2020 YAMAHA TRICITY 300 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt underhåll och justering
8-8
8
• Vartannat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.
• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.
UBX9M0M0.book Page 8 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM

Periodiskt underhåll och justering
8-9
8
MAU18752
Lossa och sätta fast panelenDen panel som visas på bilden måste los-
sas för att vissa skötselarbeten som be-
skrivs i detta kapitel ska kunna utföras. Titta
i detta avsnitt varje gång som panelen mås-
te lossas eller sättas fast.
MAU89370
Panel A
För att ta bort panelen1. Ta bort fotmattan genom att dra den
uppåt.2. Ta bort skruven.
3. Dra upp innerluckan och ta bort
snabbfästet.4. Ta bort snabbfästena.1. Panel A
1
1. Fotmatta
1. Skruv
1 1
11 1
1. Innerlock
2. Snabbfäste
1. Snabbfäste
11 1
2
2
11 1
UBX9M0M0.book Page 9 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM

Periodiskt underhåll och justering
8-10
8
5. Dra panelen utåt och skjut den bakåt
så som visas.
För att sätta fast panelen1. Placera panelen i ursprungsläget och
montera snabbfästena samt inner-
luckan.2. Skruva fast skruven.
3. Sätt fast golvmattan.
MAU19623
Kontroll av tändstiftTändstiftet är en viktig komponent i motorn
som bör kontrolleras regelbundet, helst av
en Yamaha-återförsäljare. Eftersom värme
och avlagringar gör att tändstift långsamt
eroderar, bör de tas bort och kontrolleras
enligt tabellen för regelbunden skötsel och
smörjning. Dessutom kan tändstiftets skick
avslöja motorns skick.
Porslinet runt mittelektroden ska ha en lätt
ljusbrun färg (den ideala färgen när motor-
cykeln körs normalt). Om färgen på tänd-
stiftet skiljer sig från de andra kan det vara
fel på motorn. Försök inte åtgärda felet
själv. Låt i stället en Yamaha-återförsäljare
kontrollera motorcykeln.
Om ett tändstift visar tecken på att elektro-
den har eroderat, eller om det finns avlag-
ringar, bör det bytas.
Innan ett tändstift monteras bör elektrodav-
ståndet mätas med ett bladmått och av-
ståndet justeras vid behov.
1. Snabbfäste
1. Panel A
1
1
1. Panel A
1
Rekommenderat tändstift:
NGK/LMAR8A-9
UBX9M0M0.book Page 10 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM

Periodiskt underhåll och justering
8-11
8
Gör rent tätningsringen och dess anligg-
ningsytor och torka av gängorna på tänd-
stiftet.TIPSOm du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det förhand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
MAU36112
KanisterDen här modellen är utrustad med en ka-
nister som förhindrar att bränsleångor
släpps ut i atmosfären. Kom ihåg att kon-
trollera följande innan fordonet används:
Kontrollera alla slangkopplingar.
Kontrollera om det finns sprickor eller
andra skador på slangarna och kanis-
tern. Byt om den är skadad.
Kontrollera att kanisterns ventilator
inte är blockerad och rengör vid be-
hov.
1. Rekommenderat elektrodavståndRekommenderat elektrodavstånd:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åtdragningsmoment:
Tändstift:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
1. Kanister
2. Kanisterns luftningsslang
1
2
UBX9M0M0.book Page 11 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM

Periodiskt underhåll och justering
8-12
8
MAU89610
Motorolja och oljefilterOljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och olje-
filtret bytas vid de intervall som anges i
tabellen för regelbunden skötsel och smörj-
ning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ fordonet på ett plant underlag
och håll det upprätt. Om det lutar lite
kan du få en felaktig avläsning.
2. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter tills oljenivån sta-
biliseras för att få en korrekt avläsning
och kontrollera sedan oljenivån ge-
nom inspektionsglaset som sitter
längst ned till höger på vevhuset.TIPSOljenivån bör vara mellan min- och max-
markeringarna.
4. Om oljenivån befinner sig under min-
markeringen bör olja av rekommende-
rad typ fyllas på till rätt nivå.
För att byta olja (med eller utan byte av
oljefilter)
1. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
2. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
3. Ta bort oljepåfyllningslocket och dess
O-ring och ta sedan bort avtappnings-
pluggen för motorolja och packning-
arna, och töm ut oljan från vevhuset.
4. Kontrollera om O-ringen är skadad
och byt ut den om det behövs.
TIPSHoppa över stegen 5–7 om du inte ska byta
oljefilter.
1. Inspektionsglas för oljenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
1
2
3
1. Påfyllningslock för motorolja
2. O-ring
1. Oljeavtappningsplugg
2. Packning
1
2
1
2
UBX9M0M0.book Page 12 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM

Periodiskt underhåll och justering
8-13
8
5. Ta bort locket över oljefiltret genom att
lossa bultarna.
6. Byt oljefilter och O-ring.
7. Skruva fast locket över oljefiltret med
bultarna och dra åt dem till angivet
moment.
TIPSSe till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.8. Montera oljans avtappningsplugg och
den nya packningen, dra sedan åt
pluggen till angivet moment.
9. Fyll på med angiven mängd rekom-
menderad motorolja.TIPSVi rekommenderar att du använder
0W-30 under vintertid.Kom ihåg att torka bort eventuell ut-
spilld olja från fordonet så snart mo-
torn och avgassystemet har svalnat.
VIKTIGT
MCA24060
Se till att inga främmande föremål kom-
mer ner i vevhuset.10. Sätt på och dra åt oljepåfyllningslock-
et och dess O-ring.
11. Starta motorn och låt den gå på tom-
gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
12. Stäng av motorn, vänta i några minu-
ter tills oljenivån har stabiliserat sig för
att få en exakt avläsning, kontrollera
sedan oljenivån och korrigera om nöd-
vändigt.
1. Lock över oljefilter
2. Bult
1. Oljefilter
2. O-ring
1
2
2
1
2
Åtdragningsmoment:
Bult för locket över oljefiltret:
10 N·m (1.0 kgf·m, 7.4 lb·ft)
Åtdragningsmoment:
Oljeavtappningsplugg:
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
Rekommenderad motorolja:
10W-40, 0W-30
Oljemängd:
Oljebyte:
1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)
Med byte av oljefilter:
1.60 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)
UBX9M0M0.book Page 13 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM

Periodiskt underhåll och justering
8-14
8
MAU85450
Fördelar med YamalubeYAMALUBE är en YAMAHA-originalartikel
som utvecklats speciellt av våra tekniker ef-
tersom de anser att motoroljan är en viktig
del av motorn. Vi har specialistteam inom
mekanik, kemi, elektronik och bantestning
som utvecklar oljorna tillsammans med
motorerna. Yamalube-oljorna utnyttjar bas-
oljornas egenskaper till fullo och blandning-
arna har den perfekta balansen av tillsatser
som ser till att oljorna uppfyller våra pre-
standakrav. Därför har alla mineraloljor
samt de halv- och helsyntetiska oljorna i
Yamalube-serien sina egna egenskaper
och användningsområden. Yamaha har
forskat om och utvecklat oljor sedan 1960-
talet och har därmed många års erfarenhet
vilket gör Yamalube till det bästa valet för
din Yamaha-motor.
MAU60660
Olja i slutväxelKontrollera så att det inte läcker olja från
slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker
läckage bör du låta en Yamaha-återförsäl-
jare kontrollera och reparera fordonet.
Dessutom måste oljan i slutväxeln bytas vid
de intervall som anges i tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning.
1. Starta motorn och värm upp oljan i
slutväxeln genom att köra fordonet
under flera minuter och stäng sedan
av motorn igen.
2. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
3. Placera ett oljetråg under slutväxeln
för att samla upp oljan.
4. Ta bort påfyllningslocket och dess O-
ring från slutväxelhuset.5. Ta bort avtappningspluggen och dess
packning i slutväxeln för att tappa ur
oljan ur slutväxelhuset.
6. Montera avtappningspluggen och den
nya packningen, dra sedan åt pluggen
till angivet moment.
7. Fyll på med angiven mängd rekom-
menderad olja i slutväxeln. VARNING!
Se till att inga främmande föremål
kommer in i slutväxeln. Se till att
ingen olja kommer på däck eller
fälg.
[MWA11312]
1. Påfyllningslock för slutväxelolja
2. O-ring
1
2
1. Avtappningsplugg i slutväxeln
2. Packning
Åtdragningsmoment:
Avtappningsplugg i slutväxeln:
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft)
1
2
UBX9M0M0.book Page 14 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM

Periodiskt underhåll och justering
8-15
8
8. Montera påfyllningslocket och dess
O-ring på slutväxelhuset och dra åt
locket.
9. Kontrollera så att det inte läcker olja
från slutväxeln. Kontrollera anledning-
en till det om det läcker.
MAUS1203
KylvätskaKylvätskans nivå ska kontrolleras regelbun-
det. Dessutom måste kylvätskan bytas vid
de intervall som anges i tabellen för regel-
bunden skötsel.TIPSOm Yamaha originalkylvätska inte finns till-
gängligt ska du använda ett frostskydds-
medel med etylenglykol som innehåller
korrosionshämmande medel för alumini-
ummotorer och blanda det med destillerat
vatten i proportionerna 1:1.
MAU88960
För att kontrollera kylvätskenivån
Utför kontrollen när motorn är kall eftersom
kylvätskenivån varierar beroende på mo-
torns temperatur.
1. Parkera fordonet på en plan yta.
2. Håll fordonet upprätt eller placera det
på mittstödet.3. Kontrollera kylvätskenivån genom in-
spektionsglaset.
4. Om kylvätskenivån befinner sig vid el-
ler under minimimärket, lyft bort den
vänstra fotmattan genom att dra den
rakt upp. Rekommenderad olja i slutväxel:
Se sidan 10-1.
Oljemängd:
0.20 L (0.21 US qt, 0.18 Imp.qt)Rekommenderad kylvätska:
YA M A L U B E k y l v ä t s k a
Kylvätskemängd:
Kylvätskebehållare (max nivåmarke-
ring):
0.18 L (0.19 US qt, 0.16 Imp.qt)
Kylare (inklusive alla slangar):
1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)
1. Inspektionsglas för kylvätskenivå
2. Max-markering
3. Min-markering
1. Fotmatta
2
3 23
11
1 1
UBX9M0M0.book Page 15 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM