2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER dojezd

23
Palubní systémy
1maximální nastavení ohřevu nebo
klimatizace.
Nicméně nadměrné využívání zařízení
teplotního komfortu (zvláště při nízké
rychlosti) může velmi snížit dojezdovou
vzdálenost vozidla.
Nezapomeňte optimalizovat nastavení
zařízení po dosažení potřebné úrovně
komfortu, a v případě potřeby jej upravte při
každém startování vozidla.
Po delším časovém období bez používání
ohřevu můžete během několika úvodních
minut cítit mírný odér.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost se zobrazují
po dobu třiceti sekund po vypnutí zapalování,
při otevření dveří řidiče a
rovněž po zamknutí
a
odemknutí vozidla.
Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti



Toto počitadlo měří celkovou vzdálenost, kterou
vozidlo ujelo od chvíle prvního uvedení do
provozu.
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti
(vznětový motor)




Měří vzdálenost, kterou ujelo vozidlo od jeho
posledního vynulování řidičem.
Vynulování počitadla


► Při zapnutém zapalování stiskněte tlačítko
a podržte je až do zobrazení nul.
Reostat osvětlení
Tento systém umožňuje přizpůsobovat ručně
intenzitu osvětlení místa řidiče intenzitě
venkovního světla.
S tlačítky



Když jsou světla zapnutá, můžete stisknutím
tlačítka A zvýšit jejich jas nebo jej stisknutím
tlačítka B snížit.
Jakmile dosáhnete požadovaného jasu, uvolněte
tlačítko.
S dotykovou obrazovkou

► V nabídce Nastavení zvolte „Jas“ nebo
„VOLBY“, „Konfigurace obrazovky“ a pak
„Jas“.
►

Stisknutím šipek či přesunutím posuvníku
nastavte úroveň jasu.

24
Palubní systémy
Definice
Dojezd
(km nebo míle)Vzdálenost, kterou lze ještě ujet s palivem
zbývajícím v nádrži (na základě průměrné
spotřeby za několik posledních ujetých kilometrů
(mil)).
Tato hodnota může kolísat kvůli změně stylu
jízdy nebo terénu, při níž dojde k velké změně
okamžité spotřeby paliva.
Když dojezd klesne pod 30 km (19 mil),
zobrazují se pouze čárky.
Po doplnění alespoň 5 litrů paliva se dojezd opět
přepočítá a zobrazí v případě, že je větší než
100 km (62 mil).
Pokud se za jízdy trvale zobrazují pomlčky
místo číslic, obraťte se na prodejce CITROËN či
kvalifikovaný servis.
Okamžitá spotřeba
(l / 100 km či km/l nebo mpg)
(kWh / 100 km či km/kWh nebo mil/kWh)
(elektromotor)
/Počítaná za několik posledních
sekund jízdy.
Tato funkce se zobrazuje jen při rychlosti vyšší
než 30 km/h (vznětový motor).
Průměrná spotřeba
(l/100 km či km/l nebo mpg)
Pro denní a noční režim je možné zvolit
rozdílná nastavení jasu.
Palubní počítač
Zobrazuje údaje ohledně aktuální cesty
(dojezdová vzdálenost, spotřeba paliva,
průměrná rychlost atd.).
Zobrazovaní údajů
Postupné zobrazování různých záložek s údaji
palubního počítače:




► Stiskněte tlačítko umístěné na konci ovládací
páčky stěračů .
S ovládacími prvky na volantu

► Stiskněte tlačítko na volantu.
Na přístrojové desce



► Stiskněte toto tlačítko.
Postupně se zobrazují následující aktuální
informace:
–

Dojezdová vzdálenost (vznětový motor).
–


Okamžitá spotřeba.
–


Stop & Start čítač času (vznětový motor).
–


T
rasa „1“ následovaná (v závislosti na verzi)
trasou „2“ včetně průměrné rychlosti, průměrné
spotřeby paliva a ujeté vzdálenosti.
Trasy „1“ a „2“ jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Trasu „1“ můžete například využít pro denní
výpočty a trasu „2“ pro měsíční výpočty.
Vynulování hodnot tras
Vynulování se provádí, když je zobrazena denní
ujetá vzdálenost.




► Stiskněte tlačítko na konci ovládací páčky
stěračů po dobu delší než dvě sekundy.


► Stiskněte otočný ovladač na volantu po dobu
delší než dvě sekundy.




► Stiskněte toto tlačítko po dobu delší než než
2 sekundy .

25
Palubní systémy
1Definice
Dojezd
(km nebo míle)Vzdálenost, kterou lze ještě ujet s palivem
zbývajícím v nádrži (na základě průměrné
spotřeby za několik posledních ujetých kilometrů
(mil)).
Tato hodnota může kolísat kvůli změně stylu
jízdy nebo terénu, při níž dojde k
velké změně
okamžité spotřeby paliva.
Když dojezd klesne pod 30
km (19 mil),
zobrazují se pouze čárky.
Po doplnění alespoň 5
litrů paliva se dojezd opět
přepočítá a zobrazí v
případě, že je větší než
100

km (62 mil).
Pokud se za jízdy trvale zobrazují pomlčky
místo číslic, obraťte se na prodejce CITROËN či
kvalifikovaný servis.
Okamžitá spotřeba
(l / 100 km či km/l nebo mpg)
(kWh / 100 km či km/kWh nebo mil/kWh)
(elektromotor)
/Počítaná za několik posledních
sekund jízdy.
Tato funkce se zobrazuje jen při rychlosti vyšší
než 30

km/h (vznětový motor).
Průměrná spotřeba
(l/100 km či km/l nebo mpg) (kWh/100 km či km/kWh nebo mil/kWh)
(Elektromotor)
/Vypočítává se od posledního
vynulování palubního počítače.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Počitadlo času Stop & Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop
& Start, zobrazuje se na počitadle času doba
strávená během cesty v
režimu STOP.
počítadlo času se resetuje při každém zapnutí
zapalování.
Dotyková obrazovka
Tento systém zpřístupňuje následující prvky: – T rvalé zobrazení času a venkovní teploty
(existuje-li riziko náledí, zobrazí se modrá
výstražná kontrolka);
–

nabídky nastavení zařízení a funkcí vozidla;
–


ovládací prvky audiosystému i telefonu a
zobrazení příslušných údajů;
– zobrazení funkcí vizuálního asistenta
manévrování,
–

internetové služby a zobrazení příslušných
údajů;
–


ovládací prvky navigačního systému a
zobrazení příslušných údajů (v

závislosti na
verzi).
Z bezpečnostních důvodů vždy
zastavte vozidlo před prováděním
operací, které vyžadují trvalou pozornost.
Za jízdy nejsou některé funkce k
dispozici.
Doporučení
Tato obrazovka je kapacitního typu.
– Na dotykovém displeji nepoužívejte ostré
předměty
.
–

Dotykového displeje se nedotýkejte vlhkýma
rukama.
–


K čištění dotykové obrazovky používejte čistou
a

měkkou utěrku.
Princip funkce
► Pro přístup k nabídkám používejte tlačítka
umístěná po obou stranách dotykové obrazovky .
Poté použijte tlačítka, která se zobrazí na
dotykové obrazovce.
Některé nabídky se mohou zobrazovat na dvou
stránkách; na druhou stránku přejděte stisknutím
tlačítka „VOLBY“.

27
Palubní systémy
1Statistiky
Tato stránka zobrazuje statistiky spotřeby
elektrické energie.


– Modrý sloupcový graf: přímo spotřebovaná
elektrická energie dodaná trakční baterií.
–

Zelený sloupcový graf: při zpomalení a
brzdění rekuperovaná elektrická energie sloužící
k

dobíjení baterie.
Průměrný výsledek pro aktuální trasu je uveden
v
kWh/100 km.
►

Zobrazené časové měřítko lze měnit
stisknutím tlačítek

- a +.
Za aktuální trasu se považuje jakákoliv
jízda delší než 20 minut bez vypnutí
zapalování.
Probíhá nabíjení
Tato stránka vám umožňuje naprogramovat
odložené nabíjení.
Více informací o nabíjení akumulátoru pohonu
(pro elektromotor) najdete v příslušné kapitole.
Funkce ovládané na
dálku (Elektrické vozidlo)


Vedle všech funkcí aplikace
MyCitroën, které můžete
využívat z telefonu, máte také
přístup k následujícím funkcím:
–

Řízení nabíjení akumulátoru (odložené
nabíjení).
–


Správa předběžné úpravy teploty
.
–

Zjištění stavu nabití a dojezdové vzdálenosti
vozidla.
Postup instalace
► Z příslušného obchodu on-line si stáhněte
aplikaci MyCitroën do chytrého telefonu.
►

V
ytvořte si účet.
►

Zadejte číslo VIN vozidla (kód začínající na
„VF“ v

technickém průkazu vozidla).
Více informací o identifikačních prvcích viz
příslušná kapitola.
Síťové pokrytí
Abyste mohli používat různé dálkově
ovládané funkce, musíte ověřit, že se vaše
vozidlo nachází v
oblasti pokryté mobilní sítí.
Absence síťového pokrytí zabrání
v

komunikaci s vozidlem (nachází-li se
např. v
podzemním parkovišti). V takových
případech zobrazí aplikace zprávu se
sdělením, že nelze sestavit spojení
s vozidlem.
Nastavení data a času
Bez audiosystému



Datum a čas můžete nastavovat na displeji
přístrojové desky .
► Stiskněte a podržte toto tlačítko.
► Stisknutím jedno ho z těchto tlačítek
vyberte nastavení, které chcete změnit.
► Krátce stiskněte toto tlačítko pro
potvrzení.
► Stisknutím jedno ho z těchto tlačítek
můžete změnit nastavení, které znovu
potvrďte, aby se změna zaregistrovala.

88
Ergonomie a pohodlí



Automatické vypnutí / zapnutí
Přední stropní světlo se rozsvěcuje při vytažení
klíčku ze spínače zapalování.
Všechna stropní světla se rozsvěcují při
odemknutí vozidla, při otevření příslušných dveří
nebo při lokalizování vozidla pomocí dálkového
ovladače.
Zhasínají postupně po zapnutí zapalování nebo
po zamknutí vozidla.
Dbejte na to, aby se stropních světel nic
nedotýkalo.
Za účelem optimalizace dojezdové
vzdálenosti doporučujeme spouštět program
v době, kdy je vozidlo připojeno k síti.
Zvuk ventilátoru, který se ozývá během
předběžné úpravy teploty, je naprosto
normální.
Provozní podmínky
– Funkce se zaktivuje pouze při vypnutém
zapalování a zamknutém vozidle.
–

Pokud vozidlo není připojeno, zaktivuje
se funkce pouze v případě, že úroveň nabití
akumulátoru je vyšší než 50%.
–


Pokud vozidlo není připojeno a je aktivován
opakující se program (například od pondělí do
pátku), pak se v případě, že se dvakrát po sobě
spustily sekvence předběžné úpravy teploty

, ale
vozidlo poté nebylo použito, program deaktivuje.
Stropní světlo (světla)
Vepředu: Rozsvěcí se při otevření
předních nebo zadních dveří (bočních
posuvných dveří a podle výbavy levých
křídlových dveří nebo výklopných zadních dveří).
Zadní řada, 2. a 3. řada: Rozsvěcí se při otevření
zadních dveří (bočních posuvných dveří a podle
výbavy levých křídlových dveří nebo výklopných
zadních dveří).
Svítí vždy, když je zapnuté zapalování.
Nikdy nesvítí.
Vpředu







Vzadu

152
Jízda
Rekuperační brzdění
S funkcí brzdění a při zpomalování
Funkce rekuperačního brzdění simuluje brzdění
motorem a zpomaluje vozidlo, aniž by bylo nutné
sešlápnout brzdový pedál. Vozidlo zpomaluje
rychleji, když řidič uvolní plynový pedál.
Energie získaná při uvolnění plynového pedálu
se použije k částečnému nabití baterie pohonu,
což zvýší dojezdovou vzdálenost vozidla.
Při následném zpomalování vozidla se
nerozsvítí brzdová světla.
► V režimu D stiskněte tlačítko B, abyste
aktivovali nebo deaktivovali danou funkci (když
se funkce aktivuje, tlačítko se rozsvítí).
Údaj D na přístrojové desce je nahrazen údajem
B.
Při vypnutí zapalování se stav systému uloží do
paměti.
V některých situacích (například plně
nabitý akumulátor nebo extrémní teploty)
může být intenzita rekuperačního brzdění
dočasně omezena, což vede k mírnějšímu
zpomalování.
Řidič musí neustále věnovat pozornost
podmínkám provozu a musí být vždy
připraven na použití brzdového pedálu.
Porucha
Po zapnutí zapalování se objeví zpráva na
přístrojovém panelu, která vás informuje o
závadě převodovky.
V
tomto případě přejde převodovka do záložního
režimu a je pevně zařazen 3.
převodový stupeň.
Při přeřazení z
polohy P do R nebo z
polohy N
do R můžete pocítit poměrně silné cuknutí (bez
rizika pro převodovku).
Nepřekračujte rychlost 100
km/h, i když to místní
předpisy povolují.
Nechejte systém zkontrolovat prodejcem
CITROËN nebo kvalifikovaným servisem.
Riziko poškození převodovky existuje:
– Při současném sešlápnutí plynového a
brzdového pedálu.
–

V


případě závady baterie při násilném
přesunutí voliče z
polohy P do jiné polohy.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Volicí páka (elektromotor)

Volicí páka je pulzní volič s funkcí rekuperačního
brzdění.
V
olicí páka poskytuje trakční řízení v závislosti
na stylu jízdy, profilu vozovky a zatížení vozidla.
S
aktivovaným rekuperačním brzděním také řídí
brzdění motorem při uvolnění plynového pedálu.
P. Parkování
Tlačítko pro parkování vozidla: přední
kola jsou uzamčena (rozsvítí se kontrolka
indikující, že je funkce aktivní).
R. Zpátečka
K zařazení zpátečky s nohou na brzdě.
N. Neutrál
K pohybu vozidla bez odporu s vypnutým
zapalováním.
Více informací o jízdě s vyřazenou rychlostí
naleznete v
příslušném oddílu.
D. Jízda (automatické řazení rychlostí vpřed) B.
Brzda (rekuperační brzdění)
Tlačítko pro změnu do režimu jízdy /
automatického řazení rychlostí vpřed s funkcí
rekuperačního brzdění (tlačítko se rozsvítí,
abyste věděli, že je aktivní).
Údaje zobrazené na
přístrojové desce
Při zapnutí zapalování se na přístrojové desce
zobrazí stav volicí páky.
P : Parkování.
R : Zpátečka.
N : Neutrál.
D : Jízda (automatické řazení rychlostí vpřed)
B : Brzda (automatické řazení rychlostí vpřed
s aktivovanou funkcí rekuperace brzdného
účinku).
Fungování
► Posuňte volič tak, že na něj jednou nebo
dvakrát zatlačíte dopředu ( N
či R) nebo dozadu
(N či D), a v
případě potřeby projděte bodem
odporu.
Chcete-li např. přeřadit z

P
do R (s nohou na
brzdovém pedálu), buď zatlačte dvakrát bez
průchodu bodem odporu, anebo zatlačte jen
jednou a projděte bodem odporu.

153
Jízda
6Rekuperační brzdění
S funkcí brzdění a při zpomalování
Funkce rekuperačního brzdění simuluje brzdění
motorem a zpomaluje vozidlo, aniž by bylo nutné
sešlápnout brzdový pedál. Vozidlo zpomaluje
rychleji, když řidič uvolní plynový pedál.
Energie získaná při uvolnění plynového pedálu
se použije k částečnému nabití baterie pohonu,
což zvýší dojezdovou vzdálenost vozidla.
Při následném zpomalování vozidla se
nerozsvítí brzdová světla.
►

V režimu
D stiskněte tlačítko B, abyste
aktivovali nebo deaktivovali danou funkci (když
se funkce aktivuje, tlačítko se rozsvítí).
Údaj D na přístrojové desce je nahrazen údajem
B.
Při vypnutí zapalování se stav systému uloží do
paměti.
V některých situacích (například plně
nabitý akumulátor nebo extrémní teploty)
může být intenzita rekuperačního brzdění
dočasně omezena, což vede k mírnějšímu
zpomalování.
Řidič musí neustále věnovat pozornost
podmínkám provozu a musí být vždy
připraven na použití brzdového pedálu.
Sešlápněte brzdový pedál
Při sešlápnutí brzdového pedálu inteligentní
brzdový systém automaticky rekuperuje část
energie a použije ji k dobití baterie pohonu.
Rekuperace energie také limituje používání
brzdových destiček a tím snižuje jejich
opotřebení.
Řidiči může stisknutí brzdového pedálu
ve srovnání s vozidlem bez rekuperace
brzdné energie připadat pocitově jiné.
Jízdní režimy (BEV
elektrické vozidlo)
Jízdní režim je vybírán následujícím ovladačem:



Stisk ovládacího prvku zobrazí režimy na
přístrojovém panelu a v závislosti na verzi také
na obrazovce s CITROËN Connect Nav.
Pokud kontrolka READY nesvítí, nemůžete
režim vybrat. Jakmile se zpráva skryje, aktivuje se zvolený
režim a zůstane indikován na přístrojové desce
(kromě režimu Normální).
Při každém zapnutí zapalování je standardně
zvolen režim
Normální.
Normální
Toto optimalizuje dojezdovou vzdálenost a
dynamický výkon.
Abyste získali maximální točivý moment a výkon,
zcela stiskněte plynový pedál.
Eco
Optimalizuje spotřebu energie díky snížení
výkonu topení a klimatizace (aniž by byly tyto
systémy zcela vypnuty) a omezení točivého
momentu a výkonu motoru.
Power
Poskytuje stejný výkon, když je vozidlo plně
naložené (GVW), jako když je vozidlo v režimu
Normální a nenaložené.
Stop & Start
Funkce Stop & Start dočasně vypíná motor
(režim ST OP) během zastavení v provozu
(semafory, kolony vozidel atd.). Jakmile se řidič
opět hodlá rozjet, motor se automaticky spustí –
režim START.
Funkce byla navržena, aby primárně
v
městském prostředí snižovala spotřebu paliva,
emise škodlivin a
úroveň hluku během stání.

161
Jízda
6Displej rychlosti

Systém je aktivní ale nedetekuje informace
o omezení rychlosti.


Po zjištění informace, že rychlost je omezená,
systém tuto hodnotu zobrazí.


Řidič, pokud si přeje, přizpůsobuje
rychlost vozidla podle informací
poskytovaných systémem.
Provozní omezení
Systém nebere v úvahu snížení nejvyšší
dovolené rychlosti, zejména při jejich použití
v
následujících případech:
–

špatné počasí (déšť, sníh),
–


znečištění ovzduší,
– tažení,
– jízda s dojezdovým rezervním kolem nebo se
sněhovými řetězy,
–

pneumatika opravená pomocí sady pro
dočasnou opravu,
–


mladí řidiči.
Systém nemusí nezobrazit nejvyšší dovolenou
rychlost, pokud její dopravní značku nezjistí ve
stanoveném čase a v

následujících případech:
–

dopravní značky
, které jsou zakryté,
nestandardní, poškozené či ohnuté;
–

zastaralé nebo nesprávné mapy;
Uložení nastavení rychlosti
do paměti


Kromě funkce Rozpoznávání a doporučení
rychlostního omezení může řidič k
volbě
rychlosti zobrazené jako nastavení rychlosti
omezovače rychlosti nebo tempomatu využít
tlačítko omezovače rychlosti nebo tempomatu
sloužící k
uložení do paměti.
Více informací o omezovači rychlosti,
tempomatu nebo adaptivním
tempomatu naleznete v příslušných
kapitolách.
Ovládací prvky na volantu
1. Volba režimu tempomatu / omezovače
rychlosti
2. Uložení nastavení rychlosti do paměti
Údaje zobrazené na přístrojové desce