2020 TOYOTA PROACE CITY VERSO Návod na použitie (in Slovakian)

145
Riadenie
6
Systém aktívneho
monitorovania mŕtveho
uhla
Okrem zabudovaného výstražného svetla v spätnom zrkadle na príslušnej strane sa pocítite aj korekcia trajektórie, ak sa pokúsite prejsť označením jazdného pruhu so zapnutými smerovými svetlami, čo vám pomôže predísť kolízii.Tento systém je kombináciou Asistent udržiavania vozidla v jazdnom pruhu a Monitorovanie mŕtveho uhla.Tieto dve funkcie musia byť aktivované a funkčné.Rýchlosť vozidla musí byť medzi 65 a 140 km/h (40 a 87 mph).Tieto funkcie sú mimoraidne vhodné na jazdu na diaľniciach a rýchlostných cestách.Ďalšie informácie o Asistent udržiavania vozidla v jazdnom pruhu a Monitorovanie mŕtveho uhla nájdete v príslušných kapitolách.
WARNI NG
Tento systém predstavuje asistenčný systém, ktorý nemôže za žiadnych okolností nahrádzať potrebu obozretnosti na strane vodiča.
Rozpoznanie
nepozornosti
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.Prestávky si doprajte pri pocite únavy alebo po každých 2 hodinách.V závislosti od verzie funkcia pozostáva výhradne zo systému „Výstraha na prestávku“ alebo je spojená so systémom „Výstraha na pozornosť vodiča“.
WARNI NG
Tieto systémy nie sú v žiadnom prípade navrhnuté tak, aby vodiča udržiavali v bdelosti, ani aby zabraňovali zaspatiu vodiča počas jazdy. Je zodpovednosťou vodiča, aby v prípade pocitu únavy zastavil.
Aktivácia/Deaktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie prebieha cez ponuku konfigurácie vozidla.Stav systému zostane v pamäti aj po vypnutí zapaľovania.
Výstraha o potrebnej
prestávke
Systém spustí výstrahu okamžite po tom, keď zistí, že vodič si neurobil prestávku po dvoch hodinách jazdy pri rýchlosti nad 65 km/h (40 mph).Táto výstraha sa vydáva prostredníctvom zobrazenia správy, ktorá vás vyzýva na dopriatie si prestávky. Sprevádza ju zvukový signál.Ak sa vodič nebude riadiť touto radou, výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do zastavenia vozidla.Systém sa sám resetuje v prípade splnenia niektorej z týchto podmienok:– naštartovaný motor, vozidlo stojí už viac než 15 minút,– zapaľovanie je už pár minút vypnuté,– bezpečnostný pás vodiča je odpojený a jeho dvere sú otvorené.
NOTIC E
Akonáhle rýchlosť vozidla klesne pod 65 km/h (40 mph), systém prejde do pohotovostného režimu.Čas jazdy sa začne znova počítať, keď rýchlosť stúpne nad 65 km/h (40 mph).

146
Výstraha na pozornosť
vodiča
V závislosti od verzie sa systém „Výstraha na prestávku“ spája so systémom „Výstraha na pozornosť vodiča“.

Pomocou kamery v hornej časti obrazovky systém vyhodnocuje úroveň pozornosti, únavy alebo nepozornosti vodiča rozpoznávaním odchýlok v trajektórii v porovnaní so značením jazdných pruhov.Tento systém je mimoriadne vhodný na
rýchlostné cesty (rýchlosť nad 65 km/h (40 mph)).Na prvej úrovni dostane vodič upozornenie prostredníctvom hlásenia „Dávajte pozor!“ v sprievode zvukového signálu.Po troch výstrahách prvej úrovne systém aktivuje ďalšiu výstrahu s hlásením „Dangerous driving: take a break“ (Nebezpečná jazda: urobte si prestávku) v sprievode výraznejšieho zvukového signálu.
WARNI NG
Nasledovné situácie môžu nepriaznivo vplývať na prevádzku systému, prípadne môžu zamedziť jeho fungovaniu:– slabá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie vozovky, padajúci sneh, silný dážď, hustá hmla atď.),– oslnenie (svetlomety protiidúcich vozidiel, nízko položené slnko, odrazy na vlhkej vozovke, výjazd z tunela, striedajúci sa tieň a svetlo, atď.),– oblasť čelného skla nachádzajúca sa pred kamerou: špina, zahmlenie, pokrytie ľadom, pokrytie snehom, poškodenie alebo prekryté nálepkou.– chýbajúce čiary jazdných pruhov, opotrebované, prekryté (sneh, blato) alebo viacnásobné (práce na cestách atď.) čiary,– blízkosť k vozidlo pred vami (nerozpoznané značenie jazdných pruhov),– cesty, ktoré sú úzke, kľukaté atď.
NOTIC E
Pri určitých jazdných podmienkach (zlý povrch vozovky alebo silný vietor) môže systém signalizovať výstrahy bez ohľadu na úroveň pozornosti vodiča.
WARNI NG
Nasledovné situácie môžu nepriaznivo vplývať na prevádzku systému, prípadne môžu zamedziť jeho fungovaniu:– chýbajúce čiary jazdných pruhov, opotrebované, prekryté (sneh, blato) alebo viacnásobné (práce na cestách) čiary,– blízkosť k vozidlo pred vami (nerozpoznané značenie jazdných pruhov),– cesty, ktoré sú úzke, kľukaté atď.
Parkovacie senzory
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.

Použitím senzorov umiestnených v nárazníku tento systém signalizuje blízkosť prekážok (napr. chodcov, vozidiel, stromov, bariér), ktoré sa nachádzajú v oblasti ich detekcie.

147
Riadenie
6
Zadné parkovacie senzory
Systém sa zapne zaradením spiatočky, čo potvrdzuje zvukový signál.Pri vyradení spiatočky sa systém vypne.
Zvuková asistencia

Systém signalizuje prítomnosť prekážok, ktoré sa nachádzajú v detekčnej zóne senzorov, ako aj v dráhe vozidla definovanej smerom volantu.

V závislosti od verzie budú zvukovou asistenciou signalizované iba prekážky, ktoré sa na zobrazenom príklade vyskytujú vo vyšrafovanej oblasti.Informácie o blízkosti sú poskytované prerušovaným zvukovým signálom, ktorého frekvencia sa zvyšuje, keď sa vozidlo blíži k prekážke.
Keď sa vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkou zníži na menej ako asi 30 cm (0 ft 11"), zvukový signál bude nepretržitý.Zvuk vysielaný reproduktorom (pravým alebo ľavým) indikuje stranu, na ktorej sa nachádza prekážka.
NOTIC E
Nastavenie zvukového signálu
Pri TOYOTA Connect Radio alebo TOYOTA Connect Nav sa stlačením tohto tlačidla otvorí okno na nastavenie hlasitosti zvukového signálu.
Vizuálna asistencia

Dopĺňa zvukovú asistenciu bez ohľadu na dráhu vozidla tým, že na obrazovke zobrazuje pruhy, ktoré predstavujú vzdialenosť medzi prekážkou a vozidlom (biela: vzdialenejšie prekážky, oranžová: blízke prekážky, červená: veľmi blízke prekážky).Ak je prekážka veľmi blízko, na obrazovke sa zobrazí symbol „Nebezpečenstvo“.
Predné parkovacie senzory
Okrem zadných parkovacích senzorov sa aktivujú aj predné parkovacie senzory, keď sa pred vozidlom zistí prekážka a rýchlosť vozidla je stále pod 10 km/h (6 mph).Činnosť predných parkovacích senzorov sa preruší, ak sa vozidlo zastaví na viac ako tri sekundy pri zaradenom prevodovom stupni, ak už nie je zistená prekážka alebo ak rýchlosť vozidla prekročí 10 km/h (6 mph).
NOTIC E
Zvuk vysielaný reproduktorom (predným alebo zadným) lokalizuje prekážku vo vzťahu k vozidlu, na dráhe vozidla, pred alebo za vozidlom.
Bočné parkovacie senzory

Systém pomocou štyroch ďalších senzorov umiestnených na bokoch predných a zadných nárazníkov zaznamenáva polohu pevných prekážok počas manévru a signalizuje ich, keď sa nachádzajú po bokoch vozidla.

148
WARNI NG
Správne sú signalizované len pevné prekážky. Pohybujúce sa prekážky zistené na začiatku manévru môžu byť signalizované chybne, zatiaľ čo pohybujúce sa prekážky, ktoré sa objavia po bokoch vozidla a ktoré neboli predtým zaznamenané, nebudú signalizované.
WARNI NG
Objekty uložené do pamäte počas manévru nezostanú po vypnutí zapaľovania uložené.
Deaktivácia / Aktivácia
Bez audio systému


► Na deaktiváciu alebo aktiváciu systému
stlačte toto tlačidlo.Po deaktivácii systému sa rozsvieti indikačná kontrolka.
S audio systémom alebo dotykovou obrazovkou
Nastavenie sa vykonáva v ponuke konfigurácie vozidla.Stav systému zostane v pamäti aj po vypnutí zapaľovania.

NOTIC E
Systém zadných parkovacích senzorov sa automaticky deaktivuje, ak je príves alebo nosič bicyklov pripojený k ťažnému zariadeniu namontovanému podľa odporúčaní výrobcu.V tomto prípade je obrys prívesu zobrazený v zadnej časti obrázka vozidla.
Parkovacie senzory sú deaktivované, kým funkcia Park Assist meria priestor.Ďalšie informácie o Park Assist nájdete v príslušnej časti.
Prevádzkové limity
Ak je batožinový priestor silne zaťažený, vozidlo sa môže nakloniť, čo ovplyvňuje meranie vzdialenosti.
Porucha
V prípade poruchy pri zaradení spiatočky sa na prístrojovej doske rozsvieti táto výstražná kontrolka, čo sprevádza správa na obrazovke a zvukový signál (krátke pípnutie).V súvislosti s kontrolou systému sa obráťte na predajcu značky TOYOTA alebo kvalifikovaný autoservis.
Top Rear Vision
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.

Po zaradení spiatočky pri naštartovanom motore systém okamžite na dotykovej obrazovke zobrazí pohľady na blízke okolie vášho vozidla,
ktoré vznikajú využitím kamery v zadnej časti vozidla.

149
Riadenie
6



Obrazovka sa rozdelí na dve časti s kontextuálnym zobrazením a výhľadom na vozidlo zhora spolu s jeho bezprostredným okolím.Parkovacie snímače dopĺňajú informácie výhľadu na vozidlo zhora.Môžu sa zobraziť rôzne kontextuálne zobrazenia:– Štandardné zobrazenie.– 180° zobrazenie.– Priblížené zobrazenie.Predvolene sa aktivuje režim AUTO.V tomto režime systém zvolí zobrazenie najlepšieho režimu (štandardný alebo priblížený).
Počas manévru môžete kedykoľvek zvoliť typ zobrazeniaStav funkcie sa po vypnutí zapaľovania neuloží.
Princíp fungovania

Pomocou cúvacej kamery dochádza k zaznamenaniu blízkeho okolia vozidla počas manévrovania pri nízkej rýchlosti.Pohľad zhora na vaše vozidlo a jeho bezprostredné okolie sa rekonštruuje (je ohraničený) v reálnom čase a s ohľadom na priebeh manévru.Zjednodušuje zarovnanie vozidla počas parkovania a umožňuje všimnúť si prekážky v blízkosti vozidla. Automaticky sa vymaže, keď vozidlo zostane dlhšie nehybné.
Cúvacia kamera

Na aktiváciu kamery umiestnenej na kufri zaraďte spiatočku a udržujte rýchlosť vozidla pod 10 km/h (6 mph).Systém je deaktivovaný:– automaticky pri rýchlostiach nad približne 10 km/h (6 mph),– automaticky po otvorení dverí kufra,– po zaradení iného stupňa než spiatočky (obrázok zostane zobrazený na 7 sekúnd),– stlačením bielej šípky v ľavom hornom rohu dotykovej obrazovky.

150
Režim AUTO

Tento režim je predvolene aktivovaný.Pri použití snímačov v zadnom nárazníku sa automatický pohľad zmení z pohľadu zozadu (štandard) na pohľad zhora (zväčšenie), keď sa vozidlo počas manévru k prekážke priblíži na úroveň červenej čiary (menej než 30 cm (0 ft 11")) .
Štandardné zobrazenie

Na obrazovke sa zobrazí oblasť za vozidlom.
Modré čiary 1 predstavujú šírku vášho vozidla s vyklopenými zrkadlami. Ich smerovanie sa mení v závislosti od polohy volantu.Červená čiara 2 predstavuje vzdialenosť 30 cm (0 ft 11") od zadného nárazníka; dve modré čiary 3 a 4 predstavujú 1 m a 2 m (3 ft 3" a 6 ft 6").Toto zobrazenie je k dispozícii v režime AUTO, prípadne v ponuke výberu zobrazenia.
Priblížené zobrazenie

Kamera zaznamenáva okolie vozidla počas
manévru, aby vytvorila pohľad zhora spoza vozidla v jeho blízkom okolí a umožnila tak manévrovanie vozidla okolo blízkych prekážok.Toto zobrazenie je k dispozícii v režime AUTO, prípadne v ponuke výberu zobrazenia.
NOTIC E
Prekážky sa môžu javiť vzdialenejšie, než v skutočnosti sú.Počas parkovacích manévrov a zmeny jazdného pruhu je dôležité pomocou spätných zrkadiel kontrolovať boky vozidla.Informácie o okolí vozidla poskytujú aj zadné parkovacie snímače.
180° zobrazenie

180° pohľad zjednodušuje cúvanie z parkovacej kolónky, pretože umožňuje mať prehľad o blížiacich sa vozidlách, chodcoch a cyklistoch.Toto zobrazenie sa neodporúča využívať pri
uskutočňovaní celého manévru.

151
Riadenie
6
Pozostáva z 3 oblastí: ľavá A, stredná B a pravá C.Toto zobrazenie je dostupné výhradne v ponuke výberu zobrazenia.
Park Assist
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.Tento systém poskytuje aktívnu pomoc pri parkovaní pre vozidlá vybavené manuálnou prevodovkou: zisťuje parkovacie miesto a potom zabezpečuje riadenie vo vhodnom smere s cieľom v tomto mieste zaparkovať, kým vodič riadi smer jazdy, radenie prevodových stupňov, zrýchlenie a brzdenie.Aby mohol vodič monitorovať správny priebeh manévru, systém automaticky aktivuje zobrazenie Top Rear Vision spolu s parkovacími snímačmi.Systém vykonáva meranie dostupných parkovacích miest a výpočty vzdialeností od
prekážok pomocou ultrazvukových snímačov zabudovaných do predných a zadných nárazníkov vozidla.

Systém dokáže pomáhať pri nasledujúcich manévroch:
A.Vjazd do „paralelného“ parkovacieho miesta.
B.Výjazd z „paralelného“ parkovacieho miesta.
C.Vjazd do „kolónkového“ parkovacieho miesta.
Prevádzka
► Keď sa blížite k parkovisku, znížte rýchlosť vozidla na minimálne 30 km/h (19 mph).
Aktivácia funkcie
Aktivácia funkcie prebieha cez ponuku konfigurácie vozidla.
WARNI NG
Aktiváciou funkcie dôjde k deaktivovaniu Monitorovanie mŕtveho uhla.
NOTIC E
Funkciu môžete kedykoľvek deaktivovať, až kým sa nezačne manéver vjazdu alebo výjazdu z parkovacieho miesta. Urobíte tak stlačením šípky nachádzajúcej sa v ľavom hornom rohu zobrazenej stránky.
Výber typu manévru

Na dotykovej obrazovke sa zobrazí stránka s výberom manévru: predvolene ide o „úvodnú“
stranu v prípade, ak sa po zapnutí zapaľovania s vozidlom jazdilo. V opačnom prípade ide o „záverečnú“ stranu.► Zvoľte si typ a stranu uskutočnenia manévru, čím aktivujete vyhľadávanie parkovacieho miesta.Zvolený manéver možno kedykoľvek zmeniť, a to aj počas vyhľadávania voľného miesta.

152
Ako potvrdenie vášho výberu slúži rozsvietenie tejto kontrolky.
Vyhľadávanie parkovacieho miesta
► Mali by ste od radu zaparkovaných vozidiel jazdiť vo vzdialenosti 0,50 m až 1,50 m (1 ft 7" a 4 ft 11"), pričom nikdy neprekračujte rýchlosť 30 km/h (19 mph). Pokračujte, kým systém nenájde voľné miesto.Vyhľadávanie parkovacieho miesta nefunguje pri vyšších rýchlostiach. Funkcia sa automaticky deaktivuje, keď vozidlo prekročí rýchlosť 50 km/h (31 mph).
NOTIC E
Pri paralelnom parkovaní musí miesto merať aspoň dĺžku vášho vozidla plus 0,6 m (1 ft 11").Pri parkovaní do kolónky musí byť miesto široké aspoň ako vaše vozidlo plus 0,7 m (2 ft 3").
NOTIC E
V prípade, že ste v ponuke na dotykovej obrazovke Driving/Vehicle (Jazda/vozidlo) deaktivovali parkovacie snímače, po aktivácii systému sa automaticky opätovne aktivujú.


Keď systém vyhľadá dostupné miesto, na parkovacom zobrazení sa zobrazí hlásenie „OK“ spolu so zvukovým signálom.
Príprava na manéver
► Pohybujte sa mimoriadne pomaly, kým sa nezobrazí výzva na zastavenie vozidla: „Stop the vehicle“ (Zastavte vozidlo), spolu so značkou „STOP“ a zvukovým signálom.Po zastavení vozidla sa na obrazovke zobrazí stránka s pokynmi.► V rámci prípravy na manéver dodržiavajte pokyny. Začiatok manévra signalizuje hlásenie na obrazovke „Manoeuvre under way“ (Prebiehajúci manéver) spolu so zvukovým signálom. Cúvanie označuje toto hlásenie: „Release the steering wheel, reverse“ (Uvoľnite volant, cúva sa).Top Rear Vision a parkovacie snímače sa automaticky aktivujú, aby vám počas manévru
pomohli monitorovať oblasť v bezprostrednom okolí vášho vozidla.
Počas manévru
Systém reguluje riadenie vozidla. Ponúka pokyny pre manévrovanie pri začatí vjazdu na „paralelné“ miesto. Ponúka tiež pokyny pre výjazd z parkovacieho miesta a pre všetky manévre súvisiace s vjazdom do parkovacej kolónky.Pokyny sa zobrazujú ako symbol sprevádzaný správou:„Reverse“ (Cúvaj).
„Go forwards“ (Choď dopredu).
Stav manévra signalizujú tieto symboly:Prebiehajúci manéver (zelená).
Manéver zrušený alebo dokončený (červená) (šípky označujú, že vodič musí znova prevziať kontrolu nad vozidlom).Maximálne rýchlosti počas manévrov označujú
tieto symboly.
77 km/h alebo 5 mph pri vjazde na parkovacie miesto.
55 km/h alebo 3 mph pri výjazde z parkovacieho miesta.