2021 CITROEN C3 AIRCROSS volant

104
Řízení
– jízda s namontovaným rezervním kolem typu „na dojetí“ nebo se sněhovými řetězy,– jízda s pneumatikou opravenou pomocí sady pro dočasnou opravu,– nezkušený řidič.Je možné, že systém nezobrazí omezení
rychlosti, pokud nedetekoval dopravní značku ve
stanoveném čase a v následujících situacích:
– Dopravní značky jsou zastřené, neodpovídají standardu, jsou poškozené či zdeformované,– mapy jsou zastaralé nebo chybné.
Ukládání nastavení rychlosti
do paměti

Kromě funkce Speed Limit recognition
and recommandation může řidič k volbě
rychlosti zobrazené jako nastavení rychlosti
pro omezovač rychlosti nebo tempomat využít
tlačítko paměti omezovače rychlosti nebo
tempomatu.
Více informací o omezovači rychlosti
nebo tempomatu naleznete
v příslušných kapitolách.
Ovládací prvky na volantu
1.Volba režimu tempomatu / omezovače
rychlosti
2. Uložení nastavení rychlosti
Zobrazení na přístrojové desce


Průhledový displej

3.Indikace nejvyšší dovolené rychlosti.
4. Žádost o uložení rychlosti do paměti.
5. Aktuální rychlost vozidla.
6. Aktuální nastavení rychlosti.
Ukládání rychlosti do paměti
► Zapněte omezovač rychlosti / tempomat.Zobrazí se údaje omezovače rychlosti /
tempomatu.


Při detekci značky doporučující nové nastavení
rychlosti zobrazí systém její hodnotu a právu,
která vyzývá k uložení této hodnoty jako nové
nastavení rychlosti. Na displeji několik sekund bliká symbol „ MEM“.
Je-li rozdíl mezi nastavením rychlosti a
rychlostí zobrazovanou systémem Speed
Limit recognition and recommandation menší
než 9 km/h, symbol MEM se nezobrazí.


► Stiskněte tlačítko 2jednou pro uložení
navržené hodnoty rychlosti.
K potvrzení požadavku se zobrazí hlášení.

► Stiskněte tlačítko 2znovu pro potvrzení a
uložení nového nastavení rychlosti.
Zobrazení se pak vrátí do předchozího stavu.
Omezovač rychlosti
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.

105
Řízení
6nastavení rychlosti. Na displeji několik sekund
bliká symbol „MEM“.
Je-li rozdíl mezi nastavením rychlosti a
rychlostí zobrazovanou systémem Speed
Limit recognition and recommandation menší
než 9 km/h, symbol MEM se nezobrazí.


► Stiskněte tlačítko 2jednou pro uložení
navržené hodnoty rychlosti.
K potvrzení požadavku se zobrazí hlášení.

► Stiskněte tlačítko 2znovu pro potvrzení a
uložení nového nastavení rychlosti.
Zobrazení se pak vrátí do předchozího stavu.
Omezovač rychlosti
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.
Tento systém zabraňuje tomu, aby vozidlo překročilo rychlost naprogramovanou
řidičem (nastavení rychlosti).
Zapnutí omezovače rychlosti se provádí ručně.
Minimální nastavení rychlosti je 30 km/h.Nastavená hodnota rychlosti zůstává uložená v paměti systému i po vypnutí zapalování.
Ovládací prvky na volantu


1.ZAP. (poloha LIMIT ) / VYP. (poloha 0)
2. Snížení nastavení rychlosti
3. Zvýšení nastavení rychlosti
4. Pozastavení / obnovení omezovače rychlosti
s dříve uloženým nastavením rychlosti
5.V závislosti na verzi:Zobrazení prahových hodnot rychlostí
uložených pomocí ukládání rychlostí do
paměti
nebo
Použití rychlosti navržené funkcí Speed Limit
recognition and recommandation (zobrazení
MEM)
Více informací o ukládání rychlostí do paměti
nebo funkci Speed Limit recognition and
recommandation viz příslušné kapitoly.
Zobrazování na přístrojové
desce

108
Řízení
Ovládací prvky na volantu

1.ZAP. (poloha CRUISE) / VYP.
2. Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti /
snížení nastavení rychlosti
3. Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti /
zvýšení nastavení rychlosti
4.
Pozastavení / obnovení tempomatu s dříve uloženým nastavením rychlosti
5.
V závislosti na verzi:Zobrazení prahových hodnot rychlostí
uložených pomocí funkce ukládání rychlostí
do paměti
nebo
Použití rychlosti navržené funkcí Speed Limit
recognition and recommandation (zobrazení
MEM)
Více informací o ukládání rychlostí do paměti
nebo funkci Speed Limit recognition and
recommandation viz příslušné kapitoly.
Zobrazení na přístrojové
desce



Průhledový displej

6. Indikace volby režimu tempomatu
7. Signalizace pozastavení/obnovení režimu
tempomatu
8. Hodnota nastavení naprogramované rychlosti
9.Rychlost doporučená systémem Speed Limit
recognition and recommandation
Zapnutí / pozastavení
► Otočením kolečka 1 do polohy „ CRUISE“
vyberte režim tempomatu; funkce je
pozastavena.
► Jakmile vozidlo dosáhne požadované rychlosti, stisknutím tlačítka 2 nebo 3 zaktivujte
tempomat a uložte nastavení rychlosti; aktuální
rychlost vozidla je uložena jako nastavení
rychlosti.
► Uvolněte plynový pedál.► Stisknutí tlačítka 4 tuto funkci dočasně
pozastaví.
► Další stisknutí tlačítka 4 funkci tempomatu
obnoví (zapne).
Změna nastavení cestovní
rychlosti
Tempomat musí být zapnutý.Pro úpravu cestovní rychlosti z aktuální rychlosti vozidla:► Krátce tiskněte na tlačítko 2 nebo 3 pro změny po +/−1 km/h,► Stiskněte a přidržte tlačítko 2 nebo 3 pro změny po +/−5 km/h.
Stiskem a přidržením tlačítka 2 nebo 3
rychle změníte rychlost vozidla.
Buďte opatrní, je doporučeno nastavovat cestovní rychlost blízkou aktuální
rychlosti vozidla, aby se předešlo značnému
zrychlení nebo zpomalení vozidla.
Úpravy nastavení stálé cestovní rychlosti za
použití funkce ukládání nastavené rychlosti do
paměti a dotykové obrazovky:
► stisknutím tlačítka 5 zobrazte šest uložených
nastavení rychlosti,
► stiskněte tlačítko odpovídající požadované hodnotě rychlosti.
Toto nastavení se stává novou stálou cestovní
rychlostí.
Změna nastavení cestovní rychlosti pomocí
rychlosti navržené funkcí Speed Limit recognition
and recommandation zobrazené na přístrojové
desce:
► Stiskněte jednou tlačítko 5; zobrazí se zpráva
pro potvrzení požadavku na uložení.
► Opětovným stisknutím tlačítka 5 se navržená
rychlost uloží.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nové nastavení rychlosti.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
V případě potřeby (předjíždění...) je možno
překročit naprogramovanou rychlost sešlápnutím
pedálu akcelerace.
Tempomat se dočasně deaktivuje a zobrazená hodnota rychlosti bliká.

11 0
Řízení
Tento systém však nemůže za žádných okolností nahradit nezbytnou ostražitost
řidiče.
Účelem tohoto asistenčního systému je
pomáhat řidiči a zvyšovat bezpečnost
silničního provozu.
Je však na zodpovědnosti řidiče, aby neustále
sledoval okolní provoz a dodržoval pravidla silničního provozu.
Jakmile systém zjistí potenciální
překážku, uvede brzdový okruh do
pohotovostního stavu pro případ, že bude
třeba aktivovat nouzové brzdění. To může
způsobit mírně zvýšený hluk a mírný pocit
zpomalování.
Deaktivace/aktivace
Podle výchozího nastavení se systém
automaticky aktivuje po každém spuštění
motoru.
Systém lze deaktivovat nebo aktivovat
prostřednictvím nabídky nastavení vozidla.
Deaktivace systému je signalizována rozsvícením této kontrolky a zobrazením hlášení.
Bez audiosystému
► V nabídce „DRIVE ASSIST“ na displeji
kontrolního bloku aktivujte/deaktivujte funkci
„COLLISION ALT“ (Automatické nouzové
brzdění).
S audiosystémem
► V nabídce „Personalizace-
konfigurace“ aktivujte/deaktivujte funkci
„Automatické nouzové brzdění “.
Prostřednictvím dotykové obrazovky
► V nabídce Světla pro řízení / Vozidlo
vyberte kartu „Ostatní nastavení“, poté
„Bezpečnost“ a aktivujte/deaktivujte
„Automatické nouzové brzdění “.
Provozní podmínky a
omezení
Systém ESC je funkční.
Systém ASR je aktivován.
Bezpečnostní pásy zapnuté u všech cestujících.
Stabilní rychlost na rovných úsecích.
V následujících případech se doporučuje systém deaktivovat v nabídce konfigurace vozidla:– Tažení přívěsu.– při přepravě dlouhých předmětů na střešních tyčích,
– Vozidla s nasazenými sněhovými řetězy.– Před mytím vozidla se spuštěným motorem v automatické mycí lince.– Před najetím na válcovou zkušební stolici v servisu.– Tažené vozidlo, běžící motor.– Po montáži dojezdového rezervního kola (podle verze vozidla).– V případě poruchy brzdových světel.
– Po nárazu do čelního skla v blízkosti detekční kamery.
Nelze vyloučit, že upozornění nebudou
vydána vůbec nebo budou vydána pozdě
či je shledáte jako neopodstatněná.
Mějte vozidlo trvale pod kontrolou a buďte
připraveni kdykoli zareagovat, abyste se
vyhnuli nehodě.
Po nárazu se funkce automaticky
deaktivuje. Nechejte systém
překontrolovat u dealera CITROËN nebo
v kvalifikovaném servisu.
Distance Alert
Tato funkce upozorňuje řidiče na nebezpečí kolize s vozidlem vepředu nebo chodcem v daném jízdním pruhu.
Funkce
Podle stupně nebezpečí srážky detekovaného
systémem a citlivosti zvolené řidičem se na přístrojové desce nebo na průhledovém displeji mohou aktivovat a zobrazovat různé úrovně výstrahy.
Systém bere v potaz dynamiku vozidla, rychlost
vašeho vozidla a vozidla jedoucího vpředu,
okolní podmínky a ovládání vozidla (sešlápnutí
pedálů, natočení volantu atd.), aby vydal
výstrahu v nejlepším okamžiku.
Úroveň 1 (oranžová): pouze vizuální
výstraha oznamující, že vozidlo vpředu je
velmi blízko.
Zobrazí se zpráva „Vehicle close“ (Vozidlo je
blízko).
Úroveň 2 (červená): vizuální a zvuková výstraha upozorňující na bezprostředně
hrozící srážku.
Zobrazí se zpráva „Brake! “ (Brzděte!).
Úroveň 3
: v některých případech může být vydána vibrační výstraha ve formě mikro
brzdění, potvrzující nebezpečí srážky.
Pokud se vaše vozidlo přibližuje k jinému
vozidlu příliš rychle, může být první
úroveň výstrahy vynechána a může se
zobrazit rovnou výstraha úrovně 2.
Důležité: výstraha úrovně 1 se nezobrazuje
při existenci stojící překážky nebo při výběru
citlivosti Blízko.
Změna citlivosti výstrah
Tato hodnota citlivosti určuje citlivost, se kterou
funkce varuje před rizikem kolize.
► Vyberte některou ze tří předdefinovaných citlivostí:– „Daleko“.– „Normální“.– „Blízko“.
Naposledy zvolená citlivost se při vypnutí
zapalování uloží do paměti.

11 2
Řízení
– Při detekování pohybujícího se vozidla je rychlost vašeho vozidla mezi 10 km/h a 85 km/h.Tato kontrolka bliká (po dobu přibližně 10 sekund), jakmile tato funkce začne
působit na brzdění vozidla.
U vozidel s automatickou převodovkou je nutné po zastavení vozidla funkcí automatického
nouzového brzdění sešlápnout brzdový pedál,
aby se vozidlo znovu nenastartovalo.
U vozidla s manuální převodovkou může v případě úplného zastavení vozidla funkcí automatického nouzového brzdění dojít ke
zhasnutí motoru.
Řidič může kdykoli převzít ovládání
vozidla prudkým otočením volantu a/
nebo prudkým sešlápnutím pedálu
akcelerátoru.
Činnost této funkce se může projevovat
lehkými vibracemi na brzdovém pedálu.
V případě úplného zastavení vozidla je automatické brzdění udržováno další 1 až
2 sekundy.
Porucha
V případě poruchy funkce systému jste upozorněni nepřerušeným svitem této kontrolky spolu s hlášením a zvukovým signálem.
Nechejte systém překontrolovat u dealera
CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu.
Detekce únavy
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních systémů
pro řízení a manévrování.
V případě únavy nebo alespoň každé 2 hodiny si udělejte přestávku.V závislosti na verzi tato funkce obsahuje pouze systém „Coffee Break Alert“ nebo jeho kombinaci
se systémem „Varování při snížené pozornosti“.
Tyto systémy nejsou v žádném případě určeny k tomu, aby udržovaly řidičovu pozornost nebo aby mu bránily v usnutí za volantem.
Pokud se řidič cítí unaven, je jeho
odpovědností zastavit.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí v nabídce pro nastavení vozidla.
Bez audiosystému
► V nabídce „DRIVE ASSIST“ na displeji
kontrolního bloku aktivujte/deaktivujte funkci
„VIGILANCE ALT “ (výstraha na nepozornost
řidiče).
S audiosystémem
► V nabídce „Personalizace-
konfigurace“ aktivujte/deaktivujte funkci
„Detekce únavy “.
Prostřednictvím dotykové obrazovky
► V nabídce Světla pro řízení / Vozidlo
vyberte kartu „Ostatní nastavení“, poté
„Bezpečnost“ a aktivujte/deaktivujte „ Detekce
únavy“.
Upozornění na přestávku
Systém aktivuje výstrahu, jakmile zjistí, že
si řidič po dvou hodinách jízdy rychlostí
vyšší než 65 km/h neudělal přestávku.Tato výstraha je vydána zobrazením zprávy
doprovázené zvukovým signálem, která řidiče
vybízí, aby si udělal přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje,
výstraha se opakuje každou hodinu, dokud
vozidlo nezastaví.
Systém se sám vynuluje při splnění jedné
z následujících podmínek:– Vozidlo s běžícím motorem se nepohybuje po dobu delší než 15 minut.– Zapalování bylo po dobu několika minut vypnuté.– Došlo k rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče
a otevření dveří řidiče.
Jakmile rychlost vozidla klesne pod 65 km/h, přejde systém do pohotovostního režimu.
Čas jízdy se znovu začne počítat, jakmile
rychlost překročí 65 km/h.
Varování při snížené
pozornosti
V závislosti na verzi může být systém „Upozornění na přestávku při řízení“ kombinován
se systémem „Varování při snížené pozornosti“.


Pomocí kamery umístěné v horní části čelního skla hodnotí systém stav
pozornosti, únavy či vyrušení řidiče tak, že
porovnává odchylky trajektorie od čar jízdních
pruhů na vozovce.
Tento systém je vhodný zejména na rychlých
silnicích (rychlost vyšší než 65 km/h).Na první úrovni výstrahy je řidič varován zprávou
„Take care! “ spolu se zvukovým signálem.
Po třech výstrahách první úrovně vydá systém
další výstrahu pomocí zprávy „Nebezpečné
řízení: udělejte si přestávku!“ spolu se
silnějším zvukovým signálem.

11 8
Řízení
Režim AUTO

Tento režim je standardně aktivován.Pomocí senzorů v zadním nárazníku se pohled automaticky změní z pohledu dozadu (standardní) na pohled shora (zvětšený) na vozidlo, které se přiblíží k překážce při manévrování na úrovni červené čáry (méně než 30 cm).
Standardní pohled

Na obrazovce se zobrazuje oblast vzadu za
vozidlem.
Modré čáry 1 představují šířku vozidla
s odklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; čáry jsou orientované podle polohy volantu.
Červená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30 cm
od nárazníku, zatímco dvě modré čáry 3
a 4
znázorňují vzdálenost 1 m, resp. 2 m.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu.
Zvětšený pohled

Kamera zaznamenává okolí vozidla při
manévrování, aby vytvořila pohled shora na
zadní část vozidla v jeho bezprostředním okolí. Umožňuje tak manévrovat s vozidlem s ohledem na blízkost okolních překážek.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu.
Překážky se mohou jevit jako
vzdálenější, než je tomu ve skutečnosti.
Během manévrování je důležité kontrolovat
boční strany vozidla pomocí vnějších
zpětných zrcátek.
Zadní parkovací senzory doplňují informace
zjišťované v okolí vozidla.
Pohled 180°

Pohled 180° umožňuje vyjet z parkovacího místa
(couváním) a předem zaznamenat přiblížení se
jiných vozidel, chodců nebo cyklistů.
Tento pohled není doporučen pro celkové
manévrování.
Sestává ze 3 oblastí: levé A, prostřední B a pravé C.
Tento pohled je dostupný pouze jeho zvolením v nabídce pro změnu pohledu.
Režim rychlého náběhu

Tento režim umožňuje rychleji zobrazit
kontextový pohled (levá strana) a výhled shora
na vozidlo.
Jste upozorněni zobrazením hlášení, abyste
zkontrolovali okolí vozidla předtím, než s ním
začnete manévrovat.
Park Assist
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .
Tento systém poskytuje aktivní pomoc při
parkování: detekuje parkovací místo a pak do
něj pomáhá vozidlo zaparkovat otáčením volantu
příslušným směrem, zatímco řidič ovládá směr
jízdy, řazení převodových stupňů, akceleraci a
brzdění.

11 9
Řízení
6Tento pohled je dostupný pouze jeho zvolením v
nabídce pro změnu pohledu.
Režim rychlého náběhu

Tento režim umožňuje rychleji zobrazit
kontextový pohled (levá strana) a výhled shora
na vozidlo.
Jste upozorněni zobrazením hlášení, abyste
zkontrolovali okolí vozidla předtím, než s ním
začnete manévrovat.
Park Assist
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení.
Tento systém poskytuje aktivní pomoc při
parkování: detekuje parkovací místo a pak do
něj pomáhá vozidlo zaparkovat otáčením volantu
příslušným směrem, zatímco řidič ovládá směr
jízdy, řazení převodových stupňů, akceleraci a
brzdění.
Aby řidiči pomohl tento manévr monitorovat,
systém automaticky spustí zobrazení Top Rear
Vision a zaktivuje parkovací asistent.
Systém měří volná parkovací místa a počítá
vzdálenosti k překážkám pomocí ultrazvukových senzorů vestavěných do předního a zadního
nárazníku.


Systém asistuje u těchto manévrů:
A. vjezd na „paralelní“ parkovací místo,
B.
výjezd z „paralelního“ parkovacího místa,
C. vjezd na „kolmé“ parkovací místo.
Funkce
► Přijíždíte-li k parkovacímu místu, zpomalte na
rychlost vozidla 30 km/h a nižší.
Aktivace funkce
Funkce se aktivuje v nabídce Vozidlo /
Světla pro řízení na dotykové obrazovce.
Vyberte položku „ Park Assist“.
Aktivací funkce se deaktivuje systém
Blind Spot Detection.
Dokud nezačne manévr vjezdu na parkovací místo nebo výjezdu z něj, lze funkci kdykoli deaktivovat stisknutím šipky v levém horním rohu zobrazené stránky.
Výběr druhu manévru

Na dotykové obrazovce se zobrazí stránka
výběru manévru: standardně stránka „Vjezd“
v případě, že po zapnutí zapalování bylo vozidlo v provozu, jinak stránka „Výjezd“.► Vyberte druh a stranu manévru a zaktivujte funkci hledání parkovacího místa.
Vybraný manévr lze kdykoli změnit, i když
probíhá hledání volného místa.
Hledání parkovacího místa
► Než systém najde dostupné místo, musíte
jet tak, aby mezi vaším vozem a řadou zaparkovaných vozidel zůstala mezera 0,50 m až 1,50 m a rychlostí nepřesahující 30 km/h.

120
Řízení
Při překročení tohoto limitu se hledání
volného parkovacího místa zastaví. Funkce se
automaticky deaktivuje při překročení rychlosti
50 km/h.
Pro „souběžné“ parkování musí být
prostor dlouhý nejméně jako vaše vozidlo
plus 0,60 m.
Pro "kolmé" parkování musí být prostor široký
nejméně jako vaše vozidlo plus 0,70 m.
Jestliže byla funkce parkovacích
snímačů deaktivována na dotykové
obrazovce v nabídce Vozidlo / Jízda,
automaticky se znovu aktivuje po aktivaci
systému.


Jestliže systém najde volné místo, zobrazí se v
náhledu parkování údaj „ OK“ a zazní zvukový
signál.
Příprava na manévr
► Jeďte velmi pomalu, dokud se nezobrazí žádost o zastavení vozidla: Stop the vehicle
(Zastavte vozidlo) a značka STOP doprovázené
zvukovým signálem.
Po zastavení vozidla se na obrazovce zobrazí
stránka s pokyny.► Při přípravě na manévr se řiďte pokyny . Zahájení manévru je indikováno zprávou
Manoeuvre under way (Probíhá manévr) na
obrazovce doprovázenou zvukovým signálem.
Couvání je indikováno touto zprávou: „Pusťte
volant, couvám“.
Automaticky se zaktivují funkce Top Rear Vision
a parkovací asistent, které vám během manévru
pomohou sledovat oblast bezprostředně
obklopující vozidlo.
Během manévru
Systém ovládá řízení vozidla. Dává pokyny o směru manévru při nájezdu a výjezdu u podélného parkování a při všech manévrech u příčného parkování.
Tyto pokyny jsou zobrazeny v podobě symbolu spolu se zprávou:Reverse (Jeďte dozadu).
Go forwards (Jeďte dopředu).
Stav manévrování je indikován těmito symboly:
Manévr probíhá (zelená).
Manévr byl zrušen nebo dokončen (červená) (šipky indikují, že řidič musí
opět převzít kontrolu nad vozidlem).
Maximální rychlosti během manévrů jsou
indikovány těmito symboly:
77 km/h, pro vjezd na parkovací místo.
55 km/h, pro výjezd z parkovacího místa.
Během fází manévrování se volant sám
rychle otáčí: nedržte volant ani nedávejte
ruce mezi jeho ramena. Pozor na jakékoli
věci, které by mohly manévr narušit (volné
oblečení, šátek, kravata atd.). Riziko zranění!
Je odpovědností řidiče nepřetržitě sledovat
silniční provoz, zejména pak vozidla
přijíždějící vaším směrem.
Řidič by měl ověřit, že vozidlu nebrání v cestě
žádné překážky ani lidé.
Obrazy z kamer(y), které se zobrazují na dotykové obrazovce, mohou být
zkreslené terénem.
Ve stinných oblastech nebo při slabém
slunečním svitu nebo osvětlení může být
obraz tmavší a s nižším kontrastem.
Manévrování může být kdykoli trvale přerušeno
buď řidičem, anebo automaticky systémem.
Přerušení řidičem:
– převzetím kontroly nad volantem.
– aktivací směrových světel na opačnou stranu, než probíhá manévr.– rozepnutím bezpečnostního pásu řidiče.– vypnutím zapalování.Přerušení systémem:– když vozidlo překročí rychlostní omezení 7 km/h během parkování nebo 5 km/h během opouštění parkovacího místa.– při aktivaci protiprokluzového systému kol na kluzké vozovce.– při otevření dveří nebo zavazadlového prostoru.– při zhasnutí motoru.– při poruše systému.– po 10 manévrech parkování nebo vyjíždění z podélného parkovacího místa nebo po 7 manévrech parkování příčně.Přerušení manévru funkci automaticky
deaktivuje.
Symbol manévrování se zobrazí červeně a
na dotykové obrazovce se zobrazí hlášení
Manoeuvre cancelled (Manévr byl zrušen).
Zpráva vyzve řidiče, aby opět převzal kontrolu
nad vozidlem.
Konec manévru vjezdu na
parkovacího místo či výjezdu z něj
Vozidlo se zastaví ihned po dokončení manévru.
Symbol manévrování se zobrazí červeně spolu
se zprávou Manoeuvre completed (Manévr
dokončen) na dotykové obrazovce.
Při vjezdu na parkovací místo může být potřeba,
aby byl manévr dokončen řidičem.