2020 TOYOTA CAMRY ESP

5697-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
CAMRY_HV_ES■Si se muestra “Sistema híbrido recalentado Potencia de salida reducida”
Este mensaje se puede visualizar cuando la conducción se realiza bajo condiciones
adversas de operación. (Por ejemplo, al conducir cuesta arriba por una cuesta larga.)
Método de manipulación: →P. 6 1 6
■Si se muestra “Advertencia del sistema de refrigeración de la batería híbrida
Consulte manual del propietario.”, siga las instrucciones indicadas
Es posible que el filtro esté obstruido, el orificio de ventilación de admisión de aire
podría estar bloqueado o puede que exista un hueco en el conducto.
●Si el orificio de ventilación de admisión de aire o el filtro están sucios, consulte P. 530
para la limpieza del orificio de ventilación de admisión de aire y del filtro.
●Si se muestra el mensaje y el orificio de ventilación de admisión de aire y el filtro no
están sucios, lleve el vehículo a un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o
un taller de confianza para que lo revisen.
■Si se muestra “Avería del sistema de la batería híbrida Absténgase de utilizar la
posición N”
Este mensaje podría visualizarse cuando la palanca de cambios se encuentra en la
posición N.
Ya que la batería híbrida (batería de tracción) no se puede cargar cuando la posición
del cambio se encuentra en N, cambie la palanca de cambios a P cuando se detenga
el vehículo.
■Si se muestra “Avería del sistema de la batería híbrida Cambie a P para volver a
arrancar”
Este mensaje se muestra cuando la carga de la batería híbrida (batería de tracción) se
ha hecho extremadamente baja porque se ha dejado la palanca de cambios en la
posición N durante un período de tiempo determinado.
Al utilizar el vehículo, cambie a la posición P y vuelva a arrancar el sistema híbrido.
■Si se muestra “Ponga la palanca de cambios en P antes de salir del vehículo.”
El mensaje se muestra cuando se abre la puerta del conductor sin apagar el interrup-
tor de alimentación con la palanca de cambios en una posición distinta de P.
Ponga la palanca de cambios en la posición P.
■Si se muestra “Palan. cambios en N. Suelte aceler. antes de mover la palanca.”
El mensaje se muestra cuando el pedal del acelerador se ha pisado y la palanca de
cambios se encuentra en N. Libere el pedal del acelerador y desplace la palanca de
cambios a D o R.
■Si se muestra “Pise freno cuan. vehíc. se deten. Sis. híbr. puede sobrecal.”
El mensaje se muestra al pisar el pedal del acelerador para mantener la posición del
vehículo cuando se encuentra detenido en una pendiente ascendente, etc.
Si esto continúa, es posible que el sistema híbrido se sobrecaliente.
Libere el pedal del acelerador y pise el pedal del freno.

5707-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
CAMRY_HV_ES■Si se muestra “Apagado automático para conservar batería”
Este mensaje se muestra cuando se ha interrumpido la alimentación debido a la fun-
ción de desconexión automática.
La próxima vez que arranque el sistema híbrido, aumente la velocidad del motor lige-
ramente y manténgala en esa velocidad durante aproximadamente 5 minutos para
recargar la batería de 12 voltios.
■Si se muestra “Nueva llave registrada. Contacte con el concesionario para más
info.”
Este mensaje se mostrará cada vez que la puerta del conductor se abra cuando las
puertas están desbloqueadas desde el exterior durante aproximadamente una
semana después de que la nueva llave electrónica se haya registrado.
Si este mensaje se muestra pero no ha registrado una llave electrónica nueva, pida a
su taller Toyota, a un taller autorizado Toyota, o a un taller de confianza que comprue-
ben si se ha registrado una llave electrónica desconocida (distinta de las que están en
su posesión).
■Cuando se muestra “Funcionam. incorrecto sist. faros. Visite su concesionario.”
Es posible que los siguientes sistemas no funcionen correctamente. Lleve inmediata-
mente el vehículo a un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un taller de
confianza para que lo revisen.
●El sistema de faros LED
●El sistema de reglaje automático de los faros
●Luz de carretera automática
■Si se muestra “Cámara delantera no disponible” o “Visión de la cámara delantera
bloqueada. Limpie y desempañe el parabrisas.”
Los siguientes sistemas se pueden apagar hasta que el problema mostrado en el
mensaje esté resuelto. (→P. 327, 559)
●PCS (Sistema de seguridad de precolisión)
●LDA (Alerta de cambio de carril con control de la dirección)
●Control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades
●RSA (Asistencia a las señalizaciones en la carretera)
●Luz de carretera automática
■Si se muestra “Nivel bajo del aceite del motor. Añadir o sustituir.”
El nivel de aceite de motor puede ser bajo. Compruebe el nivel de aceite de motor y
añada aceite de motor si es necesario. Es posible que se muestre este mensaje si el
vehículo se detiene en una cuesta. Lleve el vehículo a una superficie nivelada y com-
pruebe si el mensaje desaparece.
■Indicador acústico de aviso
→P. 5 6 4

5727-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
CAMRY_HV_ES
Si tiene un neumático pinchado (vehículos con un
kit de emergencia para la reparación de pinchazos)
Su vehículo no está equipado con un neumático de repuesto, en su
lugar está equipado con un kit de emergencia para la reparación de pin-
chazos.
Un pinchazo causado por un clavo o tornillo que traspase la banda de
rodadura se puede reparar temporalmente con el kit de emergencia
para la reparación de pinchazos. (El kit de emergencia para la repara-
ción de pinchazos contiene una botella de pasta sellante. El sellador se
puede usar solo una vez para reparar temporalmente un neumático sin
extraer el clavo o el tornillo del neumático.) Dependiendo del daño,
este kit no se puede usar para reparar el neumático. (→P. 573)
Después de reparar de manera temporal el neumático con el kit, lleve
su vehículo a un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un
taller de confianza para que reparen o sustituyan el neumático. Las
reparaciones realizadas utilizando el kit de emergencia para la repara-
ción de pinchazos son únicamente una medida temporal. Lleve su vehí-
culo a que reparen y sustituyan el neumático lo antes posible.
ADVERTENCIA
■Si tiene un neumático pinchado
No siga conduciendo con un neumático pinchado.
Conducir, incluso cortas distancias, con un neumático pinchado puede producir
daños irreparables al neumático y la rueda, lo que puede provocar accidentes.

5737-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
CAMRY_HV_ES
●Detenga el vehículo en un lugar seguro sobre una superficie plana y firme.
●Aplique el freno de estacionamiento.
●Ponga la palanca de cambios en la posición P.
●Detenga el sistema híbrido.
●Encienda los intermitentes de emergencia. (→P. 550)
●Compruebe el grado de deterioro de los neumáticos.
Sólo se debe reparar un neumático
con el kit de emergencia para la
reparación de pinchazos si el daño
se ha producido a causa de un
clavo o tornillo que ha pasado a
través de la banda de rodadura del
neumático.
• No extraiga el clavo o el tornillo
del neumático. La extracción del
objeto puede ensanchar la aper-
tura e imposibilitar la reparación
de emergencia con el kit.
• Para evitar fugas de la pasta sellante, desplace el vehículo hasta que el
área del pinchazo, si se ha detectado, quede en la parte superior del
neumático.
■Un pinchazo que no se puede reparar con el kit de emergencia para la reparación
de pinchazos
En los casos siguientes, el neumático no se puede reparar con el kit de emergencia
para la reparación de pinchazos. Póngase en contacto con un taller de Toyota o taller
autorizado de Toyota, o con un taller de confianza.
●Cuando el neumático está dañado por conducir sin suficiente presión de aire
●Cuando el neumático ha perdido presión de aire debido a una grieta o daño en la
pared lateral del neumático
●Cuando el neumático está claramente separado de la rueda
●Cuando el corte o el daño de la banda de rodadura tenga una longitud de 4 mm
(0,16 pul.) de longitud o más
●Cuando la rueda está dañada
●Cuando se han pinchado dos o más neumáticos
●Cuando hay más de un orificio o corte en el neumático dañado
Antes de reparar el neumático

5807-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
CAMRY_HV_ES
Compruebe la presión de inflado especificada.
La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta como se mues-
tra en la imagen. (→P. 632)
Ponga en marcha el sistema híbrido. (→P. 273)
Para inyectar pasta sellante e inflar
el neumático, encienda el interrup-
tor del compresor.
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Vehículos con dirección a la
izquierdaVehículos con dirección a la dere-
cha
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5817-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Infle el neumático hasta alcanzar la
presión recomendada.
La pasta sellante se inyectará y
la presión aumentará a 300 kPa
(3,0 kgf/cm
2 o bar, 44 psi) y 400
kPa (4,0 kgf/cm2 o bar, 58 psi) y,
a continuación, disminuirá de
forma gradual.
El manómetro de presión de
aire indicará la presión de
inflado real de los neumáticos
durante de 1 a 5 minutos des-
pués de encender el interruptor.
• Apague el interruptor del
compresor y, a continuación,
compruebe la presión de
inflado de los neumáticos.
Tenga cuidado de no inflar el
neumático en exceso, com-
pruebe y repita el procedi-
miento de inflado hasta
alcanzar la presión de inflado
del neumático recomendada.
• Si la presión de inflado del neumático sigue estando por debajo del
nivel recomendado después de inflar el neumático durante 25 minu-
tos con el interruptor activado, el neumático está demasiado dañado
para su reparación. Desactive el compresor y póngase en contacto
con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de
confianza.
• Si la presión de inflado del neumático supera el nivel recomendado,
permita que salga aire para ajustar la presión de inflado del neumá-
tico. (→P. 585)
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5827-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Con el interruptor del compresor apagado, desconecte la manguera de la
válvula del neumático y, a continuación, extraiga la clavija de toma de
corriente de la toma de corriente.
Al retirar la manguera, es posible que salgan restos de pasta sellante.
Instale el tapón de la válvula en la válvula del neumático de emergencia
reparado.
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo de la manguera.
Si el tapón de liberación de aire no está
colocado, la pasta sellante podría
derramarse y ensuciar el vehículo.
Guarde de forma provisional la botella en el compartimento del portaequi-
pajes mientras esté conectada al compresor.
Para que la pasta sellante líquida se extienda de manera uniforme en el
neumático, conduzca con cuidado inmediatamente durante unos 5 km (3
millas) a menos de 80 km/h (50 mph).
Después de conducir, detenga el
vehículo en un lugar seguro sobre
una superficie dura y plana, y
vuelva a conectar el compresor.
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5837-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Active el interruptor del compresor,
espere varios segundos y, a conti-
nuación, desactívelo. Compruebe
la presión de inflado del neumá-
tico.
Si la presión de inflado de los
neumáticos está por debajo de
130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar, 19
psi): El pinchazo no puede ser
reparado. Póngase en contacto
con un taller de Toyota o taller
autorizado de Toyota, o con un
taller de confianza.
Si la presión de inflado de los neumáticos está entre 130 kPa (1,3 kgf/
cm
2 o bar, 19 psi) y un punto por debajo del nivel recomendado: El neu-
mático se puede reparar. Proceda al paso .
Si la presión de inflado del neumático está en el nivel recomendado:
Proceda al paso .
Encienda el interruptor del compresor para inflar el neumático hasta alcan-
zar la presión de inflado del neumático recomendada. Conduzca durante
unos 5 km (3 millas) y, a continuación, lleve a cabo el paso .
Coloque el tapón de liberación de
aire en el extremo de la manguera.
Si el tapón de liberación de aire no está
colocado, la pasta sellante podría
derramarse y ensuciar el vehículo.
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