Page 257 of 388
Systemy wspomagające kierowcę
Tymczasowe wyłączenie poprzez naciś-
nięcie pedału gazu
Mocne naciśnięcie pedału gazu (kick -do
wn)
powodujące przekroczenie ustawionej pręd-
kości na życzenie kierowcy wyłącza czasowo
ogranicznik.
Na potwierdzenie wyłączenia ogranicznika
rozlega się pojedynczy sygnał dźwiękowy.
Na czas wyłączenia tempomatu miga lamp-
ka kontrolna
Page 258 of 388
Page 259 of 388
Systemy wspomagające kierowcę
Uk
Page 260 of 388
Jazda
UWAGA
System Front Assist nie może działać
wbr e
w prawom fizyki ani zastąpić kierowcy
pod względem kontroli nad pojazdem i rea-
gowania na możliwe sytuacje awaryjne. UWAGA
Po otrzymaniu ostrzeżenia z systemu Front
Assist nal e
ży natychmiast przeanalizować
sytuację i postarać się uniknąć zderzenia.
Page 261 of 388
Systemy wspomagające kierowcę
przestrzeni lub za sprawą metalowych obiek-
t ó
w, np. barier na drodze lub blach używa-
nych przy robotach drogowych.
Okolic czujnika radarowego nie należy zale-
piać, ani nie instalować tam dodatkowych
świateł, ponieważ może to zakłócić pracę
systemu Front Assist.
Na działanie Front Assist może mieć również
wpływ niewłaściwa naprawa pasa przednie-
go lub przeróbka konstrukcyjna samochodu.
W tym celu SEAT zaleca wizytę u swojego
dealera. OSTRO
Page 262 of 388
Jazda
SEAT zaleca jazdę z funkcją włączoną w try-
bie „Śr edni“ .
Wł
ączanie i wyłączanie ostrzeżenia o nie-
zachowaniu odstępu
Ostrzeżenie o niezachowaniu odstępu można
włączać i wyłączać za pomocą systemu Ea-
sy Connect przyciskiem > U S T A W I E -
N I A > A s y s t e n c i
››› strona 91.
System zachowa ustawienia do następnego
włączenia stacyjki.
SEAT zaleca, by funkcja ostrzegania o nieza-
chowaniu odstępu była włączona.
Czasowe wy
Page 263 of 388
Systemy wspomagające kierowcę
Page 264 of 388
Jazda
jazdy samochodu, lub jadące z naprzeciw-
k
a po t
ym samym pasie.