Page 49 of 108

Instrument och kontrollfunktioner
5-19
5
MAU14895
Justering av stötdämparuppsätt-
ningar
VARNING
MWA10211
Justera alltid båda stötdämparna lika. I
annat fall kan du få dålig stabilitet på
motorcykeln vilket kan leda till att du för-
lorar kontrollen på motorcykeln.Stötdämparna är utrustade med en juste-
ringsring för fjäderförspänningen.VIKTIGT
MCA10102
Vrid inte utöver de maximala och mini-
mala inställningarna, det kan skada me-
kanismen.Justera fjäderförspänningen på följande
sätt.
Vrid justerringen i riktning (a) när du vill öka
fjäderförspänningen.
Vrid justerringen i riktning (b) när du vill
minska fjäderförspänningen.
Rikta in lämpligt spår i justeringsring-
en med lägesindikeringen på stöt-
dämparen.
Utför justeringen med justerverktyget
för fjäderförspänning som medföljer i
verktygssatsen.
MAU49454
Likströmsuttag Ett 12 V-tillbehör anslutet till likströmsutta-
get kan användas när huvudströmbrytaren
är på.VIKTIGT
MCA15432
Det tillbehör som är anslutet till strömut-
taget ska inte användas när motorn är
avstängd och belastningen får aldrig
överstiga 12 W (1 A) eftersom säkringen
då kan gå eller batteriet laddas ur.För att använda strömuttaget
1. Stäng av huvudströmbrytaren.
2. Ta av locket till strömuttaget.
3. Stäng av tillbehöret.
4. Sätt i tillbehörets kontakt i strömutta-
get.
1. Justeringsring för fjäderförspänning
2. Specialnyckel
3. Lägesindikering
Fjäderförspänning:
Minimum (mjuk):
1
Standard:
2
Maximum (hård):
51
2
3
4
5
1
2
3(a)
(a)
(b)(b)
(a) (b)
1. Strömuttag
1
UBX9M0M0.book Page 19 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM
Page 50 of 108

Instrument och kontrollfunktioner
5-20
5
5. Slå på huvudströmbrytaren och starta
motorn. (Se sidan 7-2.)
6. Slå på tillbehöret.
VARNING
MWA14361
För att förhindra elstötar och kortslut-
ning ska du se till att locket sitter på
strömuttaget när det inte används.
MAU15306
SidostödSidostödet är placerat på ramens vänstra
sida. Fäll upp stödet och fäll ner det med
foten medan du håller motorcykeln upprätt.TIPSDen inbyggda kontakten i sidostödet är en
del av avstängningssystemet för tändkret-
sen som stänger av tändningen i vissa situ-
ationer. (Se följande avsnitt för en förklaring
av avstängningssystemet för tändkretsen.)
VARNING
MWA10242
Motorcykeln får inte köras med sidostö-
det nerfällt, eller om sidostödet inte kan
fällas upp ordentligt (eller inte stannar
kvar i uppfällt läge) eftersom sidostödet
kan komma i kontakt med marken och
störa föraren, som då kan förlora kon-
trollen över motorcykeln. Yamahas av-
stängningssystem för tändkrets har
utvecklats för att hjälpa föraren att upp-
fylla det ansvar som ställs att fälla upp
sidostödet innan motorcykeln körs iväg.
Kontrollera därför detta system regel-
bundet och låt en Yamaha-återförsäljare
reparera det om det inte fungerar på rätt
sätt.
MAU45055
Avstängningssystem för tänd-
kretsSystemet gör att motorn enbart kan startas
när sidostödet är uppfällt. Det stoppar även
motorn om sidostödet fälls ned.
Kontrollera regelbundet systemet med pro-
ceduren nedan.TIPSDenna kontroll är mest tillförlitlig om
motorn är varm.
Se sidorna 3-7 och 5-8 för information
om strömställarens användning.
UBX9M0M0.book Page 20 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM
Page 51 of 108

Instrument och kontrollfunktioner
5-21
5
Med motorn fortfarande avstängd:
7. Fäll upp sidostödet.
8. Ansätt främre eller bakre bromsen.
9. Tryck på startknappen.
Startar motorn?
Med motorn fortfarande igång:
10. Fäll ner sidostödet.
Stannar motorn?
Systemet är ok. Fordonet kan köras.Kontakten i sidostödet kanske inte fungerar.
Du bör inte köra fordonet förrän en
Yamaha-återförsäljare har kontrollerat det.
Kontakten i sidostödet kanske inte fungerar.
Du bör inte köra fordonet förrän en
Yamaha-återförsäljare har kontrollerat det.
JA NEJ JA NEJ NEJ JA
Kontakten i sidostödet kanske inte fungerar.
Du bör inte köra fordonet förrän en
Yamaha-återförsäljare har kontrollerat det.
VARNING
Motorcykeln måste vara uppställd på
mittstödet för denna kontroll.
Se till att fordonet inspekteras innan du
kör det om ett fel upptäcks.
Med motorn avstängd:
1. Placera fordonet på mittstödet.
2. Fäll ner sidostödet.
3. Ställ in motorns stoppknapp på körläge.
4. Vrid huvudströmbrytaren till påslaget läge.
5. Ansätt främre eller bakre bromsen.
6. Tryck på startknappen.
Startar motorn?
UBX9M0M0.book Page 21 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM
Page 52 of 108

För din egen säkerhet – kontroller före körning
6-1
6
MAU1559B
Inspektera fordonet före varje användningstillfälle så att det är i säkert skick. Följ alltid de inspektions- och underhållsprocedurer samt
scheman som beskrivs i ägarhandboken.
VARNING
MWA11152
Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. Kör inte fordonet
om du stöter på några problem. Låt en Yamaha-återförsäljare se över fordonet om ett problem inte kan åtgärdas med procedu-
rerna som beskrivs i den här handboken.Kontrollera följande punkter innan fordonet körs:
ARTIKEL KONTROLLER SIDAN
Bränsle• Kontrollera bränslenivån i tanken.
• Fyll på om det behövs.
• Kontrollera om det finns läckage i bränsleledningarna.
• Kontrollera att bränsletankens överströmningsslang inte är skadad, är igensatt
eller har sprickor, och kontrollera slanganslutningen.5-15, 5-17
Motorolja• Kontrollera oljenivån i motorn.
• Fyll på, vid behov, med rekommenderad olja till rätt nivå.
• Kontrollera om det läcker någon olja.8-12
Olja i slutväxel• Kontrollera om det läcker någon olja. 8-14
Kylvätska• Kontrollera kylvätskenivån i kylvätskebehållaren.
• Fyll på, vid behov, med rekommenderad kylvätska till rätt nivå.
• Kontrollera om kylsystemet läcker.8-15
Frambroms• Kontrollera funktionen.
• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha-återförsäljare att lufta bromssys-
temet.
• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.
• Byt vid behov.
• Kontrollera vätskenivån i behållaren.
• Fyll på specificerad bromsvätska till rätt nivå vid behov.
• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.8-23, 8-24
UBX9M0M0.book Page 1 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM
Page 53 of 108

För din egen säkerhet – kontroller före körning
6-2
6
Bakbroms• Kontrollera funktionen.
• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha-återförsäljare att lufta bromssys-
temet.
• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.
• Byt vid behov.
• Kontrollera vätskenivån i behållaren.
• Fyll på specificerad bromsvätska till rätt nivå vid behov.
• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.8-23, 8-24
Gashandtag• Kontrollera att det går mjukt.
• Kontrollera gashandtagets spel.
• Vid behov, låt en Yamaha-återförsäljare justera gashandtagets spel och smörja
kabeln samt gashandtagets mekanism.8-20, 8-26
Reglagekablar• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj om det behövs.8-26
Hjul och däck• Kontrollera om de är skadade.
• Kontrollera mönsterdjup och däckens skick.
• Kontrollera lufttrycket.
• Korrigera vid behov.8-20, 8-22
Bromspedal• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj ledpunkten om det behövs.8-27
Bromshandtag• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj ledpunkterna om det behövs.8-26
Mittstöd, sidostöd• Kontrollera att det går mjukt.
• Smörj ledpunkterna om det behövs.8-27
Ramfästen• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.
• Dra åt om det behövs.—
Instrument, belysning, signa-
ler och kontakter• Kontrollera funktionen.
• Korrigera vid behov.—
Sidostödets kontakt • Kontrollera funktionen på avstängningssystemet för tändkrets.
• Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet om systemet inte fungerar som
det ska.5-20 ARTIKEL KONTROLLER SIDAN
UBX9M0M0.book Page 2 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM
Page 54 of 108

Hantering och viktiga punkter vid körning
7-1
7
MAU15952
Läs noga igenom handboken så att du lär
dig alla reglage. Fråga en Yamaha-återför-
säljare om det finns ett reglage eller en
funktion som du inte förstår.
VARNING
MWA10272
Om du inte är bekant med reglagen kan
du förlora kontrollen över fordonet vilket
kan leda till en olycka eller personska-
dor.
MAU16842
Inkörning av motornDen viktigaste tiden för motorns livslängd
är den tiden som du kör mellan 0 och 1600
km (1000 mi). Av denna anledning bör du
läsa detta material noga.
Eftersom motorn är helt ny får den inte be-
lastas för hårt under de första 1600 km
(1000 mi). De olika delarna i motorn slits in
och polerar varandra till rätta driftstoleran-
ser. Under denna period bör du undvika att
ha fullgas eller belasta motorn på sådant
sätt att motorn kan överhettas.
MAU88951
0–1000 km (0–600 mi)
Undvik att varva över 4500 v/min under
längre perioder. VIKTIGT: Efter 1000 km
(600 mi) körning bör du byta motorolja
samt olja och oljefilterelement i slutväx-
eln.
[MCA12932]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Undvik att varva över 5400 v/min under
längre perioder.
Efter 1600 km (1000 mi)
Fordonet kan nu köras normalt.
VIKTIGT
MCA23060
Undvik att varva motorn över hög-
varvtalszonen i varvräknaren.
Om det uppstår något problem med
motorn under inkörningstiden bör
du omedelbart ta kontakt med en
Yamaha-återförsäljare som får
kontrollera orsaken.
UBX9M0M0.book Page 1 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM
Page 55 of 108

Hantering och viktiga punkter vid körning
7-2
7
MAU86720
Starta motornTändkretsens avstängningssystem gör att
det går att starta när sidostödet är uppfällt.
Starta motorn1. Vrid huvudströmbrytaren till påslaget
läge och ställ in motorns stoppknapp
på körläget.
2. Kontrollera att indikatorn och var-
ningslamporna tänds i några sekunder
och sedan slocknar. (Se sidan 5-1.)TIPSStarta inte motorn om varningslam-
pan för motorproblem fortsätter att ly-
sa.
ABS-varningslampan ska tändas och
lysa tills fordonet når en hastighet på
10 km/h (6 mi/h).VIKTIGT
MCA24110
Om en varnings- eller indikatorlampa
inte fungerar så som beskrivs ovan ska
du låta en Yamaha-återförsäljare kon-
trollera fordonet.3. Vrid av gasen helt.
4. Tryck på startknappen när fram- eller
bakbromsen ansätts.5. Släpp startknappen när motorn startar
eller efter 5 sekunder. Vänta i 10 sek-
under på att batterispänningen ska
återställas innan du trycker på knap-
pen igen.
VIKTIGT
MCA11043
För att motorn ska hålla så länge som
möjligt bör du undvika kraftiga accelera-
tioner så länge som motorn är kall!
MAU78221
TIPSDenna modell är utrustad med en lutnings-
givare som stänger av motorn vid en vält-
ning. I detta fall tänds varningslampan för
motorproblem, men det beror inte på fel-
funktion. Innan du startar motorn stänger
du av huvudströmbrytaren och slår sedan
på den igen för att återställa varningslam-
pan för motorproblem. Om detta inte görs
kommer motorn inte att starta även om mo-
torn går runt när startknappen trycks in.
UBX9M0M0.book Page 2 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM
Page 56 of 108

Hantering och viktiga punkter vid körning
7-3
7
MAU74640
Ivägkörning1. Håll bakbromshandtaget intryckt med
vänster hand och ta tag i handtaget
med din högra hand och för slutligen
fordonet av mittstödet.
2. Sitt grensle över sadeln och ställ in
backspeglarna.
3. Kontrollera att parkeringsbromsen har
lossats. (Se sidan 5-11.)
4. Aktivera lämplig körriktningsvisare.
5. Kontrollera trafiksituationen och vrid
sedan gasen (höger handtag) sakta för
att köra iväg.
6. Stäng av blinkersen.
MAU16782
Acceleration och retardationDu kan variera hastigheten genom att vrida
på gashandtaget. För att öka hastigheten,
vrid gashandtaget i riktning (a). För att
minska hastigheten, vrid gashandtaget i
riktning (b).
MAU60650
Inbromsning
VARNING
MWA17790
Undvik att bromsa hårt eller plöts-
ligt (speciellt om du lutar dig åt nå-
gon sida), eftersom fordonet kan
sladda eller välta.
Järnvägskorsningar, spårvagnss-
pår, järnplattor vid vägarbeten och
brunnslock kan bli extremt hala när
de är våta. Sakta därför ned och kör
över dem försiktigt.
Kom ihåg att det kan vara mycket
svårt att bromsa på vått väglag.
Kör försiktigt i nedförsbacke efter-
som en inbromsning då kan vara
mycket svårt.1. Vrid av gasen helt.
2. Ansätt både frambroms och bak-
broms samtidigt genom att dra in
bromshandtagen sakta.
1. Handtag
1 1
(a) (b)
UBX9M0M0.book Page 3 Wednesday, January 22, 2020 5:04 PM