2021 CITROEN C3 AIRCROSS startování

35
Přístup
2nebo zavře. Novým stisknutím nebo přitažením
ovladače pohyb okna zastavíte.
Ovladače oken zůstanou funkční po
dobu přibližně jedné minuty po vytažení
klíče ze spínací skřínky.
Po uplynutí tohoto času přestane být ovládání
oken funkční. Pro jeho opětnou aktivaci
zapněte zapalování.
Ochrana proti přiskřípnutí
v předních elektrických
oknech
Když okno při zavírání narazí na nějakou překážku, zastaví se a okamžitě se spustí o určitou vzdálenost dolů.Jestliže se okno při automatickém zavírání
znovu nechtěně otevře, tiskněte ovladač až do
úplného otevření a následně jej ihned znovu
přitáhněte až do zavření okna. Po zavření okna
držte ovladač ještě po dobu přibližně jedné
sekundy.
Během těchto úkonů není ochrana proti
přiskřípnutí funkční.
Neutralizace posunu
zadních oken (podle verze)


Pro zajištění bezpečnosti dětí ve vozidle
stiskněte ovladač 5, aby byla deaktivována
funkce ovladačů zadních dveřních oken, bez
ohledu na jejich polohu.
Když je kontrolka rozsvícená, jsou ovladače
vzadu deaktivované. Když kontrolka nesvítí, jsou
ovladače vzadu aktivované.
Opětovná inicializace
elektrického ovládání oken
Funkce ochrany proti skřípnutí musí být
opětovně zinicializována po znovupřipojení
autobaterie nebo v případě abnormálního okenního pohybu.
Funkce ochrany proti skřípnutí je
deaktivována během následujícího sledu
úkonů.
U každého okna:
► Okno zcela otevřete a pak zavřete; při každém stisknutí ovladače se bude okno zvedat v krocích po několika centimetrech. Opakujte úkon, dokud není okno zcela zavřeno.
► Po dosažení zavřené polohy okna pokračujte ve zvedání ovladače nahoru alespoň jednu
sekundu.
Narazí-li elektrické ovládání oken během
provozu na překážku, musí dojít
k obrácení pohybu okna. Za tím účelem stiskněte příslušný ovladač.
Když řidič obsluhuje ovladače elektrického
okna cestujícího, je důležité zajistit, aby nic
nebránilo správnému zavření okna.
Je důležité zajistit, aby cestující používali
elektrické ovládání oken správně.
Při obsluze oken věnujte zvláštní pozornost
dětem.
Při zavírání oken pomocí klíče nebo systému
„Přístup a startování bez klíče“ věnujte
pozornost cestujícím anebo jiným osobám.

42
Ergonomie a pohodlí
Ruční přiklopení
Zpětná zrcátka můžete přiklopit ručně (překážka v parkování, úzká garáž...)► Přiklopte zpětné zrcátko směrem k vozidlu.
Elektrické sklápění
V závislosti na výbavě se mohou zrcátka po
zaparkování vozidla elektricky sklápět.
► Zevnitř vozidla při zapnutém zapalování nastavte ovladač A
do středové pozice.
► Posuňte ovladač A směrem
dozadu.
► Zamkněte vozidlo zvnějšku.
Elektrické odklápění
Elektrické odklopení zpětných zrcátek se
provede po odemknutí vozidla pomocí dálkového
ovladače nebo systému „Přístup a startování bez
klíče“. Výjimkou je případ, kdy bylo přiklopení
provedeno pomocí ovladače A, zatlačte tedy
ovladač v jeho střední poloze směrem dozadu.
Přiklápění/odklápění při zamykání/
odemykání může být vypnuto. Obraťte se
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
V případě potřeby lze zpětná zrcátka přiklopit ručně.
Vnitřní zpětné zrcátko
Je vybaveno zařízením proti oslňování, které ztmavuje sklo zpětného zrcátka a omezuje tak oslnění řidiče sluncem, světlomety vzadu
jedoucích vozidel…
Model s ručním seřízením
Poloha den / noc

► Pro změnu polohy na „noční“ proti oslnění zezadu zatáhněte za páčku.► Pro změnu na běžnou „denní“ polohu zatlačte na páčku.
Seřízení
► Seřiďte zpětné zrcátko na běžnou „denní“ polohu.
Automatický „elektrochromatický“ model


Tento systém automaticky a progresivně
přechází mezi denním a nočním režimem
pomocí senzoru, který měří hodnotu světla
přicházejícího ze zadní části vozidla.
Při zařazení zpátečky dojde k automatickému zesvětlení zpětného zrcátka pro optimální výhled za vozidlo
během couvání.
Větrání
Přívod vzduchu
Vzduch proudící v prostoru pro cestující je filtrován a přiváděn buď zvenku přes mřížku
na spodní hraně čelního skla, anebo zevnitř při
vnitřním oběhu vzduchu.
Ovladače
V závislosti na verzi jsou ovladače dostupné v nabídce „Air conditioning “ na dotykové
obrazovce, nebo jsou seskupeny spolu
v ovládacím panelu na středové konzole.
Ovladače odmlžování / odmrazování čelního
a zadního skla se nacházejí pod dotykovou
obrazovkou nebo na panelu středové konzoly
pod audiosystémem.
Rozdělení proudu vzduchu

1. Výstupy odmlžování / odmrazování čelního
skla
2. Výstupy odmlžování / odmrazování předních
bočních oken
3. Stavitelné a zavíratelné boční větrací výstupy
4. Stavitelné a zavíratelné středové větrací
výstupy
5.
Výstupy vzduchu k předním místům pro nohy
6.Výstupy vzduchu k zadním místům pro nohy
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
► Aby se zajistilo rovnoměrné rozdělení vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro přivádění
vzduchu u základny čelního skla, trysky, větrací otvory a výstupy vzduchu

48
Ergonomie a pohodlí
1.Sluneční clona
2. Odkládací skřínka
3.
Zásuvka pro příslušenství 12 V (max. 120 W).
4.Zásuvka USB
5. Otevřená úložná schránka
6.
Otevřená úložná schránka s dvojitým držákem na pohárky
7. Loketní opěrka vpředu
(podle verze)
8. Úložné zásuvky
9.
Otevřená úložná schránka s držákem na pohárky
Sluneční clona

Sluneční clony jsou vybaveny kosmetickým zrcátkem s krytem a držákem karet (nebo odkládacím prostorem na lístky).
Odkládací skřínka

► Odkládací skříňku otevřete zatažením rukojeti směrem k sobě.
Nachází se zde spínač pro deaktivaci
airbagu spolujezdce vpředu.
Zásuvky pro 12V
příslušenství


► Pro připojení 12V příslušenství používejte vždy správný adaptér (max. příkon: 120 W).
Dodržujte maximální příkon, aby nedošlo k poškození příslušenství.
Připojení elektrického zařízení
nehomologovaného společností
CITROËN, jako například nabíječky se
zásuvkou USB, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
například špatný příjem autorádia nebo chyby
při zobrazování na displejích.
Bezdrátová nabíječka
chytrého telefonu



Umožňuje bezdrátové nabíjení přenosných
zařízení, jako je chytrý telefon, na základě
principu magnetické indukce podle normy Qi 1.1.
Nabíjené přenosné zařízení musí být
kompatibilní s normou Qi – buď z výroby anebo pomocí kompatibilního držáku či pouzdra.
Nabíjecí oblast je označena symbolem Qi.
Nabíječka funguje se spuštěným motorem a se systémem Stop & Start v režimu STOP.Nabíjení je řízeno chytrým telefonem.S Přístup a startování bez klíče může být činnost nabíječky krátce přerušena v případě, že dojde k otevření dveří nebo vypnutí zapalování.
Nabíjení
► Položte zařízení doprostřed na prázdnou oblast nabíjení.

Při detekování přenosného zařízení se rozsvítí
kontrolka nabíječky zeleně. Kontrolka bude svítit
po celou dobu nabíjení baterie.
Systém není určen k současnému nabíjení více zařízení.


Během nabíjení nenechávejte v oblasti nabíjení žádné kovové předměty (mince,
klíče, dálkový ovladač vozidla atd.), protože
hrozí nebezpečí přehřátí či přerušení procesu
nabíjení.
Kontrola fungování
Stav kontrolky umožňuje sledovat činnost
nabíječky.

49
Ergonomie a pohodlí
3Nabíječka funguje se spuštěným motorem a se systémem Stop & Start v režimu STOP.Nabíjení je řízeno chytrým telefonem.S Přístup a startování bez klíče může být činnost nabíječky krátce přerušena v případě, že dojde k otevření dveří nebo vypnutí zapalování.
Nabíjení
► Položte zařízení doprostřed na prázdnou oblast nabíjení.

Při detekování přenosného zařízení se rozsvítí
kontrolka nabíječky zeleně. Kontrolka bude svítit
po celou dobu nabíjení baterie.
Systém není určen k současnému nabíjení více zařízení.


Během nabíjení nenechávejte v oblasti nabíjení žádné kovové předměty (mince,
klíče, dálkový ovladač vozidla atd.), protože
hrozí nebezpečí přehřátí či přerušení procesu
nabíjení.
Kontrola fungování
Stav kontrolky umožňuje sledovat činnost
nabíječky.
Stav kontrolky Význam
Nesvítí. Motor je vypnutý.
Nebylo zjištěno žádné
kompatibilní zařízení.
Nabíjení bylo dokončeno.
Svítí zeleně. Bylo zjištěno kompatibilní
zařízení.
Probíhá nabíjení.
Bliká oranžově. V nabíjecí zóně byl zjištěn
cizí předmět.
Zařízení není správně
umístěno uprostřed
nabíjecí zóny.
Svítí oranžově. Porucha měřidla baterie
zařízení.
Příliš vysoká teplota
baterie zařízení.
Porucha nabíječky.


Pokud kontrolka svítí oranžově:
– odeberte zařízení a poté je znovu umístěte doprostřed nabíjecí zóny.
nebo
– odeberte zařízení a zkuste to znovu za čtvrt hodiny.
Pokud problém přetrvává, nechte si systém
zkontrolovat u dealera značky CITROËN nebo
v kvalifikovaném servisu.
Konektor USB


Port USB je umístěn ve středové konzole.Slouží k připojení přenosných zařízení nebo paměťové jednotky USB.
Čte zvukové soubory, které jsou odesílány
do vašeho audiosystému a přehrávány
prostřednictvím reproduktorů vozidla.
Soubory lze procházet pomocí ovládacích prvků
na volantu nebo na dotykové obrazovce.
Během používání portu USB se
přenosné zařízení automaticky dobíjí.
Pokud spotřeba připojeného přenosného
zařízení překročí proudovou hodnotu
poskytovanou vozidlem, zobrazí se hlášení.

57
Osvětlení a viditelnost
4Jakmile bude světelná intenzita znovu dostatečná nebo dojde k zastavení stěračů, vypnou se světla automaticky.
Porucha
V případě poruchy snímače světelné intenzity se světla rozsvítí a na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka doprovázená
zvukovým signálem a/nebo hlášením.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
Nezakrývejte snímač slunečního záření
(spojený se snímačem deště), který s
nachází uprostřed horní části čelního skla za
vnitřním zpětným zrcátkem, jelikož by došlo
k přerušení ovládání příslušných funkcí.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou intenzitu světla.
Světla se v takovém případě automaticky
nerozsvítí.
Denní světla / obrysová
světla


Při startování motoru se automaticky rozsvěcují
přední a zadní světla.
Poskytují následující funkce:
– Denní světla (ovladač světel v poloze „AUTO“
za dobrých světelných podmínek).
– Obrysová světla (ovladač osvětlení v poloze „AUTO“ za špatných světelných podmínek nebo v poloze „Pouze obrysová světla“ nebo „Potkávací/dálkové světlomety“).
Diody v denních světlech svítí jasněji.
Osvětlení Follow me
home
Automatický režim
Když je aktivní funkce „automatického
rozsvěcování světel“ (ovladač světel v poloze
"AUTO"), rozsvítí se po vypnutí zapalování
potkávací světla, pokud je zaznamenána nízká
intenzita světla v okolním prostředí.
Aktivaci nebo deaktivaci funkce a délku
trvání doprovodného osvětlení lze nastavit
prostřednictvím nabídky parametrů vozidla.
Manuální

Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací
světla po vypnutí zapalování vozidla usnadňují
vystupování řidiče na málo osvětleném místě.
Aktivace

67
Bezpečnost
5Elektronické řízení
stability (ESC)
Program elektronického řízení stability obsahuje
následující systémy:
– protiblokovací systém kol (ABS) a elektronický rozdělovač brzdného účinku (EBD),– brzdový asistent (EBA),– protiprokluzový systém kol (ASR),– elektronický stabilizační program (ESP),
Protiblokovací systém
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku
(EBD)
Tyto systémy zvyšují stabilitu a ovladatelnost
vozidla během brzdění a umožňují větší kontrolu
při zatáčení, zejména na špatných nebo
kluzkých vozovkách.
Systém ABS brání zablokování kol v případě nouzového brzdění.
Systém EBD reguluje brzdný tlak u každého kola
zvlášť.
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí v případě poruchy systému ABS.Vozidlo si zachovává klasické brzdění. Jezděte
opatrně přiměřenou rychlostí.
Co nejdříve se obraťte na prodejce CITROËN
nebo kvalifikovaný servis.
Pokud je rozsvícena tato výstražná kontrolka společně s výstražnými
kontrolkami STOP a ABS a doprovází je
zobrazení zprávy a zvukový signál, signalizuje to
poruchu elektronického rozdělovače brzdného
účinku (EBD).
Musíte co nejdříve zastavit, jakmile to bude
bezpečné.
Obraťte se na prodejce CITROËN nebo
kvalifikovaný servis.
Normální funkce systému ABS může
způsobit mírné vibrace brzdového
pedálu.
Při nouzovém brzdění plně sešlápněte
brzdový pedál a tento tlak udržujte.
V případě výměny kol (pneumatik a disků) ověřte, že jsou nová kola
schválena pro vaše vozidlo.
Po nárazu nechte tyto systémy
zkontrolovat prodejcem CITROËN nebo
kvalifikovaným servisem.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v kritické situaci dosáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku, a
tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Aktivuje se v závislosti na rychlosti sešlápnutí brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brzdění.
Protiprokluzový systém
kol (ASR) / elektronický
stabilizační program (ESP)
Protiprokluzový systém kol (ASR) optimalizuje
trakci působením na brzdy hnacích kol a na
motor, aby nedocházelo k protáčení kol. Tím se zároveň zvyšuje směrová stabilita vozidla během
akcelerace.
Vznikne-li odchylkamezi aktuální trajektorií
vozidla a jízdní dráhou určenou řidičem,
začne systém DSC (dynamické řízení stability)
automaticky působit na brzdu jednoho či více kol
a na motor, aby došlo v rámci fyzikálních zákonů k vrácení vozidla na určenou dráhu.Tyto systémy se automaticky zaktivují při
každém nastartování vozidla.
Začnou působit v případě problému s přilnavostí nebo trajektorií.Blikání této výstražné kontrolky na přístrojové desce indikuje, že systémy
působí.
Deaktivace / opětovná aktivace
Za výjimečných podmínek (startování vozidla
uvízlého v bahně, ve sněhu, na měkkém
podkladu atd.) může být vhodné systém ASR
deaktivovat, aby se kola volně točila a znovu se
dostala do záběru.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, znovu
tento systém aktivujte.

87
Řízení
61 000 m nadmořské výšky. Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se nadmořskou
výškou, což snižuje výkon.
Nové vozidlo: Nejezděte s přívěsem, dokud nebude mít vozidlo najeto alespoň 1 000 km.
Při vysoké venkovní teplotě nechejte motor běžet 1 až 2 min na volnoběh, aby mohl vychladnout.
Před vyjetím
Max. svislé zatížení koule tažného zařízení
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě a svislé zatížení koule tažného zařízení (místa, kde se připojuje za vozidlo) bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
► Ověřte správnou funkci elektrické signalizace přívěsu a nastavení sklonu světlometů vozidla.
V případě použití originálního tažného zařízení CITROËN se automaticky
deaktivuje funkce zadních parkovacích
snímačů.
Při řízení
Chlazení
Tažení přívěsu do svahu způsobuje zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Maximální zatížení
tažením přívěsu závisí na sklonu svahu a
venkovní teplotě. Chladicí výkon ventilátoru se
nezvyšuje spolu s otáčkami motoru.► Pro omezení přehřívání motoru snižte rychlost i otáčky motoru.V každém případě věnujte pozornost teplotě chladicí kapaliny.Rozsvítí-li se tato výstražná kontrolka a výstražná kontrolka STOP, co nejdříve
vozidlo zastavte a vypněte motor.
Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu vozidla.
Pro omezení přehřívání brzd doporučujeme
používat brzdění motorem.
Boční vítr
Nezapomínejte, že při tažení přívěsu se vozidlo
více vychyluje ze směru kvůli větru.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický systém imobilizéru
motoru, jehož tajný kód musí být rozpoznán, aby
bylo možné nastartovat.
Jestliže má systém poruchu, což bude ohlášeno
zprávou, motor se nenastartuje.
Obraťte se na servis sítě CITROËN.
Z bezpečnostních důvodů a z důvodu ochrany před krádeží nikdy nenechávejte elektronický klíč ve vozidle, a to ani když se nacházíte v jeho blízkosti.Doporučujeme nechat si jej u sebe.
Nastartování/zastavení
motoru klíčkem
Zapalování na klíč

Má 3 polohy:– 1. Stop : zasunutí a vysunutí klíče, sloupek
řízení uzamčen.
– 2. Zapalování : sloupek řízení odemčen,
zapalování zapnuto, předžhavení vznětového
motoru, běžící motor.
– 3. Startování.
Nepřipevňujte ke klíči nebo dálkovému
ovládání těžké předměty. Dřík klíče v

88
Řízení
zapalování by se mohl ohnout a způsobit tak
poruchu.
Poloha zapnuté zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení doplňků.
Jakmile stav nabití akumulátoru vozidla klesne
na rezervní úroveň, systém se přepne do
režimu úspory energie: napájení se automaticky
vypne, aby bylo uchováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Nastartování motoru
Se zataženou parkovací brzdou:► U manuální převodovky přesuňte řadicí páku do neutrálu a poté plně sešlápněte spojkový pedál.► U automatické převodovky přesuňte volicí
páku do režimu N nebo P a poté plně sešlápněte brzdový pedál.► Zasuňte klíč do zapalování; systém rozpozná kód.
► Odemkněte sloupek řízení současným pootočením volantu a klíče.
V určitých případech bude nutné pootočit volantem výraznější silou (například
jsou-li kola vozidla natočená do krajní
polohy).
► U vozidla se zážehovým motorem aktivujte
startér otočením klíče do polohy 3 bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru, až nastartuje motor.
Jakmile motor nastartuje, klíč uvolněte.
Po studeném startu u zážehových
motorů může předehřívání katalyzátoru
u vozidla stojícího se spuštěným motorem vyvolat citelné vibrace motoru, které mohou trvat až 2 minuty (zvýšené volnoběžné otáčky).
► U vozidla se vznětovým motorem otočením
klíče do polohy 2 (zapnutí zapalování) aktivujte
předžhavení motoru.
Vyčkejte na zhasnutí této kontrolky na přístrojové desce a pak aktivujte startér
otočením klíče do polohy 3 bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru, až nastartuje motor.
Jakmile motor nastartuje, klíč uvolněte.
V zimním období je doba svícení kontrolky delší. Je-li motor zahřátý,
kontrolka se nerozsvítí.
Pokud motor ihned nenastartuje, vypněte
zapalování. Před opětovnou aktivací
startéru chvíli počkejte. Pokud motor
nenastartuje ani po pár pokusech,
nepokoušejte se dále startovat – riskovali
byste poškození startéru a motoru. Obraťte se na dealera nebo kvalifikovaný
servis CITROËN.
V mírných podmínkách nenechávejte
motor zahřívat při stojícím vozidle, ale po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku přiměřenou rychlostí.
Vypnutí motoru
► Znehybněte vozidlo.► S motorem ve volnoběžných otáčkách otočte klíč do polohy 1.► Vyjměte klíč ze zapalování.► Otáčením volantu až do cvaknutí zamkněte sloupek řízení.
Pro snazší odemčení sloupku řízení je
doporučeno před vypnutím motoru vrátit
kola do přímého směru.
Nikdy nevypínejte zapalování, dokud
není vozidlo zcela znehybněno. Při
vypnutém motoru je posilovač brzd a
posilovač řízení vyřazen z činnosti – hrozí
riziko ztráty kontroly nad vozidlem!
Ověřte, že je parkovací brzda řádně
zatažená, zejména ve svahu.
Při opuštění vozidla mějte klíč u sebe a
vozidlo zamkněte.
Režim úspory energie
Po zastavení motoru (poloha 1. Stop), můžete v
celkové délce nejvýše třiceti minut stále používat
funkce, jako je audiosystém či telematický
systém, stropní světla, stěrače, tlumená světla atd.
Více informací o režimu úspory energie naleznete v příslušné kapitole.
Klíč ponechaný ve spínací skříňce
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené zvukovým
signálem, který vám připomíná, že zůstal klíč
ve spínací skříňce v poloze 1 (Stop).
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné hodiny k
vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte klíč
do polohy 1 (Stop), poté jej znovu otočte do
polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
Startování/vypínání
motoru se systémem
Přístup a startování bez
klíče
Elektronický klíč se musí nacházet v
prostoru pro cestující.
Pokud není rozpoznán, zobrazí se zpráva.
Přemístěte elektronický klíč tak, aby bylo
možné nastartovat nebo vypnout motor.
Pokud problém přetrvává, vyhledejte
potřebné pokyny v oddílu „Nerozpoznaný