2021 CITROEN C3 AIRCROSS turn signal

4
Pregled
Provjera rada
1Otvaranje poklopca motora
2 Osigurači u armaturnoj ploči 3
Stropno svjetlo
Ekran žaruljica upozorenja za sigurnosne
pojase i zračni jastuk suvozača
Sklopke panoramskog krovnog prozora
Unutrašnji retrovizor
Tipke za poziv u pomoć i poziv asistenciji
4 Monokromatski ekran s audiosustavom
Taktilni ekran s funkcijom CITROËN Connect
Radio ili CITROËN Connect Nav
5 Ventilacija
Grijanje
Ručni klima uređaj
Automatski klimatizacijski uređaj
Odmagljivanje/odleđivanje sprijeda
Odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg stakla
6 START/STOP tipka
Sklopke mjenjača
7 Parkirna kočnica
8 USB utičnica
Utičnica 12 V
9Zvučna signalizacija
10 Ploča s instrumentima
Sklopke na obruču upravljača
1Sklopka vanjske rasvjete / pokazivača smjera
2 Sklopke brisača / perača stakla / putnog
računala
3 Tipke audio sustava
4 Sklopke tempomata / limitatora brzine
Bočni blok tipki

Reinicijalizacija otkrivanja preniskog tlaka u gumamaIsključivanje sustava Stop & Start
Uključivanje grijača vjetrobrana
OFF Upozorenje na prelaženje crte
Električna sigurnosna brava za djecu

98
Vožnja
Uz taktilni ekran
► U izborniku Rasvj. za vožnju / Vozilo
odaberite karticu „ Brzi pristupi”, zatim
označite „Ponovno postavljanje otkrivanja
preniskog tlaka u gumama”.
► Označite „Ye s ” (da) za potvrdu.
Reinicijalizacija se potvrđuje zvučnim signalom
i porukom.
Neispravnost u radu
Paljenje ovih žaruljica upozorava na
neispravnost sustava.
Prikazuje se poruka uz zvučni signal.
U tom slučaju više nije osiguran nadzor
preniskog tlaka u gumama.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u stručnoj
radionici.
Pomoći u vožnji i
manevriranju – opće
preporuke
Pomoći u vožnji i manevriranju nikako ne
mogu nadomjestiti oprez vozača.
Vozač mora poštovati Zakon o sigurnosti
prometa na cestama, mora zadržati nadzor
nad vozilom u svim okolnostima i mora u
svakom trenutku biti u mogućnosti ponovno
preuzeti nadzor nad vozilom. Vozač mora
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne nadomješta oprez vozača.
Ako je vaše vozilo opremljeno tim sustavom,
ipak morate redovito provjeravati tlak u
gumama (uključujući i rezervni kotač) te prije
svakog duljeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak, naročito u
otežanim uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje):
– pogoršava se držanje ceste.– produžuje se put kočenja.– gume se prijevremeno troše.– povećava se potrošnja goriva.
Vrijednosti definiranog tlaka u gumama
za vozilo navedene su na naljepnici s
podacima o tlaku u gumama.
Više podataka o elementima identifikacije
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Provjera tlaka u gumama
Ta se provjera mora obavljati na hladnim
gumama (vozilo mora mirovati 1 sat ili nakon
vožnje kraće od 10 km umjerenom brzinom).U protivnom, dodajte 0,3 bara vrijednostima
na naljepnici.
Lanci za snijeg
Nakon postavljanja ili skidanja lanaca za
snijeg, sustav nije potrebno reinicijalizirati.
Upozorenje na prenizak tlak
u gumi
To se dojavljuje stalno upaljenom ovom žaruljicom, zvučnim signalom i, ovisno o
opremi, prikazom poruke.
► Odmah smanjite brzinu, izbjegavajte brza okretanja upravljača i nagla kočenja.► Zaustavite vozilo što prije čim to dopuste uvjeti.
Otkriveni pad tlaka nema uvijek za
posljedicu vidljivu deformaciju gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.
► Koristeći kompresor , na primjer onaj iz pribora za privremeni popravak probušene
gume, provjerite tlak u sve četiri gume kad se
ohlade.
► Ako tu provjeru ne možete izvršiti odmah, oprezno nastavite voziti malom brzinom.► Ako je guma probušena, upotrijebite pribor za privremeni popravak probušene gume ili rezervni
kotač (ovisno o opremi).
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
sustava.
Reinicijalizacija
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma te nakon
zamjene jednog ili više kotača.
Prije reinicijalizacije sustava provjerite je
li tlak u svim gumama prilagođen
uvjetima upotrebe vozila i je li u skladu s
vrijednostima navedenim na naljepnici tlaka u
gumama.
Provjerite tlak u sve četiri gume prije
reinicijalizacije.
Sustav ne prijavljuje da je tlak pogrešan u
trenutku reinicijalizacije.
Prilikom inicijalizacije sustava kontakt mora biti
uključen, a vozilo mora mirovati:
– Preko izbornika za konfiguraciju vozila ako vozilo ima taktilni ekran.– Preko tipke armaturnoj ploči ako vozilo nema ekran.
S audiosustavom / bez audiosustava


► Držite taj gumb pritisnutim.Resetiranje se potvrđuje visokim zvučnim
signalom.
Zvučnim signalom dubokog tona označava se da
resetiranje nije uspješno provedeno.

123
Praktične informacije
7Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva u skladu s normom EN228 koja sadrže 5 % odnosno 10 % etanola.
Dizelska goriva koja su u skladu s normama EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %, 10 %, 20 % i 30 % metilnog estera masne kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva
B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja
koji se nazivaju "Otežani uvjeti".

Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom
EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je
zabranjena (opasnost od oštećenja motora i
kruga goriva).
Dopuštena je upotreba samo aditiva za
gorivo koji zadovoljavaju norme B715001
(benzin) ili B715000 (dizel).
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi ometati pravilan rad motora. Tijekom takvih
temperaturnih uvjeta koristite dizelska zimska
goriva i održavajte napunjenost spremnika na
razini višoj od 50 %.Pri temperaturama nižim od -15 °C, da bi se izbjegli problemi s pokretanjem, najbolje je
parkirati vozilo u zaštićeni prostor (grijanu
garažu).
Vožnja u inozemstvu
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban komercijalni
naziv...) kako bi se osigurao ispravan rad
motora.
Za sve dodatne informacije obratite se mreži.
Punjenje spremnika
Zapremina spremnika: oko 45 litara.
Razina rezerve: oko 5 litara.
Niska razina goriva
/2
1 1Kada se razina gorive spusti na rezervu, pali se jedna od ovih
žaruljica na ploči s instrumentima uz poruku na
zaslonu i zvučni signal. U trenutku prvog paljenja
ima još oko 5 litara goriva.
Dok se u spremnik ne ulije dovoljna količina
goriva, ta žaruljica ponovo se pali nakon svakog
uključivanja kontakta, uz poruku na zaslonu i
zvučni signal. Pri vožnji se ta poruka i zvučni
signal ponavljaju u sve kraćim intervalima kako
se razina goriva spušta prema 0.
Obavezno dolijte gorivo što prije da se spremnik
ne bi ispraznio.
Više podataka o ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Stop & Start
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno prekinite
kontakt.
Dolijevanje goriva
U spremnik je potrebno uliti više od 5 litara kako
bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk koji uzrokuje usisavanje zraka.
Taj je podtlak normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja kruga goriva.
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
► Obavezno ugasite motor.

151
U slučaju kvara
8Osigurači u armaturnoj
ploči
Pristup osiguračima

Dva kućišta osigurača smještena su u donjem
dijelu armaturne ploče, ispod obruča upravljača.
► Otkvačite poklopac povlačenjem gornjeg lijevog dijela, zatim desnog dijela.

Dva kućišta osigurača smještena su u donjem
dijelu armaturne ploče u pretincu za rukavice.
► Otvorite pretinac za rukavice.► Otkvačite zaštitni poklopac kućišta osigurača.
Gornje kućište osigurača

Broj
osigurača Jakost
(A)Namjene
F2 10 Grijači retrovizora.
F3 30 Prednji impulsni
električni podizači
prozora.
F4 5 Automatsko
sklapanje vanjskih
retrovizora.
F5 30 Stražnji impulsni
podizači prozora.
F6 25 Grijači prednjih
sjedala.
F7 15 Prednji električni
podizači prozora.
F8 20 Audiopojačalo.
F10 25Panoramski krov.
F12 20Krovni prozor.
Donje kućište osigurača

Broj
osigurača Jakost
(A)Namjene
F3 5 Napajanje prikolice.
F4 15 Zvučna signalizacija
F5 – F6 20Pumpa za pranje
vjetrobranskog i
stražnjeg stakla
F7 10 Stražnja utičnica od
12V