2020 YAMAHA TRICITY 300 Manuale de Empleo (in Spanish)

Mantenimiento y ajustes periódicos8-4
8
6*Sistema de control
de emisiones por
evaporación• Comprobar si el sistema de con-
trol está dañado.
• Cambiar si es necesario.√√ N.º ELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN
ANUAL 1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
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Mantenimiento y ajustes periódicos
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8
SAU71353
Cuadro general de mantenimiento y engraseN.º ELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN
ANUAL 1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
1*Comprobación del
sistema de diagnós-
tico• Efectuar una comprobación diná-
mica con la herramienta de diag-
nóstico Yamaha.
• Comprobar los códigos de error.√√√√√√
2*Filtro de aire•Cambiar.√√
3*Filtro de aire previo•Limpiar.√√
4*Filtro de aire secun-
dario•Cambiar.√√
5Tubo colector de la
caja del filtro de aire•Limpiar.√√√√√
6*Filtro de aire de la
caja de la correa
trapezoidal•Limpiar.
• Cambiar si es necesario.√√√√√
7*Freno delantero• Comprobar funcionamiento, ni-
vel de líquido y fugas.
• Cambiar las pastillas de freno si
es necesario.√√√√√√
8*Freno trasero• Comprobar funcionamiento, ni-
vel de líquido y fugas.
• Cambiar las pastillas de freno si
es necesario.√√√√√√
9
*Tu b o s de freno• Comprobar si está agrietado o
dañado.√√√√√
• Cambiar. Cada 4 años
10*Líquido de frenos• Cambiar. Cada 2 años
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Mantenimiento y ajustes periódicos8-6
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11*Freno de estaciona-
miento• Comprobar funcionamiento.
• Comprobar la funda de goma.
• Comprobar la longitud del cable y
ajustarla según sea necesario.√√√√√√
12*Ruedas• Comprobar si están descentra-
das o dañadas.
• Cambiar si es necesario.√√√√
• Equilibrar las ruedas delanteras. Siempre que se hayan cambiado los neumáticos o las llantas.
13*Neumáticos• Comprobar la profundidad del di-
bujo y si está dañado.
• Cambiar si es necesario.
• Comprobar la presión.
• Corregir si es necesario.√√√√√
14*Cojinetes de rueda• Comprobar si los cojinetes están
flojos o dañados.√√√√
15*Sistema de direc-
ción• Comprobar el juego de los cojine-
tes y si la dirección está dura.√√ √
• Lubricar con grasa a base de ja-
bón de litio.√√
16*Fijaciones del basti-
dor• Comprobar que todas las tuer-
cas, pernos y tornillos estén co-
rrectamente apretados.√√√√√
17Eje pivote de las
manetas de freno
delantero y trasero• Lubricar con grasa de silicona.√√√√√
18Eje pivote del pedal
de freno• Lubricar con grasa a base de ja-
bón de litio.√√√√√ N.º ELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN
ANUAL 1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
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Mantenimiento y ajustes periódicos
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19*Sistema de freno
unificado• Compruebe el juego del cable y
ajústelo según sea necesario.
• Lubricar los pivotes de unión y las
piezas móviles con grasa de sili-
cona.
• Lubricar el extremo del cable con
grasa a base de jabón de litio.√√√√√√
• Lubrique el pivote de unión del
pedal de freno con grasa a base
de jabón de litio.√√√√√
20Caballete lateral,
caballete central• Comprobar funcionamiento.
• Lubricar con grasa a base de ja-
bón de litio.√√√√√
21*Interruptor del ca-
ballete lateral• Compruebe el funcionamiento y
cámbielo según sea necesario.√√√√√√
22*Horquilla delantera• Comprobar funcionamiento y si
existen fugas de aceite.
• Cambiar si es necesario.√√√√
23*Conjuntos amorti-
guadores• Comprobar funcionamiento y si
existen fugas de aceite.
• Cambiar si es necesario.√√√√
24 Aceite de motor• Cambiar (calentar el motor antes
de vaciarlo).
• Comprobar nivel de aceite y si
existen fugas.Al cumplirse el intervalo inicial y cuando el indicador de cambio
de aceite parpadee o se encienda.√
25Filtro de aceite del
motor•Cambiar.√√√ N.º ELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN
ANUAL 1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)UBX9S0S0.book Page 7 Wednesday, January 22, 2020 3:01 PM

Mantenimiento y ajustes periódicos8-8
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26*Aceite de la trans-
misión final• Comprobar si existen fugas en el
vehículo.√√√√√
• Cambiar.√√√
27*Sistema de refrige-
ración• Comprobar nivel de líquido refri-
gerante y si existen fugas en el
vehículo.√√√√√
• Cambiar. Cada 3 años
28*Correa trapezoidal• Cambiar.Cuando el indicador de cambio de la correa trapezoidal parpadee [cada 20000
km (12000 mi)]
29*Interruptores de fre-
no delantero y tra-
sero• Comprobar funcionamiento.√√√√√√
30*Piezas móviles y ca-
bles• Lubricar.√√√√√
31*Caja y cable del
puño del acelerador• Comprobar funcionamiento y jue-
go.
• Ajustar el juego del cable del ace-
lerador si es necesario.
• Lubricar la caja y el cable del
puño del acelerador.√√√√√
32*Luces, señales e in-
terruptores• Comprobar funcionamiento.
• Ajustar la luz del faro.√√√√√√ N.º ELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERACIÓN
DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN
ANUAL 1000 km
(600 mi)10000 km
(6000 mi)20000 km
(12000 mi)30000 km
(18000 mi)40000 km
(24000 mi)
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Mantenimiento y ajustes periódicos
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SAU79370
NOTAFiltro de aire del motor y filtro de aire de la correa trapezoidal
• El filtro de aire del motor de este modelo está dotado de un elemento de papel desechable; dicho elemento está revestido de
aceite y, para no dañarlo, no se debe limpiar con aire comprimido.
• Si se utiliza el vehículo en lugares especialmente húmedos o polvorientos, se debe cambiar el filtro de aire del motor y el filtro de
aire secundario y se debe revisar el filtro de aire de la correa trapezoidal con mayor frecuencia.
Mantenimiento del freno hidráulico
• Después de desmontar las bombas de freno y las pinzas, cambie siempre el líquido de frenos. Compruebe regularmente los ni-
veles de líquido de frenos y llene los depósitos según sea necesario.
• Cada dos años cambie los componentes internos de las bombas de freno y de las pinzas y cambie el líquido de freno.
• Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.
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Mantenimiento y ajustes periódicos8-10
8
SAU18752
Desmontaje y montaje del panelEl panel que se muestra debe desmontarse
para poder realizar algunas de las opera-
ciones de mantenimiento que se describen
en este capítulo. Consulte este apartado
cada vez que necesite desmontar y montar
el panel.
SAU89370
Panel A
Para desmontar el panel1. Retire la alfombrilla del reposapiés ti-
rando de ella.2. Quite el tornillo.
3. Levante la cubierta interior y extraiga
la fijación rápida.4. Extraiga las fijaciones rápidas.1. Panel A
1
1. Alfombrilla
1. Tornillo
1 1
11 1
1. Cubierta interior
2. Fijación rápida
1. Fijación rápida
11 1
2
2
11 1
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Mantenimiento y ajustes periódicos
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5. Extraiga el panel tirando de él hacia
afuera y deslícelo hacia atrás como se
muestra.
Para montar el panel1. Sitúe el panel en su posición original y,
a continuación, coloque las fijaciones
rápidas y la cubierta interior.2. Coloque el tornillo.
3. Coloque la esterilla del reposapiés.
SAU19623
Comprobación de la bujíaLa bujía es un componente importante del
motor; debe verificarse periódicamente, de
preferencia por un concesionario Yamaha.
El calor y los depósitos de material provo-
can la erosión lenta de cualquier bujía, por
lo que esta debe desmontarse y verificarse
de acuerdo con el cuadro de mantenimien-
to periódico y engrase. Además, el estado
de la bujía puede reflejar el estado del mo-
tor.
El aislamiento de porcelana que rodea al
electrodo central de la bujía debe tener un
color canela de tono entre medio y claro
(éste es el color ideal cuando se utiliza el
vehículo normalmente). Si la bujía presenta
un color claramente diferente, puede que el
motor no funcione adecuadamente. No tra-
te de diagnosticar usted mismo estas ave-
rías. En lugar de ello, haga revisar el
vehículo en un concesionario Yamaha.
Si la bujía presenta signos de erosión del
electrodo y una acumulación excesiva de
carbono u otros depósitos, debe cambiar-
se.
1. Fijación rápida
1. Panel A
1
1
1. Panel A
1
Bujía especificada:
NGK/LMAR8A-9
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