2020 Seat Alhambra Manual do proprietário (in Portuguese) 

Sistemas de assistência para o condutor

Condução
Utiliza

Travar e estacionar
Travar e estacionar Sist ema de tr
avagem
Luzes de controlo 
Acende-se a vermelho
N

Condução
Humidade e sais antigelo
Em det erminadas sit
uações (por exemplo, ao
atravessar zonas inundadas, em caso de
aguaceiros fortes ou depois de lavar o veícu-
lo), a ação de travagem pode atrasar-se de-
vido à humidade nos discos e nas pastilhas,
ou à sua congelação, no inverno. Neste caso,
deverá travar várias vezes até que os travões
«sequem».
A grande velocidade e com o limpa para-bri-
sas ligado, as pastilhas dos travões contatam
brevemente com os discos de travão. Isto
acontece de forma impercetível para o con-
dutor, a intervalos regulares, para melhorar o
tempo de resposta dos travões quando estão
molhados.
O mesmo se poderá verificar em estradas
tratadas com sais antigelo, após um trajeto
mais extenso sem recurso aos travões. A ca-
mada de sal formada nos discos e nas pasti-
lhas dos travões tem de ser eliminada por
ação do atrito.
Corrosão
Os longos períodos de imobilização, as pe-
quenas quilometragens e a falta de solicita-
ção favorecem o aparecimento de corrosão
nos discos dos travões e de sujidade nas
pastilhas.
Caso se utilizem os travões de forma pouco
frequente ou exista corrosão, é aconselhável
travar várias vezes de forma brusca e a gran- de velocidade para limpar os discos e as
pastilhas dos trav
ões ››› .
Av aria no sist
ema de travagem
Se verificar que a altura do pedal aumentou
repentinamente, é possível que um dos cir-
cuitos do sistema de travagem tenha deixado
de funcionar. Dirija-se, sem demora, à oficina
especializada mais próxima, para eliminar a
deficiência. No caminho até lá conduza com
uma velocidade moderada e conte com uma
maior distância de travagem e com a neces-
sidade de exercer uma maior pressão no pe-
dal.
Nível baixo do líquido dos travões
Um nível do líquido dos travões excessiva-
mente baixo pode originar deficiências no
sistema de travões. O nível do líquido dos tra-
vões é controlado eletronicamente.
Servofreio
O servofreio reforça a pressão que é exercida
no pedal do travão. Só funciona com o motor
a trabalhar. ATEN

Travar e estacionar

Condução

Travar e estacionar
Uma vez ligada, a função Auto Hold assiste o
condut or quando f
or necessário manter o
veículo parado com frequência ou durante
algum tempo com o motor em marcha, por
exemplo, numa subida, ao parar perante um
semáforo ou em situações de tráfego denso
com paragens intermitentes.
Quando está ligada, a função Auto Hold im-
pede automaticamente que o veículo se des-
loque quando está parado, sem necessidade
de pisar o pedal do travão.
Depois de detetar que o veículo está parado
e que se soltou o pedal do travão, a função
Auto Hold retém o veículo. Pode-se levantar o
pé do pedal do travão.
Quando o condutor toca ligeiramente no pe-
dal do acelerador ou acelera para continuar
a marcha, a função Auto Hold volta a soltar o
travão. O veículo entra em movimento em
função da inclinação da faixa.
Estando o veículo parado, altera-se alguma
das condições que exige a função Auto Hold,
esta desliga-se e a luz do botão apaga-se
››› Fig. 266. O travão eletrónico de estacio-
namento é ativado automaticamente, se ne-
cessário, para estacionar o veículo de forma
segura ››› .
Condições par a mant

er o veículo parado
com a função Auto Hold

Condução
deverá induzir nunca a correr nenhum risco
que compr
omet
a a segurança.