2020 TOYOTA YARIS Notices Demploi (in French)

4897-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Capot
Tirez le levier de déverrouillage du
capot.
Le capot se soulève légèrement.
Tirez le loquet de sécurité vers le
haut et ouvrez le capot.
Maintenez le capot ouvert en
insérant la béquille dans le
logement prévu à cet effet.
Pour ouvrir le capot, débloquez-en la serrure depuis l’intérieur du
véhicule.
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4907-3. Entretien à faire soi-même
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AVERTISSEMENT
■Vérifications avant de prendre la route
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé.
Si le capot est mal verrouillé, il risque de s’ouvrir pendant la marche du véhicule et
de provoquer un accident dans lequel un passager peut être grièvement blessé,
voire tué.
■ Lorsque vous ouvrez le capot
Veillez à utiliser la béquille pour tenir le capot lorsque vous l’ouvrez, en vous
assurant qu’elle est correctement fixée. En pente, le capot peut tenir ouvert sans
béquille, mais cela reste dangereux car le risque existe qu’il se ferme
intempestivement.
NOTE
■ Lorsque vous fermez le capot
Veillez à ranger la béquille dans ses clips avant de fermer le capot. Si vous fermez le
capot alors que la béquille n’est pas clippée, vous risquez de plier le capot.

4917-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soin
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Positionnement d’un cric d’atelier
◆Avant
◆Arrière
Lorsque vous utilisez un cric d’atelier, respectez les instructions du
manuel fourni avec le cric et effectuez l’opération en toute sécurité.
Lorsque vous levez votre véhicule avec un cric d’atelier, veillez à placer
correctement ce dernier. En le plaçant au mauvais endroit, vous
risquez d’endommager votre véhicule ou de vous faire blesser.

4927-3. Entretien à faire soi-même
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NOTE
■Lorsque vous levez votre véhicule
Ne pas mettre le véhicule en appui sur le cric
par la suspension. La suspension pourrait
subir des dommages.
Avant
Suspension

4937-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soin
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Compartiment moteur
■Moteur 1KR-FE
Boîtes à fusibles (P. 539)
Jauge de niveau d’huile moteur
(P. 495)
Bouchon de remplissage d’huile
moteur (P. 497)
Batterie (P. 502)Vase d’expansion de liquide de
refroidissement moteur
(P. 499)
Motoventilateur de refroidissement
Condenseur (P. 501)
Radiateur (P. 501)
Réservoir de liquide de lave-
glace (P. 505)1
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4947-3. Entretien à faire soi-même
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Moteur 2NR-FKE
Boîtes à fusibles (P. 539)
Bouchon de remplissage d’huile
moteur (P. 497)
Jauge de niveau d’huile moteur
(P. 495)
Batterie (P. 502)Vase d’expansion de liquide de
refroidissement moteur
(P. 499)
Motoventilateur de refroidissement
Condenseur (P. 501)
Radiateur (P. 501)
Réservoir de liquide de lave-
glace (P. 505)1
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4957-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soin
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Vérifiez le niveau d’huile avec la jauge, moteur à l’arrêt et à température de
fonctionnement.
■Vérification du niveau d’huile moteur
Stationnez le véhicule sur sol plat. Après l’arrêt du moteur chaud,
attendez plus de 5 minutes pour permettre à l’huile de redescendre
dans le carter.
Sortez la jauge, tout en tenant un chiffon dessous.
Essuyez la jauge.
Remettez la jauge en place en appuyant bien à fond.
Huile moteur
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Moteur 1KR-FEMoteur 2NR-FKE
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4967-3. Entretien à faire soi-même
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Sortez la jauge et vérifiez le niveau d’huile, tout en tenant un chiffon
dessous.
Bas
Normale
Excessif
La jauge peut être de forme différente selon le type de véhicule ou de
moteur.
Essuyez la jauge et remettez-la en place en appuyant bien à fond.5
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Jauge plateJauge en relief
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