2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER ESP

25
Palubní systémy
1Definice
Dojezd
(km nebo míle)Vzdálenost, kterou lze ještě ujet s palivem
zbývajícím v nádrži (na základě průměrné
spotřeby za několik posledních ujetých kilometrů
(mil)).
Tato hodnota může kolísat kvůli změně stylu
jízdy nebo terénu, při níž dojde k
velké změně
okamžité spotřeby paliva.
Když dojezd klesne pod 30
km (19 mil),
zobrazují se pouze čárky.
Po doplnění alespoň 5
litrů paliva se dojezd opět
přepočítá a zobrazí v
případě, že je větší než
100

km (62 mil).
Pokud se za jízdy trvale zobrazují pomlčky
místo číslic, obraťte se na prodejce CITROËN či
kvalifikovaný servis.
Okamžitá spotřeba
(l / 100 km či km/l nebo mpg)
(kWh / 100 km či km/kWh nebo mil/kWh)
(elektromotor)
/Počítaná za několik posledních
sekund jízdy.
Tato funkce se zobrazuje jen při rychlosti vyšší
než 30

km/h (vznětový motor).
Průměrná spotřeba
(l/100 km či km/l nebo mpg) (kWh/100 km či km/kWh nebo mil/kWh)
(Elektromotor)
/Vypočítává se od posledního
vynulování palubního počítače.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Počitadlo času Stop & Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/minuty)
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop
& Start, zobrazuje se na počitadle času doba
strávená během cesty v
režimu STOP.
počítadlo času se resetuje při každém zapnutí
zapalování.
Dotyková obrazovka
Tento systém zpřístupňuje následující prvky: – T rvalé zobrazení času a venkovní teploty
(existuje-li riziko náledí, zobrazí se modrá
výstražná kontrolka);
–

nabídky nastavení zařízení a funkcí vozidla;
–


ovládací prvky audiosystému i telefonu a
zobrazení příslušných údajů;
– zobrazení funkcí vizuálního asistenta
manévrování,
–

internetové služby a zobrazení příslušných
údajů;
–


ovládací prvky navigačního systému a
zobrazení příslušných údajů (v

závislosti na
verzi).
Z bezpečnostních důvodů vždy
zastavte vozidlo před prováděním
operací, které vyžadují trvalou pozornost.
Za jízdy nejsou některé funkce k
dispozici.
Doporučení
Tato obrazovka je kapacitního typu.
– Na dotykovém displeji nepoužívejte ostré
předměty
.
–

Dotykového displeje se nedotýkejte vlhkýma
rukama.
–


K čištění dotykové obrazovky používejte čistou
a

měkkou utěrku.
Princip funkce
► Pro přístup k nabídkám používejte tlačítka
umístěná po obou stranách dotykové obrazovky .
Poté použijte tlačítka, která se zobrazí na
dotykové obrazovce.
Některé nabídky se mohou zobrazovat na dvou
stránkách; na druhou stránku přejděte stisknutím
tlačítka „VOLBY“.

42
Přístup
Boční posuvné dveře s
bezdotykovým ovládáním
Otevření/zavření

Pohybem nohy při současném držení dálkového
ovladače u sebe v detekční zóně A se systém
odemkne a otevře posuvné dveře nebo dveře
zavře a uzamkne je.
Dálkové ovládání musí být umístěno u zadní
části vozidla, dále než cca 30 cm, avšak nejvýše
cca 2 m od vozidla.
Automatické zamykání po uzavření dveří lze naprogramovat v nabídce pro
nastavení vozidla.
Dříve, než provedete pohyb nohou,
zaujměte stabilní a pohodlnou polohu,

Dveře v otevřené poloze nikdy
nepřesahují zadní nárazník vozidla.
Bezpečnost / detekce
překážek u elektrických
dveří


Systém detekce překážek se spustí, když
pohybu dveří začne bránit určitý fyzický odpor.
Pokud byla zjištěna překážka:
–

během zavírání dveří, dveře se zastaví a
poté
zcela otevřou.
–

během otevírání dveří, dveře se zastaví a
poté
se zavřou. –

dvakrát po sobě během pohybu dveří, dveře
se již nezavřou elektricky (deaktivují se).
Na příkrém svahu: bezpečnostní systém zpomalí
pohyb dveří.
V
každém případě před manipulací s dveřmi
(zavírání nebo otevírání) několik sekund
vyčkejte.
Z bezpečnostních důvodů zavřete dveře ručně.
Poté dveře znovu inicializujte.
Reinicializace elektrických
dveří
Pokud elektrický pohon přestane fungovat:
► Zavřete dveře zcela ručně
.
►

Otevřete dveře zcela
elektricky.
►

Zavřete dveře
elektricky.
Po provedení tohoto postupu bude elektrické
ovládání dveří opět obnoveno.
Jestliže však i
po této manipulaci problém
přetrvává, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
V prudkém svahu

Dveře je možné otevírat a zavírat elektricky ve
svazích se sklonem do 20 %.
Pokud se vozidlo nachází na svahu přídí
směrem nahoru, otevírejte dveře opatrně. Dveře
by se totiž z důvodu sklonu terénu mohly otevřít
rychleji než obvykle.
V prudkém svahu doprovázejte pohyb bočních
dveří rukou, abyste usnadnili jejich zavření.


Jestliže se vaše vozidlo nachází na svahu
přídí směrem dolů, dveře by nemusely zůstat
otevřené a
mohly by se náhle zavřít a
způsobit
zranění osob.
V prudkém svahu mohou být dveře
uvedeny do pohybu vlastní vahou,
a

mohou se tedy náhle prudce otevřít nebo
zavřít.
Po použití elektrického ovladače nebude čas
k zaregistrování požadavku.
Systém detekce překážek nebude mít čas
se spustit.
Nenechávejte vozidlo bez dozoru s
otevřenými dveřmi v prudkém svahu.
V

případě nerespektování tohoto doporučení
hrozí zranění nebo škody, pokud by došlo
k

zachycení nebo přiskřípnutí některé části
těla nebo předmětu.

46
Přístup
Deaktivace
► Stiskněte odemykací tlačítko na
dálkovém ovládání.
nebo
► Odemkněte vozidlo pomocí systému Přístup
a startování bez klíče.
Systém sledování je deaktivován: kontrolka
v tlačítku zhasne a směrová světla blikají po
dobu přibližně 2 sekund.
V případě automatického opětovného
uzamčení vozidla (k němuž dojde, pokud
nejsou do 30 sekund od odemčení otevřeny
některé dveře nebo zavazadlový prostor) se
systém sledování automaticky znovu aktivuje.
Spuštění alarmu
Poplach je signalizován houkáním sirény a
blikáním směrových světel po dobu 30 sekund.
Ochranné funkce zůstávají aktivní až do
desátého spuštění alarmu v řadě za sebou.
Rychlé blikání kontrolky na tlačítku při odemknutí
vozidla znamená, že za vaší nepřítomnosti došlo
ke spuštění alarmu. Po zapnutí zapalování toto
blikání ihned ustane.
Zamykání vozidla s aktivací
pouze obvodové ochrany
Vnitřní prostorovou ochranu vozidla můžete
deaktivovat, abyste zabránili nechtěnému
spuštění alarmu ve zvláštních případech, jako
jsou:
Zavírání
Zavřete zadní okno zatlačením na střed skla,
aby se úplně uzavřelo.
Pokud není okno zadních výklopných dveří
správně zavřené, rozsvítí se kontrolka otevřené
dveře. Více informací o
seznamu výstrah
a
výstražných kontrolek a o výstrahách
k
otevřeným dveřím viz příslušná kapitola.
Výklopné dveře a zadní okno nemohou
být otevřeny současně, aby se předešlo
jejich poškození.
Alarm
(V závislosti na verzi)



Systém, který chrání a poskytuje preventivní
prostředek proti krádeži a vloupání.
Ochrana vnějšího obvodu
Systém kontroluje otevření vozidla.
Alarm se například spustí, jestliže se někdo
pokusí otevřít dveře, zavazadlový prostor nebo
kapotu.
Ochrana vnitřního prostoru
Systém kontroluje pouze změny
v prostoru uvnitř kabiny.
Alarm se spustí, jestliže někdo
rozbije okno nebo vnikne
do kabiny vozidla, avšak
nespustí se, pokud vnikne do
nákladového prostoru .
Systém kontroluje jakékoli
změny uvnitř prostoru pro
cestující.
Alarm se spustí, jakmile někdo
rozbije okno, vnikne do prostoru
pro cestující nebo je v interiéru
zaznamenán pohyb.
Funkce vlastní ochrany
Systém kontroluje vyřazení svých komponentů
z činnosti.
Pokud u kabeláže akumulátoru, hlavního řídicího
modulu nebo sirény dojde k vyřazení z
činnosti
nebo poškození, spustí se alarm.
V případě jakéhokoli zásahu do systému
alarmu se obraťte na dealera nebo
kvalifikovaný servis CITROËN.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem přídavného vytápění / větrání,
prostorová ochrana s
ním není kompatibilní.
Více informací o přídavném vytápění /
větrání naleznete v příslušné kapitole.
Uzamykání vozidla s plnou
funkcí alarmu
Aktivace
► Vypněte zapalování a opusťte vozidlo.
► Uzamkněte nebo dvojitě uzamkněte vozidlo
dálkovým ovladačem nebo systémem „Přístup a
startování bez klíče“.
Pokud je systém sledování aktivní, červená
kontrolka v tlačítku bude blikat jednou za
sekundu a
směrová světla se rozsvítí přibližně
na 2
sekundy.
Ochrana vnějšího obvodu je aktivována po
5
sekundách a ochrana vnitřního prostoru po
45
sekundách.
Pokud některý ze vstupů (dveře,
výklopné zadní dveře / křídlové dveře
nebo kapota) není správně zavřený, vozidlo
se nezamkne, ale po uplynutí 45
sekund se
aktivuje vnější obvodová ochrana i vnitřní
prostorová ochrana.

48
Přístup
Elektrické ovládání oken
1.Ovladač elektrického ovládání okna vlevo.
2. Ovladač elektrického ovládání okna vpravo.
Fungování
► Za účelem ručního otevření nebo zavření
okna stiskněte nebo přitáhněte ovladač, aniž
byste překročili bod odporu. Posun okna se
zastaví, jakmile uvolníte ovladač.
►

Za účelem automatického otevření nebo
zavření okna stiskněte nebo přitáhněte ovladač
až za bod odporu: po uvolnění ovladače
se okno úplně otevře nebo zavře. (Novým
stisknutím nebo přitažením ovladače pohyb okna
zastavíte.)
Ovládací prvky elektrického ovládání
oken zůstanou v provozu asi 45 sekund
po vypnutí zapalování, pokud neotevřete
přední dveře.
Po této době jsou ovladače oken
deaktivovány. Abyste je znovu aktivovali,
znovu zapněte zapalování.
Ochrana proti přiskřípnutí
Pokud je tímto systémem vaše vozidlo vybaveno
a zavírající se okno se setká s překážkou,
zastaví se a opět se otevře.
V případě nechtěného otevření okna při jeho
zavírání stlačte ovladač a držte jej až do úplného
otevření okna. Během následujících 4 sekund
zatáhněte za ovladač a povel opakujte až do
úplného zavření okna.
V průběhu těchto úkonů není systém proti
přivření aktivní.
Opětovná inicializace
elektrického ovládání oken
Funkce ochrany proti skřípnutí musí být
opětovně zinicializována po znovupřipojení
autobaterie nebo v
případě abnormálního
okenního pohybu.
Funkce ochrany proti skřípnutí je
deaktivována během následujícího sledu
úkonů.
U každého okna:
►

Okno zcela otevřete a pak zavřete; při
každém stisknutí ovladače se bude okno zvedat
v

krocích po několika centimetrech. Opakujte
úkon, dokud není okno zcela zavřeno.
►

Po dosažení zavřené polohy okna pokračujte
ve zvedání ovladače alespoň jednu sekundu.
Narazí-li elektrické ovládání oken během
provozu na překážku, musí dojít
k

obrácení pohybu okna. Za tím účelem
stiskněte příslušný ovladač.
Když řidič obsluhuje ovladač elektrického
okna cestujícího, je důležité zajistit, aby nic
nebránilo správnému zavření okna.
Při obsluze oken věnujte zvláštní pozornost
dětem.

57
Ergonomie a pohodlí
3ke konstrukci a zajistěte jej otočením o čtvrt
otáčky (ve směru hodinových ručiček).
►

Vložte druhý upevňovací prvek do dolního
výřezu

2, který se nachází na základně sedadla.
Přidržte upevňovací prvek přitlačený ke
konstrukci a
zajistěte jej otočením o čtvrt otáčky
(ve směru hodinových ručiček).


► Zajistěte první háček za kroužek 3 umístěný
v odkládací schránce.
►

Zajistěte první háček za kroužek 4

umístěný
v
odkládací schránce.
Demontáž sítě
► Odpojte háčky od kroužků 4 a 3.
► Sejměte dolní úchyt 2 a poté horní úchyt 1
tím, že je uvolníte otočením o
čtvrt otáčky.
Ujistěte se, že velikost, tvar a objem
nákladu jsou ve shodě s pravidly
silničního provozu a
bezpečnostními předpisy
a

že náklad řidiči nepřekáží ve výhledu
z

vozidla.
Veškerý náklad musí být řádně zajištěn, aby
bylo zamezeno možnosti jeho přemísťování,
které by mohlo způsobit zranění, nebo aby
tato možnost byla alespoň minimalizována.
Je-li sedadlo zvednuto a současně je
odstraněna klapka v přepážce, nainstalujte
protiskluzovou síť (dodanou s
vozidlem).
Tuto síť nikdy nepoužívejte k
jiným účelům.
Pravidelně kontrolujte stav protiskluzové sítě.
Když se objeví známky opotřebení, obraťte se
na servis sítě CITROËN a
nechejte ji vyměnit
za síť, která bude splňovat specifikace
vyžadované pro vozidlo společností
CITROËN.
Vždy namontujte zpět odnímatelnou klapku,
jestliže již nepřevážíte žádný dlouhý náklad.
„Otočný psací stolek“
Pokud je tímto prvkem vaše vozidlo vybaveno,
lze sedák prostředního sedadla otočit tak,
aby tvořil psací stůl, který můžete používat ve
stojícím vozidle.
►

Přitáhněte rukojeť umístěnou na horní straně
sedáku.


Stolek nikdy nepoužívejte za pohybu
vozidla.
Při náhlém brzdění či nárazu se mohou
předměty na stolku stát nebezpečnými
projektily, které by mohly způsobit zranění.

58
Ergonomie a pohodlí

Součástí lavice je jednodílné opěradlo, které
může být buď pevné nebo sklopné (do polohy
stolku).
Více informací o bezpečnostních
pásech naleznete v příslušné části.
Přístup k 3. řadě

► Pomocí páčky odjistěte zadní nohy, poté
lavici překlopte.
► Pro zpětnou montáž lavice ji překlopte
dozadu tak, aby se zajistily nohy.
Úložný prostor v
prostředním sedadle


Bezpečnostní opatření
týkající se sedadel a
lavice
Neodstraňujte opěrku hlavy bez jejího uložení a
připevnění ke vhodnému držáku.
Ověřte, že cestující mohou kdykoli manipulovat
s
bezpečnostními pásy a snadno je zapnout.
Cestující si musí při usednutí vždy správně
seřídit opěrku hlavy sedadla a seřídit a zapnout
bezpečnostní pás.
Dbejte na to, aby žádný předmět nebo
nohy cestujícího nezakrývaly kotvicí body
a nebránily tak správnému zajištění sestavy.
V případě uložení a skladování sedadel
a lavice mimo vozidlo dbejte na to, aby
se nacházely na čistém místě, kde se do
jejich mechanismů nemohou dostat cizí
předměty.
Sedadla a lavice nejsou určena pro
používání k žádným jiným účelům než
uvnitř vozidla. Jsou vybavena mechanismem,
kterému při nesprávném používání nebo při
pádu hrozí poškození.
Nakládání zavazadel nebo
předmětů za sedadla a lavici
3. řady


Pokud potřebujete naložit zavazadla na opěradla
sedadel 3. řady sklopená do polohy stolku,
musejí být opěradla sedadel 2. řady rovněž
sklopena do polohy stolku.


Při jízdě je zakázáno mít cestujícího:
– ve 2. a ve 3. řadě na pravé straně, pokud je
lavice sklopená,
–

uprostřed, pokud je boční pravé sedadlo
sklopené.
–


ve 3. řadě, pokud je opěradlo před ním (ve 2.
řadě) v poloze stolku,
–


ve 3.
řadě, pokud jsou sedadlo/lavice před ním
(ve 2. řadě) sklopené,
Jednodílná pevná lavice
Combi, Business
Různé úrovně výbavy a nastavení popsané dále
se liší podle verze a konfigurace vašeho vozidla.

78
Ergonomie a pohodlí
Změna orientace

Je-li stolek vyjmut, lze jej otočit o 180°.
Pro snadnější manipulaci vyjměte
sedadlo.
Zpětná montáž
► Zkontrolujte, že žádný předmět nezakrývá
vodítko a nebrání správnému zajištění.


► Zkontrolujte, že je ovládací prvek v horní
poloze (uzamykací mechanismus je použit).
Pokud tomu tak není, tento ovládací prvek zcela
zdvihněte a mechanismus tím aktivujte.
►

Umístěte přední část stolku na vodítko.
►


Dávejte pozor
, abyste se nedotkli ovladače,
a překlopte celek směrem dozadu, dokud
neuslyšíte zapadnutí.
►

Zkontrolujte, zda je celek zcela zajištěný ve
vodítku. Pokud tomu tak není, nasuňte celek na
vodítko, dokud se nedostane k další západce.
Zkontrolujte, že je stolek plně zajištěn ve
vodítku. Hrozí riziko zranění v případě
nehody nebo náhlého brzdění.
►

Uvolněte ovladač až do zajištění západek ve
vodítku.
Při manipulaci dávejte pozor na nohy
cestujících.
Uložení mimo vodítko
Pokud odstraňujete stolek z vozidla,
abyste ho uskladnili, ujistěte se, že se
bude nacházet na čistém místě, aby nedošlo
k zanesení cizích objektů do mechanismů.
Stolek musí být umístěn mimo vozidlo na
plochém a rovném povrchu a přiléhající
k

vodítku tak, aby nedošlo k poškození
viditelných částí.
Pamatujte, že mimo vozidlo se
postavený stolek naklání doleva nebo
doprava.


Nesprávné používání stolku může
způsobit vážné zranění.
Nikdy stolek nepoužívejte v
otevřené nebo
vyklopené poloze za jízdy. V případě náhlého
zabrzdění by se z jakéhokoli objektu na stole
mohl stát projektil.
Před jízdou se ujistěte, že je stolek správně
složen v
dolní poloze.
Nikdy stolek nepoužívejte jako sedátko ani se
o něj neopírejte.
Štítek, který je připevněn na bok stolku, vás
na tuto skutečnost upozorňuje.

79
Ergonomie a pohodlí
3Na stolek nikdy nepokládejte horké
objekty, například pánve nebo hrnce.
Hrozí riziko poškození povrchu a požáru!
Když je stolek rozložený, každý jeho
povrch unese nejvýše 10 kg. Pokud
překročíte maximální váhový limit, riskujete,
že poškodíte celý stolek, nebo jeho část.
Nikdy stolek nezvedejte, pokud se nachází
mezi samostatnými sedadly; hrozí nebezpečí
poškození desek stolku.


Chcete-li stolek nebo sedadlo posunout
dopředu nebo dozadu, ujistěte se, že je
opěradlo vzpřímené a stolek je složený.


Při skládání desek stolu nikdy
neumisťujte ruku do posuvné oblasti.
Mohli byste si přiskřípnout prsty! Používejte
rukojeť, která je k
tomu určena.
Topení a větrání
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
►

Aby se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro přivádění
vzduchu u

základny čelního skla,
trysky, větrací otvory a
výstupy vzduchu
a

rovněž otvor pro odvádění vzduchu ze
zavazadlového prostoru.
►

Nezakrývejte snímač slunečního záření,
umístěný na palubní desce. Slouží k

regulaci
automatického klimatizačního systému.
►

Pro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně
jednou nebo dvakrát za měsíc na alespoň
5


až 10 minut.
► Jestliže systém nechladí, vypněte jej a
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a
zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutým
větráním nebo se zapnutým vnitřním
oběhem (recirkulací) vzduchu, abyste předešli
zamlžení oken a zhoršení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,
vyvětrejte krátce kabinu vozidla.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází
v klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a
při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo, což je
naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace a
klimatizace
►

Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
a


nechávejte pravidelně měnit filtrační vložky.