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5617-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Feu de recul
Ouvrez le hayon et retirez le
cache.
Appuyez vers le bas sur l’encoche
du cache et retirez ce dernier.
Il est recommandé par précaution
d’enrouler la panne du tournevis
dans un chiffon, etc., pour éviter de
rayer le véhicule.
Tournez le culot de l’ampoule vers la gauche.
Retirez l’ampoule.
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Type AType B
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Type AType B
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5627-3. Entretien à faire soi-même
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Montez une ampoule neuve.
Montez le culot de l’ampoule.
Montez le cache sur le hayon.
Alignez les 2 languettes du cache et
montez.
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Type AType B
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Type AType B
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5637-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Remplacement des ampoules suivantes
Si l’une des ampoules énumérées ci-dessous a grillé, faites-la remplacer
par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe
quel réparateur fiable.
●Feux de position avant et éclairages de jour (type à DEL)
●Feux stop (type à DEL)
●Feux arrière (type à DEL)
●Troisième feu stop
●Feu arrière de brouillard
■Feux à DEL
Les feux de position avant et les éclairages de jour (type à DEL), les feux stop (type à
DEL), les feux arrière (type à DEL), le troisième feu stop et le feu arrière de brouillard
sont constitués d’un ensemble de diodes électroluminescentes (DEL). Si l’une des
DEL est défaillante, confiez votre véhicule à un concessionnaire Toyota, un réparateur
agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable pour faire remplacer le feu.
Si une ou plusieurs diodes viennent à griller sur un feu stop, votre véhicule peut ne
plus être en conformité avec la législation locale (ECE).
■Formation de condensation à l’intérieur de l’optique
Une présence temporaire de condensation à l’intérieur des optiques de projecteurs
n’indique pas nécessairement une anomalie. Prenez contact avec un concessionnaire
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n’importe quel réparateur fiable pour tout
complément d’information dans les situations suivantes:
●Formation de grosses gouttes d’eau sur la face interne de l’optique.
●Accumulation d’eau à l’intérieur du projecteur.
■Lorsque vous remplacez des ampoules
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5647-3. Entretien à faire soi-même
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AVERTISSEMENT
■Remplacement des ampoules
● Éteignez les feux. Ne pas essayer de changer l’ampoule tout de suite après avoir
éteint les feux.
Les ampoules sont très chaudes et pourraient vous brûler.
● Ne pas toucher le verre de l’ampoule à mains nues. Lorsque vous ne pouvez pas
faire autrement que de tenir l’ampoule par le verre, utilisez un chiffon propre et sec
pour éviter d’y laisser des traces humides ou grasses.
Par ailleurs, si vous rayez l’ampoule ou la laissez tomber au sol, elle risque de se
casser.
● Remontez soigneusement les ampoules et toutes les pièces nécessaires à leur
fixation. Respectez cette recommandation pour éviter tout risque de surchauffe,
d’incendie ou d’infiltration d’eau à l’intérieur de l’optique. Cela est susceptible
d’endommager les projecteurs ou de causer la formation de condensation sur la
face intérieure de l’optique.
■ Pour éviter tout dommage ou incendie
● Assurez-vous de la bonne mise en place et du verrouillage complet des ampoules.
● Vérifiez la puissance (en Watts) de l’ampoule avant de la monter pour éviter toute
surchauffe.
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8En cas de problème
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8-1. Informations à connaître
Feux de détresse .....................566
Si vous devez arrêter
votre véhicule en
urgence .................................567
Si le véhicule est piégé par
une montée des eaux............569
8-2. Mesures à prendre en cas d’ur-
gence
Si votre véhicule a
besoin d’être remorqué .........570
Si vous suspectez un
problème ...............................577
Dispositif d’arrêt de la
pompe d’alimentation ............578
Si un témoin d’alerte
s’allume ou un signal
sonore d’alerte se
déclenche ..............................579
Si un message d’alerte
s’affiche (véhicules à
affichage couleur)..................590
En cas de crevaison
(véhicules équipés
d’un kit de réparation
anticrevaison
de secours) ...........................594
En cas de crevaison
(véhicules équipés
d’une roue de secours) .........612
Si le moteur ne démarre
pas ........................................ 627
Si la clé électronique ne
fonctionne pas
normalement (véhicules
équipés d’un système
d’accès et de
démarrage
“mains libres”) ....................... 629
Si la batterie du véhicule
est déchargée ....................... 632
Si votre véhicule
surchauffe ............................. 637
Si le véhicule
est bloqué ............................. 641
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5668-1. Informations à connaître
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Feux de détresse
Appuyez sur le bouton.
Tous les clignotants sont en
fonctionnement.
Pour les arrêter, appuyez à nouveau
sur le bouton.
■ Feux de détresse
Si vous laissez les feux de détresse en fonctionnement trop longtemps alors que le
moteur est arrêté, la batterie risque de se décharger.
Les feux de détresse servent à avertir les autres usagers de la route
que le véhicule est contraint à l’arrêt pour cause de panne, etc.
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5678-1. Informations à connaître
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En cas de problème
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Si vous devez arrêter votre véhicule en
urgence
Appuyez vigoureusement sur la pédale de frein avec les deux pieds et ne
relâchez pas la pression.
Ne pas pomper sur la pédale de frein de manière répétée, car cela accroît l’effort
requis pour ralentir le véhicule.
Mettez le sélecteur de vitesses sur N.
Si le sélecteur de vitesses est mis sur N
Après avoir ralenti, arrêtez le véhicule sur une aire de sécurité au bord de
la route.
Arrêtez le moteur.
Si le sélecteur de vitesses est bloqué et ne peut pas être mis sur N
Continuez à appuyer sur la pédale de frein avec les deux pieds pour
ralentir le véhicule autant que possible.
Véhicules dépourvus de système
d’accès et de démarrage “mains
libres”: Arrêtez le moteur en
mettant le contacteur de
démarrage antivol sur “ACC”.
Dans les seuls cas d’urgence, par exemple s’il est impossible d’arrêter
le véhicule normalement, vous pouvez appliquer la procédure suivante
pour arrêter le véhicule:
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5688-1. Informations à connaître
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Véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage “mains
libres”: Pour arrêter le moteur,
appuyez longuement sur le
contacteur de démarrage, pendant
plus de 3 secondes de suite, ou
brièvement 3 fois ou plus de suite.
Arrêtez le véhicule sur une aire de sécurité au bord de la route.
Appuyez longuement, pendant plus de 3
secondes, ou appuyez brièvement au
moins 3 fois de suite
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AVERTISSEMENT
■ Si vous devez arrêter le moteur pendant la marche du véhicule
● Les freins et la direction ne sont plus assistés, ce qui rend plus difficile la
manœuvre de la pédale de frein et du volant de direction. Ralentissez autant que
possible avant d’arrêter le moteur.
● Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”: Ne
jamais essayer d’enlever la clé, sous peine de bloquer le volant de direction.
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