2020 TOYOTA GR YARIS ESP

139
4
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_sk
4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
■Presunutie radiacej páky do R
Presuňte radiacu páku do R pri na-
dzdvihnutí krúžku.
■Maximálne povolené rýchlosti
Dodržujte nasledujúce maximálne povo-
lené rýchlost i na každý prevodový stu- peň, keď je nutné maximálne zrýchlenie.
Zaradená polohaMaximálna rýchlosťkm/h
158
292
3135
4178
5225
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránil i poškodeniu vo-
zidla
Keď radíte prevodové stupne, dodržuj- te nasledujúce pokyny. Ich nedodrža-
nie môže spôsobiť poškodenie motora,
manuálnej prevodo vky a/alebo spojky.
●Nepresúvajte radiacu páku do R bez
zošliapnutia spojkového pedálu.
●Nenadzdvihujte krúžok okrem situá-
cie, keď presúvate radiacu páku do
R.
●Presúvajte radiacu páku do R iba
vtedy, keď vozidlo stojí.
●Nenechávajte ruku na radiacej páke
ani radiacu páku nedržte okrem doby, keď radíte.
●Aby ste nespôsobili pretáčanie mo-tora, dbajte na to, aby ste radili pre-
vodové stupne iba sekvenčne.
●Neuvoľňujte náhle spojkový pedál.

146
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_sk
4-3. Ovládanie svetiel a stieračov
*: Ak je vo výbave
1Stlačte spínač automatických
diaľkových svetiel.
2 Otočte spínač svetlometov do
polohy alebo .
Indikátor auto matických diaľkových sve- tiel sa rozsvieti, keď je systém v činnosti.
■Podmienky pre automatické zapnu-
tie/vypnutie diaľkových svetiel
●Keď sú splnené všetky z nasledujúcich
podmienok, diaľkové svetlá budú au-
tomaticky zapnuté ( po približne 1 se- kunde):
• Rýchlosť vozidla je približne 30 km/h
alebo vyššia. • Oblasť pred vozidlom je tmavá.
• Pred vami sa nevyskyt ujú vozidlá so
zapnutými svetlometmi alebo konco- vými svetlami.
• Na ceste pred vozidlom je málo pou-
ličného osvetlenia.
●Ak sú splnené niektoré z nasledujú-
cich podmienok, diaľkové svetlá budú
automaticky vypnuté: • Rýchlosť vozidla je nižšia ako približ-
ne 25 km/h.
• Oblasť pred vozidlom nie je tmavá. • Vozidlá pred vami m ajú zapnuté svet-
lomety alebo koncové svetlá.
• Na ceste pred vozidlom je veľa poulič- ného osvetlenia.
Automatické diaľkové
svetlá*
Automatické diaľkové svetlá po-
užívajú prednú kameru umiest-
nenú za hornou časťou čelného
skla na určenie jasu svetiel pro-
tiidúcich vozidiel, osvetlenia uli-
ce atď., a automaticky zapínajú
alebo vypínajú diaľkové svetlá
podľa potreby.
VÝSTRAHA
■Obmedzenia automatických diaľ- kových svetiel
Nespoliehajte sa prí liš na automatické
diaľkové svetlá. Vžd y jazdite bezpeč- ne, venujte pozornosť vášmu okoliu
a ak je to nutné, za pínajte a vypínajte
diaľkové svetl á manuálne.
■Aby ste zabránili nesprávnemu
ovládaniu systému automatických diaľkových svetiel.
Nepreťažujte vozidlo.
Aktivácia automatických
diaľkových svetiel

147
4
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_sk
4-3. Ovládanie svetiel a stieračov
Jazda
■Informácie o detekcii prednou ka-
merou
●Diaľkové svetlá sa nemusia automatic-
ky vypnúť v nasledujúcich situáciách:
• Keď sa náhle objaví protiidúce vozidlo
zo zákruty
• Keď sa pred vaše vozidlo rýchlo zara-
dí iné vozidlo
• Keď vozidlá pred vami nemôžu byť
detegované z dôvodu opakovaných
zákrut, deliacich zábran na ceste ale-
bo stromov okolo cesty
• Keď sa vozidlá pred vami objavia vo
vzdialenom jazdnom pruhu na širokej
ceste
• Keď vozidlá pred vami nemajú roz-
svietené svetlá
●Diaľkové svetlá sa môžu vypnúť, ak je
detegované vozidlo pred vami, ktoré
používa hmlové svetlá bez použitia
svetlometov.
●Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, do-
pravné svetlá a osvetlené billboardy
alebo značky a iné reflexné objekty
môžu spôsobiť, že sa diaľkové svetlá
prepnú na tlmené svetlá, alebo zosta-
nú rozsvietené tlmené svetlá.
●Nasledujúce faktory môžu ovplyvniť
dĺžku doby zapnutia alebo vypnutia
diaľkových svetiel:
• Jas svetlometov, hmlových svetiel
a koncových svetiel vozidiel pred vami
• Pohyb a smer vozidiel pred vami
• Keď vozidlo pred vami má funkčné
svetlá iba na jednej strane
• Keď vozidlo pred vami je jednostopo-
vé vozidlo
• Stav cesty (sklon, zakrivenie, stav po-
vrchu vozovky atď.)
• Počet cestujúcich a množstvo batožín
vo vozidle
●Diaľkové svetlá môžu byť zapnuté ale-
bo vypnuté neočakávane.
●Bicykle alebo podobné vozidlá nemu-
sia byť detegované.
●V nasledujúcich situáciách nemusí byť
systém schopný správne detegovať
úroveň okolitého jasu. To môže spô-
sobiť, že zostanú rozsvietené tlmené
svetlá, alebo diaľkové svetlá môžu osvietiť alebo oslniť chodcov alebo
vozidlá pred vami. V takom prípade je
nutné prepínať medzi diaľkovými a tl-
menými svetlami manuálne.
• Keď idete v nepriaznivom počasí (dážď,
sneh, hmla, piesočná búrka atď.)
• Keď je čelné sklo nepriehľadné vply-
vom hmly, zahmlenia, námrazy, nečis-
tôt atď.
• Keď je čelné sklo prasknuté alebo po-
škodené
• Keď je predná kamera deformovaná
alebo znečistená
• Keď je teplota prednej kamery extrém-
ne vysoká
• Keď je úroveň okolitého jasu rovnaká
ako úroveň jasu svetlometov, konco-
vých svetiel alebo hmlových svetiel
• Keď má vozidlo pred vami svetlomety
alebo koncové svetlá buď vypnuté,
špinavé, meniace farbu alebo ne-
správne nastavené
• Keď je vozidlo zasiahnuté vodou, sne-
hom, prachom atď. od vozidla idúceho
pred vami
• Keď idete cez oblasť, kde sa striedavo
mení svetlo a tma
• Keď často a opakovane idete do kopca/
z kopca alebo po cestách s hrubým,
porušeným alebo nerovným povrchom
(napr. dláždené cesty, štrkové cesty
atď.).
• Keď často a opakovane prechádzate
zákruty alebo idete po kľukatých ces-
tách
• Keď je pred vozidlom veľmi reflexný
objekt, napr. dopravná značka alebo
zrkadlo
• Keď je zadná časť vozidla pred vami
veľmi reflexná, napr. kontajner na ná-
kladnom vozidle
• Keď sú svetlomety vozidla poškodené
alebo špinavé, alebo sú nesprávne
nastavené
• Keď je vozidlo naklonené alebo naklo-
pené z dôvodu prázdnej pneumatiky,
ťahania prívesu atď.
• Keď sú svetlomety opakovane prepí-
nané medzi diaľkovými a tlmenými
svetlami neprirodzeným spôsobom
• Keď si vodič myslí, že diaľkové svetlá
môžu osvietiť alebo oslniť chodcov
alebo iných vodičov

152
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_sk
4-4. Tankovanie
1Pre otvorenie dvierok palivovej
nádrže potiahnite otvárač hore.
2 Pomaly otáčajte uzáver palivovej
nádrže a vyberte ho, potom ho
zaveste na zadnú stranu dvierok
palivovej nádrže.
VÝSTRAHA
●Vždy uchopte uzáver palivovej nádr-
že za držadlo a pomalým otáčaním
ho otvorte. Keď povoľujete u záver palivovej
nádrže, môžete počuť zasyčanie.
Pred úplným vybratím uzáveru poč- kajte, až tento zvuk nebude počuť.
V horúcom počasí môže palivo pod
tlakom vystrieknuť v on z plniaceho
hrdla a spôsobiť zranenie.
●Nedovoľte nikomu, kto nevykonal vy-
bitie statickej elektr iny z tela, aby sa
priblížil k otvorenej palivovej nádrži.
●Nevdychujte výpary paliva.
Palivo obsahuje látky, ktoré sú škod-
livé, ak sú vdychované.
●Pri tankovaní vozidla nefajčite.
To by mohlo spôsobiť zapálenie pali-
va a vznik požiaru.
●Nevracajte sa do vozidla alebo sa
nedotýkajte stati cky nabitých osôb
alebo predmetov. To môže spôsobiť nahromadenie
statickej elektriny, vedúce k možné-
mu riziku vznietenia.
■Keď tankujete
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
zabránili preplneniu palivovej nádrže:
●Bezpečne vložte hubicu do hrdla pa- livovej nádrže.
●Zastavte tankovanie potom, ako hu-
bica automaticky zastaví dodávku paliva.
●Neprepĺňajte palivovú nádrž.
UPOZORNENIE
■Ta n k o v a n i e
Počas tankovania nerozlejte palivo.
Tým by mohlo dôjsť k poškodeniu vo-
zidla, napríklad nesprávnu činnosť systému riadenia emisií, poškodenie
súčastí palivového systému alebo la-
kovaného povrchu vozidla.
Otváranie uzáveru palivovej
nádrže

153
4
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Po natankovaní otáčajte uzáver pa-
livovej nádrže, až budete počuť
cvaknutie. Akonáhle je uzáver uvoľ-
nený, mierne sa pootočí v opačnom
smere.
4-5.Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
■PCS (Predkolízny systém)
 S.158
■LTA (Asistent sledovania jazdy
v jazdných pruhoch)
 S.169
■AHB (Automatické diaľkové
svetlá)
 S.146
■RSA (Asistent dopravných zna-
čiek) (ak je vo výbave)
 S.189
■Adaptívny tempomat
 S.178
Zatváranie uzáveru palivovej
nádrže
VÝSTRAHA
■Keď vymieňate uzáver palivovej
nádrže
Nepoužívajte iný ako originálny uzáver
palivovej nádrže Toyota určený pre vaše vozidlo. Inak to môže spôsobiť
požiar alebo inú nehodu, ktorá môže
viesť ku smrteľnému alebo vážnemu zraneniu.
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense sa skladá
z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva
k bezpečnej a pohodlnej jazde:
Asistenčný jazdný systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Systém Toyota Safe ty Sense je navrh-
nutý tak, aby fungoval za predpokladu,
že vodič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť ná-
raz do cestujúcich a vozidla v prípade
kolízie, alebo pomáhal vodičovi za nor- málnych jazdných podmienok.
Nespoliehajte sa príliš na tento systém,
pretože existuje limit pre stupeň pres- nosti rozpoznávania a výkon ovládania,
ktorý tento systém môže poskytnúť.
Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť ok olí vozidla a za
bezpečnú jazdu.

160
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Keď zatáčate vpravo/vľavo, je
detegovaný chodec vpredu a je
pravdepodobné, že vstúpi do drá-
hy vášho vozidla (cyklisti detego-
vaní nie sú)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia predkolízneho sys- tému
●Vodič je výhradne zodpovedný za
bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bez-
pečne a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte
predkolízny systém miesto normálne- ho brzdenia. Tento systém nezabráni
kolíziám alebo zraneniam v každej
situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespoliehajte sa príliš na ten-
to systém. Ina k to môže viesť k ne-
hode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu, že je tento systém na-
vrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo zníženie nárazu pri kolízii, jeho účin-
nosť sa môže meniť podľa rôznych
podmienok, preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú
úroveň výkonu.
Prečítajte si pozor ne nasledujúce pod- mienky. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S.165
• Podmienky pri ktorých nemusí sys- tém fungovať správne: S.166
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť predkolízneho systému.
V závislosti na objektoch použitých
pre testovanie (fig uríny, kartónové objekty imitujúce detegované objek-
ty atď.), systém n emusí riadne fun-
govať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie
●Keď je funkcia predkolízneho brzde-
nia v činnosti, bude vyvinutá veľká
brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou
funkcie predkolízneho brzdenia, čin-
nosť funkcie predkolízneho brzdenia bude zrušená po pr ibližne 2 sekun-
dách. Zošliapnite brzdový pedál, ak
je to nutné.
●Funkcia predkolíz neho brzdenia ne-
musí fungovať, ak sú vodičom vyko-
nané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je oto-
čený volant, systém to môže vyhodno-
tiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu a môže zabrá niť funkcii pred-
kolízneho brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funk- cia predkolízneho brzdenia v činnos-
ti, môže byť činnosť tejto funkcie
zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant
a systém to vyhodnot í tak, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál,
systém môže vyhodnotiť, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie pred-
kolízneho brzdenia.
■Núdzová asisten cia riadenia (pre región A)
●Činnosť núdzovej asistencie riade-nia bude zrušená, keď systém roz-
hodne, že funkcia zabránenia
vybočenia z jazdného pruhu bola do- končená.

168
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
• Ak sú radarový senzor alebo predná
kamera vychýlené • Pre región A: Keď idete v jazdnom
pruhu oddelenom viac ako jedným
pruhom, kde protiidúce vozidlá idú, popritom zatáčajú vpravo/vľavo
• Pre región A: Keď pri zatáčaní vpravo/
vľavo mierite z ve ľkej časti mimo opačným smerom smerujúce blížiace
sa vozidlo
• Pre región A: Pri zatáčaní vpravo/vľa- vo, keď chodec priblíži zozadu alebo
z boku vášho vozidla
●Pre región A: Okrem hore uvedeného,
v niektorých situáciách, napr. nasledu- júcich, nemusí fun kcia núdzovej asis-
tencie riadenia fungovať.
• Pre región A: Keď sú biele (žlté) čiary jazdného pruhu ťažko viditeľné, napr.,
keď sú slabé, rozbiehavé/zbiehavé
alebo na ne padá tieň • Pre región A: Keď je jazdný pruh širší
alebo tesnejší ako normálne
• Pre región A: Keď sú na povrchu vo- zovky svetlé a tmav é miesta, napr.
z dôvodu opráv vozovky
• Pre región A: Keď je chodec detego- vaný blízko osy vozidla
• Pre región A: Keď je cieľ príliš blízko
• Pre región A: Keď je nedostatočne bezpečný alebo voľn ý priestor, do kto-
rého je vozidlo riadené
• Pre región A: Ak je prítomné protiidú- ce vozidlo
• Pre región A: Ak je v činnosti funkcia
VSC
●V niektorých situáciách, napr. nasledu- júcich (pre región A) nemusí byť do-
siahnutá dostatočná brzdná sila alebo
sila riadenia, a to br áni správnej čin- nosti systému:
• Ak brzdové funkcie nemôžu fungovať
v ich plnom rozsahu, napr., keď sú brzdové súčasti extrémne studené,
extrémne horúce alebo mokré
• Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brzdy alebo pneumatiky sú nadmer-
ne opotrebované, n esprávny tlak
hustenia pneumatík atď.) • Keď vozidlo ide po štrkovej ceste ale-
bo po inom klzkom povrchu
• Keď sú na povrchu vozovky hlboké stopy kolies
• Keď idete po horských cestách
• Keď idete po ceste, ktorá má sklon doľava alebo doprava
■Ak je vypnuté VSC
●Ak je VSC vypnuté ( S.216), budú tiež zrušené funkcie predkolízneho
brzdového asistent a a predkolízneho
brzdenia.
●Výstražná kontrolk a PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí "VSC vypnuté. Predkolízny brz-
dový systém je nedostupný.".

169
4
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
*: Ak je vo výbave
Keď idete po ceste s jasnými bielymi
(žltými) čiarami jazdného pruhu, sys-
tém LTA varuje vodiča, ak vozidlo
môže vybočiť zo svojho jazdného
pruhu alebo dráhy* a môže tiež ľah-
ko ovládať volant, aby pomohlo za-
brániť vybočenie z jazdného pruhu
alebo dráhy*. Tiež, keď je adaptívny
tempomat v činnost i, tento systém
bude ovládať volant, aby udržal po-
lohu vozidla v jazdnom pruhu.
Systém LTA rozpoznáva biele (žlté)
čiary jazdných pruhov alebo dráhu*
použitím prednej kamery. Okrem
toho, deteguje vozidlá pred vami po-
užitím prednej kamery a radaru.
*: Hranica medzi asfaltom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
LTA (Asistent sledovania
jazdy v jazdných pruhoch)*
Prehľad funkcií
VÝSTRAHA
■Pred použitím systému LTA
●Nespoliehajte s a výhradne na sys-
tém LTA. Systém LTA neriadi auto-
maticky vozidlo ani neznižuje stupeň pozornosti, ktorá musí byť venovaná
oblasti pred vozidlom. Vodič musí
vždy prevziať plnú zodpovednosť za bezpečnosť jazdy tým, že venuje po-
zornosť okolitým podmienkam
a ovláda volant, aby upravil smer
jazdy vozidla. Vodič musí tiež robiť adekvátne prestávky , keď je unave-
ný, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu
dobu.
●Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornos ť by mohli viesť
k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
■Situácie nevhodné pre systém LTA
V nasledujúcich situáciách použite spí-
nač LTA, aby ste syst ém vypli. Inak to
môže viesť k nehode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Vozidlo ide po pov rchu vozovky, kto-
rý je klzký z dôvod u dažďa, napada-
ného snehu, námrazy atď.
●Vozidlo ide po zasneženej ceste.
●Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditeľ- né z dôvodu dažďa, sneženia, hmly,
prachu atď.
●Vozidlo ide v dočasnom jazdnom
pruhu alebo obmedzenom jazdnom pruhu z dôvodu stavebných prác.
●Vozidlo ide v stavebnej zóne.
●Je použité rezervné koleso, snehové
reťaze atď.
●Keď sú pneumati ky nadmerne opot-
rebované alebo je tlak hustenia pneumatík nízky.
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo
pri núdzovom ťahaní