2020 TOYOTA PROACE Bruksanvisningar (in Swedish)

289
Proace_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Om bilen är utrustad med
en sats för provisorisk
däckreparation
1. 12 V-kompressor. Innehåller ett tätningsmedel för att reparera hjulet provisoriskt och justera däcktrycket.2. Bogserögla.
Om din bil har ett reservhjul
1. Fälgnyckel. Används för att demontera hjulets fästskruvar och för att höja/sänka domkraften.2. Domkraft. Används för att lyfta bilen.3. Verktyg för demontering av centrumkåpa/dekorkåpa. Om bilen är utrustad med det kan du demontera hjulbultarnas centrumkåpor på aluminiumfälgar eller dekorkåpor på plåtfälgar.4. Hylsa för låsbar hjulbult. Adapter som monteras på fälgnyckeln för att lossa låsbara hjulbultar.5. Bogserögla.
Dessa verktyg är specifika för din bil och kan variera beroende på utrustningsnivå. Använd dem inte för andra ändamål.
8
Om ett fel uppstår

290
Proace_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Den här satsen är placerad i en verktygslåda.
Satsen består av en kompressor och en patron med tätningsmedel.Den används för tillfällig reparation av däcket.På så vis kan du köra till närmaste verkstad.Den är avsedd att användas för att reparera de flesta punkteringar som kan inträffa och som finns på slitbanan eller däckets skuldra.Med kompressorn kan du kontrollera och justera däcktrycket.
Sats för provisorisk däckreparation*
Ta fram reparationssatsen
1. 12 V-kompressor. Innehåller ett tätningsmedel för att reparera hjulet provisoriskt och justera däcktrycket.2. Bogserögla.
Däcktrycket anges på denna dekal.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av kompressorn under den tid som behövs för att reparera det punkterade däcket.Använd endast de två 12 V-uttagen i framsätet när du ska koppla in kompressorn.
Läs under motsvarande rubrik för mer information om bogsering.
Ver k t ygslista
Dessa verktyg är specifika för din bil och kan variera beroende på utrustningsnivå. Använd dem inte för andra ändamål.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om verktygslådan.
* I förekommande fall.
Om ett fel uppstår

291
Proace_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
A. Väljare för läge "Reparation" eller "Pumpning" (tryckökning).B. PÅ /AV- st rö mbr y t are ("I/O").C. Knapp för trycksänkning.D. Manometer (bar och p.s.i.).E. Fack med kabel och adapter för 12 V-uttag.
Beskrivning av satsen
F. Patron med tätningsmedel.G. Vit slang med plugg för reparation.H. Svart slang för pumpning.I. Dekal för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning I ska klistras på bilratten, för att påminna dig om att ett hjul är avsett för tillfällig användning.Överskrid inte 80 km/h då du kör med däck som reparerats med en sats av detta slag.
8
Om ett fel uppstår

292
Proace_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Reparationsmetod
1. Tätning
F Rulla ut den vita slangen G helt.F Skruva loss pluggen ur den vita slangen.F Anslut den vita slangen till ventilen på det däck som ska repareras.
F Anslut kompressorns elektriska stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen.F Starta bilen och låt motorn vara i gång.
Var försiktig, produkten är giftig vid förtäring och irriterande för ögonen.Förvara den utom räckhåll för barn.
Ta inte bort främmande föremål som trängt in i däcket.
Starta inte kompressorn innan den vita slangen har anslutits till däckventilen för att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
F Slå ifrån tändningen.
F Vrid omkopplaren A till reparationsläget.
F Kontrollera att strömbrytaren B är ställd på "O".
Om ett fel uppstår

293
Proace_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Om trycket inte uppnåtts efter cirka 5 till 7 minuter visar det att däcket inte går att laga. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för assistans.
F Sätt i gång kompressorn genom att ställa strömbrytaren B i läge "I" tills däcktrycket når 2,0 bar. Tätningsmedlet sprutas in under tryck i däcket. Koppla inte loss slangen från ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
F Ta bort satsen och skruva fast pluggen i den vita slangen. Var försiktig så att du inte smutsar ned bilen med tätningsmedlet. Placera satsen så att du har den nära till hands.
2. Pumpning
F Vrid omkopplaren A till pumpningsläget.
F Rulla ut den svarta slangen H helt.F Anslut den svarta slangen till ventilen på det aktuella däcket.F Kör genast cirka fem kilometer i lägre hastighet (mellan 20 och 60 km/h), så att punkteringen tätas.F Stanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
8
Om ett fel uppstår

294
Proace_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
F Anslut på nytt kompressorns stickkontakt till 12 V-uttaget på bilen.F Starta bilen och låt motorn vara i gång.
F Justera trycket med kompressorn (öka däcktrycket genom att ställa strömbrytaren B i läge "I" och sänk däcktrycket genom att ställa strömbrytaren B i läge "O" och tryck på knappen C), i enlighet med bilens däcktrycksdekal (sitter vid dörren på förarsidan). Tryckförlust indikerar att punkteringen inte har lagats helt. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för mer information.F Ta bort satsen och lägg tillbaka den.F Kör i en hastighet på högst 80 km/h och begränsa körsträckan till cirka 200 km.
Kör snarast möjligt till en auktoriserad Toyota-åter försäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.Var noga med att informera teknikern om att du har använt denna sats. Efter en undersökning informerar teknikern dig om däcket kan repareras eller om det måste bytas.
Uttagning av patronen
F Lägg undan den svarta slangen.F Lossa den böjda sockeln från den vita slangen.F Håll kompressorn lodrätt.
Se till att ingen vätska rinner ut.Bäst före-datum för vätskan anges på patronen.Patronen får bara användas en gång. Även om bara lite vätska har använts måste den bytas ut.Efter användning får patronen inte kastas i naturen, lämna tillbaka den till en Toyota-representant eller ett godkänt insamlingsställe.Kom ihåg att skaffa nytt tätningsmedel från en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
F Skruva loss patronen underifrån.
Om ett fel uppstår

295
Proace_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn, utan att spruta in någon produkt, för att kontrollera eller tillfälligt pumpa upp däcken.
F Vrid omkopplaren A till pumpningsläge.
F Anslut stickkontakten för kompressorn till 12 V-uttaget i bilen.F Starta bilen och låt motorn vara i gång.F Justera trycket med hjälp av kompressorn (för att pumpa upp: switchen B i läge "I"; för att släppa ut luft: switchen B i läge "O" och tryck på knappen C), följ rekommendationerna för däcktryck som finns angivna i bilen.F Ta bort satsen och ställ undan den.
Om lufttrycket i ett eller flera däck justeras behöver däcktryckvarningssystemet nollställas igen.För ytterligare information om Däcktryckvarningssystemet (TPWS), se motsvarande avsnitt.
F Rulla ut den svarta slangen H helt.F Anslut den svarta slangen till hjulventilen.
8
Om ett fel uppstår

296
Proace_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2019
Byta hjul
Verktygen finns i verktygslådan.
Ta fram verktygen
1. Fälgnyckel. Används för att demontera hjulets fästskruvar och för att höja/sänka domkraften.2. Domkraft.
Används för att lyfta bilen.3. Verktyg för demontering av centrumkåpa/dekorkåpa. Om bilen är utrustad med det kan du demontera hjulbultarnas centrumkåpor på aluminiumfälgar eller dekorkåpor på plåtfälgar.4. Hylsa för låsbar hjulbult. Adapter som monteras på fälgnyckeln för att lossa låsbara hjulbultar.
5. Bogserögla.
Läs under motsvarande rubrik för mer information om bogsering.
Använd endast domkraften för att byta ut ett skadat däck.Domkraften kräver inget underhåll.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna som anges i Maskindirektivet 2006/42/EG.
Beskrivning av verktygen
Dessa verktyg är speciellt avsedda för din bil och kan variera beroende på utrustningen. Använd dem inte för andra ändamål.
Läs under motsvarande rubrik för mer information om verktygslådan.
Om ett fel uppstår