2020 TOYOTA YARIS Brugsanvisning (in Danish)

2894-5. Toyota Safety Sense
4
Kørsel
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19DK
ADVARSEL
n Sådan undgås fejl i frontsensoren
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
I modsat fald fungerer sensoren muligvis ikke korrekt, hvilket kan medføre
en ulykke med døden eller alvorlig personskade til følge.
l Hold altid forruden ren. Hvis forruden er snavset eller dækket af en olie-
film, vanddråber, sne mm., skal den rengøres. Hvis forrudens inderside
foran frontsensoren er snavset, skal du kontakte en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
lDer må ikke sættes genstande som
f.eks. mærkater, herunder transparente
mærkater, eller lignende udvendigt på
forruden foran frontsensoren (det mar-
kerede område på billedet).
A: Fra forrudens overkant til ca. 10 cm
under frontsensorens underkant
B: Ca. 20 cm (Ca. 10 cm til højre og venstre fra midten af frontsensoren)
l Der må ikke monteres eller placeres
udstyr på forruden indvendige side
under frontsensoren (det markerede
område på billedet).
A: Ca. 10 cm (Fra frontsensoren neder-
ste kant)
B: Ca. 20 cm (Ca. 10 cm til højre og venstre fra midten af frontsensoren)
OM52K19DK.book Page 289 Tuesday, June 11, 2019 8:38 AM

2904-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19DK
ADVARSEL
l Hvis der er stor forskel på temperaturen inde i og uden for bilen, f.eks. om
vinteren, kan forruden nemt dugge til. Hvis området af forruden foran front-
sensoren er dugget til eller dækket af kondensvand eller is, kan PCS-
advarselslampen lyse, og systemet kan blive deaktiveret midlertidigt.
(S. 432, 442)
l Hvis området på forruden foran frontsensoren er dækket af vanddråber,
skal de fjernes ved hjælp af vinduesviskerne.
Hvis vanddråberne ikke fjernes, kan frontsensorens funktion blive nedsat.
l Hvis vanddråberne ikke kan fjernes he lt fra området af forruden foran
frontsensoren ved hjælp af vinduesviskerne, skal viskerindsatsen eller
viskerbladet udskiftes.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, hvis det er nødvendigt at skifte viskerindsatser eller visker-
blade.
l Anbring ikke vinduestoning på forruden.
l Udskift forruden, hvis den er beskadiget eller revnet.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, hvis det er nødvendigt at skifte forruden.
l Installer ikke en antenne foran sensoren.
l Frontsensoren må ikke blive våd.
l Lys ikke på frontsensoren med kraftigt lys.
l Undgå at tilsmudse eller beskadige frontsensoren.
Under rengøring af forrudens indvendige side må der ikke komme glasr-
ensemiddel på sensorens linse. Undgå også at berøre linsen.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, hvis linsen er snavset eller beskadiget.
OM52K19DK.book Page 290 Tuesday, June 11, 2019 8:38 AM

2914-5. Toyota Safety Sense
4
Kørsel
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19DK
ADVARSEL
l Udsæt ikke frontsensoren for kraftige stød.
l Undlad at ændre på frontsensorens position eller retning eller at fjerne
den.
l Skil ikke frontsensoren ad.
l Der må ikke monteres elektroniske enheder, som udsender kraftige elek-
trobølger, i nærheden af frontsensoren.
l Dele af bilen omkring frontsensoren (bakspejl, solskærme osv.) eller loftet
må ikke modificeres.
l Der må ikke monteres tilbehør, som kan blokere frontsensoren, på køler-
hjelmen, kølergitteret eller forkofangeren. Du kan få flere oplysninger hos
en autoriseret Toyota-forhandler/-repar atør eller andre kvalificerede fag-
folk.
l Hvis der skal anbringes et surfbræt eller en anden lang genstand på taget,
skal det kontrolleres, at den ikke blokerer frontsensoren.
l Forlygterne eller andre lygter må ikke modificeres.
l Der må ikke monteres eller placeres genstande på instrumentbrættet.
n Frontsensorens monteringsområde på forruden
Når forruden dugger til let, kan glasset omkring frontsensoren være varmt,
fordi varmesystemet kører. Der er risiko for forbrændinger, hvis glasset
berøres.
OM52K19DK.book Page 291 Tuesday, June 11, 2019 8:38 AM

2924-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19DK
PCS (Pre-Crash-sikkerhedssystem)
uPre-crash-advarsel
Når systemet vurderer, at risiko-
en for en frontal kollision er høj,
lyder en summer, og indikatoren
for aktivering af PCS-systemet
blinker
*1, eller der vises en ad-
varselsmeddelelse på multi-in-
formationsdisplayet
*2, og syste-
met opfordrer føreren til at und-
vige.
*1: Biler med monokromt display.
*2: Biler med farvedisplay.
: Hvis monteret
Pre-crash-sikkerhedssystemet bruger frontsensoren til at regi-
strere køretøjer foran din bil. Når systemet vurderer, at der er
stor risiko for en frontal kollision med et køretøj, vises en advar-
sel, der opfordrer føreren til at undvige, og det potentielle brem-
setryk øges for at hjælpe førere n med at undgå en kollision. Hvis
systemet vurderer, at der er ekstremt høj risiko for en frontal kol-
lision med et køretøj, aktiveres bremserne automatisk for at
hjælpe til at undgå kollisionen el ler reducere kollisionskraften.
Pre-crash-sikkerhedssy stemet kan deaktiveres/ aktiveres, og timin-
gen af advarslen kan ændres. ( S. 296)
*1
*2
OM52K19DK.book Page 292 Tuesday, June 11, 2019 8:38 AM

2934-5. Toyota Safety Sense
4
Kørsel
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19DK
uPre-crash-bremseassistance
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision med et
køretøj er høj, tilfører systemet større bremsekraft alt efter, hvor
hårdt der trædes på bremsepedalen.
uPre-crash-opbremsning
Når systemet vurderer, at risikoen for en frontal kollision med et
køretøj er høj, advarer systemet føreren. Hvis systemet vurderer, at
risikoen for en kollision er ekstremt høj, aktiveres bremserne auto-
matisk for at hjælpe til at undgå ko llisionen eller reducere kollisions-
hastigheden.
OM52K19DK.book Page 293 Tuesday, June 11, 2019 8:38 AM

2944-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19DK
ADVARSEL
n Begrænsninger i pre-crash-sikkerhedssystemet
l Føreren har alene ansvaret for en sikker kørsel. Kør altid sikkert, og hold
godt øje med omgivelserne.
Stol ikke på pre-crash-sikkerhedssystemet alene, men brug altid brem-
serne normalt. Dette system kan ikke forhindre kollisioner eller begrænse
kollisionsskader på bilen eller skade på personer i alle situationer. Overlad
ikke for meget til systemet. Det kan medføre dødsfald eller alvorlige kvæ-
stelser.
l Systemet er designet til at bidrage til at undgå samt reducere virkningen af
en kollision, men effekten kan ændre sig afhængig af forholdene, og
systemet kan derfor ikke altid opnå samme resultat.
Læs de følgende betingelser omhyggeligt. Stol ikke for meget på syste-
met, og kør altid forsigtigt.
• Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko for en kol-
lision: S. 300
• Situationer, hvor systemet muligvis ikke fungerer korrekt: S. 304
l Forsøg ikke at teste pre-crash-sikkerhedssystemet selv, da systemet
muligvis ikke fungerer korrekt, hvilket kan medføre en ulykke.
n Pre-crash-opbremsning
l Pre-crash-bremsefunktionen fungerer muligvis ikke, hvis føreren foretager
visse handlinger. Hvis speederpedalen trykkes hårdt ned, eller rattet dre-
jes, kan systemet vurdere, at føreren undviger, og pre-crash-bremsesyste-
met kan forhindres i at fungere.
l I nogle situationer, hvor pre-crash-bremsefunktionen er aktiveret, kan
funktionen annulleres, hvis speederpedalen trykkes hårdt ned, eller rattet
drejes, og systemet vurderer, at føreren undviger.
l Der anvendes stor bremsekraft, når pre-crash-bremsefunktionen er aktive-
ret. Da pre-crash-bremsefunktionen deaktiveres, når bilen har været stop-
pet i ca. 2 sekunder, hvis den stoppes ved aktivering af pre-crash-
bremsefunktionen, skal føreren også træde på bremsepedalen.
l Hvis bremsepedalen trædes ned, kan systemet vurdere, at føreren foreta-
ger en undvigemanøvre, og det vil muligvis forsinke aktiveringen af pre-
crash-bremsefunktionen.
OM52K19DK.book Page 294 Tuesday, June 11, 2019 8:38 AM

2954-5. Toyota Safety Sense
4
Kørsel
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19DK
ADVARSEL
n Pre-crash-opbremsning
l Under kørsel for eksempel over en jernbaneoverskæring kan systemet
vurdere, at risikoen for en kollision med et objekt, f.eks. en bom, er høj og
aktivere pre-crash-bremsefunktionen. Hvis det er nødvendigt at flytte bilen
i en nødsituation, f.eks. hvis systemet aktiveres på en jernbaneoverskæ-
ring, skal følgende procedure udføres og de nødvendige sikkerhedsmæs-
sige forholdsregler skal træffes.
• Hvis bilen er standset, trykkes speederen ned.
•
Hvis bilen sænker hastigheden, trykkes speederen ned. (S. 299)
• Deaktivér pre-crash-sikkerhedssystemet. (S. 296)
n Situationer, hvor pre-crash-s ikkerhedssystemet skal deaktiveres
I følgende situationer skal systemet deaktiveres, da det muligvis ikke vil
fungere korrekt, hvilket kan medføre en ulykke med død eller alvorlig per-
sonskade til følge:
l Når bilen bugseres
l Når bilen bugserer en anden bil
l Når bilen transporteres med lastvogn, skib, tog osv.
l Når bilen løftes på en lift med motoren i gang, og hjulene kan rotere frit
l Når bilen efterses med en rulletester, fx et chassis-dynamometer eller en
speedometertester, eller ved brug af hjulafbalanceringsudstyr
l Hvis bilen ikke kan køres på en stabil måde, f.eks. når bilen har været
impliceret i et uheld eller har en fejl
l Ved sportskørsel eller terrænkørsel
l Når dækkene er i dårlig stand og ikke fungerer optimalt ( S. 501)
l Når der er monteret dæk i en anden størrelse end specificeret
l Når der er monteret snekæder på bilen
l Når der anvendes et pladsbesparende reservehjul eller et reparationssæt
til reservehjulet
OM52K19DK.book Page 295 Tuesday, June 11, 2019 8:38 AM

2964-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19DKn
Aktivering/deaktivering af pre-crash-sikkerhedssystemet
Tryk på PCS-kontakten i mindst 3 sekunder.
PCS-advarselslampen lyser, og der vises en meddelelse på multi-infor-
mationsdisplayet, når systemet slukkes.
Systemet aktiveres ved at trykke på PCS-kontakten igen.
Pre-crash-sikkerhedssystemet aktiveres, hver gang motoren startes.
Ændring af pre-crash-sikker hedssystemets indstillinger
Biler med monokromt displayBiler med farvedisplay
OM52K19DK.book Page 296 Tuesday, June 11, 2019 8:38 AM