2021 CITROEN C3 AIRCROSS parkovací asistent

2
Obsah





 ■
Základní informace
 ■
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
1Palubní systémy
Přístrojové desky 7
Kontrolky 8
Ukazatele 13
Počitadla ujeté vzdálenosti 15
Konfigurace zařízení u vozidel bez obrazovky 16
Monochromatická obrazovka C 17
Dotykový displej 18
Palubní počítač 19Nastavení data a času 21
2Přístup
Dálkové ovládání 23
Přístup a startování bez klíče 24
Nouzové postupy 27
Dveře 29
Zavazadlový prostor 29
Centrální zamykání 30
Alarm 31
Panoramatické střešní okno 32
Elektrické ovládání oken 34
3Ergonomie a pohodlí
Přední sedadla 36
Zadní sedadla 38
Nastavení volantu 41
Zpětná zrcátka 41
Větrání 42
Topení / klimatizace s ručním ovládáním 44
Automatická klimatizace 44Odmlžování a odmrazování čelního okna 46
Vyhřívání čelního skla 46
Odmlžování - odmrazování zadního okna 47
Uspořádání vpředu 47
Uspořádání vzadu 50
Uspořádání zavazadlového prostoru 52
Stropní světla 53
Tlumené osvětlení interiéru 54
Osvětlení zavazadlového prostoru 54
4Osvětlení a viditelnost
Ovladač světel 55
Směrová světla (blikající) 56
Automatické rozsvěcování světlometů 56
Denní světla / obrysová světla 57
Automatické přepínání dálkových světel 58
Nastavování sklonu světlometů 59
Ovládač stěračů 60
Výměna stírací lišty stěrače 62Automatické stírání s využitím snímače deště 62
5Bezpečnost
Všeobecná bezpečnostní doporučení 64
Výstražná světla 64
Klakson 65
Tísňové nebo asistenční volání 65
Elektronické řízení stability (ESC) 67
Grip control 68
Asistent pro jízdu z kopce 69
Bezpečnostní pásy 70
Airbagy 73
Dětské sedačky 75
Deaktivace předního airbagu spolujezdce 77
Dětské sedačky ISOFIX 80
Dětské sedačky i-Size 83
dětská pojistka 84
6Řízení
Doporučení pro jízdu 86
Nastartování/zastavení motoru klíčkem 87
Startování/vypínání motoru se
systémem Přístup a startování bez klíče
89
Parkovací brzda 91
5stupňová mechanická převodovka 91
Šestistupňová mechanická převodovka 92
Automatická převodovka (EAT6) 92
Doporučení přeřazení převodového stupně 94
Asistent pro rozjezd do svahu 95
Stop & Start 95
Detekce poklesu tlaku 97Jízdní a manévrovací asistenční systémy – všeobecná doporučení 99
Průhledový displej 100
Uložení rychlostních limitů do paměti 101
Speed Limit recognition
and recommandation
102
Omezovač rychlosti 105
Tempomat – konkrétní doporučení 107
Tempomat 107
Aktivní bezpečnostní brzda s funkcí
Distance Alert a inteligentním asistentem
nouzového brzdění
109
Detekce únavy 11 2
Varování před opuštěním jízdního pruhu 11 3
Blind Spot Detection 11 4
Parkovací senzory 11 5
Top Rear Vision 11 6

5
Základní informace
Deaktivace ochrany vnitřního prostoru, ochrany vnějšího obvodu a signalizace zvednutí vozidlaParkovací asistent
Průhledový displej
Ruční nastavování sklonu světlometů
Středový ovládací panel

Výstražná světla
Uzamčení / odemčení zevnitř vozidla
Protiskluzový systém
Aktivace / deaktivace systému Hill Assist Descent

16
Palubní systémy
Monochromatická
obrazovka C
Zobrazování na obrazovce

Zobrazují se následující informace:– čas,– datum,– venkovní teplota (údaj bliká v případě nebezpečí tvorby náledí),– vizuální signalizace parkovacího asistenta,– zdroj právě reprodukovaného zvukového signálu,– informace o telefonu nebo o sadě hands-free,– výstražná hlášení,– nabídky pro nastavování displeje a vybavení vozidla.
zapalování, při otevření dveří řidiče a rovněž po zamknutí a odemknutí vozidla.
V případě cesty do zahraničí může být nutné změnit jednotky vzdálenosti:
zobrazovaná rychlost musí být uváděna
v oficiální měrné jednotce dané země (km nebo míle).
Změna jednotky vzdálenosti se provádí
v nabídce pro konfiguraci displeje, při stojícím vozidle.
Počítadlo celkové ujeté vzdálenosti


Měří celkovou vzdálenost, kterou vozidlo ujelo
od chvíle prvního uvedení do provozu.
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti


Měří vzdálenost, kterou vozidlo ujede od
posledního vynulování počitadla řidičem.
Vynulování počitadla


► Při zapnutém zapalování stiskněte tlačítko a držte je, dokud se nezobrazí čárky.
Konfigurace zařízení u
vozidel bez obrazovky
Jestliže Vaše vozidlo nemá audio systém
nebo dotykovou obrazovku, můžete pomocí
přístrojového panelu LCD s texty také
nakonfigurovat určité zařízení.
Ovládací tlačítka

Dlouhým stisknutím tohoto tlačítka přejdete do konfigurační nabídky a dalším
krátkým stisknutím tento přechod potvrdíte.
Stisknutím některého z těchto tlačítek se můžete pohybovat v nabídce či seznamu a měnit hodnoty.Stisknutím tohoto tlačítka se můžete vrátit zpět na určitou úroveň nabídky nebo
zrušit aktuální operaci.
Nabídky na obrazovce
– LIGHTING :• GUIDE LAMPS (Doprovodné osvětlení pro vystoupení),• DIR HEADLAMPS (Směrová světla).– DRIVE ASSIST : • COLLISION ALT (Automatické nouzové brzdění),• VIGILANCE ALT (Systém detekce únavy řidiče),• ADVISED SPEED (Rozpoznávání rychlostních omezení).– COMFORT : • REAR WIPE REV (Automatické stírání zadního okna při zařazení zpětného chodu).Více informací o těchto funkcích naleznete
v příslušných kapitolách.

17
Palubní systémy
1Monochromatická
obrazovka C
Zobrazování na obrazovce

Zobrazují se následující informace:– čas,– datum,– venkovní teplota (údaj bliká v případě nebezpečí tvorby náledí),– vizuální signalizace parkovacího asistenta,– zdroj právě reprodukovaného zvukového signálu,– informace o telefonu nebo o sadě hands-free,– výstražná hlášení,– nabídky pro nastavování displeje a vybavení vozidla.
Ovladače

Na ovládacím panelu audiosystému použijte
následující tlačítka:
MENUPřístup do hlavní nabídky
5 nebo 6 Procházejte položkami na
obrazovce
7 nebo 8 Změna nastavené hodnoty
OK Potvrzení
Zpět Zrušení právě probíhající operace
Hlavní nabídka

► Stiskněte tlačítko MENU pro vstup do hlavní
nabídky:
• „Multimedia“,
• „Telephone“,• „Trip computer“,• „Connections“,• „Personalisation-configuration“.► Stisknutím tlačítka „7“ nebo „8“ zvolte
požadovanou nabídku, poté volbu potvrďte
stisknutím OK.
Nabídka „Multimedia“
Se zapnutým audiosystémem tato nabídka
umožňuje zaktivovat či deaktivovat funkce rádia
(RDS, DAB / FM auto tracking, RadioText (TXT) display) nebo nastavit režim přehrávání médií
(Normal, Random, Random all, Repeat).
Více informací o aplikaci „Multimedia“ viz
kapitola „Audio výbava a telematika“.
Nabídka „Telephone“
Se zapnutým audiosystémem tato nabídka
umožňuje telefonovat či prohlížet různé telefonní
seznamy.
Více informací o aplikaci „Telephone“ viz kapitola
„Audio výbava a telematika“.
Nabídka „Trip computer”
Tato nabídka umožňuje prohlížet informace o
stavu vozidla.
Warning log
Shrnuje výstražná hlášení funkcí a zobrazuje je
na obrazovce.

18
Palubní systémy
Po několika okamžicích bez jakékoliv činnosti na druhé stránce se automaticky
zobrazí základní stránka.
Pro potvrzení používejte toto tlačítko.
Pro návrat na předchozí stránku používejte toto tlačítko.
Nabídky

Rádio média.Viz oddíl Audio výbava a telematika.Mirror Screen nebo připojená navigace
(podle výbavy) .
Viz oddíl Audio výbava a telematika.
Klimatizace.Umožňuje provádět různá nastavení
teploty, proudění vzduchu, atd.
Více informací o topení , manuální klimatizaci
a automatické klimatizaci naleznete
v příslušných oddílech.Telefon.
Viz oddíl Audio výbava a telematika.Aplikace.
Nabídka „Connections“
Se zapnutým audiosystémem tato nabídka
umožňuje spárovat zařízení Bluetooth (telefon,
přehrávač) a definovat režim připojení (sada
hands-free, přehrávání audiosouborů).
Více informací o aplikaci „Connections“ viz
kapitola „Audio výbava a telematika“.
Nabídka „Personalisation-
configuration“

Po zvolení této nabídky získáte přístup k následujícím funkcím:– „Define the vehicle parameters“.– „Display configuration“.
Určení parametrů vozidla
Toto menu umožňuje podle verze a/nebo
země prodeje aktivovat/deaktivovat následující
zařízení:
Lighting
– Directional headlamps,– Follow-me-home headlamps,– Welcome lighting.Comfort– Rear wipe in reverse gear .Driving assistance– Auto. emergency braking,– Fatigue Detection System,
– Speed recommendation.Více informací o různých zařízeních naleznete v
příslušné kapitole.
Konfigurace zobrazení
Pomocí této nabídky můžete vybrat požadovaný
jazyk zobrazení ze seznamu dostupných jazyků.
Po zvolení této nabídky získáte přístup
k následujícím nastavením:– „Choice of units“.– „Date and time adjustment“.– „Display personalisation“.– „Choice of language“.
Z bezpečnostních důvodů musí řidič
povinně provádět úkony vyžadující jeho
zvýšenou pozornost pouze ve stojícím
vozidle.
Dotykový displej
Dotykový displej Vám umožňuje přístup:– k ovladačům systému vytápění / klimatizace,
– k nabídkám nastavování funkcí a systémů vozidla,– k ovladačům audiosystému a telefonu a k zobrazování souvisejících informací,a v závislosti na výbavě vozidla umožňuje:– k zobrazování výstražných hlášení a vizuální signalizace parkovacího asistenta,– trvalé zobrazování času a venkovní teploty (v případě nebezpečí náledí se zobrazí modrá výstražná kontrolka),
– přístup k internetovým službám a ovladačům navigačního systému a zobrazování souvisejících informací.
Z bezpečnostních důvodů smí řidič provádět operace vyžadující jeho zvýšenou pozornost pouze u stojícího vozidla.
Za jízdy nejsou některé funkce dostupné.
Doporučení
Tato obrazovka je kapacitního typu.
Odmrazování se vypne automaticky, aby se
zabránilo nadměrné spotřebě elektrické energie.
Na dotykovém displeji nepoužívejte ostré
předměty.
Dotykového displeje se nedotýkejte vlhkýma
rukama.
Pro čištění dotykového displeje používejte čistou
a měkkou utěrku.
Postup ovládání
Pro přístup k nabídkám používejte tlačítka
umístěná po obou stranách dotykové obrazovky.
Poté použijte tlačítka, která se zobrazí na
dotykové obrazovce.
Některé funkce mohou být zobrazeny na 1 nebo
2 stránkách.
Pro deaktivaci/aktivaci funkce stiskněte OFF/ON.
Pro úpravu nastavení (trvání osvětlení atd.)
nebo pro přístup k dalším informacím stiskněte
piktogram funkce.

94
Řízení
„Sníh“
► Po nastartování motoru stiskněte toto tlačítko.
Na přístrojové desce se zobrazí „T“.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzké
vozovce.
Tento program usnadňuje rozjezd a trakci při
špatné přilnavosti.
Návrat k automatické funkci
► Chcete-li ukončit aktivovaný program a přejít zpět do automatického adaptivního režimu,
kdykoli opět stiskněte vybrané tlačítko ( „S“ nebo
„T“).
Manuální režim
Pro snížení spotřeby paliva během delšího stání při spuštěném motoru (např. v dopravní zácpě) zařaďte volicí páku do polohy N a zatáhněte parkovací brzdu.
► Zařazení polohy M umožňuje sekvenční
řazení mezi šesti převodovými stupni.
► Zatlačením dozadu se volí vyšší převodový stupeň.► Zatlačením dopředu se volí nižší převodový stupeň.
Převodovka přeřadí převodový stupeň pouze
když to dovolují otáčky motoru a rychlost
vozidla; kromě této podmínky platí pravidla pro
automatický režim.
Na přístrojové desce se skryje D a postupně se
zobrazí čísla zařazených převodových stupňů.
Jsou-li otáčky motoru příliš vysoké či příliš nízké,
zvolený převodový stupeň několik sekund bliká a
pak se zobrazí ten skutečně zařazený.
Přeřazení z polohy D do polohy M lze provést
kdykoli.
Když vozidlo stojí nebo se pohybuje velmi
pomalu, převodovka automaticky zařadí
převodový stupeň M1.
V manuálním režimu nelze aktivovat programy Sport a Sníh.Tento symbol se zobrazí, není-li správně
zařazen převodový stupeň (volicí páka je
mezi dvěma polohami).
Vypnutí vozidla
Před vypnutím motoru lze zařazením polohy P
či N přepnout převodový stupeň v převodovce na neutrál.V obou případech znehybněte vozidlo zatažením parkovací brzdy.
Není-li volicí páka v poloze P při otevření dveří řidiče nebo přibližně 45 sekund po
vypnutí zapalování, zazní zvukový signál a
zobrazí se zpráva.
► Vraťte volicí páku do polohy P; zvukový
signál ustane a zpráva se skryje.
Porucha
V případě poruchy se při zapnutí zapalování tato kontrolka rozsvítí a
zobrazí se zpráva.
V takovém případě přejde převodovka
do nouzového režimu a uzamkne se na 3.
převodovém stupni. Při změně z polohy P do R
a z polohy N do R je možné cítit silné škubnutí
(převodovce přitom nehrozí nebezpečí).
Nepřekračujte rychlost 100 km/h, třebaže to místní předpisy povolují.
Nechejte systém zkontrolovat u dealera nebo v
kvalifikovaném servisu CITROËN.
Poškození převodovky hrozí:– Při současném sešlápnutí pedálu akcelerátoru a brzdového pedálu.– Při násilném přesunutí volicí páky z polohy P do jiné polohy při závadě akumulátoru.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Doporučení přeřazení
převodového stupně
(Závisí na motoru.)
Tento systém řidiči doporučuje zařazení
nejvhodnějšího převodového stupně, čímž
přispívá ke snížení spotřeby paliva.
Funkce
V závislosti na jízdní situaci a vybavení vozidla
může systém doporučit vynechání jednoho nebo
více převodových stupňů.
Doporučení přeřazení by nemělo být považováno za povinné. Rozhodujícími faktory
pro volbu nejlepšího převodového stupně
stále zůstávají profily silnic, hustota provozu a
bezpečnost. Proto je řidič i nadále odpovědný za
rozhodování, zda se bude řídit pokyny vydanými
systémem či nikoli.
Tuto funkci nelze deaktivovat.
U automatické převodovky je systém aktivní pouze v manuálním režimu.
Informace se zobrazí na přístrojové desce
ve tvaru šipky a doporučeného
převodového stupně.
Systém přizpůsobuje svá doporučení
přeřazení podle jízdních situací (svah,
zatížení atd.) a požadavků řidiče (využívání
výkonu, akcelerace, brzdění atd.).
Systém nikdy nedoporučuje:
– zařazení prvního převodového stupně;– zařazení zpátečky.
Asistent pro rozjezd do
svahu
Tento systém udržuje vozidlo při rozjíždění do
svahu po krátkou dobu (přibližně 2 sekundy)
nehybné do doby, než stačíte přemístit nohu
z brzdového pedálu na pedál akcelerace.Systém je aktivní pouze za těchto podmínek:

95
Řízení
6Doporučení přeřazení by nemělo být
považováno za povinné. Rozhodujícími faktory
pro volbu nejlepšího převodového stupně
stále zůstávají profily silnic, hustota provozu a
bezpečnost. Proto je řidič i nadále odpovědný za
rozhodování, zda se bude řídit pokyny vydanými
systémem či nikoli.
Tuto funkci nelze deaktivovat.
U automatické převodovky je systém aktivní pouze v manuálním režimu.
Informace se zobrazí na přístrojové desce
ve tvaru šipky a doporučeného
převodového stupně.
Systém přizpůsobuje svá doporučení
přeřazení podle jízdních situací (svah,
zatížení atd.) a požadavků řidiče (využívání
výkonu, akcelerace, brzdění atd.).
Systém nikdy nedoporučuje:
– zařazení prvního převodového stupně;– zařazení zpátečky .
Asistent pro rozjezd do
svahu
Tento systém udržuje vozidlo při rozjíždění do
svahu po krátkou dobu (přibližně 2 sekundy)
nehybné do doby, než stačíte přemístit nohu
z brzdového pedálu na pedál akcelerace.Systém je aktivní pouze za těchto podmínek:
– Vozidlo je zcela zastaveno a vy máte nohu na brzdovém pedálu.– Svah, na kterém vozidlo stojí, splňuje určité podmínky.– Dveře řidiče jsou zavřené.
Nevystupujte z vozidla, které je dočasně znehybněno pomocí funkce asistenta pro
rozjezd do svahu.
Pokud někdo potřebuje vystoupit z vozidla za chodu motoru, ručně zatáhněte parkovací
brzdu. Poté ověřte, že na přístrojové desce
svítí nepřerušovaně kontrolka parkovací
brzdy.
Funkci asistenta pro rozjezd do svahu
nelze deaktivovat. Avšak přeruší ji použití
parkovací brzdy pro zastavení vozidla.
Funkce

Jestliže vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem vzhůru, je po uvolnění brzdového pedálu po krátkou dobu udržováno
v nehybném stavu:– pokud je u
manuální převodovky zařazen první rychlostní stupeň nebo neutrál,– pokud je volicí páka automatické převodovky v poloze D nebo M.

Jestliže vozidlo stojí ve svahu zadní částí směrem vzhůru a je zařazena zpátečka, je po uvolnění brzdového pedálu po krátkou dobu udržováno v nehybném stavu:
Porucha
V případě poruchy se rozsvítí tato výstražná kontrolka spolu se zobrazením
zprávy.
Obraťte se na prodejce CITROËN či
kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
Stop & Start
Funkce Stop & Start dočasně vypíná motor (režim STOP) během zastavení v provozu

96
Řízení
(semafory, kolony vozidel atd.). Jakmile se řidič
opět hodlá rozjet, motor se automaticky spustí –
režim START.
Funkce byla navržena, aby primárně
v městském prostředí snižovala spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku během stání.Funkce nemá vliv na fungování vozidla, zejména
na brzdění.
Deaktivace/opětovná aktivace
Funkce se aktivuje automaticky po zapnutí
zapalování.
S audiosystémem/bez audiosystému


► Stiskněte tlačítko.Hlášení na přístrojové desce potvrdí změnu
stavu.
Když je funkce deaktivovaná, svítí oranžová
kontrolka; pokud byl motor v pohotovostním
režimu, hned se znovu nastartuje.
Pomocí tlačítka na dotykové obrazovce
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Hlášení na přístrojové desce potvrdí změnu
stavu.
Když je funkce deaktivovaná a motor byl
v pohotovostním režimu, hned se znovu
nastartuje.
Přiřazená kontrolka
Funkce aktivována.
Otevírání kapoty
Před jakýmkoli zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start jako prevenci
všech rizik zranění kvůli automatickému
restartování motoru.
Jízda po zaplavené vozovce
Před vjezdem do oblasti se zaplavenou
vozovkou důrazně doporučujeme systém
Stop & Start deaktivovat.
Více informací o doporučeních pro jízdu –
zejména po zaplavené vozovce, viz příslušná
kapitola.
Funkce
Hlavní podmínky pro provoz
– Dveře řidiče musejí být zavřené.– Řidič musí být připoután bezpečnostním
pásem.
– Baterie musí být nabitá na dostatečnou kapacitu.– Teplota motoru musí být ve jmenovitém provozním rozsahu.– Venkovní teplota musí být v rozsahu 0 °C až 35 °C.
Uvedení motoru do pohotovostního
režimu (režim STOP)
Motor automaticky přejde do pohotovostního
režimu, jakmile řidič projeví úmysl zastavit.
– S manuální převodovkou: s řadicí pákou v neutrální poloze a uvolněným spojkovým pedálem.– S automatickou převodovkou: s volicí pákou
v poloze D nebo M, sešlápnutým brzdovým
pedálem, dokud vozidlo nezastaví, nebo s volicí
pákou v poloze N při stojícím vozidle.
Počitadlo času
Počitadlo času sčítá čas, po který byl motor
během cesty v pohotovostním režimu. Vynuluje
se při každém zapnutí zapalování.
Zvláštní případy:
Motor nepřejde do pohotovostním režimu, pokud
nebudou splněny všechny podmínky pro funkci,
a v následujících případech.– Strmý svah (vzestupný či sestupný).– Vozidlo nepřekročilo rychlost 10 km/h od posledního nastartování motoru (klíčem nebo
tlačítkem „START/STOP“).
– V prostoru pro cestující je potřeba udržovat příjemnou teplotu.– Je aktivováno odmlžování.– Je používán brzdový asistent.V těchto případech tato kontrolka několik sekund bliká a pak zhasne.
Po opětovném nastartování motoru není režim STOP k dispozici, dokud vozidlo nedosáhne rychlosti 8 km/h.
Při parkovacích manévrech není režim STOP několik sekund k dispozici po odřazení ze zpátečky nebo otočení volantem.
Opětovné nastartování motoru (režim
START)
Motor automaticky znovu nastartuje, jakmile řidič
naznačí svůj záměr rozjet se.
► S manuální převodovkou : se spojkovým
pedálem zcela sešlápnutým.
► U vozidla s automatickou převodovkou:
• S volicí pákou v poloze D nebo M: brzdový
pedál uvolněný.
• S volicí pákou v poloze N a brzdovým
pedálem uvolněným: s volicí pákou v poloze
D nebo M.
• S volicí pákou v poloze P, brzdový pedál
sešlápnutý: volicí páka přesunutá na R, N,
D nebo M.
• Zařazený zpětný chod.