68
Säkerhet
språk*och larmar lämplig räddningstjänst vid
behov**. I de länder där tjänsten inte finns,
eller om geolokaliseringstjänsten avvisas,
kopplas samtalet direkt till SOS Alarm (112) utan
lokaliseringsinformation.
Om en kollision detekteras av
krockkuddarnas kontrollbox, rings
nödsamtalet automatiskt, oberoende av om
krockkuddarna aktiveras eller inte.
Systemets funktionssätt
– Lampan lyser (i 3 sekunder) när tändningen
slås på: systemet fungerar korrekt.
–
Lampan lyser med fast rött sken: systemfel,
–
Lampan blinkar rött: reservbatteriet behöver
bytas.
I de sista 2 fallen finns risk för att varken
nödsamtal eller assistanssamtal går att ringa.
Vänd dig snarast till en kvalificerad verkstad.
* Enligt den geogra fiska täckningen av ’Nödsamtal med lokalisering’, ’Assistanssamtal med lokalisering’ och det officiella nationella språk som har valts av
ägaren till bilen.
Listan över länder som omfattas och telematiktjänster som erbju\
ds är tillgänglig hos auktoriserade verkstäder eller via webbpl\
atsen för ditt land.
**
Enligt den geogra
fiska täckningen av ’Nödsamtal med lokalisering’, ’Assistanssamtal med lokalisering’
och det officiella nationella språk som har valts
av ägaren till bilen.
Listan över länder som omfattas och telematiska tjänster som er\
bjuds är tillgänglig hos auktoriserade verkstäder eller via web\
bplatsen för ditt land.
Funktionsfelet i systemet hindrar inte att
bilen kan användas som vanligt.
Assistanssamtal med lokalisering
► Om bilen havererar , tryck in knapp 2 i mer än
2 sekunder för att begära assistans (bekräftas
med ett röstmeddelande**).
►
Om du direkt trycker en gång till avbryts
åtgärden.
Geolokalisering
► Inaktivera/aktivera geografisk lokalisering
genom att samtidigt trycka på knapparna 1
och 2
och sedan på knapp 2 för att bekräfta.
Om din bil omfattas av tjänsten Citroën
Connect Box med nöd- och
vägassistans, har du tillgång till
kompletterande tjänster på ditt personliga
konto på via webbplatsen i ditt land.
För information om nöd- och vägassistans,
se de allmänna användarvillkoren för dessa
tjänster.
Nöd- eller
assistanssamtal (typ 2)
124
Körning
Funktionens statusKontrollampa Visning och/eller relaterat
meddelandeKommentarer
ON
(grå)
Automatisk inaktivering/standby av funktionen (t ex på
grund av körning med släpvagn eller användning av
reservhjulet som medföljer bilen).
ON
(grön) Vägmarkeringar har upptäckts.
Hastighet över 65 km/h.
ON
(orange)/(grön)
Systemet korrigerar körriktningen på den sida där risken
för avåkning har detekterats (orange linje).
ON
(orange)/(grön)
”Håll i ratten” –
Om systemet, under korrigering av kurs, känner av att
föraren inte håller ordentligt i ratten avbryts korrigeringen
så att föraren kan ta över kontrollen igen.
–
Om systemet, medan korrigering av kurs utförs, avgör
att korrigeringen inte kommer att vara tillräcklig och en
solid linje kommer att passeras (orange linje): varnas
föraren om att denne måste tillhandahålla ytterligare
kursjustering.
Ju fler kurskorrigeringsmanövrer som utförs, desto
längre tid varar motsvarande ljudvarningar
. Alarmen blir
kontinuerliga och kvarstår tills föraren svarar.
Det här meddelandet kan också komma att visas om du
har händerna på ratten.
Funktionsbegränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
– ESC av eller har löst ut,
– hastigheten understiger 65 km/h eller
överstiger 180 km/h,
– släpvagn ansluten med elkontakt,
– körning med reservhjul (systemet känner inte
av det omedelbart så det är rekommenderat att
koppla ur funktionen),
– systemet känner av att bilen kör dynamiskt
med nedtryckt broms- eller gaspedal,
– körning utanför vägmarkeringarna,
– aktivering av blinkersljusen,
– bilen korsar de inre vägmarkeringarna i en
kurva,
– körning i en snäv kurva,
– systemet känner av att föraren inte är aktiv
under korrigeringen.
Under en korrigering visas ett
varningsmeddelande om föraren inte
agerar (inte håller ratten i 10 sekunder).
Om föraren fortfarande inte agerar (inte
håller ratten i ytterligare 2 sekunder) avbryts
korrigeringen.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
– kontrasten är för svag mellan
markeringarna och vägrenen (t.ex. skugga),
– vägmarkeringar är slitna, täckta (snö, lera)
eller dubblerade (vägarbetsområden etc.),
