2020 TOYOTA PROACE Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

161
Proace_lv_Chap05_securite_ed01-2019
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC) apvieno šādas sistēmas:- bremžu pretbloķēšanas (ABS) un elektroniskā bremzēšanas spēka sadales sistēma (EBD);- avārijas bremzēšanas sistēma (EBA);- riteņu pretizslīdēšanas sistēma (ASR);- dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma (CDS).
Elektroniskā stabilitātes programma (ESC)
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas (ABS) un elektroniskā bremzēšanas spēka sadales sistēma (EBD)
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti un manevrētspēju bremzējot, un veicina labāku kontroli pār automašīnu līkumos, īpaši uz slidena vai bojāta ceļa.ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā nobloķēties riteņiem.Sistēma EBD nodrošina vienotu vadību pār bremzēšanas spiedienu katram ritenim atsevišķi.
Ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma (EBA)/Bremžu pastiprinātājs
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas ceļu.Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar kādu tiek spiests bremžu pedālis. Rezultātā pedāļa pretestības spēks mazinās un tiek palielināta bremzēšanas efektivitāte.
Pretslīdes regulēšana (ASR) / Saķeres kontrole (TRC)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas riteņa bremzēm un motoru. Tas ļauj saglabāt automašīnas braukšanas virzienu un stabilitāti, spiežot akseleratora pedāli.
Dinamiskā stabilitātes kontrole (DSC) / Automobiļa stabilitātes kontrole (VSC)
Ja novērojama novirze starp automašīnas braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto trajektoriju, CDS sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un motoru, lai fizikas likumu robežās noturētu automašīnu vajadzīgajā trajektorijā.
Skaņas signālierīce
F Nospiediet stūres centrālo daļu.
5
Drošība

162
Proace_lv_Chap05_securite_ed01-2019
Riteņu pretbloķēšanas
sistēma (ABS) un
elektroniskā sadales
sistēma (REF)
Ārkār tas bremzēšanas gadījumā spiediet pedāli nepār traukti, to neatlaižot.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski), pārliecinieties, vai tie ir atbilstoši jūsu automašīnai.Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta, jūs varat sajust pulsējošas bremzes pedāļa kustības.
Šī indikatora fiksēta iedegšanās norāda uz bojājumu ABS sistēmā.Automašīna saglabā klasiskās bremzēšanas spēju. Brauciet
piesardzīgi ar mērenu ātrumu.
Šī indikatora iedegšanās reizē ar STOP indikatoru un ABS indikatoru, skaņas signālu un paziņojumu displejā norāda, ka bojāta bremzēšanas spēka elektroniskā regulēšanas sistēma (REF).Ievērojot drošības noteikumus, obligāti apturiet automašīnu.Šādos gadījumos pēc iespējas
ātrāk nogādājiet automobili sistēmas pārbaudei pie jebkura pilnvarotā Toyota pārstāvja, remontdarbnīcā vai pie cita atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista.
Inteliģentā riteņu
pretslīdēšanas sistēma
Automašīna var būt aprīkota ar vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai pa sniegu - inteliģento riteņu pretizslīdēšanas sistēmu.Šī funkcija ļauj noteikt vājas saķeres situācijas, kas varētu kavēt automašīnas kustības sākšanu un automašīnas kustību pa dziļu sniegu vai kustību pa sniegotu virsmu.Šādās situācijās inteliģentā riteņu pretizslīdēšanas sistēma regulē priekšējo riteņu slīdēšanu, lai optimizētu jūsu automašīnas vilcējspēku un trajektoriju.
Uz ceļa virsmas ar vāju saķeri ļoti ieteicams izmantot ziemas riepas.
Dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma (CDS) un riteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR)
Aktivizēšana
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi, iedarbinot automašīnu.
Tiklīdz sistēmas konstatē ar saķeri vai trajektoriju saistītu problēmu, tās iedarbojas uz motora un bremžu darbību.
Drošība

163
Proace_lv_Chap05_securite_ed01-2019
Par to liecina šī signāla mirgošana mērinstrumentu panelī.
Atslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas iestigusi, apstājusies neizbraucamā vietā, uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila ceļa seguma u.tml.) var būt lietderīgi atslēgt CDS sistēmas, lai neierobežotu automašīnas riteņu slīdēšanu un atjaunotu saķeri.Tomēr, tiklīdz ir iespējams, sistēmu ieteicams atkal ieslēgt.
Traucējums sistēmas darbībāReaktivizācija
F Nospiediet šo pogu.
F Pagrieziet regulētājpogu šajā pozīcijā.
Vai
Pogas vai regulētājpogas diode iedegas; CDS vairs nereaģē uz motora darbību.
Sistēma automātiski aktivizējas no jauna pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes vai automašīnai sākot braukt ar ātrumu 50 km/h.Braucot līdz 50 km/h, jūs varat manuāli atjaunot sistēmas darbību.
F Nospiediet šo pogu.
Vai
F Pagrieziet regulētājpogu šajā pozīcijā.
Pogas vai regulētājpogas diode nodziest.
CDS sistēma palīdz braukt kritiskos braukšanas apstākļos, taču tā nepalielina automašīnas spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu, paļaujoties uz sistēmu, palielināt braukšanas ātrumu.Lai sistēma veiksmīgi darbotos, jāievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām un diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas sistēmu, montāžas procedūrām un Toyota veiktajām tehniskajām apkopēm.Pēc sadursmes nogādājiet automobili sistēmas pārbaudei pie pilnvarota Toyota pārstāvja vai remontdarbnīcā, vai pie atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista.
Šīs signāllampiņas iedegšanās, ko papildina skaņas signāls un paziņojums ekrānā, norāda, ka šīs sistēmas darbībā radušies traucējumi.Sazinieties ar pilnvarotu Toyota pārstāvi vai remontdarbnīcu, citu atbilstoši kvalificētu un aprīkotu speciālistu, un lieciet pārbaudīt sistēmu.
Izvēlnē “Driving/Vehicle" ieslēdziet DSC/ASR sistēmu.
Izvēlnē “Driving/Vehicle" atslēdzietDSC/ASR sistēmu.
Atkārtota aktivizēšana, izmantojot skārienekrānu
Deaktivizēšana, izmantojot skārienekrānu
5
Drošība

164
Proace_lv_Chap05_securite_ed01-2019
Toyota Traction Select
Šī sistēmā piedāvā jaunus tehniskos risinājumus attiecībā uz drošību un vilcējspēku uz sniegotiem, slideniem vai dubļainiem ceļiem.Analizējot ceļa segumu un izvēlēto trajektoriju, tā ļauj velkošajiem riteņiem slīdēt un atšķirīgi vada priekšējos labās un kreisās puses riteņus, lai labāk pār valdītu sānslīdi, palīdzot noturēt automašīnu izvēlētajā virzienā.
Režīms paredzēts nelielas slīdēšanas gadījumiem dažādiem saķeres apstākļiem, kādi parasti sastopami uz ceļa.
F Pār vietojiet regulētājpogu šajā pozīcijā.
Režīms, uzsākot kustību, iedarbojas uz katru no abiem priekšējiem riteņiem atkarībā no saķeres apstākļiem.(režīms aktīvs līdz 50 km/h)
F Pār vietojiet regulētājpogu šajā pozīcijā.
Ar piecu pozīciju pārslēgu jūs varat izvēlēties braukšanas apstākļiem atbilstošāko režīmu.Izvēloties katru režīmu, iedegas attiecīgais indikators, lai apstiprinātu jūsu izvēli.
Pietiek piespiest akseleratora pedāli, lai sistēma izmantotu motora jaudu. Elektronika optimāli vadīs dažādus tehniskos parametrus. Darbības fāzes ar paaugstinātu motora darbības režīmu ir pilnīgi normālas.
Pieejami vairāki rēžīmi.
SniegsStandarts (ESC)
Katru reizi pēc aizdedzes izslēgšanas sistēma automātiski tiek atiestatīta šajā režīmā.
Šī sistēma ir saistīta ar vissezonas riepām Peak Mountain Snow Flake un piedāvā drošības, saķeres un piedziņas kompromisu. Šīm riepām ir augsta veiktspēja gan ziemā, gan vasarā.
Drošība

165
Proace_lv_Chap05_securite_ed01-2019
Režīms, uzsākot kustību, pieļauj stipru izslīdēšanu ritenim ar vismazāko saķeri, lai veicinātu izkļūšanu no dubļainas uz cietas virsmas. Paralēli tam ritenim ar vislielāko saķeri tiek pievadīta iespējami lielākā jauda.Uzsākot kustību, sistēma optimizē izslīdēšanu, lai pēc iespējas labāk atbildētu vadītāja darbībām.(režīms aktīvs līdz 80 km/h)
F Pār vietojiet regulētājpogu šajā pozīcijā.
Režīms pieļauj nelielu, vienlaicīgu divu velkošo riteņu izslīdēšanu, lai automašīna varētu uzsākt kustību un ierobežotu iestigšanu smiltīs.(režīms aktīvs līdz 120 km/h)
F Pār vietojiet regulētājpogu šajā pozīcijā.
Atrodoties smiltīs, nelietojiet citus braukšanas režīmus, pretējā gadījumā automašīna varētu tajās iestigt.
Jums ir iespēja dezaktivēt atsevišķas ESC (ASR un CDS) funkcijas, pagriežot grozāmo pārslēgu pozīcijā "OFF".Šīs funkcijas automātiski aktivizējas no jauna, sākot no 50 km/h vai katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
Visurgājējs (dubļi, slapja zāle u.tml.)Smiltis
Padomi vadīšanā (nebraucot pa ceļu)
Jūsu automašīna galvenokārt paredzēta braukšanai pa asfaltētiem ceļiem, taču atsevišķos gadījumos varat to lietot arī uz citiem, grūtāk izbraucamiem ceļiem.Tomēr tā nav izmantojama kā apvidus automašīna:- braucot vai šķērsojot virsmu, kurā pret šķēršļiem vai akmeņiem varētu sabojāt automašīnas apakšdaļu vai noraut tās elementus (degvielas cauruli, degvielas dzesētāju u.c.),- braucot pa stāvām nogāzēm un virsmu ar samazinātu saķeri,- šķērsojot ūdens tilpnes.
5
Drošība

166
Proace_lv_Chap05_securite_ed01-2019
Drošības jostas
Priekšējās drošības jostasPiesprādzēšana
Atsprādzēšana
F Nospiediet sprādzītes sarkano pogu.F Pavadiet drošības jostu, līdz tā sarullējas.
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar pirotehniskajiem spriegotājiem un sprieguma ierobežotājiem.Šī sistēma uzlabo drošību priekšējās un sānu
sēdvietās frontāla trieciena gadījumā. Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā spriegotāja sistēma nekavējoties nobloķē drošības jostas pie braucēju ķermeņiem.Drošības jostu pirotehniskie spriegotāji aktivizējas pēc aizdedzes ieslēgšanas.Sprieguma ierobežotāji regulē jostas spriegojumu uz braucēju ķermeņa, tādējādi uzlabojot viņu drošību.
Augstuma noregulēšana
Augšējai drošības jostas daļai ir jāatrodas virs pleca.
F Lai fiksācijas punktu nolaistu zemāk, pār vietojiet pogu A uz leju.F Lai fiksācijas punktu paceltu augstāk, pārbīdiet kopu uz augšu.
F Pavelciet siksnu, tad ievietojiet mēlīti sprādzē.F Pārbaudiet piesprādzēšanu, pavelkot siksnu.
Drošība

167
Proace_lv_Chap05_securite_ed01-2019
Priekšējais 2 vietu vienlaidu
sēdeklis
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar 3 vietu vienlaidu sēdekli (vienlaidu vai sēdekli 1/3 un 2/3 daļās sadalītu sēdekli), sānu sēdekļi ir aprīkoti ar trīspunktu drošības jostu un spriegotāju.Centrālajam sēdeklim ir vadotne un jostas saritinātājs, kas nostiprinās pie atzveltnes.Drošības jostas sānu sēdvietās 2. rindā ir aprīkotas ar slodzes ierobežotāju sistēmu.Sēdvietas 3. rindā ir aprīkotas ar trīspunktu drošības jostām un spriegotājiem.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar priekšējo vienlaidu sēdekli, pārliecinieties, ka drošības jostas mēlīte ir ievietota pareizajā fiksācijas slēdzī.Nesajauciet vadītāja drošības jostu un stiprinājuma slēdzi ar centrālās vietas drošības jostu vai fiksācijas slēdzi.
2. un 3. rindās pārbaudīt, lai pareizā drošības josta tiktu nostiprināta pareizajā fiksācijas slēdzī.Nesajaukt sānu vietu drošības jostas vai fiksācijas slēdžus ar centrālās vietas drošības jostu un fiksācijas slēdzi.Nolaižot sānu sēdekļus vai atzveltnes galdiņa pozīcijā, izvairieties no drošības jostu siksnas iespiešanas.Pēc sēdekļa vai vienlaidu sēdekļa nolocīšanas vai pār vietošanas pārliecinieties, ka drošības josta ir pareizi saritinājusies un ka fiksācijas slēdzī ir iespējams ievietot drošības jostas mēlīti.Vecot manipulācijas ar sānu sēdekļiem (izņemšana, ievietošana) vai piekļūstot 3. rindai, uzmanieties, lai neaizķertos ar centrālās jostas.
Drošības jostas
aizmugurējās sēdvietās
5
Drošība

168
Proace_lv_Chap05_securite_ed01-2019
Jostas(-u) nepiesprādzēšanas / atsprādzēšanas signāllampiņa(-s)
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar individuālām priekšējām sēdvietām:1. vadītāja drošības jostu nepiesprādzēšanas / atsprādzēšanās signāllampiņa.2. priekšējā pasažiera drošības jostas nepiesprādzēšanas / atsprādzēšanās signāllampiņa.
Braucot virs 20 km/h un 2 minūtes mirgo signāllampiņa(-s), ko papildina skaņas signāls. Pēc 2 minūtēm signāllampiņa(-s) turpina degt fiksētā režīmā līdz brīdim, kamēr vadītājs vai pasažieris nav piesprādzējis drošības jostu.
Ieslēdzot aizdedzi, mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa(s), ja attiecīgā drošības josta nav piesprādzēta vai ir atsprādzēta.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar 2-vietīgo vienlaidu priekšējo sēdekli:A. sānu kreisās puses drošības jostas (vadītāja) nepiesprādzēšanas / atsprādzēšanās signāllampiņa;B. centrālās vai sānu drošības jostas atsprādzēšanās signāllampiņa.
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas signāllampiņa A gadījumā, ja vadītājs nav piesprādzējis vai ir atsprādzējis savu drošības jostu.Signāllapmiņa B iedegas, ja ir atsprādzēta kāda no sānu vai centrālās sēdvietas drošības josta(-s).
Drošība