2020 TOYOTA CAMRY ESP

6127-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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■Puesta en marcha del sistema híbrido cuando la batería de 12 voltios está des-
cargada
El sistema híbrido no puede ponerse en marcha empujando el vehículo.
■Para evitar que la batería de 12 voltios se descargue
●Cuando el sistema híbrido esté apagado, apague los faros y el sistema de audio.
●Apague todos los componentes eléctricos innecesarios cuando el vehículo circule a
baja velocidad durante un período prolongado, como en caso de atascos.
■Si la batería de 12 voltios se extrae o se descarga
●La información almacenada en la ECU desaparece. Cuando la batería de 12 voltios
esté descargada, lleve el vehículo a un taller de Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza para que lo revisen.
●Algunos sistemas podrían requerir inicialización. (→P. 645)
■Al retirar los terminales de la batería de 12 voltios
Cuando se desmontan los terminales de la batería de 12 voltios, la información alma-
cenada en la ECU desaparece. Antes de retirar los terminales de la batería de 12 vol-
tios, póngase en contacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un
taller de confianza.
■Carga de la batería de 12 voltios
La electricidad almacenada en la batería de 12 voltios se descargará de forma gradual
incluso cuando no se utilice el vehículo, debido a la descarga natural y los efectos del
drenaje de algunos dispositivos eléctricos. Si el vehículo permanece parado durante
un largo periodo de tiempo, la batería de 12 voltios puede descargarse, lo que puede
provocar que no se pueda arrancar el sistema híbrido. (La batería de 12 voltios se
recarga automáticamente mientras el sistema híbrido está en funcionamiento.)
■Al recargar o cambiar la batería de 12 voltios
●En algunos casos, podría no ser posible desbloquear las puertas con el sistema de
llave inteligente si la batería de 12 voltios está descargada. Bloquee o desbloquee
las puertas con el control remoto inalámbrico o con la llave mecánica.
●El sistema híbrido podría no arrancar en el primer intento después de recargar la
batería de 12 voltios, pero arrancará de forma normal al segundo intento. Esto no es
indicativo de un funcionamiento incorrecto.
●El modo del interruptor de alimentación queda registrado en el vehículo. Una vez
que se haya vuelto a conectar la batería de 12 voltios, el sistema volverá al modo en
el que se encontraba antes de que se descargara la batería de 12 voltios. Antes de
desconectar la batería de 12 voltios, apague el interruptor de alimentación.
Si no está seguro de cuál era el modo en el que estaba el interruptor de alimentación
antes de que se descargara la batería de 12 voltios, tenga especial cuidado cuando
vuelva a conectar la batería de 12 voltios.

6147-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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ADVERTENCIA
■Al retirar los terminales de la batería de 12 voltios
Siempre extraiga primero el terminal negativo (-). Si el terminal positivo (+) entra en
contacto con cualquier metal en el área circundante cuando se extrae el terminal
positivo (+), es posible que salte una chispa, causando un incendio, descargas eléc-
tricas y lesiones graves o mortales.
■Evitar incendios o explosiones de la batería de 12 voltios
Respete las siguientes precauciones para evitar que el gas inflamable emitido por la
batería de 12 voltios se encienda de forma accidental:
●Asegúrese de que todos los cables de conexión en puente están conectados al ter-
minal correcto y de que no se han dejado involuntariamente en contacto con cual-
quier otra parte que no sea el terminal en cuestión.
●No permita que el otro extremo del cable de conexión en puente conectado al ter-
minal “+” entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas próximas,
como los soportes o metales sin pintar.
●No deje que las pinzas + y - de los cables de conexión en puente entren en con-
tacto entre sí.
●No fume ni utilice cerillas o encendedores de cigarrillos, y tampoco permita que se
produzcan llamas cerca de la batería de 12 voltios.
■Precauciones de la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios contiene electrólito, un ácido venenoso y corrosivo, mientras
que las piezas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Respete las
siguientes precauciones al manipular la batería de 12 voltios:
●Al trabajar con la batería de 12 voltios, utilice siempre gafas de seguridad y pro-
cure que ninguno de los líquidos de la batería (ácido) entre en contacto con la piel,
la ropa o la carrocería del vehículo.
●No se apoye en la batería de 12 voltios.
●En caso de que el líquido de la batería entre en contacto con la piel o los ojos, lave
de inmediato el área afectada con agua y busque atención médica.
Coloque una esponja o un paño mojado sobre el área afectada hasta que reciba
atención médica.
●Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los terminales y cual-
quier pieza relacionada con la batería de 12 voltios.
●No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 voltios.

6157-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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ADVERTENCIA
■Después de recargar la batería de 12 voltios
Lleve el vehículo a un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de
confianza para que revisen la batería de 12 voltios lo antes posible.
Si la batería de 12 voltios presenta signos de deterioro, el uso continuado de la bate-
ría de 12 voltios puede ocasionar la emisión de un gas hediondo, que puede resultar
perjudicial para la salud de los pasajeros.
■Al sustituir la batería de 12 voltios
Tras la sustitución, fije firmemente la manguera de escape y el tapón del orificio de
escape al orificio de escape de la batería de 12 voltios sustituida. Si no se instala
correctamente, puede que se produzcan fugas de gas (hidrógeno) que pasen al inte-
rior del vehículo y existe el posible riesgo de que el gas prenda y explote.
AV I S O
■Al utilizar cables de conexión en puente
Al conectar los cables de conexión en puente, asegúrese de que no se enredan en
el ventilador de refrigeración ni en la correa.
■Para evitar dañar el vehículo
El terminal exclusivo de arranque en puente debe utilizarse al cargar la batería de
12 voltios de otro vehículo en caso de emergencia. No se puede utilizar para hacer
un puente en otro vehículo.

6177-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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El nivel de refrigerante es
correcto si se encuentra entre
las líneas “F” y “L” del depósito.
Depósito
Línea “F”
Línea “L”
Tapón del radiador
Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Puede utilizar agua como medida
de emergencia si no dispone de
refrigerante.
Arranque el sistema híbrido y active el sistema de aire acondicionado
para verificar que el ventilador de refrigeración del radiador funciona
correctamente y para buscar la existencia de fugas de refrigerante en el
radiador y en las mangueras.
El ventilador se activa cuando el sistema de aire acondicionado es activado
inmediatamente después de un arranque en frío. Confirme que el ventilador
está en funcionamiento comprobando el sonido del ventilador y el flujo de aire.
Si estos elementos son difíciles de comprobar, encienda y apague repetida-
mente el sistema de aire acondicionado. (El ventilador podría no operar a tem-
peraturas bajo cero.)
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6197-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Añada refrigerante en caso de
que sea necesario.
Puede utilizar agua como medida
de emergencia si no dispone de
refrigerante.
Después de parar el sistema híbrido y esperar 5 minutos o más, arran-
que el sistema híbrido de nuevo y compruebe el visualizador de infor-
mación múltiple.
Si el mensaje no desaparece:
Detenga el sistema híbrido y póngase en contacto con un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.
Si no se visualiza el mensaje:
La temperatura del sistema híbrido ha bajado y se puede conducir el
vehículo con normalidad.
Sin embargo, si el mensaje aparece de nuevo frecuentemente, póngase en con-
tacto con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de con-
fianza.
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6207-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
CAMRY_HV_ES
ADVERTENCIA
■Para evitar accidentes o lesiones al hacer revisiones debajo del capó del vehí-
culo
Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, se pueden producir lesiones graves tales como quemaduras.
●Si observa que sale vapor debajo del capó, no abra el capó hasta que deje de salir
vapor. El compartimento del motor podría estar muy caliente.
●Después de que se haya apagado el sistema híbrido, compruebe que el indicador
“READY” esté apagado. Cuando el sistema híbrido está en marcha, el motor de
gasolina podría arrancar automáticamente o el ventilador de refrigeración podría
ponerse en marcha repentinamente incluso si el motor de gasolina se detiene. No
toque ni se aproxime a las partes giratorias, como por ejemplo el ventilador, ya que
sus dedos o ropa (especialmente corbatas, bufandas o pañuelos) podrían quedar
atrapados, lo cual causaría lesiones graves.
●No afloje la tapa del radiador ni la tapa del depósito del refrigerante cuando el sis-
tema híbrido y el radiador estén calientes.
Puede salir refrigerante o vapor a alta temperatura.
AV I S O
■Al añadir refrigerante de la unidad de control de potencia/motor
Espere hasta que el sistema híbrido se haya enfriado antes de añadir refrigerante de
la unidad de control de potencia/motor.
Cuando añada refrigerante, realícelo lentamente. Si añade refrigerante a un sistema
híbrido caliente demasiado rápido, podría dañar el sistema híbrido.
■Para evitar daños en el sistema de refrigeración
Respete las siguientes precauciones:
●Evite contaminar el refrigerante con materia extraña (como arena o polvo, etc.).
●No utilice aditivos de refrigerante.

6217-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Detenga el sistema híbrido. Aplique el freno de estacionamiento y coloque
la palanca de cambios en P.
Elimine el barro, la nieve o la arena de las ruedas delanteras.
Coloque madera, piedras u otro material debajo de las ruedas delanteras
para aumentar la tracción de los neumáticos.
Vuelva a arrancar el sistema híbrido.
Coloque la palanca de cambios en la posición D o R y libere el freno de
estacionamiento. Luego, teniendo precaución, pise el pedal del acelera-
dor.
■Cuando sea difícil desatascar el vehículo
Si el vehículo se queda atascado
Lleve a cabo los siguientes procedimientos en caso de que las ruedas
derrapen o cuando el vehículo quede atascado en barro, suciedad o
nieve:
Pulse para apagar el TRC.
ADVERTENCIA
■Al intentar mover un vehículo atascado
Si opta por mover el vehículo hacia delante y atrás para desatascarlo, asegúrese de
que no existan otros vehículos, objetos ni personas en la zona circundante para evi-
tar posibles colisiones. Es posible que al desatascar el vehículo, éste se mueva
bruscamente hacia delante o hacia atrás. Extreme las precauciones.
■Al cambiar la posición de la palanca de cambios
Tenga cuidado de no cambiar la palanca de cambios con el pedal del acelerador
pisado.
Esto podría provocar una aceleración rápida e inesperada del vehículo, lo cual
podría causar un accidente con riesgo de sufrir lesiones graves o mortales.
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Especificaciones
del vehículo
CAMRY_HV_ES8-1. Especificaciones
Datos de mantenimiento
(combustible,
nivel de aceite, etc.) .............. 624
Información sobre el
combustible........................... 635
8-2. Personalización
Características
personalizables..................... 637
8-3. Elementos que se deben
inicializar
Elementos que se deben
inicializar ............................... 645