2021 CITROEN BERLINGO VAN InstruktionsbÖcker (in Swedish)

95
Körning
6till en CITROËN-verkstad eller en kvalificerad
verkstad.
Manuell parkeringsbroms
Låsning
► Med foten på bromspedalen, dra åt
parkeringsbromsens spak så att bilen står helt
stilla.
Upplåsning på plan mark
► Med foten på bromspedalen, dra lätt i
parkeringsbromsens spak, tryck på knappen för
att lossa den och sänk ned spaken helt.
När denna varningslampa tänds under
färd, samtidigt som en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas, innebär det att
parkeringsbromsen fortfarande är åtdragen eller
dåligt lossad.
Vid parkering i backe eller kraftigt motlut
med ett tungt lastat fordon, vrid hjulen
mot trottoarkanten för att förhindra att bilen
kommer i rullning och dra åt
parkeringsbromsen.
Genom att trampa på bromspedalen
underlättas åtdragning/lossning av den
manuella parkeringsbromsen.
Med manuell växellåda: lägg i en växel
innan du slår av tändningen.
Med automatlåda: ställ växelväljaren i
läge P innan du slår av tändningen.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge använder detta system
parkeringsbromsen när motorn är avstängd och
släpper den när fordonet släcks.




När som helst när motorn är i gång:
► dra försiktigt i reglagespaken för att lägga i
parkeringsbromsen;
►

tryck ner reglagespaken medan du trampar
ner bromspedalen för att frigöra den.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
Kontrollampa
Denna kontrollampa tänds både på
instrumentpanelen och på reglaget för att
bekräfta att parkeringsbromsen är åtdragen och
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Den släcks för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad.
Denna kontrollampa blinkar på reglaget vid
manuell låsning eller frigöring av bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel fungerar
inte den elektriska parkeringsbromsen.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med manuell växellåda
ska man som säkerhetsåtgärd lägga i en
växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatlåda ska
man som säkerhetsåtgärd hindra att bilen
kommer i rullning genom att sätta en av
hjulkilarna mot något av hjulen.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.


Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna ska vara tända med fast
sken på instrumentpanelen och på reglaget.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.

96
Körning
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
eftersom de kan komma åt och lossa
parkeringsbromsen.
Vrid hjulen mot trottoarkanten och lägg i
en växel på bilar med manuell växellåda
om bilen drar en släpvagn, parkeras i en brant
backe eller om bilen är tungt lastad.
Vrid hjulen mot trottoarkanten och välj läge
P om bilen parkeras med en släpvagn
påkopplad i en brant backe eller om den är
tungt lastad (i en bil med automatlåda).
Med påkopplad släpvagn är din bil godkänd
för att parkera i backar med en lutning som
understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
► T rampa ned bromspedalen.
►

Håll bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram reglaget.
När parkeringsbromsen är helt lossad bekräftas
det genom att bromskontrollampan och
kontrollampan P

på reglaget slocknar samtidigt
som meddelandet ”Parking brake released”
visas.
Om du skjuter fram reglaget utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
parkeringsbromsen och ett meddelande
visas.
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:
► Dra kortvarigt i reglaget.
Åtdragningskommandot bekräftas genom att
kontrollampan på reglaget blinkar
.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och
P-kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt
som meddelandet ”Parking brake applied” visas.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Den elektriska parkeringsbromsen lossas
automatiskt och gradvis när bilen sätts i
rörelse.
Med manuell växellåda
►

T
ryck ner kopplingspedalen helt och lägg i
första växel eller backning.
►

T
rampa sedan på gaspedalen och släpp upp
kopplingspedalen.
Med automatväxellåda
►

T
ryck på bromspedalen.
►

Välj position D

, M eller R.
►

Släpp upp bromspedalen och trampa på
gaspedalen.
I bilar med automatväxellåda bör du
checka att framdörrarna är korrekt
stängda om bromsen inte lossas automatiskt.
Tryck inte ner gaspedalen i onödan medan bilen är stillastående och motorn
är igång - risk finns för att parkeringsbromsen
frigörs.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen åt
automatiskt när motorn stängs av.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och
P-kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt
som meddelandet ”Parking brake applied” visas.
Vid motorstopp eller om Stop &
Start-systemet ställer bilen i STOP-läget,
verkställs inte den automatiska åtdragningen.
I automatiskt funktionsläge kan du när
som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
reglaget.
Särskilda fall
Förhindra att bilen kommer i rullning
när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och
P-kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt
som meddelandet ”Parking brake applied” visas.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller placera hjulkilar mot
något av hjulen.
På modeller med automatväxellåda väljs
läget P automatiskt när tändningen slås
från. Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
En ljudsignal utlöses när man öppnar
förarens dörr på modeller med
automatväxellåda medan läge N är valt. Den
upphör när förarens dörr stängs.

97
Körning
6Särskilda fall
Förhindra att bilen kommer i rullning
när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och
P-kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt
som meddelandet ”Parking brake applied” visas.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller placera hjulkilar mot
något av hjulen.
På modeller med automatväxellåda väljs
läget P automatiskt när tändningen slås
från. Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
En ljudsignal utlöses när man öppnar
förarens dörr på modeller med
automatväxellåda medan läge N är valt. Den
upphör när förarens dörr stängs.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall
väderlek eller när bilen används som dragbil
(t.ex. husvagn eller bogsering), kan det vara
nödvändigt att avaktivera systemets automatiska
funktioner.
►

Starta motorn.
►


Dra åt parkeringsbromsen med reglaget, om
den är lossad.
►


T
a bort foten helt från bromspedalen.
►

Håll reglaget intryckt i lossningsriktningen i
minst 10 sekunder och högst i 15 sekunder

.
►

Släpp reglaget.
►


T
rampa ned bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

Dra reglaget i ansättningsriktningen i 2
sekunder

.
Inaktivering av de automatiska
funktionerna bekräftas genom att denna
kontrollampa tänds på instrumentpanelen.
►

Släpp reglaget och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen enbart
ansättas och lossas manuellt med reglaget.
Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).
Nödbromsning
Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situationer (t.ex. om föraren svimmar eller vid övningskörning)
kan du bromsa bilen genom att dra kontinuerligt
i reglaget för den elektriska parkeringsbromsen.
Bilen bromsas så länge du drar i reglaget. När
den släpps bromsas inte bilen längre.
ABS- och CDS-systemen håller bilen stabil vid
en nödbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen
visas meddelandet "Handbrake faulty"
(Parkeringsbromsen felaktig) på
instrumentpanelen.

Om det blir fel på ABS- och CDS-systemen
indikeras det genom att den ena eller båda
kontrollamporna tänds på instrumentpanelen.
Bilens stabilitet kan inte längre garanteras.
I den här situationen bör föraren växelvis "dra/
släppa" reglaget för att upprätthålla stabiliteten
tills bilen står helt stilla.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Systemet är endast aktivt när:
–

bilen har stannats helt och föraren trampar på
bromspedalen,
–


specifika villkor för lutning är uppfyllda,
–


förardörren är stängd.

98
Körning
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid start i backe.
Dra åt parkeringsbromsen om någon behöver
lämna bilen med motorn igång. Kontrollera
sedan att parkeringsbromsens varningslampa
och kontrollampan P på reglaget lyser med
fast sken.
Funktionen kan inte kopplas ur, men
avbryts om parkeringsbromsen används
när bilen står i en backe.
Funktion

Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls den på plats ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp:
–

om du har lagt i ettans växel eller friläge med
manuell växellåda.
–


om läge
D eller M har valts i en bil med
automatisk växellåda.


När bilen står stilla i nedförsbacke med ilagd
backväxel hålls bilen stilla ett kort ögonblick
när bromspedalen släpps upp.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel
kommer dessa varningslampor att
tändas.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Manuell femväxlad
växellåda
Lägga i backväxeln

► Trampa ned kopplingspedalen helt och ställ
växelspaken i friläget.
►

För växelspaken åt höger och sedan bakåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta start av motorn:
–

välj alltid friläge,
–


trampa ned kopplingspedalen.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga in 5:ans eller 6:ans växel
► Flytta växelväljaren helt till höger för att lägga
in 5:ans eller 6:ans växel.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan orsaka permanent skada på
växellådan (oavsiktligt lägga in 3:
ans eller 4:ans
växel).
Lägga i backväxeln

► Lyft upp kragen under växelspakens knopp
och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och alltid med motorn på
tomgång.

99
Körning
6Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga in 5:ans eller 6:ans växel
► Flytta växelväljaren helt till höger för att lägga
in 5:ans eller 6:ans växel.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan orsaka permanent skada på
växellådan (oavsiktligt lägga in 3:
ans eller 4:ans
växel).
Lägga i backväxeln

► Lyft upp kragen under växelspakens knopp
och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och alltid med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta start av motorn:
–

välj alltid friläge,
–


trampa ned kopplingspedalen.
Automatlåda
Automatisk växellåda med åtta växlar som låter dig välja mellan bekväm automatväxling eller
möjligheten att växla manuellt.
Det finns två körlägen:
–

Automatisk
drift för elektronisk styrning av
växellådan:
–

Manuellt
läge, med manuell iläggning av
växlarna.
I automatläge kan du växla själv genom att
använda de rattmonterade växlingspaddlarna
(exempelvis vid en omkörning).
Växelväljare
Vi rekommenderar att du behåller foten
på bromspedalen när du väljer läge.
P. Park.
R. Backning.
N. Neutralläge.
D. Körning (automatisk funktion).
M. Manuell (manuell funktion med sekventiell
iläggning av växlarna).
Läget N kan användas vid
trafikstockningar eller i biltvätten.
Reglage på ratten

► Dra höger " + " eller vänster "-" rattreglage mot
dig för att växla upp eller ned.

100
Körning
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i neutralläget och inte heller för att
lägga i eller ur backväxeln.
Information som visas på
instrumentpanelen




När du flyttar väljaren eller trycker på
knappen M , visas motsvarande växel och
kontrollampa på instrumentpanelen.
Symbolen ” -” visas om ett värde är ogiltigt.
► Om meddelandet ” Foten på
bromspedalen ” visas på
instrumentpanelen måste du trampa ned
bromspedalen i botten.
Köra iväg
► Med foten på bromsen, välj läget P .
►

Starta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett

meddelande visas på instrumentpanelens
display.
►

Frigör parkeringsbromsen.
► Välj läge R , N eller D.
Vid ivägkörning i brant backe med tungt
lastat fordon, trampa ned
bromspedalen, välj läge D, frigör
parkeringsbromsen och släpp sedan upp
bromspedalen.
►

Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts omedelbart i rörelse.
Om P visas på instrumentpanelen när
växelväljaren står i annat läge måste du
ställa växelväljaren i läge P för att kunna
starta.
Om läge N läggs i av misstag under körning
ska du låta motorn återgå till tomgångsvarvtal.
Välj sedan läge D för att öka farten.
Om läget R, D eller M väljs när motorn
går på tomgång och bromsarna är
lossade, rör sig bilen även om föraren inte
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen
utan att ta med nyckeln eller fjärrkontrollen,
inte ens för en kort stund.
Om du utför underhåll med motorn igång, ska
du dra åt parkeringsbromsen och välja läge P.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Automatisk funktion
► Välj läge D för automatisk iläggning
av växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
Trampa ner gaspedalen hela vägen (kick down) utan att röra växelväljaren för
maximal acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den aktuella
växeln tills motorn har nått maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli effektiv.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge för
att bibehålla säkerheten.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Det går att tillfälligt ta kontrollen och växla
manuellt med rattreglagen ” +” och ”-”. Om
varvtalet tillåter växling kommer den begärda
växeln att läggas i.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du kör om en annan bil
eller närmar dig en kurva.
Då en kort stund har förflutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Krypning (förflyttning utan
att använda gaspedalen)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång, parkeringsbromsen
är lossad och växelspaken är ställd i läget D, M
eller R, börjar bilen krypa fram så snart som
du lyfter foten från bromspedalen (även om man
inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen med motorn på och stängda dörrar.
Manuell funktion
► Med väljaren i läge D, tryck på
knappen M för att möjliggöra 6-växlad
sekventiell växelväxling.
Knappens kontrollampa tänds.
► Använd "+" eller "-”-reglagen vid ratten.
M visas och de ilagda växellägena visas i
tur och ordning på instrumentpanelen.
► Du kan när som helst återgå till automatisk
funktion genom att trycka på knappen M igen.
Knappens kontrollampa släcks.
I manuellt läge behöver man inte släppa
gaspedalen när man växlar.

101
Körning
6Då en kort stund har förflutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Krypning (förflyttning utan
att använda gaspedalen)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång, parkeringsbromsen
är lossad och växelspaken är ställd i läget D, M
eller R, börjar bilen krypa fram så snart som
du lyfter foten från bromspedalen (även om man
inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen med motorn på och stängda dörrar.
Manuell funktion
► Med väljaren i läge D , tryck på
knappen M för att möjliggöra 6-växlad
sekventiell
växelväxling.
Knappens kontrollampa tänds.
►

Använd "
+" eller "-”-reglagen vid ratten.
M visas och de ilagda växellägena visas i
tur och ordning på instrumentpanelen.
►

Du kan när som helst återgå till automatisk
funktion genom att trycka på knappen M

igen.
Knappens kontrollampa släcks.
I manuellt läge behöver man inte släppa
gaspedalen när man växlar.
Övergång från en växel till en annan görs
endast om bilens hastighet och
motorvarvtal tillåter detta.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar
det valda växelläget i några sekunder
och sedan visas det växelläge som faktiskt
har lagts i.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
M1:ans växel.
För att bevara bromsarna medan du kör
nedåt i en brant sluttning, använd
motorbromsning för att minska hastigheten
(byt ner eller välj en lägre växel).
Att ha bromspedalen nedtryckt under en
längre tid kan överhetta och skada bromsarna
eller göra att hela bromssystemet slutar
fungera.
Använd bara bromsen när det verkligen
behövs, för att sakta ned eller stanna bilen.
Beroende på vägkonfiguration (t.ex.
bergig väg) kan manuell användning vara
att föredra.
Automatisk funktion kanske inte alltid är
lämplig och möjliggör inte motorbromsning.
Ogiltigt värde vid manuell
växling
Denna symbol visas om ett växelläge inte
är rätt ilagt (växelväljaren mellan två
lägen).
►

Placera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Stanna bilen
Välj läge P innan du slår av motorn och dra åt
parkeringsbromsen för att bilen ska stå stilla.
Du kan känna ett motstånd vid
övergången till läge P.
Om spaken inte står i läge P när förardörren
öppnas eller cirka 45 sekunder efter att
tändningen har stängts av, hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas.
►

Ställ tillbaka växelväljaren i läge P

:
ljudsignalen avbryts och meddelandet
försvinner.
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen, välj läge P,
dra åt handbromsen och släpp sedan
fotbromsen.
Försäkra dig om att växelväljaren alltid
står i läge P innan du lämnar bilen.

102
Körning
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge \
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
– om du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och bromsning
får endast göras med höger fot),
–

om du tvingar växelväljaren från läge P

till
ett annat läge när batteriet är urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn igång
(köbildning etc.) kan du ställa växelväljaren i
läge N och dra åt parkeringsbromsen.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körförhållandena och utrustningen i
fordonet kan systemet rekommendera att hoppa
över en eller flera växlar.
Växelrekommendationer bör inte betraktas
som obligatoriska. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte avaktiveras.
Med en automatisk växellåda är
systemet endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas på instrumentpanelen
i form av en pil som pekar ned eller upp
och en rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet föreslår aldrig:
–

att lägga i 1:ans växel;
–


att lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Aktivering/urkoppling
Med knapp




► Tryck på den här knappen för att inaktivera
eller återaktivera systemet.
Kontrollampan lyser när systemet är inaktiverat.
Med ljudsystem/pekskärm
Aktivering eller inaktivering
hanteras via bilens
inställningsmeny.
Om urkopplingen sker i STOP-läget
startar motorn direkt.
Systemet kopplas åter in automatiskt
varje gång motorn startas av föraren.
Funktion
Huvudvillkor för användning
– Förardörren ska vara stängd.
– Sidoskjutdörren måste vara stängd.
– Förarens bilbälte ska vara fastspänt.