2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER startování

2
Obsah
 ■
Základní informacePřehled 4
Štítky 6
 ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
1Palubní systémyPřístrojová deska 10
Kontrolky 12
Ukazatele 18
Počitadla ujeté vzdálenosti 23
Reostat osvětlení 23
Palubní počítač 24
Dotyková obrazovka 25
Funkce ovládané na dálku (BEV Elektrické
vozidlo)
27
Nastavení data a

času 27
2PřístupElektronický klíč s funkcí dálkového ovladače a
vestavěným klíčem, 29
Odemknutí / Celkové nebo selektivní
odemknutí
31
Nouzové postupy 35
Centrální zamykání 38
Boční posuvné dveře s elektrickým ovládáním 39
Všeobecná doporučení týkající se posuvných
bočních dveří
41
Boční posuvné dveře s bezdotykovým
ovládáním
43
Zadní křídlové dveře 44
Víko zavazadlového prostoru 45
Okno výklopných dveří zavazadlového prostoru 45
Alarm 46
Elektrické ovládání oken 48
3Ergonomie a pohodlíSprávná poloha při řízení 49
Přední sedadla 49
Přední 2místná lavice 51
Seřízení volantu 53
Zpětná zrcátka 53
Kancelářská sada 54
Bezpečnostní opatření týkající se sedadel
a lavice
58
Jednodílná pevná lavice 58
Zadní pevné sedadlo a lavice 60
Zadní sedadlo a lavice na kolejnicích 62
Samostatné(á) zadní sedadlo(a) na kolejnicích 64
Prodloužená kabina pevná 67
Prodloužená kabina, skládací 68
Uspořádání interiéru 69
Vybavení ložného prostoru 72
Uspořádání míst k sezení 74
Panoramatické střešní okno 75
Zatahovací posuvný stolek 76
Topení a

větrání 79
Topení 80
Manuálně ovládaná klimatizace 80
Dvouzónová automatická klimatizace 81
Odmlžování a

odmrazování čelního skla 83
Odmlžování

a

odmrazování zadního okna
a

zpětných zrcátek
84
Topení vzadu – klimatizace 84
Přídavné topení / systém větrání 85
Přednastavení klimatizace

(Elektromotor) 87
Stropní světlo (světla) 88
4Osvětlení a viditelnostOvladač světel 90
Směrová světla 91
Denní provozní světla/obrysová světla 91
Automatické rozsvěcování světlometů 91
Doprovodné a uvítací osvětlení 92
Přisvěcování do zatáček 93
Automatické přepínání dálkových světel 93
Nastavování sklonu světlometů 94
Tlumené osvětlení interiéru 94
Ovládací páčka stěračů 95
Automatické stěrače 96
Výměna stírací lišty stěrače 97
5BezpečnostVšeobecná bezpečnostní doporučení 99
Výstražná světla 99
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 100
Zvuková výstraha 101
Upozorňující zvuk pro chodce (elektromotor) 102
Elektronické řízení stability (ESC) 102
Advanced Grip Control 104
Bezpečnostní pásy 105
Airbagy 109
Dětské sedačky 111
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu 11 3
ISOFIX a dětské sedačky i-Size 121
Manuální dětská pojistka 138
Elektrická dětská pojistka 138
Dětská pojistka zadních oken 138
6JízdaDoporučení pro jízdu 139
Startování/vypínání motoru 141
Manuální parkovací brzda 144
Elektrická parkovací brzda 145
Asistent pro rozjezd do svahu 147
Šestistupňová mechanická převodovka 148
Indikátor přeřazení 148
Automatická převodovka 149
Volicí páka (elektromotor) 152
Jízdní režimy (BEV elektrické vozidlo) 153
Stop & Start 153

12
Palubní systémy
Více informací o kontrolkách najdete v
příslušné kapitole.
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se
zobrazují jako symboly, informují řidiče o výskytu
závady (výstražné kontrolky) nebo o
činnosti
některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a
provozního
stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná
situace normální nebo zda došlo k
poruše:
další informace naleznete v
popisu jednotlivých
kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé červené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o
systému či funkcích naleznete
v
příslušné kapitole.
Trvalá výstražná kontrolka
Pokud se rozsvítí červená nebo oranžová
kontrolka, mohlo dojít k chybě, kterou je třeba
prověřit.
Pokud kontrolka zůstane svítit
Položky (1), (2) a (3) popisu výstražné a
informační kontrolky indikují, zda se máte
kromě okamžité doporučené akce obrátit na
kvalifikovaného odborníka.
(1): Vozidlo musíte zastavit .
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné, a
vypněte zapalování.
(2): Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.
(3): Obraťte se na prodejce CITROËN nebo na
autorizovaný servis.
Seznam výstražných
kontrolek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Nepřetržitý svit společně s další
kontrolkou doprovázené zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Byla zjištěna závažná porucha motoru,
brzdového systému, posilovače řízení nebo
automatické převodovky nebo vážná porucha
elektroinstalace.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Maximální teplota chladicí kapaliny motorunebo Svítí (výstražná kontrolka či
LED) a ručka ukazatele
v

červeném poli (v

závislosti na verzi).
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a

poté v případě potřeby doplňte
kapalinu (vznětový motor). Pokud problém
přetrvává, proveďte postup (2).
Tlak motorového olejeSvítí nepřerušovaně.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte (1) a poté (2).
Porucha systému (elektromotor)Svítí.
Byla zjištěna závada týkající se
elektromotoru nebo trakční baterie.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (elektromotor)Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Nabíjecí kabel je připojen ke konektoru vozidla.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování a zobrazí se zpráva.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen nabíjecí
kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.

13
Palubní systémy
1Nabíjení akumulátoruSvítí nepřerušovaně.
Porucha obvodu nabíjení akumulátoru
(znečištěné nebo povolené svorky, uvolněný
nebo přetržený řemen alternátoru atd.).
Očistěte a dotáhněte očka. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte (2).
Bezpečnostní pásy nezapnuté/rozepnutéSvítí nebo bliká spolu se
zesilujícím se zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut (v

závislosti na verzi).
Otevření dveříTrvale svítí společně se zobrazeným hlášením označujícím příslušný vstup.
Výstraha je doplněna zvukovým signálem, je-li
rychlost vyšší než 10
km/h.
Některé dveře, zavazadlový prostor nebo sklo
zadních výklopných dveří jsou stále otevřené
(v

závislosti na verzi).
Zavřete vstup.
Je-li vaše vozidlo vybaveno křídlovými dveřmi,
otevřené pravé křídlo těchto dveří nebude touto
kontrolkou oznámeno.
Elektrická parkovací brzdaSvítí.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení / uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu). U manuální převodovky zařaďte převodový
stupeň.
U automatické převodovky či volicí páky zvolte
režim P.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).
Manuální parkovací brzdaSvítí.
Parkovací brzda je zatažená nebo
nedostatečně uvolněná.
BrzděníNepřerušované rozsvícení.
Významný pokles hladiny brzdové
kapaliny.
Proveďte postup (1) a
poté doplňte kapalinu,
která odpovídá doporučením výrobce. Pokud
problém přetrvává, proveďte postup (2).
Svítí.
Systém elektronického
rozdělovače brzdného účinku (EBD) je vadný.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Údržba
Dočasné rozsvícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Je detekována nejméně jedna z
méně
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé závady budete schopni vyřešit sami,
například výměnu baterie v dálkovém ovládání. V ostatních případech, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách,
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Je detekována nejméně jedna ze
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Svítí spolu se zprávou „Porucha
parkovací brzdy“.
Automatické uvolnění elektrické parkovací brzdy
není k

dispozici.
Proveďte postup (2).
Výstražná kontrolka údržby svítí;
klíč symbolizující údržbu bliká, pak
svítí.
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Co nejdříve nechte provést údržbu vozidla.
Pouze u vznětových motorů BlueHDi.
Protiblokovací systém kol (ABS)Svítí nepřerušovaně.
Závada protiblokovacího systému kol.
U

vozidla je i nadále zachována funkce
klasického brzdění.
Jeďte opatrně a sníženou rychlostí, poté (3).

14
Palubní systémy
AdBlue® (Euro 6.1)Svítí po zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem a zprávou, která
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 2 400 až
600

km.
Bezpodmínečně rychle doplňte kapalinu

AdBlue®
nebo proveďte postup (3).
Výstražná kontrolka systému
AdBlue® bliká; výstražná kontrolka
údržby svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, jaká je dojezdová vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 600
km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo
k

poruše, nebo provést postup (3).
Výstražná kontrolka systému
AdBlue® bliká; výstražná kontrolka
údržby svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, že je zablokováno startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná.
Legislativou vyžadovaný systém blokace motoru
brání v nastartování motoru.
Před dalším startováním motoru doplňte
kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup (2).
Nyní musíte doplnit alespoň 5 litrů kapaliny
AdBlue
® do její nádrže.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Svítí přibl. 30 sekund po nastartování
vozidla spolu se zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 2 400 až
800

km.
Doplňte kapalinu AdBlue
®.
Svítí po zapnutí zapalování spolu se
zvukovým signálem a zprávou, která
indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v
rozsahu 800 až
100

km.
Ihned doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte
postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje dojezdovou
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100
km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo
k

zablokování startování motoru , nebo
proveďte postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje zablokování
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná.
Legislativou vyžadovaný systém blokace motoru
brání v nastartování motoru.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat,
doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup
(2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů AdBlue
® do
nádrže systému.
Systém řízení emisí SCR (BlueHDi)Svítí při zapnutí zapalování
spolu se zvukovým
signálem a zprávou.
Byla zjištěna porucha systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká výstražná kontrolka
AdBlue® při zapnutí
zapalování a svítí výstražné kontrolky
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu
se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
V

závislosti na zobrazené zprávě může být
s

motorem najeto až 1

100

km předtím, než se
zaktivuje jeho imobilizér.
Neprodleně proveďte postup (3), aby nedošlo
k

blokaci startování.
Bliká výstražná kontrolka
AdBlue® při zapnutí
zapalování a svítí výstražné kontrolky
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu
se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje
zablokování startování.
Imobilizér motoru blokuje další startování motoru
(při překročení povoleného jízdního limitu po
potvrzení závady v

systému řízení emisí).
Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
Systém diagnostiky motoruBlikání.
Systém řízení motoru vykazuje poruchu.
Mohlo dojít ke zničení katalyzátoru.
Určitě proveďte (2).
Svítí nepřerušovaně.
Došlo k poruše systému čištění
výfukových plynů.
Ihned po spuštění motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Rychle proveďte (3).

16
Palubní systémy
Asistent pro rozjezd do svahuSvítí spolu se zprávou „Porucha
systému proti sjezdu ze svahu“.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Dynamické řízení stability (CDS)
a protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí nepřerušovaně.
Systém se deaktivuje.
Systém DSC/ASR se aktivuje automaticky při
nastartování motoru vozidla a
při jízdě rychlostí
vyšší než přibližně 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej můžete znovu
aktivovat ručně.
Nedostatečné nahuštění pneumatikSvítí nepřerušovaně, doprovázená
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení.
Nedostatečný tlak v
pneumatice jednoho nebo
několika kol.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku
bliká, pak svítí; svítí i výstražná
kontrolka údržby.
Došlo k

poruše systému sledování tlaku
v

pneumatikách.
Případný pokles tlaku již nebude sledován.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte postup (3).
Předehřívání motoru (vznětový motor)Dočasně svítí
(max. přibližně 30 sekund za velmi
mrazivého počasí).
Při zapnutí zapalování, je-li to potřeba kvůli
mrazivému počasí a nízké teplotě motoru.
Před startováním počkejte, dokud výstražná
kontrolka nezhasne.
Po zhasnutí výstražné kontrolky dojde ihned ke
startování, pokud sešlápnete a podržíte:
–

spojkový pedál u manuální převodovky
,
–

brzdový pedál u automatické převodovky
.
Pokud motor nenastartuje, proveďte znovu úkon
startování motoru a přitom držte nohu na pedálu.
Airbag spolujezdce vpředu (ON)Svítí nepřerušovaně.
Čelní airbag spolujezdce je aktivován.
Ovladač je v poloze „ ON“.
V tomto případě NEMONTUJTE dětskou
autosedačku zády ke směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce – hrozí nebezpečí
vážných zranění.
Airbag spolujezdce vpředu (OFF)Svítí nepřerušovaně.
Čelní airbag spolujezdce je deaktivovaný.
Ovladač je v poloze „ OFF“.
Na přední sedadlo spolujezdce můžete připevnit
dětskou sedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“,
ovšem s výjimkou případu, kdy systém airbagů
vykazuje závadu (rozsvícená výstražná kontrolka
airbagů).
AirbagySvítí.
Některý z airbagů či pyrotechnických
předpínačů bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte postup (3).
Nízká hladina palivanebo Svítí nepřerušovaně
(kontrolka nebo LED) a
ručička v červeném pásmu (v některých verzích)
doprovázené zvukovým signálem a hlášením.
Zvukový signál a hlášení se budou opakovat
ve zkracujících se intervalech s tím, jak bude
hladina klesat k nule.
Při prvním rozsvícení zbývá v
nádrži méně než
8

litrů paliva.
Ihned doplňte palivo, aby se úplně nevyčerpalo.
Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání
paliva: mohlo by dojít k
poškození systémů
vstřikování a řízení emisí.
Nízká úroveň trakční baterie (elektromotor)
0 %
100
Svítí nepřerušovaně (LED) a ručička v
červeném pásmu doprovázené zvukovým
signálem a zprávou.
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Zobrazte zbývající jízdní dosah.
Vozidlo co nejdříve připojte k
nabíjení.
Režim želvy při omezené dojezdové
vzdálenosti (elektromotor)
Svítí.
Stav nabití trakční baterie je na kritické
úrovni.
Výkon motoru se postupně snižuje.

20
Palubní systémy
S motory BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
Svítící nebo blikající
kontrolky Akce
Zbývající
rozsah


Doplňte. Mezi 2 400
km a 800
km


Co nejdříve
doplňte
kapalinu.Mezi 800
km a
100 km


Je naprosto
nezbytné
doplnění
,
existuje riziko,
že motor
nebude moci
nastartovat. Mezi 100
km a 0 km


Aby bylo
možné
motor znovu
nastartovat,
je potřeba
doplnit do
nádrže
minimálně
5 litrů aditiva
AdBlue
®.0 km
V případě závady elektrického ukazatele
již není hladina oleje v motoru sledována.
Je-li systém vadný, musíte kontrolovat
hladinu oleje v
motoru pomocí ruční měrky
umístěné v motorovém prostoru.
Více informací o
kontrole hladin naleznete
v

příslušné kapitole.
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti (BlueHDi)
AdBlue
®
Dieselové motory BlueHDi jsou vybaveny
systémem, který sdružuje systém řízení emisí
SCR (selektivní katalytická redukce) a filtr
pevných částic (DPF) pro ošetření výfukových
plynů. Nefungují bez tekutého aditiva AdBlue
®.
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v

nádrži na úroveň rezervy (mezi 2

400 a 0
km)
nebo je zjištěna porucha fungování systému
pro odstraňování emisí škodlivin SCR, začne
ukazatel po zapnutí zapalování zobrazovat
informaci o odhadované vzdálenosti, kterou
bude ještě možno ujet před zablokováním
startování motoru.
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými
předpisy, se aktivuje automaticky, jakmile je
nádrž na AdBlue
® prázdná. Motor není dále
možné nastartovat, dokud není doplněna
minimální hladina kapaliny AdBlue
®.
Ruční zobrazení dojezdové
vzdálenosti
Když je dojezdová vzdálenost větší než
2 400 km, není zobrazena automaticky.




► Stisknutím tohoto tlačítka dočasně zobrazíte
dojezdovou vzdálenost.
S
dotykovou obrazovkou
Informace o dojezdové vzdálenosti lze
zobrazit v nabídce Světla pro řízení/
Vozidlo .
Nutné akce spojené s nedostatkem
kapaliny AdBlue®
Následující kontrolky se rozsvítí, když množství
kapaliny AdBlue® klesne pod rezervní hladinu odpovídající dojezdové
vzdálenosti 2400 km.
Společně s kontrolkami vás o potřebě doplnění
budou pravidelně informovat hlášení, aby
nedošlo k zablokování motoru. Podrobnosti
o zobrazovaných hlášeních najdete v části
Kontrolky.
Více informací o kapalině AdBlue®
(BlueHDi) a

obzvláště o

doplňování této
kapaliny naleznete v

příslušné kapitole.
U motorů BlueHDi (Euro 6,1)
Svítící nebo blikající
kontrolky Akce
Zbývající
rozsah


Co nejdříve
doplňte
kapalinu.2 400 až
600 km


Je naprosto
nezbytné
doplnění
,
existuje riziko,
že motor
nebude moci
nastartovat. 600 až 0 km


Aby bylo
možné
motor znovu
nastartovat,
je potřeba
doplnit do
nádrže
minimálně
5
litrů aditiva
AdBlue
®. 0 km

21
Palubní systémy
1S motory BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
Svítící nebo blikající
kontrolky Akce
Zbývající
rozsah


Doplňte. Mezi 2 400
km a 800
km


Co nejdříve
doplňte
kapalinu. Mezi 800
km a
100
km


Je naprosto
nezbytné
doplnění,
existuje riziko,
že motor
nebude moci
nastartovat. Mezi 100
km a 0 km


Aby bylo
možné
motor znovu
nastartovat,
je potřeba
doplnit do
nádrže
minimálně
5
litrů aditiva
AdBlue
®. 0 km
Porucha systému řízení emisí SCR
Zjištění poruchy


Je-li zjištěna porucha, tyto
výstražné kontrolky se rozsvítí
spolu se zvukovým signálem
a zprávou „Závada antiemis.
syst.“ nebo „NO START IN“.
Výstraha se spustí za jízdy, když je tato porucha
zjištěna poprvé, a pak po zapnutí zapalování při
dalších jízdách, dokud příčina poruchy přetrvává.
Jde-li o dočasnou poruchu, výstraha se
již během další jízdy nezobrazí – po
kontrolách automatické diagnostiky u systému
řízení emisí SCR.
Porucha potvrzena během povolené jízdní
fáze (1 100 až 0 km)
Pokud zůstane kontrolka závady po ujetí 50 km
stále rozsvícená, je závada v systému SCR
potvrzena.
Výstražná kontrolka AdBlue bliká a je zobrazena
zpráva „Závada antiemis. syst.: Zákaz startování
za X km“ nebo „NO START IN X km“, která
udává dojezdovou vzdálenost v
kilometrech
nebo mílích.
Za jízdy se bude zpráva zobrazovat každých
30 sekund. Při zapnutí zapalování se výstraha
opakuje.
V jízdě můžete pokračovat ještě 1 100 km
(685 mil), než se aktivuje systém bránící
spuštění motoru .
Nechte systém co nejdříve zkontrolovat
prodejcem CITROËN nebo
kvalifikovaným servisem.
Zablokované startování
Kdykoli je zapnuto zapalování, zobrazí se zpráva
„Závada antiemis. syst.: Zákaz startování“ nebo
„NO START IN“.
Abyste mohli motor opět nastartovat, obraťte se na prodejce CITROËN či
kvalifikovaný servis.
Indikátor výkonu
(elektromotor)

22
Palubní systémy
maximální nastavení ohřevu nebo
klimatizace.
Nicméně nadměrné využívání zařízení
teplotního komfortu (zvláště při nízké
rychlosti) může velmi snížit dojezdovou
vzdálenost vozidla.
Nezapomeňte optimalizovat nastavení
zařízení po dosažení potřebné úrovně
komfortu, a v případě potřeby jej upravte při
každém startování vozidla.
Po delším časovém období bez používání
ohřevu můžete během několika úvodních
minut cítit mírný odér.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost se zobrazují
po dobu třiceti sekund po vypnutí zapalování,
při otevření dveří řidiče a rovněž po zamknutí
a odemknutí vozidla.
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti



CHARGE
Nabíjení trakční baterie při zpomalení a brzdění.
ECO
Přiměřená spotřeba el. energie a optimalizovaná
dojezdová vzdálenost.
POWER
Spotřeba el. energie hnacím ústrojím při
zrychlení.
NEUTRÁL
Elektrické hnací ústrojí vozidla nespotřebovává
ani negeneruje energii při zapnutí zapalování:
po pohybu přes celý indikátor se ručička vrátí do
„neutrální“ polohy.
Otevřením dveří řidiče při vypnutém
zapalování se zaktivuje indikátor, který
se vrátí do „neutrální“ polohy.
Indikátor úrovně nabití
(elektromotor)


Při nastartovaném vozidle stále zobrazuje stav
nabití trakční baterie a zbývající jízdní dosah.
Při vypnutém zapalování se indikátor
zaktivuje otevřením dveří řidiče.
Související výstražné kontrolky
Dvě po sobě následující úrovně výstrah indikují,
že dostupná energie klesla na nízkou úroveň:
1. úroveň: rezerva
0 %
100
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Svítí nepřerušovaně (LED) a ručička
v červeném pásmu doprovázené zvukovým
signálem.
►

Zobrazte zbývající dojezdovou vzdálenost na
přístrojové desce.
►


V

ozidlo co nejdříve připojte k nabíjení.
2. úroveň: kritický stav
Stav nabití trakční baterie je na kritické
úrovni.
Svítí spolu s
LED rezervy a zvukovým signálem.
►

V

ozidlo musíte připojit k nabíjení.
Zbývající dojezdová vzdálenost již není
vypočítána. Výkon hnacího ústrojí se
postupně snižuje.
Dojde k
vypnutí ohřevu a klimatizace (i
když kurzor indikuje, že jejich spotřeba není
v

poloze „ECO“).
Indikátor spotřeby
teplotního komfortu
(elektromotor)


Ukazatel ukazuje spotřebu elektrické energie
z baterie pohonu vynaloženou na zařízení
tepelného komfortu v prostoru pro cestující.
Těmito zařízeními jsou systémy pro topení a
klimatizaci.
Lze použít toto příslušenství:
–

Pokud není vozidlo připojeno, když svítí
kontrolka

READY;
–

Pokud je vozidlo připojeno, když je zapnuté
zapalování (režim „Lounge“).
Výběr režimu

ECO omezuje výkon některých
zařízení. Ukazatel na indikátoru spotřeby
teplotního komfortu pak přejde do zóny „ ECO“.
Pro rychlé zahřátí či chlazení prostoru
pro cestující lze bez obav dočasně zvolit