2021 CITROEN C3 AIRCROSS startování

154
V případě nepojízdnosti
Použité baterie dálkového ovladače a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
oči a obličej.
Veškeré činnosti s akumulátorem smějí být
prováděny pouze ve větraném prostředí,
kde se nenachází otevřený oheň nebo zdroj
jiskření, aby se předešlo jakémukoliv riziku
výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
Přístup k akumulátoru
Akumulátor se nachází pod kapotou motoru.

Pro přístup ke svorce (+):► aktivací interiérového a poté vnějšího ovládacího prvku odjistěte kapotu,► zvedněte kapotu a zajistěte ji tyčí.(+) Svorka kladného pólu.
Je vybavena rychloupínací svorkou.
(–) Svorka záporného pólu.
Svorka akumulátoru (-) není přístupná, použijte
držák motoru.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Pokud je akumulátor vašeho vozidla vybitý, lze
motor nastartovat pomocí jiného akumulátoru
(externího nebo z jiného vozidla) a startovacích
kabelů nebo pomocí startovacího zdroje.
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj s napětím 24 V nebo vyšším.Použitý pomocný akumulátor musí mít jmenovité napětí 12 V a minimální kapacitu odpovídající kapacitě vybitého akumulátoru.
Vozidla se nesmějí dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla atd.).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemeny atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+), když je
motor spuštěn.


► Zvedněte plastový kryt svorky kladného pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.► Připojte jeden konec červeného kabelu ke svorce kladného pólu (+) vybitého akumulátoru
A (v místě navařené kovové části) a poté druhý konec ke kladné svorce (+) pomocného
akumulátoru B nebo pomocného zdroje.
► Připojte jeden konec zeleného nebo černého kabelu ke svorce záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru B nebo pomocného zdroje (nebo
k ukostřovacímu bodu druhého vozidla).► Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu k ukostřovacímu bodu C porouchaného
vozidla.
► Nastartujte motor pomocného vozidla a nechte jej spuštěný po dobu několika minut.► Nastartujte motor porouchaného vozidla a nechte jej spuštěný.
Pokud se motor nepodaří nastartovat hned,
vypněte zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
► Vyčkejte na návrat na volnoběžné otáčky, poté odpojte pomocné kabely v opačném pořadí
než při připojování.
► Nasaďte zpět plastový kryt svorky kladného pólu (+) – je-li jím vozidlo vybaveno.► Nechte motor spuštěný po dobu minimálně 30 minut (vozidlo může stát nebo s ním můžete jet), aby se akumulátor dostatečně nabil.
Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V některých případech může být potřeba baterii nabíjet:– vozidlo je používáno hlavně na krátké jízdy;– vozidlo má být několik týdnů mimo provoz.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo
kvalifikovaný servis.
Chcete-li nabíjet baterii sami, používejte
pouze nabíječku kompatibilní
s olověnými bateriemi o jmenovitém napětí 12 V.

155
V případě nepojízdnosti
8► Vyčkejte na návrat na volnoběžné otáčky, poté odpojte pomocné kabely v opačném pořadí
než při připojování.
► Nasaďte zpět plastový kryt svorky kladného pólu (+) – je-li jím vozidlo vybaveno.► Nechte motor spuštěný po dobu minimálně 30 minut (vozidlo může stát nebo s ním můžete jet), aby se akumulátor dostatečně nabil.
Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V některých případech může být potřeba baterii nabíjet:– vozidlo je používáno hlavně na krátké jízdy;– vozidlo má být několik týdnů mimo provoz.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo
kvalifikovaný servis.
Chcete-li nabíjet baterii sami, používejte
pouze nabíječku kompatibilní
s olověnými bateriemi o jmenovitém napětí 12 V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.
Baterii není třeba odpojovat.
► Vypněte zapalování.► Vypněte všechny elektrické spotřebiče (audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).

► Před připojením kabelů k baterii vypněte nabíječku B, aby nedošlo k žádnému nebezpečnému jiskření.► Ověřte, že jsou kabely nabíječky v dobrém stavu.► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím vozidlo vybaveno.► Kabely nabíječky B připojte tímto způsobem:• kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie A,• záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C
vozidla.
► Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B
předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.

24v 12v
Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku pro prevenci
nevratného poškození el. součástí týkajících
se systému Stop & Start.
Nikdy se nepokoušejte nabít zamrzlý
akumulátor – riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené
a zda obal akumulátoru není prasklý (riziko
úniku jedovaté a korozívní kyseliny).
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována dostatečná úroveň nabití
akumulátoru pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
► uzavřete všechny vstupy (dveře, zadní výklopné dveře, okna, střechu),► vypněte všechny elektrické spotřebiče (autorádio, stěrače, světla, …),

156
V případě nepojízdnosti
► vypněte zapalování a vyčkejte alespoň 4 minuty.Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit svorku
(+).
Rychloupínací svorka
Odpojte svorku (+)

► Zvedněte páčku A zcela nahoru pro odjištění
svěrné objímky B.
► Zvedněte a sejměte svěrnou objímku B.
Opětovné připojení svorky (+)


► Zvedněte páčku A zcela nahoru.► Umístěte otevřenou objímku B zpět na
svorku (+).
► Zatlačte objímku B co nejvíce dolů.► Sklopením páčky A objímku B zajistěte.
Netlačte na páčku silou, protože v
případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné; v takovém
případě zopakujte celý postup od začátku.
Po připojení baterie
Po opětovném připojení baterie zapněte zapalování a počkejte 1 minutu, aby se inicializovaly elektronické systémy. Až poté
nastartujte motor.
Jestliže u verzí s pravostranným řízením
překročil ukazatel počtu ujetých km
hodnotu 60 km (37 mil), je třeba před
nastartováním motoru počkat přibližně 15
minut.
Pokud však po této operaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě CITROËN nebo
na jiný kvalifikovaný servis.
Pomocí popisu v příslušné kapitole musíte sami
resetovat určité systémy, jako například:
– klíč s dálkovým ovladačem nebo elektronický klíč (podle verze),– otvírací střechu a její roletku s el. ovládáním,– elektricky ovládaná okna,– datum a čas,– uložené stanice autorádia.
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V takovém případě bude systém k dispozici až po určité době nepřetržitého odstavení
vozidla, jehož délka závisí na venkovní
teplotě a stavu nabití baterie (až přibližně 8 hodin).
Odtah
Postup pro odtah vlastního vozidla či odtah jiného vozidla pomocí oka pro vlečení.
Všeobecná doporučeníDodržujte platnou legislativu v zemi, ve které řídíte.Ověřte, že je hmotnost tažného vozidla vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí zůstat řidič, který musí mít platný řidičský průkaz.
Při vlečení vozidla se všemi čtyřmi koly na zemi vždy použijte schválenou tažnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány .
Tažné vozidlo se musí hladce rozjíždět.
Je-li taženo vozidlo s vypnutým motorem, nemá k dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahovou službu musíte zavolat v těchto případech:– závada na dálnici nebo silnici I. třídy;– nelze zařadit neutrál u převodovky, odemknout řízení nebo uvolnit parkovací brzdu;– nelze odtáhnout vozidlo s automatickou převodovkou a běžícím motorem;– vlečení pouze se dvěma koly na zemi;– vozidlo s pohonem všech čtyř kol;– není k dispozici schválená tažná tyč.
Omezení odtahu
Typ vozidla
(motor / převodovka)
převodovka Přední kola na zemi
Zadní kola na zemiValník
4 kola na zemi s tažným zařízením
Vnitřní spalování /
manuální


Vnitřní spalování /
automatická

V případě závady baterie či el. parkovací brzdy je třeba zavolat odborníka
s valníkovým vozidlem odtahové služby (kromě manuální převodovky).

158
V případě nepojízdnosti
Přístup k nářadí

Nářadí je umístěno v zavazadlovém prostoru. V závislosti na verzi je uloženo pod podlážkou nebo za snímatelnou mřížkou v pravé přihrádce.Přístup:► Otevřete zavazadlový prostor.► Pak v závislosti na verzi zvedněte podlážku za držák, vyjměte ji a odeberte kobereček.► Nebo otevřete snímatelnou mřížku vpravo zatažením odshora.
Více informací o seznamu nářadí viz kapitola
Sada nářadí.
Odtah vozidla

► Na předním nárazníku odklopte kryt zespodu pomocí plochého šroubováku.► Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.► Zahákněte vlečnou tyč.► U vozidla s manuální převodovkou přesuňte řadicí páku do neutrálu.► U vozidla s automatickou převodovkou přesuňte volicí páku do polohy N.
Při nedodržení tohoto pokynu může dojít
k poškození určitých součástí (brzd,
převodovky apod.) a k nefunkčnosti
posilovače brzd při příštím nastartování
motoru.
► Odemkněte řízení a uvolněte parkovací brzdu.► Na obou vozidlech zapněte výstražná světla.
► Pomalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí pouze na nezbytnou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla

► Na zadním nárazníku vyhákněte kryt odspodu pomocí plochého šroubováku.► Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.► Zahákněte vlečnou tyč.► Zapněte výstražná světla na vlečeném vozidle.► Pomalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí pouze na nezbytnou vzdálenost.
Pokud je vozidlo vybaveno motorem
BlueHDi 120 S&S EAT6 a střešním
oknem nebo rezervním kolem, je zakázáno
táhnout jiné vozidlo.

217
Abecední rejstřík
Koule demontovatelná bez nářadí 126–129
L
Lak karoserie 139, 163LED - Elektroluminiscenční diody 57, 148Loketní opěrka vpředu 50Loketní opěrka vzadu 51
M
Měrka oleje 14, 133Minimální zásoba paliva 124–125Množství AdBlue® 135Monochromní obrazovka 17Montáž kola 145–146Montáž střešních tyčí 130–131Motorový prostor 132Motory 159–160, 162MP3 (CD) 170Mytí 100Mytí (doporučení) 139
N
Nabídka 185Nabídky (audio) 179–180, 193–194Nádržka kapaliny ostřikovače skla 134Nádrž kapaliny AdBlue® 138
Nádrž paliva 124–125Nadstandardní zamykání 24, 26Naftový motor 124, 132, 140, 162Nálepky pro zákaznickou úpravu 139Nalezení zaparkovaného vozidla 24Naplnění a odvzdušnění palivového okruhu 140Nářadí 140, 140–141Nářadí ve voze 53, 140–141
Nastartování 154Nastartování motoru 87Nastartování naftového motoru 124Nastartování vozidla 87–89Nastavení parametrů vybavení 16–19Nastavení sklonu sedadla 37nastavení sklonu světlometů 59Natáčecí světlomety 59Neutralizace airbagu spolujezdce 74, 77–78Nevypnutá světla 56Nouzové nastartování 90, 154Nouzové otevření zavazadlového prostoru 30Nouzové ovládání dveří 27Nouzové zastavení 90
O
Obíhání vnitřního vzduchu v kabině 44–45Objem palivové nádrže 124–125Obrazovka na přístrojové desce 20Obrazovka vícefunkční (s autorádiem) 166Ochrana dětí 74–81, 83
Odemknutí 24–25Odemknutí dveří 30Odemknutí zevnitř 30Odemykání a startování bez klíčku 24–26, 87, 89Odkládací prostory 48, 51Odkládací skřínka 48Odmlžování čelního skla 46Odmlžování zadního okna 41
Odmrazování 47Odmrazování čelního skla 46Odmrazování zadního okna 41Odtažení 157Odtažení vozidla 157–158Odvzdušňovací čerpadlo 140Oka pro připevnění nákladu 50Okno zadní (odmrazování) 47Olej motorový 133Omezovač rychlosti 101–102, 104–107Opěrky hlavy vpředu 36Opěrky hlavy vzadu 38–40Opětná aktivace dálkového ovladače 28Ostřikovač čelního skla 61Ostřikovač oken 61Ostřikovač okna vzadu 61Osvětlení interiéru 53–54Osvětlení místa řidiče 55Osvětlení zavazadlového prostoru 54, 150Otevření dveří 24–25, 29Otevření kapoty motoru 131–132Otevření zavazadlového prostoru 24–25, 29–30