2020 TOYOTA CAMRY Instructieboekje (in Dutch)

3614-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
■Omstandigheden waaronder de afst andsregelmodus mogelijk niet goed werkt
Bedien indien nodig in onderstaande gevallen het rempedaal (of, afhankelijk van de
situatie, het gaspedaal).
Doordat de sensor voorliggers mogelijk niet op de juiste manier signaleert, werkt het
systeem mogelijk niet goed.
● Als uw voorligger plotseling decelereert
● Bij het rijden op een weg omringd door een constructie, zoals e en tunnel of een brug
● Als de rijsnelheid afneemt tot de ingestelde snelheid na accele ratie van de auto door
intrappen van het gaspedaal.
●
Als de weg erg bochtig is of de rijstroken erg
smal zijn
● Als u veelvuldig stuurcorrecties moet uitvoe-
ren of frequent van rijstrook wisselt
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 361 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

3624-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
■Als “Exhaust Filter Full See Owner’s Manual” (Uitlaatgasfilters ysteem vol, zie
handleiding) op het multi-informatiedisplay wordt weergegeven
● Deze melding wordt mogelijk weergegeven wanneer de auto tijdens het rijden zwaar
wordt belast terwijl roetdeeltjes zich ophopen.
● Het vermogen van het hybridesysteem wordt beperkt terwijl deze melding wordt
weergegeven. Er kan nog met de auto gereden worden, tenzij het motorcontrole-
lampje gaat branden.
● Roetdeeltjes hopen zich sneller op wanneer er regelmatig korte ritten worden gere-
den met de auto, wanneer er met lage snelheden wordt gereden of als het hybride-
systeem regelmatig wordt gestart in een extreem koude omgeving. Overmatige
ophoping van roetdeeltjes kan worden voorkomen door periodiek l ange afstanden te
rijden waarbij het gaspedaal af en toe wordt losgelaten, zoals bij het rijden op auto-
wegen en snelwegen.
■ Als het motorcontrolelampje gaat b randen of “Engine Maintenance Required.
Visit Your Dealer.” (Motor moet worden onderhouden, ga naar uw dealer) wordt
weergegeven op het multi-informatiedisplay
De hoeveelheid opgehoopte roetdeeltjes heeft een bepaald niveau overschreden. Laat
de auto onmiddellijk nakijken door een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
GPF-systeem (benzineroetfilter)∗
∗: Indien aanwezig
Het benzineroetfiltersysteem verzamelt met behulp van een uitla atgas-
filter roetdeeltjes in de uitlaatgassen.
Het systeem werkt om het filter automatisch te regenereren, afh ankelijk
van de voertuigcondities.
OPMERKING
■ Voorkomen dat het benzineroe tfiltersysteem niet goed werkt
● Gebruik geen andere brandstof dan het voorgeschreven type brand stof
● Breng geen wijzigingen aan de uitlaatpijp aan
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 362 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

3634-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
◆ECB (elektronisch geregeld remsysteem)
Het elektronisch geregelde remsysteem genereert remkracht overeenkom-
stig de bediening van de remmen.
◆ABS (antiblokkeersysteem)
Helpt het blokkeren van de wielen te voorkomen bij plotseling r emmen of
remmen op een glad wegdek
◆Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht nadat het rempedaal is ingetra pt als het
systeem oordeelt dat er sprake is van een noodstop
◆VSC (Vehicle Stability Control)
Helpt de bestuurder de auto onder controle te houden bij uitwijkmanoeu-
vres en het nemen van bochten op een glad wegdek.
◆VSC+ (Vehicle St ability Control+)
Coördineert de werking van ABS-, TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit behouden blijft bij uit wijkmanoeuvres
op een glad wegdek door de stuurcommando's aan te passen.
◆Secondary Collision Brake
Als de airbagsensor een aanrijding signaleert en het systeem in werking is,
worden de remmen en remlichten automatisch geregeld om de rijsn elheid
te verlagen en te helpen de kans op verdere schade ten gevolge van een
tweede aanrijding te verkleinen.
◆TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht behouden blijft en voorkomt dat de aan-
drijvende wielen gaan doorslippen bij het wegrijden met de auto of bij het
accelereren op gladde wegen
Ondersteunende systemen
Om de veiligheid en de prestaties tijdens het rijden te verbete ren is uw
auto uitgerust met de volgende systemen die automatisch in werk ing
treden als de omstandigheden daar om vragen. Houd er echter reke-
ning mee dat dit aanvullende systemen zijn en vertrouw niet in al te
sterke mate op deze systemen als u de auto bedient.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 363 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

3644-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
◆Hill Start Assist Control
Helpt te voorkomen dat de auto achteruit rolt bij helling op wegrijden
◆EPS (elektrische stuurbekrachtiging)
Maakt gebruik van een elektromotor om de benodigde kracht voor het
ronddraaien van het stuurwiel te verminderen
◆PCS (Pre-Crash Safety-systeem)
→Blz. 321
◆Noodstopsignaal
Als het rempedaal plotseling wordt ingetrapt, gaan de alarmknipperlichten
automatisch knipperen om het achteropkomende verkeer te waarsch u-
wen.
◆BSM (Blind Spot Monitor) (indien aanwezig)
→Blz. 370
Het controlelampje Traction Control
knippert wanneer het TRC/VSC/ABS-
systeem in werking is.
Als het TRC/VSC/ABS-systeem in werking is
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 364 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

3654-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
Als u met uw auto vast komt te zitten in modder of sneeuw, kan het TRC-sys-
teem het aandrijfvermogen van het hybridesysteem naar de wielen beperken.
Als u dan op drukt, kunt u de auto waarschijnlijk gemakkelijke r los krij-
gen door te ‘schommelen’.
Schakel het TRC-systeem uit door
snel in te drukken en weer los
te laten.
“Tractiecontrole UIT” wordt op het
multi-informatiedisplay weergegeven.
Druk nogmaals op om het sys-
teem weer in te schakelen.
■ Zowel TRC als VSC uitschakelen
Houd meer dan 3 seconden ingedrukt terwijl de auto stilstaat o m de TRC en
VSC uit te schakelen.
Het controlelampje VSC OFF gaat branden en “Traction Control Tu rned OFF” (Trac-
tion Control uitgeschakeld) wordt op het multi-informatiedispla y weergegeven.
*
Druk nogmaals op om de systemen weer in te schakelen.
*: Pre-Crash Brake Assist en het Pre-Crash Brake-systeem worden o ok uitgescha-
keld. Het waarschuwingslampje PCS gaat branden en de melding wo rdt op het
multi-informatiedisplay weergegeven. ( →Blz. 331)
■ Wanneer de melding wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay dat de
TRC is uitgeschakeld, zelfs al is niet ingedrukt
TRC is tijdelijk uitgeschakeld. Als de melding niet verdwijnt n eem dan contact op met
een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een ander e naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
Uitschakelen van het TRC-systeem
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 365 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

3664-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE■
Voorwaarden voor werking Hill Start Assist Control
Als aan de volgende vier voorwaarden wordt voldaan, werkt de Hi ll Start Assist Con-
trol:
● De selectiehendel staat in een andere stand dan P of N (bij het vooruit/achteruit ber-
gop wegrijden)
● De auto staat stil
● Het gaspedaal wordt niet ingetrapt
● De parkeerrem is niet geactiveerd
■ Automatisch uitschakelen van Hill Start Assist Control
De Hill Start Assist Control wordt in de volgende situaties uit geschakeld:
● De selectiehendel staat in stand P of N
● Het gaspedaal wordt ingetrapt
● De parkeerrem wordt geactiveerd
● Er zijn maximaal 2 seconden verstreken nadat het rempedaal is losgelaten.
■ Bijgeluiden en trillingen die veroorzaakt worden door de ABS-, Brake Assist-,
VSC-, TRC- en Hill Start A ssist Control-systemen
● Het is mogelijk dat u tijdens het starten van het hybridesysteem of bij het wegrijden
een geluid in de motorruimte hoort wanneer het rempedaal herhaa ldelijk wordt inge-
trapt. Dit duidt niet op een storing in e en van deze systemen.
● De volgende verschijnselen kunnen zich voordoen als bovenstaand e systemen in
werking zijn. Geen van deze verschijnselen duidt op een storing .
• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de st uurinrichting.
• Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektromotor hoor-
baar zijn.
■ Werkingsgeluiden ECB
In de volgende gevallen zijn mogelijk werkingsgeluiden van de ECB te horen. Dit duidt
echter niet op een storing.
●Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wannee r het rempedaal
wordt bediend.
● Wanneer het bestuurdersportier wordt geopend, kan aan de voorzijde van de auto
een geluid hoorbaar zijn dat afkomstig is van het remsysteem.
● Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wannee r nadat na het uit-
schakelen van het hybridesysteem een of twee minuten zijn verst reken.
■ Geluid EPS
Wanneer het stuurwiel bediend wordt, kan het geluid van een ele ktromotor (zoemend
geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt niet op een stor ing.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E.book Page 366 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

3674-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
■Automatisch opnieuw inschakelen van de TRC- en VSC-systemen
Als de TRC- en VSC-systemen zijn uitgeschakeld, worden deze automatisch opnieuw
ingeschakeld in de volgende situaties:
● Als het contact UIT wordt gezet
● Als alleen het TRC-systeem wordt uitgeschakeld, wordt de TRC weer ingeschakeld
zodra de rijsnelheid toeneemt.
Als zowel het TRC- als het VSC- systeem is uitgeschakeld, worden deze niet automa-
tisch weer ingeschakeld als de rijsnelheid toeneemt.
■ Werkingsvoorwaarden Secondary Collision Brake
Het systeem werkt als de airbagsensor een aanrijding signaleert terwijl de auto in
beweging is.
Het systeem werkt echter niet onder de volgende omstandigheden.
●De rijsnelheid is lager dan 10 km/h.
● Er zijn componenten beschadigd
■ Automatisch uitschakelen Secondary Collision Brake
De Secondary Collision Brake wordt in de volgende situaties aut omatisch uitgescha-
keld:
● De rijsnelheid wordt lager dan ongeveer 10 km/h
● Er verstrijkt een bepaalde tijd tijdens de werking
● Het gaspedaal wordt flink ingetrapt.
■ Gereduceerde bekrachtigi ng door het EPS-systeem
De mate van bekrachtiging door het EPS-systeem wordt gereduceer d om het systeem
tegen oververhitting te beschermen als er gedurende langere tij d veel stuurbewegin-
gen worden uitgevoerd. Hierdoor kan de besturing zwaar aanvoele n. Probeer als dat
het geval is minder frequent te sturen of breng de auto tot stilstand en schakel het
hybridesysteem UIT. Het EPS-systeem moet binnen 10 minuten weer normaal wer-
ken.
■ Voorwaarden voor werking noodstopsignaal
Als aan de volgende voorwaarden wordt voldaan, werkt het noodstopsignaal:
●De alarmknipperlichten zijn uit
● De werkelijke rijsnelheid is hoger dan 55 km/h
● Het systeem oordeelt op basis van de deceleratie van de auto da t het om een nood-
stop gaat.
■ Automatisch uitschakelen van noodstopsignaal
Het noodstopsignaal wordt in de volgende situaties uitgeschakeld:
● De alarmknipperlichten worden ingeschakeld
● Het systeem oordeelt op basis van de deceleratie van de auto dat het niet om een
noodstop gaat
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E .book Page 367 Monday, October 7, 2019 12:19 PM

3684-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
WAARSCHUWING
■Het ABS werkt niet effectief als
● De maximale grip van de banden overschreden wordt (bijvoorbeeld versleten ban-
den op een weg die bedekt is met sneeuw).
● Er sprake is van aquaplaning bij hoge snelheid op een nat of gl ad wegdek.
■ De remweg met ABS in werking kan langer zijn dan onder normale omstandig-
heden
Het ABS is niet ontworpen om de remweg van de auto te verkorten . Houd altijd vol-
doende afstand tot uw voorligger, met name in de volgende geval len:
● Als wordt gereden op wegen met grind, zand en dergelijke, of op besneeuwde
wegen
● Als wordt gereden met sneeuwkettingen
● Bij het rijden over oneffenheden in het wegdek
● Als wordt gereden over wegen met diepe gaten of andere grote on effenheden
■ De TRC/VSC werkt mogelijk niet effectief als
Het insturen van de juiste richting en het overbrengen van de a andrijfkracht kunnen
op een gladde weg niet onder alle omstandigheden gerealiseerd w orden, zelfs niet
als het TRC/VSC-systeem in werking is.
Rijd voorzichtig met de auto onder omstandigheden waarbij de st abiliteit en de aan-
drijfkracht verloren kunnen gaan.
■ Hill Start Assist Control werkt niet effectief als
● Vertrouw niet uitsluitend op de Hill Start Assist Control. De H ill Start Assist Control
werkt mogelijk niet effectief op steile hellingen en op met ijs bedekte wegen.
● In tegenstelling tot de parkeerrem is de Hill Start Assist Control niet bedoeld om de
auto gedurende langere tijd op zijn plaats te houden. Gebruik de Hill Start Assist
Control niet om de auto op een helling op zijn plaats te houden omdat dat kan lei-
den tot een ongeval.
■ Als de TRC/het ABS/d e VSC is geactiveerd
Het controlelampje Traction Control knippert. Rijd altijd voorz ichtig. Roekeloos rijge-
drag kan leiden tot ongevallen. Wees bijzonder voorzichtig als het controlelampje
knippert.
■ Als het TRC/VSC-systeem is uitgeschakeld
Wees zeer voorzichtig en pas uw snelheid aan de conditie van he t wegdek aan.
Schakel de TRC en de VSC alleen in geval van nood uit, aangezie n deze systemen
zorgdragen voor de voertuigstabiliteit en het aandrijfvermogen.
■ Secondary Collision Brake
Vertrouw niet uitsluitend en alleen op de Secondary Collision B rake. Dit systeem is
ontworpen om te helpen de kans op verdere schade ten gevolge va n een tweede
aanrijding te verkleinen, maar het effect is afhankelijk van diverse omstandigheden.
Te veel vertrouwen op het systeem kan ernstig letsel tot gevolg hebben.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11E.book Page 368 Monday, October 7, 2019 12:19 PM