2021 CITROEN C4 spare tire

58
Iluminat și vizibilitate
► În termen de un minut de la decuplarea
contactului, acționați maneta de comandă a
luminilor în sus sau în jos, în funcție de partea de
circulație (de exemplu, la staționarea pe dreapta,
apăsați comanda luminilor în jos pentru a se
aprinde pe stânga).
Acest lucru este indicat printr-un semnal sonor
și prin aprinderea martorului semnalizator de
direcție corespunzător pe tabloul de bord.
► Pentru a stinge luminile de poziție, aduceți
maneta de comandă a semnalizatoarelor în
poziția centrală.
Aprinderea automată a luminilor
Când maneta de comandă a luminilor este în
poziția „AUTO” și senzorul de ploaie/lumină
detectează o luminozitate externă redusă,
luminile de poziție și cele de întâlnire se aprind
automat, fără intervenția șoferului. Acestea
se pot aprinde și dacă se detectează averse,
în același timp cu acționarea automată a
ștergătoarelor de parbriz.
Luminile se sting automat imediat ce
luminozitatea devine din nou suficientă sau
ștergătoarele de parbriz se opresc.
Defecțiune
În caz de defecțiune a senzorului de
ploaie/lumină, luminile vehiculului se
aprind și acest martor de avertizare se afișează
Stingerea luminilor când contactul
este decuplat
Când contactul este decuplat, toate luminile
se sting imediat, cu excepția luminilor de
poziție și a luminilor de întâlnire dacă este
activat iluminatul de însoțire.
Aprinderea luminilor după decuplarea
contactului
Pentru a reactiva comanda de iluminat, rotiți
inelul în poziția „ AUTO”, apoi în poziția dorită.
Dacă este deschisă ușa șoferului, un semnal
sonor temporar îl avertizează că luminile sunt
aprinse.
Acestea se vor stinge automat după o
perioadă care depinde de nivelul de încărcare
a bateriei (se intră în modul de economie de
energie).
În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței interioare
a farurilor și a luminilor din spate; acesta
dispare în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Nu priviți niciodată de aproape în
fasciculul luminos al luminilor LED
- există pericolul de lezare gravă a ochilor!


Deplasări în străinătate
Dacă urmează să călătoriți cu vehiculul
într-o țară în care sensul de circulație este
invers față de cel din țara dvs., trebuie să
reglați luminile de întâlnire pentru a nu orbi
șoferii care circulă din sens opus. Contactați
un dealer CITROËN sau un atelier calificat.
Lumini de zi / Lumini de
poziție
Aceste lumini LED din fața și spatele vehiculului
se aprind automat atunci când este pornit
motorul.
Ele asigură următoarele funcții:
–

Lumini de zi (maneta de comandă a luminilor
în poziția „

AUTO”, dacă lumina ambientală este
suficientă).
–

Lumini de poziție (maneta de comandă
a luminilor în poziția „ AUT

O”, dacă lumina
ambientală este redusă, sau „numai lumini de
poziție” ori „lumini de întâlnire/de drum”).
Lumini semnalizatoare de
direcție


► Stânga sau dreapta: coborâți sau ridicați
maneta de comandă a semnalizatoarelor ,
trecând de punctul de rezistență.
Dacă lăsați semnalizatoarele activate
mai mult de 20 secunde, volumul
semnalului sonor va crește la viteze de peste
80 km/h.
Trei aprinderi intermitente
► Apăsați scurt în sus sau în jos, fără a depăși
punctul de rezistență; luminile semnalizatoare de
direcție se vor aprinde de 3 ori.
Lumini de staționare
(În funcție de versiune)
Balizaj lateral realizat prin aprinderea luminilor
de poziție numai de pe partea pe care se circulă.

120
Conducere
Limite de funcționare
Sistemul poate emite o alertă dacă
vehiculul se deplasează pe un drum lung
și drept, cu carosabil neted, chiar dacă șoferul
crede că ține volanul corect.
Este posibil ca sistemul să nu funcționeze sau să
genereze corecții inadecvate asupra volanului în
următoarele situații:
–

V

izibilitate redusă (drum insuficient iluminat,
ninsoare, ploaie, ceață).
–

Orbire (faruri de vehicul din sens opus, soare
razant, reflexii pe șoseaua udă, ieșire din tunel,
alternanță de lumini și umbre).
–


Zona de parbriz din fața camerei este
deteriorată, murdară, aburită, acoperită cu
chiciură, zăpadă sau autocolante.
–


Marcaje de bandă deteriorate, parțial
acoperite (zăpadă, noroi) sau dublate (drumuri în
lucru, îmbinări la suprafață).
–


Curbe strânse.
–


Drumuri cu serpentine.
–


Prezența unei îmbinări de gudron pe șosea.
Risc de declanșări nedorite
Sistemul trebuie dezactivat în
următoarele situații:
–

Conducerea cu o roată de rezervă de tip
îngust.
–


În timpul remorcării sau cu un suport de
biciclete atașat la dispozitivul de remorcare,
îndeosebi când remorca nu este conectată
sau de tip omologat.
–

Condiții meteo nefavorabile.
–


Pe suprafețe alunecoase (risc de
acvaplanare, zăpadă, polei).
–


În zone cu lucrări sau cu taxe de drum.
–


Pe circuite de curse.
–


Pe dinamometru.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, martorul
de întreținere se aprinde și apare
acest simbol (portocaliu) pe tabloul de bord,
însoțit de afișarea unui mesaj și de un semnal
sonor.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un service autorizat, pentru verificarea
sistemului.
Avertizare activă de părăsire involuntară a
benzii de rulare
Pentru mai multe informații, consultați
Recomandările generale privind
sistemele de asistare la conducere și
manevrare .
Sistemul corectează traiectoria vehiculului
alertând șoferul imediat ce detectează un risc de
depășire involuntară a benzii, de ieșire în afara
acostamentului sau de depășire a benzii de
refugiu (în funcție de versiune).
Pentru aceasta, sistemul folosește o cameră
amplasată în partea de sus a parbrizului, care
identifică marcajele benzilor de pe șosea și de
pe marginea drumului (în funcție de versiune).
Folosirea acestui sistem este utilă în special
pe autostrăzi și pe drumuri principale.


Condiții de funcționare
– Viteza vehiculului este cuprinsă între 65 și
180 km/h.
–

Șoseaua are un marcaj central de delimitare.
–


V
olan ținut cu ambele mâini.
–

Luminile semnalizatoare de direcție nu sunt
activate.
–


Sistemul ESC activat și operațional.
Sistemul asistă șoferul numai atunci
când există riscul ieșirii involuntare a
vehiculului de pe banda pe care rulează.
Acesta nu gestionează distanța de siguranță
dintre vehicule, viteza vehiculului sau frânele.
Șoferul trebuie să țină volanul cu ambele
mâini, astfel încât să poată controla vehiculul
în cazul în care sistemul nu poate interveni
(de exemplu, dacă dispare marcajul central
de delimitare).
Funcționare
Imediat ce sistemul identifică un risc de depășire
involuntară a uneia dintre marcajele rutiere
detectate pe șosea sau o delimitare de bandă
(de ex. marginea acostamentului), acesta
face o corecție de traiectorie, necesară pentru
readucerea vehiculului pe banda inițială.
Șoferul va simți rotirea volanului.
Situații de conducere și avertizări asociate
Tabelul de mai jos descrie avertizările și mesajele afișate ca urmare a diferitelor situații de conducere.
Aceste avertizări nu sunt afișate secvențial.
Stare funcție AfișajComentarii
OFF


Funcție dezactivată.
ON Niciunul.Funcție activă, condiții neîndeplinite:
– viteză sub 65 km/h,
– nu se identifică niciun marcaj pe carosabil,
– Funcționarea ESC se declanșează,
– conducere „sportivă”.
ON


Dezactivarea/trecerea automată în standby a funcției (de exemplu, detectarea unei
remorci, utilizarea unei roți de rezervă de tip îngust furnizate împreună cu vehiculul,
defecțiune).
ON Niciunul.Marcaj rutier detectat.
Viteză mai mare de 65 km/h.
ON


Sistemul corectează traiectoria pe partea unde a fost detectat riscul de încălcare a liniei.
Șoferul ține mâinile pe volan.