2020 TOYOTA MIRAI volant

166
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
4-4. Seřízení volantu a zrcátek
Zobrazí se .
Digitální zpětné zrcátko je ex-
trémně horké.
(Zobrazení postupně tmavne. Pokud se teplota dále zvyšuje,
digitální zpětné zrcátko se vy-
pne.)
Doporučujeme snížit teplo-
tu v kabině, aby se snížila teplota zrcátka.
( zmizí, když se zrcát-
ko ochladí.)
Pokud nezmizí, i když
je zrcátko chladné, nechte
vozidlo zkontrolovat kte- rýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Páčka nemůže být
řádně ovládána.Páčka může mít poruchu.
Přepněte zrcátko do reži- mu optického zrcátka
a nechte vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autorizo- vaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servi- sem.
(Pro přepnutí zrcátka do
režimu optického zrcátka stiskněte a držte tlačítko
menu přibližně 10 se-
kund.)
PříznakPravděpodobná příčinaŘešení

167
4
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
4-4. Seřízení volantu a zrcátek
Před jízdou
1Pro volbu zrcátka, které chcete
seřídit, otočte spínač.
Levé
Pravé
2 Pro seřízení zrcátka ovládejte
spínač.
Zvýšit
Doprava
Dolů
Doleva
■Úhel zrcátka je možné seřizovat, když
Spínač POWER je v PŘÍSLUŠENSTVÍ
nebo ZAPNUTO.
■Odmlžování zrcátek
Vnější zpětná zrcátka mohou být vyčiš-
těna použitím odmlžování zrcátek. Za-
pněte odmlžování zadního okna, abyste zapnuli odmlžování vnějších zpětných
zrcátek. ( S.336)
■Automatické nastavení úhlu zrcátka
(je-li ve výbavě)
Požadovaný úhel zrcá tka může být ulo-
žen do paměti a v yvolán automaticky
pomocí paměti jízdní polohy. ( S.149)
Vnější zpětná zrcátka
Poloha zpětného zrcátka může
být seřízena tak , aby poskytla
dostatečný výhled dozadu.
VÝSTRAHA
■Důležité pokyny během jízdy
Během jízdy dodržujte následující po-
kyny. Jejich nedodržení může zapříčinit ztrá-
tu kontroly nad vozidlem a způsobit ne-
hodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
●Neseřizujte zrcátka během jízdy.
●Nejezděte se sklopenými zrcátky.
●Obě zrcátka, jak na straně řidiče, tak
spolujezdce, musí být před jízdou
vyklopena a řádně seřízena.
Postup seřízení
A
B
9é675$+$
■Když je v činnosti odmlžování zr- cátek
Nedotýkejte se povrchu zpětných zrcá-
tek, protože ten můž e být velmi horký a můžete se popálit.
A
B
C
D

168
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
4-4. Seřízení volantu a zrcátek
1Sklopení zrcátek
2 Vyklopení zrcátek
Přepnutí spínače do neutrální polo-
hy nastaví zrcátka do automatické-
ho režimu. Automatický režim
umožňuje sklopení nebo vyklopení
zrcátek navázat na zamknutí/ode-
mknutí dveří.
■Používání automatického režimu v chladném počasí
Když je automatický režim použit v chlad-
ném počasí, zrcátko na dveřích by moh- lo zamrznout a automatické sklápění
a odklápění nemusí být možné. V tom
případě odstraňte led a sníh ze zrcátka na dveřích, pak buď ovládejte zrcátko
použitím manuálního režimu, nebo po-
hněte zrcátkem rukou.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.477)
Když je zvolen spínač volby zrcátka
"L" nebo "R", vnější zpětná zrcátka
se automaticky naklopí směrem
dolů, když vozidlo couvá, aby se tak
zajistil lepší výhled na terén.
Pro zrušení této funkce nezvolte ani
"L", ani "R".
■Seřízení úhlu zrcátka, když vo-
zidlo couvá
Při zařazené poloze v R seřiďte úhel
zrcátka do požadované polohy.
Seřízený úhel bude uložen do pa-
měti a od příště se zrcátko automa-
ticky naklopí do uloženého úhlu,
kdykoliv bude zařazená poloha pře-
řazena do R.
Uložená poloha naklopení zrcátka smě-
rem dolů má vazbu na normální polohu
(úhel seřízený při j iné zařazené poloze než R). Proto, pokud je po seřízení změ-
něna normální poloha, naklopená polo-
ha se změní také.
Když je změněna normální poloha, se-
řiďte znovu úhel zrc átka při couvání.
Sklopení a vyklopení zrcátek
VÝSTRAHA
■Když se zrcátko pohybuje
Abyste zabránili zranění a poruše zr- cátka, dejte pozor, aby pohybem zrcát-
ka nedošlo k zachycení vaší ruky.
Funkce vazby zrcátek při
couvání

176
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
5-1. Před jízdou
■Systém bubnové parkovací brzdy
Vaše vozidlo je vybaveno systémem bubnové parkovací brzdy. Tento typ brz-
dového systému vyža duje pravidelné
seřízení brzdových čelistí, nebo seřízení při výměně čelistí a/nebo bubnu parko-
vací brzdy. Seřízení nechte provést kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Provoz vozidla v zahraničí
Dodržujte příslušné registrační předpisy pro vozidlo a ověřte dostupnost správ-
ného paliva. ( S.472)
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.
■Při rozjezdu vozidla
Držte vždy nohu na brzdovém pedálu,
když vozidlo stojí s rozsvíceným indi-
kátorem "READY". Tím zabráníte po- pojíždění vozidla.
■Během jízdy s vozidlem
●Nejezděte, pokud nejste dobře se-
známeni s umístěním brzdového
a plynového pedálu, abyste nesešlá- pli nesprávný pedál.
• Neúmyslné sešlá pnutí plynového pe-
dálu místo brzdového pedálu bude mít za následek n áhlé zrychlení, což
může vést k nehodě.
• Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížem i dosáhnete na
pedály. Ujistěte se , že můžete pedá-
ly řádně ovládat.
• Ujistěte se, že sedíte ve správné
jízdní poloze, i když vozidlem pouze
popojíždíte. To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a plynu.
• Sešlapujte brzdový pedál pravou no-
hou. Sešlápnutí brzdového pedálu levou nohou může v naléhavém pří-
padě způsobit zpožděnou reakci,
což může vést k nehodě.
●Řidič by měl věnovat zvláštní pozor- nost chodcům, protože je vozidlo
poháněno pouze elektrickým (trakč-
ním) motorem. Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci mohou
špatně odhadnout pohyb vozidla.
Ačkoliv je vozidlo vybaveno systé- mem akustického varování vozidla,
jezděte opatrně, protože chodci
v okolí nemusí vozidlo zaznamenat, pokud je okolní oblast hlučná.
●Během normální jízdy nevypínejte
systém palivových článků. Vypnutím systému palivových článků během
jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti
vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posi- lovač řízení nebude fungovat. To
způsobí obtížnější plynulé řízení,
takže byste měli s v ozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdříve,
jakmile to bude bezpečné.
V případě nouze, např., pokud nelze vozidlo zastavit normálním způso-
bem: S.418
●Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti
brzd, když jedete dolů z prudkého
kopce.
●Nenastavujte během jízdy polohy
volantu, sedadel, v nitřního a vněj-
ších zpětných zrcátek. To může způsobit z trátu ovladatel-
nosti vozidla.
●Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava a další části těla c estujících nejsou
mimo vozidlo.
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
●Prudké zabrzdění, zrychlení a zato-čení může způsobit prokluzování
pneumatik a snížení vaší schopnos-
ti ovládat vozidlo.
●Prudká akcelerace, regenerativní brzdění z důvodu přeřazení mohou
způsobit smyk vozidla.

179
5
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
5-1. Před jízdou
Jízda
UPOZORNĚNÍ
■Během jízdy s vozidlem
●Nesešlapujte najednou plynový a brz- dový pedál během jízdy, protože to
může omezit výkon systému palivo-
vých článků.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo
nesešlapujte najednou plynový a brzdový pedál, abyste drželi vozi-
dlo ve svahu.
■Když vozidlo parkujete
Vždy zabrzděte parko vací brzdu a pře-
řaďte zařazenou polo hu do P. Jinak to může způsobit, že se vozidlo pohne,
nebo může náhle zrychlit, pokud se-
šlápnete nechtěně plynový pedál.
■Abyste předešli poškození sou-
částí vozidla
●Neotáčejte volant na doraz v obou
směrech a nedržte ho tam delší dobu. Tím se může poškodit elektromotor
posilovače řízení.
●Když jedete přes nerovnosti na silni-
ci, jeďte co nejpomaleji, abyste pře-
dešli poškození kol, podvozku vozidla atd.
■Když dojde k defektu pneumatiky během jízdy
Vypuštěná nebo poškozená pneumati- ka může způsobit následující situace.
Držte pevně volant a pozvolna sešláp-
něte brzdový pedál , abyste vozidlo zpomalili.
●Může být obtížné ovládat vozidlo.
●Vozidlo vydává neobvyklé zvuky
nebo vibrace.
●Vozidlo se nepřirozeně naklání.
Informace o tom, co dělat, když dojde
k defektu pneumatiky ( S.439)
■Když narazíte na zaplavené vo- zovky
Nejezděte po vozovce, která byla zato- pena po silném dešti atd. Tím by moh-
lo dojít k následujícímu vážnému
poškození vozidla:
●Vypnutí systému palivových článků
●Zkrat elektrických součástí
●Poškození systému palivových člán- ků způsobené ponořením do vody
V případě, že jste j ezdili po zaplavené vozovce a vozidlo bylo zaplaveno, po-
žádejte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte- rýkoliv spolehlivý servis, aby zkontrolo-
val následující:
●Systém palivových článků
●Funkce brzd
●Změny množství a kvality kapaliny
převodovky atd.
●Stav maziva ložisek a kloubů zavěše-
ní (kde je to možné ) a funkci všech kloubů, ložisek atd.
Pokud je systém ovládání řazení po- škozen zaplavením, nemusí být možné
zařadit do polohy P, nebo z P do jiných
poloh. V tom případě kontaktujte které- hokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehli-
vý servis.

183
5
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
5-2. Jízdní postupy
Jízda
■Když se vybije 12V akumulátor
Systém palivových článků nemůže být
nastartován použi tím systému Smart
Entry & Start. Viz S.455 pro opětovné nastartování systému palivových článků.
■Vybití baterie elektronického klíče
 S.132
■Podmínky ovlivňující činnost
 S.145
■Poznámky k funkci nastupování
 S.145
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha systému
Smart Entry & Start. Viz uživatelská příručka."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo ihned zkontrolovat vaším prodejcem
Toyota.
■Funkce zámku řízení
●Po vypnutí spínače POWER a otevře-
ní a zavření dveří se uzamkne volant pomocí funkce zámku řízení. Opětov-
ným ovládáním spínače POWER se
zámek řízení aut omaticky zruší.
●Když zámek řízení nelze uvolnit, na multiinformačním displeji se zobrazí
"Stiskněte tlačítko POWER a zároveň
otočte volantem libovolným směrem.". Stiskněte krátce a pevně spínač
POWER, přičemž otáčejte volantem
vlevo a vpravo.
●Abyste předešli přehř átí elektromotoru
zámku řízení, elektromotor může být
pozastaven, pokud je systém palivo-
vých článků opakov aně zapínán a vy- pínán během krátké doby. V tom
případě ze zdržte ovládání spínače
POWER. Po cca 10 sekundách začne elektromotor zámku řízení opět fungo-
vat.
■Pokud se nerozsvítí indikátor
"READY"
V případě, že se i ndikátor "READY" ne-
rozsvítí ani po provedení správných
postupů pro startování vozidla, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má systém palivových člán- ků poruchu
 S.435
■Baterie elektronického klíče
 S.407
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce
a pevně, režim sp ínače POWER se
nemusí přepnout nebo se systém pali- vových článků nemu sí nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat systém palivových článků ihned po vy-
pnutí spínače POWER, v určitých pří-
padech nemusí být možné systém palivových článků na startovat. Po vy-
pnutí spínače POWER počkejte něko-
lik sekund, než budete znovu startovat systém palivových článků.
■Přizpůsobení
Pokud byl systém Smart Entry & Start
deaktivován v přiz působeném nastave- ní, viz S.453.

223
5
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bez-
pečně a věnujte pozornost vašemu
okolí. Za žádných okolností nepoužívejte
předkolizní systém namísto normál-
ního brzdění. Tento systém nezabrá-
ní kolizím nebo nesníží poškození při kolizi nebo zranění za každé situ-
ace. Nespoléhejte s e příliš na tento
systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo váž-
ného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro
vyhnutí se kolizi nebo snížení nára-
zu při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, pro-
to systém nemusí být vždy schopen
dosáhnout stejné úrovně výkonu. Přečtěte si pozorně následující pod-
mínky. Nespoléhejte se příliš na ten-
to systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít
k činnosti systému, i když nehrozí možnost kolize: S.228
• Podmínky, při kte rých systém nemu- sí fungovat správně: S.229
●Nepokoušejte se sami zkoušet čin- nost předkolizního systému.
V závislosti na ob jektech použitých
pro testování (figuríny, kartonové ob- jekty imitující detekovatelné objekty
atd.), systém nem usí řádně fungo-
vat, což může vést k nehodě.
■Předkolizní brzdění
●Když je funkce předkolizního brzdění
v činnosti, bude vyvi nuta velká brzd-
ná síla.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností
funkce předkolizního brzdění, čin- nost funkce předkolizního brzdění
bude zrušena po přibližně 2 sekun-
dách. Sešlápněte brzdový pedál, po- kud je to nutné.
●Funkce předkolizního brzdění nemu-sí fungovat, pokud jsou řidičem pro-
vedeny určité činnosti. Pokud je
plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno vola ntem, systém to
může vyhodnotit tak, že řidič provádí
vyhýbací akci a může zabránit funkci předkolizního brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zruše-
na, pokud je plynový pedál silně se- šlápnut nebo je ot očeno volantem
a systém to vyhodnot í tak, že řidič
provádí vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál,
systém může vyhodnotit, že řidič provádí vyhýbací akci a může pozdr-
žet načasování funkce předkolizního
brzdění.
■Nouzová asistence řízení
●Činnost nouzové asistence řízení
bude zrušena, když systém rozhod-
ne, že funkce předcházení vybočení z jízdního pruhu byla dokončena.
●Nouzová asistenc e řízení nemusí fungovat nebo může být zrušena
v následujících případech, protože
systém může rozhodnout, že řidič provádí akce.
• Pokud je plynový pedál silně se- šlápnut, je prudce otočeno volantem,
je sešlápnut brzdový pedál nebo je
ovládána páčka směrových světel. V tom případě s ystém může rozhod-
nout, že řidič prová dí vyhýbací akci
a nouzová asistenc e řízení nemusí fungovat.
• V některých situacích, když je nouzo-
vá asistence řízení v činnosti, může být činnost této funkce zrušena, po-
kud je plynový pedál silně sešlápnut,
je prudce otočeno v olantem nebo je sešlápnut brzdo vý pedál a systém
rozhodne, že řidič provádí vyhýbací
akci.

224
MIRAI Owners Manual_Europe_M62035_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
• Když je nouzová asistence řízení
v činnosti, pokud je volant držen
pevně nebo je ovládán v opačném směru než krouticí moment genero-
vaný systémem, funkce může být
zrušena.
■Kdy předkolizní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento
systém, protože nemusí fungovat správ-
ně, což může vést k nehodě s násled-
ky smrtelných nebo vážných zranění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí ná- kladního vozidla, lodí, nebo podob-
nými způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedá-
ku se zapnutým systémem palivo-
vých článků a kola se mohou volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlové-
ho dynamometru nebo testeru rych-
loměru, nebo k dyž používáte vyvažovačku kol na vozidle
●Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému ná-
razu z důvodu nehody nebo jiných
příčin
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně,
např., když vozidlo utrpělo nehodu nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způso-bem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-bené
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●Když jsou použity ko mpaktní rezerv- ní kolo nebo sada pro nouzovou
opravu pneumatiky
●Pokud je na vozidlo namontováno
vybavení (sněhový pluh atd.), které
může překážet radarovému senzoru nebo přední kameře