2020 Peugeot 508 Manuel du propriétaire (in French)

191
En cas de panne
8► Retirer le couvercle de protection en tirant la
languette.
►

T
irer le connecteur vers l'arrière pour le
débrancher.
►

Pousser le ressort vers l'avant puis vers la
droite pour libérer la lampe.
►


Retirer la lampe et la remplacer
.
Feux arrière
Modèle avec feux à LED

Modèle avec feux 3D Full LED
adaptatifs


1.Indicateurs de direction (LED)
2. Feux de stop (LED)
3. Feux de position
/ Feux diurnes (LED)
4. Feux de recul (P21W)
5. Feux antibrouillard (P21W)
Feux de recul / Feux antibrouillard

Feux de recul

Feux antibrouillard
Ces lampes se changent depuis l'extérieur du
pare-chocs arrière.
►

Passer la main sous le pare-chocs.
►


T
ourner d'un quart de tour le porte-lampe et
le retirer.
►

T
ourner d'un quart de tour la lampe et la
remplacer.
Pour changer la lampe dans les minutes
qui suivent la coupure du contact, faire
attention de ne pas toucher le pot
d'échappement
- Risque de brûlures !
Changement d'un fusible
Accès à l'outillage
La pince d'extraction est située derrière le
couvercle de la boîte à fusibles.

192
En cas de panne
Selon version :

► Déclipper le couvercle en tirant la partie
supérieure gauche, puis droite.
►

Dégager complètement le couvercle.
►


Retirer la pince de son logement.

► Ouvrir la boîte à gants.
► Appuyer sur la poignée centrale du couvercle
de la boîte à fusibles.
►

Abaisser complètement le couvercle.
►


Retirer la pince de son logement.
Remplacement d'un fusible
Avant de remplacer un fusible :
► Rechercher la cause de la panne et y
remédier
.
►

Arrêter toute consommation électrique.
►


Immobiliser le véhicule et couper le contact.
►


Repérer le fusible défectueux à l'aide des
tableaux d'affectation et des schémas existants.
Pour intervenir sur un fusible, il est impératif de

:
►

Utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et vérifier l'état de son
filament.
►


T
oujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente (même
couleur)
; une intensité différente peut provoquer
un dysfonctionnement
- Risque d'incendie !
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faire vérifier l'équipement
électrique par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Les tableaux d'affectation des fusibles et
les schémas correspondants sont
disponibles dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Le remplacement d'un fusible non
mentionné dans les tableaux d'affectation
peut entraîner un dysfonctionnement grave
sur votre véhicule. Consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.


Bon
Mauvais

Pince
Installation d'accessoires électriques
Le circuit électrique de votre véhicule est
conçu pour fonctionner avec les équipements
de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements ou
accessoires électriques sur votre véhicule,
consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
PEUGEOT décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la remise
en état de votre véhicule ou les
dysfonctionnements résultant de l'installation
d'accessoires auxiliaires non fournis, non
recommandés par PEUGEOT et non installés
selon ses prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l'ensemble des appareils
supplémentaires branchés dépasse 10
milliampères.

193
En cas de panne
8Fusibles dans la planche de
bord
La boîte à fusibles est placée dans la partie
inférieure de la planche de bord (côté gauche).Pour accéder aux fusibles, suivre la même
procédure que celle décrite dans l'accès à
l'outillage du changement des fusibles.
Tableaux des fusibles
Boîtier 1

Fusible N°
Intensité (A) Fonctions
F1 10 ARétroviseurs électrochromes.
F3 5 AFeux arrière 3D adaptatifs.
F4 15 AAvertisseur sonore.
F5 20 APompe lave-vitre arrière (SW).
F6 20 APompe lave-vitre avant.
F7 10 APrises USB arrière.
F8 20 AEssuie-vitre arrière (SW).
F10 30 AVerrouillage centralisé.

194
En cas de panne
Fusible N°Intensité (A) Fonctions
F 11 30 AVerrouillage / Déverrouillage hayon.
F14 5 AAppels d'urgence et d'assistance - Calculateur alarme.
F24 5 AAmplificateur Hi-Fi.
F27 5 ASirène alarme.
F29 20 ASystème audio tactile.
F31 15 APrise 12
V arrière.
F32 15 AAllume-cigares / Prise 12
V avant.
Boîtier 2


Fusible N° Intensité (A) Fonctions
F2 10 ARétroviseurs dégivrants.
F3 40 ALève-vitres impulsionnels avant.
F4 15 APlatine de commandes porte conducteur - Mémorisation sièges éle\
ctriques.
F5 40 ALève-vitres impulsionnels arrière.
F6 15 APrise 12
V coffre.
F7 30 ASièges chauffants.
F10 20 ABoîtier de servitude remorque.

195
En cas de panne
8Fusible N°Intensité (A) Fonctions
F12 25 AAmplificateur Hi-Fi.
Boîtier de fusibles habitacle


Fusible N° Intensité (A) Fonctions
F36 30 AToit ouvrant panoramique.
F37 30 ARideau d'occultation du toit ouvrant panoramique.
F38 30 ASièges électriques.
F39 30 ABoîtier hayon motorisé.
F40 25 AChauffage additionnel.
Boîtier de servitude remorque


Fusible N° Intensité (A) Fonctions
F36 20 AFeux de stop - Feux de recul (remorque).
F37 20 AFeux de position - Indicateurs de direction (remorque).
F38 20 AÉclairage intérieur (caravane).
F40 2 ASignal sonore (remorque).

196
En cas de panne
Fusibles dans le
compartiment moteur
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie.
Accès aux fusibles

► Déverrouiller les deux verrous A .
► Retirer le couvercle.
►

Remplacer le fusible.
►


Après intervention, refermer très
soigneusement le couvercle, puis verrouiller les
deux verrous


A
pour garantir l'étanchéité de la
boîte à fusibles.
Tableaux des fusibles

Fusible N° Intensité (A) Fonctions
F5 50 AIndicateurs de direction droit - Feux position avant droit - Feux stop d\
roit - Feux recul
gauche - Feux antibrouillard droit.
F16 20 AFeux diurnes.
F18 10 AFeu de route droit.

197
En cas de panne
8Fusible N°Intensité (A) Fonctions
F19 10 AFeu de route gauche.
F24 40 ABoîtier de servitude remorque.
F27 25 AFeu de croisement droit - Feux recul droit - Feux antibrouillard gauche \
- Feux position
arrière gauche - Troisième feu stop.
F29 40 AEssuie-vitres avant.
F32 80 AFeu de croisement gauche - Feux éclairage virage statique - Répé\
titeurs latéraux -
Indicateurs de direction gauche - Feux position avant gauche et arriè\
re droit - Feux stop
gauche - Feux plaque minéralogique.
Batterie 12 V
Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir
d'une autre batterie ou pour recharger votre
batterie déchargée.
Batteries de démarrage au
plomb
Les batteries contiennent des
substances nocives (acide sulfurique,
plomb).
Elles doivent être éliminées selon les
prescriptions légales et ne doivent en aucun
cas être jetées avec les ordures ménagères.
Déposer les piles et les batteries usées dans
un point de collecte spécial.
Avant de manipuler la batterie, se protéger les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit être
effectuée dans un milieu aéré et loin de
flammes libres ou de sources d'étincelles, afin
d'éviter tout risque d'explosion et d'incendie.
Se laver les mains en fin d'opération.
Accès à la batterie
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour accéder à la borne (+) :
► Déverrouiller le capot en actionnant la
commande intérieure, puis la commande
extérieure.
►

Soulever le capot.
(+)

Borne positive.
Elle comporte une cosse à verrouillage rapide.
(-) Borne négative.

198
En cas de panne
La borne négative de la batterie n'étant pas
accessible, un point de masse déporté est
implanté à proximité de la batterie.
Démarrer à partir d'une
autre batterie
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l'aide
d'une batterie de secours (externe ou d'un autre
véhicule) et de câbles de secours ou bien à
l'aide d'un booster de batterie.
Ne jamais démarrer le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
Ne jamais utiliser un booster de batterie 24
V
ou supérieur.
Vérifier au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12
V et
une capacité au minimum égale à celle de la
batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Éteindre tous les consommateurs électriques
des deux véhicules (autoradio, essuie-vitres,
feux...).
Veiller à ce que les câbles de secours ne
passent pas à proximité des parties mobiles
du moteur (ventilateur, courroie...).
Ne pas débrancher la borne
(+) quand le
moteur tourne.


► Soulever le cache plastique de la borne (+),
si le véhicule en est équipé.
►

Connecter le câble rouge à la borne
(+) de
la batterie en panne

A
(au niveau de la partie
métallique coudée), puis à la borne
(+) de la
batterie de secours

B
ou du booster.
►

Connecter une extrémité du câble vert ou
noir à la borne

(-) de la batterie de secours
B
ou
du booster (ou au point de masse du véhicule
dépanneur).
►

Connecter l'autre extrémité du câble vert ou
noir au point de masse


C
.
►

Démarrer le moteur du véhicule dépanneur et
le laisser tourner pendant quelques minutes.
►


Actionner le démarreur du véhicule en panne
et laisser tourner le moteur

.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
couper le contact et attendre quelques instants
avant d'effectuer une nouvelle tentative.
►

Attendre le retour au ralenti.
►


Débrancher les câbles de secours dans
l'ordre inverse

.
► Remettre en place le cache plastique de la
borne (+), si le véhicule en est équipé.
►

Laisser tourner le moteur
, à l'arrêt, au
minimum 30
minutes afin de permettre à
la batterie d'atteindre un niveau de charge
suffisant.
Rouler prudemment pendant les
30 minutes qui suivent le démarrage.
Avec une boîte de vitesses automatique, ne jamais chercher à démarrer le moteur
en poussant le véhicule.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie
:
–

utilisation du véhicule essentiellement pour
des trajets courts,
–


en prévision d'une immobilisation prolongée
de plusieurs semaines.
Consulter le réseau PEUGEOT

ou un atelier
qualifié.
Pour recharger soi-même la batterie du
véhicule, utiliser uniquement un chargeur
compatible avec les batteries au plomb, d'une
tension nominale de 12
V.