2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE kontrolky

18
Ukazatele
Ukazatel údržby
Tímto se nastavuje ser visní inter val podle
frekvence používání vozidla.
Činnost
Po zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí symbol klíče oznamující nutnost
ser visní prohlídky. Ukazatel celkového počtu
ujetých km zobrazuje zbývající vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet do příští plánované
servisní prohlídky (přibližně).
Data plánovaných ser visních prohlídek se
vypočítávají z posledního vynulování ukazatele
servisních prohlídek.
Datum plánované ser visní prohlídky se
stanovuje podle dvou parametrů:
-

P
odle celkového počtu ujetých km.
-

P
odle doby, která uplynula od posledního
servisu.
Nad počtem zbývajících kilometrů může
převážit parametr uplynulého času, a
to
v
závislosti na způsobu provozování
vozidla.
Do příští prohlídky zbývá ujet více
než 1 000 km
Příklad: Do příští prohlídky zbývá ujet více než
4 800 km. Po zapnutí zapalování ukazatel po
dobu několika sekund udává:
Do příští prohlídky zbývá ujet
méně než 1 000 km
Při každém zapnutí zapalování po dobu
několika sekund bliká symbol montážního klíče
a
zobrazuje se zbývající vzdálenost:
Překročený inter val ser visní
prohlídky
Při každém zapnutí zapalování
po dobu několika sekund
bliká symbol montážního klíče
a
zobrazuje se překročená
vzdálenost.
Při běžícím motoru zůstane symbol montážního
klíče svítit, dokud nebude provedena ser visní
prohlídka vozidla.
U verzí se vznětovým motorem BlueHDi je tato
výstraha doprovázená rozsvícením kontrolky
Ser vice (Ser vis) po zapnutí zapalování.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi
se montážní klíč symbolizující údržbu
může rozsvítit i dříve, a to v závislosti na
stupni zhoršení kvality motorového oleje.
Míra zhoršení kvality motorového oleje
závisí na podmínkách, v nichž je vozidlo
provozováno.
Několik sekund po zapnutí zapalování se
v

závislosti na verzi zobrazí hladina oleje
a

poté se počítadlo ujetých km vrátí k

normální
činnosti, při níž zobrazuje celkový a

denní
počet ujetých kilometrů.
Několik sekund po zapnutí zapalování se
v

závislosti na verzi zobrazí hladina oleje
a

poté se počítadlo ujetých km vrátí k

normální
činnosti. Symbol montážního klíče zůstane rozsvícený pro připomenutí, že bude třeba
nechat v

blízké době provést ser visní prohlídku
vozidla.
Vynulování
Příslušný prodejce vozů PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis tento postup provede po
každé prohlídce.
Provádíte-li prohlídku svého vozidla sami,
používejte následující postup nulování:
F

V
ypněte zapalování.
Palubní zařízení

19
Jestliže budete po tomto postupu chtít
odpojit akumulátor, nejpr ve zamkněte
vozidlo a vyčkejte alespoň pět minut, aby
bylo vynulování ukazatele zaregistrováno.
Ukazatel hladiny
motorového oleje
V závislosti na motoru vozidla se po dobu
n ěkolika sekund od zapnutí zapalování
zobrazuje údaj o
hladině motorového oleje,
který následuje po zobrazení informací
o
ser visních inter valech.
Správné množství oleje Nízká hladina oleje
Závada měřiče množství oleje
Ověření množství je platné pouze tehdy,
pokud je vozidlo ve vodorovné poloze
a
jeho motor byl zastaven po dobu
alespoň třiceti minut.
Více informací o kontrole množství
náplní a zejména motorového oleje
naleznete v příslušné kapitole.
Blikající nápis OIL- -
upozorňuje na nesprávnou
funkci ukazatele hladiny motorového oleje.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis. Společně blikající nápis OIL a ser visní
kontrolka, které jsou doprovázeny zvukovým
signálem a zobrazením hlášení na obrazovce,
upozorňují na nízkou hladinu oleje, která může
způsobit poškození motoru.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné doplnit hladinu oleje.
F

S

tiskněte tlačítko nulování počítadla ujeté
vzdálenosti a

držte je stisknuté.
F

Z

apněte zapalování.
Na ukazateli ujeté vzdálenosti začne
odpočítávání.
Jakmile se na displeji zobrazí údaj „ =0“,
uvolněte tlačítko. Symbol klíče zmizí.
Tlačítko nulování denního
počitadla ujetých kilometrů
F Při zapnutém zapalování stiskněte tlačítko a podržte
je až do zobrazení nul.
Palivoměr
Hladina paliva je kontrolována při každém
zapnutí zapalování.
Palivoměr signalizuje:
-

1 : N

ádrž je plná, asi 60 litrů.
-

0 : J

e zahájeno spotřebovávání rezer vy,
kontrolka tr vale svítí. Při rozsvícení
výstražné kontrolky zbývá v
nádrži rezer va
přibližně 8
litrů.
1
Palubní zařízení

22
Palubní počítač
V případě zjištění poruchyP okud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v
průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a
současného zobrazení
hlášení „ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a
poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Během fáze povolené jízdy (mezi 1
100 km
a
0 km) Je-li porucha systému SCR potvrzena (po
50
km, potvrzení je signalizováno tr valým
rozsvícením hlášení upozorňujícího na
poruchu), rozsvítí se uvedené varovné
kontrolky a
začne blikat kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením
příslušného hlášení, udávajícího dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v
kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30
sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí přetr vávat SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
V
opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla.
Star tování zakázáno
Při každém zapnutí zapalování se tyto
kontrolky rozsvítí a kontrolka UREA bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením hlášení „ Závada antiemis. syst.:
Zákaz startování“. Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je
nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Reostat osvětlení
F Svítí-li světla, můžete stisknutím tohoto tlačítka
upravit jas osvětlení
přístrojů a
ovládacích
pr vků. Jestliže osvětlení
dosáhne minimální (nebo
maximální) úrovně, toto
tlačítko uvolněte a
poté
jeho opětovným stisknutím
zvyšte (snižte) jas.
Jakmile dosáhnete požadované intenzity
osvětlení, uvolněte tlačítko.
Palubní zařízení

72
Automatické rozsvěcování
světlometů
Obrysová světla a tlumené světlomety se
z apínají automaticky, pokud je okolní osvětlení
nedostatečné nebo pracují stěrače čelního
skla. Jakmile je okolní osvětlení dostatečně
silné nebo se stěrače čelního skla zastaví,
světla se opět vypnou.
Tato funkce není kompatibilní se světly denního
svícení.
Za jízdy v
mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou intenzitu světla.
Světla se v
takovém případě automaticky
nerozsvítí. V
případě potřeby musíte
tlumená světla zapnout ručně.
Nezakrývejte snímač slunečního záření
umístěný na čelním skle za zpětným
zrcátkem. Snímač slouží k
automatickému
rozsvěcování světlometů a
spínání
automatických stěračů.
Aktivace
F Otočte prstenec do polohy AUTO . Aktivovaná funkce je
potvrzena zobrazením hlášení
na obrazovce.
Deaktivace
F Otočte prstenec dopředu nebo dozadu. Deaktivace funkce je potvrzena zobrazením
hlášení na obrazovce.
Po dobu používání ručního ovládání osvětlení
je funkce dočasně vypnuta.
V
případě poruchy snímače
intenzity okolního světla se
osvětlení zapne a
je doprovázeno
rozsvícením ser visní kontrolky,
aktivací zvukového signálu
a
zobrazením hlášení na obrazovce.
Obraťte se na prodejce vozů PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis.
Denní světla s LED diodami
Při nastartování vozidla za denního světla se
automaticky rozsvítí denní světla s LED.
Při ručním nebo automatickém zapnutí
obrysových, potkávacích nebo hlavních světel
denní světla zhasnou.
Programování
V zemích, ve kterých není povinné denní
svícení, můžete funkci aktivovat nebo
deaktivovat pomocí konfiguračního menu.
Doprovodné osvětlení
Dočasně rozsvícená tlumená světla po vypnutí
zapalování vozidla pro snadnější vystupování
cestujících na málo osvětleném místě.
Ruční ovládání
F Po vypnutí zapalování budou světlomety po dobu jedné minuty „blikat“.
Doprovodné osvětlení s
ručním ovládáním se
po uplynutí určené doby automaticky vypíná.
Automatický režim
F Tato funkce se aktivuje prostřednictvím konfigurační
nabídky vozidla.
Více informací o
audiosystému
a

telematických funkcích naleznete
v

příslušné kapitole.
Osvětlení a viditelnost

78
Pokud využíváte nabídky Peugeot
Connect Packs s paketem SOS včetně
asistence, máte k dispozici doplňkové
služby ve vašem osobním prostoru na
internetových stránkách určených pro vaši
zemi.
Činnost systému
Pro Rusko, Bělorusko a Kazachstán.
P o zapnutí zapalování je správná
činnost systému potvrzena
rozsvícením zelené kontrolky
na 3
s.
Čer vená kontrolka svítí
nepřetržitě: došlo k
závadě
systému.
V
obou případech hrozí riziko, že služby
tísňového a
asistenčního volání nebudou
funkční.
Co nejdříve se obraťte na odborného opravce.
Porucha systému nebrání vozidlu v
provozu.
Peugeot connect asistence
** A to podle geografického pokrytí systémem „Peugeot Connect SOS“, „Peugeot connect
asistence“ a v závislosti na úředním jazyce
příslušné země zvoleném majitelem vozidla.
Seznam pokrytých zemí a služby PEUGEOT
CONNECT je k dispozici v prodejních
místech nebo na webových stránkách pro
vaši zemi.
Pro vyžádání asistenční služby
v

případě nepojízdnosti vozidla
stiskněte toto tlačítko po dobu
delší než 2

sekundy.
Přijetí tohoto vyžádání je potvrzováno hlasovou
zp r ávo u* *. Okamžitým novým stisknutím
tohoto tlačítka lze požadavek
zrušit.
Určení geografické polohy
Jestliže čer vená kontrolka bliká: je nutno
vyměnit záložní baterii.
Určování geografické polohy můžete
deaktivovat současným stisknutím tlačítek Určování geografické polohy můžete
deaktivovat současným stisknutím tlačítek
„Peugeot Connect SOS“ a „Peugeot connect
asistence“, následovaným stiskem tlačítka
„Peugeot connect asistence“ pro potvrzení. Zrušení je potvrzeno hlasovou zprávou. Pokud jste vozidlo zakoupili mimo
značkovou síť, můžete si nechat nastavení
těchto služeb zkontrolovat a požádat
o změnu jeho nastavení u některého
prodejce. V zemi, kde se používá více
jazyků, je možné nastavit národní úřední
jazyk podle vaší volby.
Z
technických důvodů a zejména
kvůli zlepšování kvality služeb služby
PEUGEOT CONNECT poskytovaných
zákazníkům si výrobce vyhrazuje právo
kdykoliv provádět aktualizace palubního
telematického systému.
„Peugeot Connect SOS“ a „Peugeot connect
asistence“, následovaným stiskem tlačítka
„Peugeot connect asistence“ pro potvrzení.
Bezpečnost

79
Protiblokovací systém kol
(ABS/EBFD)
Systémy ABS a EBFD (elektronický
r ozdělovač brzdného účinku) zlepšují stabilitu
a
ovladatelnost vozidla při brzdění, zejména na
špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.
Systém ABS brání zablokování kol, systém
EBFD reguluje brzdný tlak v
jednotlivých
kolech.
Protiblokovací systém kol se uvádí do provozu
automaticky v
případě nebezpečí zablokování
kol. Systém nedokáže zkrátit brzdnou dráhu.
Při jízdě na velmi kluzkém povrchu (led, olej
atd.) může účinek systému dokonce prodloužit
brzdnou dráhu. Při nouzovém brzdění silně
sešlápněte brzdový pedál a
nepovolujte jej,
a
to ani na kluzkém povrchu. Pak budete moci
i
nadále řídit směr jízdy vozidla a vyhnete se
překážce. Rozsvícení této kontrolky
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením na displeji signalizuje
poruchu protiblokovacího systému
kol, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky spolu
s
kontrolkou brzd a kontrolkou STOP
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením na displeji signalizuje
poruchu funkce elektronického
rozdělovače brzdného účinku, která
může vést až ke ztrátě kontroly nad
vozidlem při brzdění.
Zastavte, jakmile to bude bezpečné.
V
každém případě se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Asistent pro nouzové
brzdění (AFU)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
r ychleji dosáhnout optimálního brzdného tlaku.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu.
Mění míru odporu brzdového pedálu pod nohou
řidiče. Aby systém asistenta pro nouzové brzdění
fungoval, je nutno pevně sešlápnout
brzdový pedál a
tlak na něj udržovat.
Běžné fungování systému ABS se někdy
vyznačuje lehkými vibracemi v

brzdovém
pedálu.
Při výměně kol (pneumatik a

disků) si
ověř te, že jsou nová kola homologována
v

PEUGEOT.
Protiprokluzový systém
(ASR) a elektronické
řízení stability (ESC)
Tyto systémy jsou spojeny se systémem ABS
a
doplňují jej.
Systém ASR je velmi užitečný při udržování
optimální trakce. Zabraňuje také ztrátě kontroly
nad vozidlem během akcelerace.
Tento systém optimalizuje přenos hnací síly
a
zabraňuje prokluzu kol tím, že působí na
brzdy poháněných kol a
ovlivňuje chod motoru.
Rovněž zlepšuje směrovou stabilitu vozidla při
zrychlování.
Se systémem ESC udržujte směr jízdy
a
nesnažte se stáčet kola na opačnou stranu.
5
Bezpečnost

80
Funkce
Kontrolka bliká, je-li systém ASR
nebo ESC uveden v činnost.
Deaktivace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvázlého v blátě, ve sněhu, na sypkém povrchu
apod.) může být vhodné deaktivovat systémy
ASR a
ESC, aby se kola mohla otáčet a znovu
získat přilnavost.
F

S
tiskněte tlačítko nebo otočte
kolečko do polohy ESC OFF
(vypnuto) – dle verze.
Dioda se rozsvítí: Systémy ASR a
ESC se
deaktivují.
Systémy se znovu aktivují:
-

A
utomaticky při překročení rychlosti
50
km/h.
V
případě odchylky mezi skutečnou dráhou
vozidla a dráhou požadovanou řidičem systém
ESC automaticky působí na brzdu jednoho či
několika kol a na motor, aby se vozidlo vrátilo
na požadovanou trajektorii.
-
R
učně, jakmile znovu stisknete
tlačítko nebo otočíte kolečkem
do této polohy (podle verze).
Porucha
V případě poruchy příslušných
s ystémů se rozsvítí odpovídající LED
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a
zobrazením hlášení na
obrazovce.
Nechejte systém překontrolovat prodejcem
vozů PEUGEOT nebo se obraťte na jiný
kvalifikovaný ser vis.
Varovná kontrolka se může rozsvěcovat
také tehdy, jsou-li podhuštěné pneumatiky.
Zkontrolujte tlak v
jednotlivých pneumatikách.
Systémy ASR a
ESC zvyšují bezpečnost
při normálním řízení, ale řidič se nesmí
domnívat, že může riskovat nebo jet příliš
vysokou rychlostí.
Správná funkčnost systému je zajištěna
při dodržování pokynů výrobce týkajících
se kol (pneumatik a
ráfků), součástí
brzdového systému a
elektronických
součástí. Zároveň také při dodržování
postupů pro montáž a
opravy.
Utrpí-li vozidlo náraz, nechejte tyto
systémy překontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v kvalifikovaném ser visu.
Protiskluzový systém
Jedná se o speciální patentovaný
p rotiprokluzový systém, který zlepšuje přenos
hnací síly na sněhu a
v blátivém nebo písčitém
terénu.
Funkce tohoto systému je optimalizovaná pro
všechny situace, do nichž se vozidlo dostává,
a
umožňuje jízdu na většině povrchů s nízkou
přilnavostí.
Pedál akcelerace musíte sešlápnout
dostatečně, aby systém mohl využít výkon
motoru. Fáze činnosti s
vysokými otáčkami
motoru jsou zcela normální.
Volič s
pěti polohami vám umožňuje
vybírat režim regulace odpovídající jízdním
podmínkám, se kterými se na cestě setkáte.
Volba režimu je potvrzena rozsvícením
příslušné kontrolky.
Provozní režimy
Bezpečnost

86
Čelní airbagy
Aktivace
Airbagy se odpalují současně (pokud není čelní
airbag spolujezdce deaktivován) při silném
čelním nárazu, směřujícím do celé nebo do
části detekční zóny A, v
podélné ose vozidla ve
vodorovné rovině a
ve směru z přední k zadní
části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi cestujícím
vpředu a palubní deskou pro utlumení
prudkého pohybu těla směrem vpřed.
Porucha
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a
hlášením na obrazovce, obraťte
se na prodejce vozů PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis
a
nechejte systém zkontrolovat.
Pokud tyto dvě kontrolky airbagů svítí
tr vale, neinstalujte dětskou autosedačku
v

poloze „zády ke směru jízdy“ a obraťte
se na prodejce vozů PEUGEOT nebo na
jiný kvalifikovaný ser vis.
Boční airbagy
Tento systém v případě silného bočního nárazu
c hrání řidiče a spolujezdce vpředu a omezuje
riziko poranění hrudníku.
Jsou zabudovány ve středu volantu na straně
řidiče a v palubní desce na straně spolujezdců
vpředu.
Jednotlivé boční airbagy jsou zabudované
v rámu předního opěradla na straně dveří.
Aktivace
Boční airbag se odpaluje jednostranně
v případě prudkého bočního nárazu
směřujícího do celé detekční zóny
B nebo do
její části, a
to kolmo k podélné ose vozidla ve
vodorovné rovině a
z vnější strany směrem do
interiéru vozidla.
Boční airbag vyplní prostor mezi osobou
cestující na předním sedadle a
panelem
příslušných dveří.
Porucha
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka doprovázená
zvukovou výstrahou a
hlášením na
obrazovce, obraťte se na prodejce
vozů PEUGEOT nebo na jiný odborný
ser vis a
nechejte systém zkontrolovat.
Airbagy by se totiž v
případě silného
nárazu nemusely odpálit.
Při mírném nárazu do boku vozidla nebo
při převrácení vozidla se airbagy nemusejí
odpálit.
Bezpečnost