2020 PEUGEOT 5008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

159
Kjøring
6lyder uavbrutt når avstanden til hindringen er
mindre enn 30 centimeter.
Parkeringssensorfunksjonen er deaktivert,
den reaktiveres automatisk under de
assisterte manøvreringsfasene.
Under parkering og utkjøring fra
parkeringsplasser kan Ryggekamera
med 180° visning – Park Assist med 360°
visning-funksjonene slås på. Disse
funksjonene gir en bedre oversikt over bilens
omgivelser med visning av
tilleggsopplysninger på berøringsskjermen.
For mer informasjon om Ryggekamera
med 180° visning – Park Assist med 360°
visning -funksjonene, se tilsvarende avsnitt.
Det kan hende at sensorene ikke
oppdager små gjenstander som befinner
seg i bilens blindsoner.
En gjenstand som forlenger kjøretøyets
størrelse (f.eks. en stige på taket,
tilhengerfeste), tas ikke hensynt til av Park
Assist under en manøver.
Sjekk alltid kjøretøyets omgivelser før du
begynner en manøver.
Hvis sideavstanden mellom bilen og
parkeringsplassen er for stor, kan det hende
at systemet ikke kan måle plassen.
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet eller plasser
hendene mellom ratteikene.
Vær oppmerksom på gjenstander som
kan komme i veien for manøveren (f.eks.
løsthengende klesplagg, skjerf, slips) – fare
for skade!
Assistanse med «parallelle» parkeringsmanøvre
► Når du pa rkerer, velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen.
► Reduser kjøretøyets hastighet til
maksimalt 20 km/t og velg Innkjøring
lukeparkering på berøringsskjermen.
Ved lukeparkering måler ikke systemet
opp en ledig plass som er mye mindre
eller større enn bilen.
► Betjen bli nklysene på valgt
parkeringsside for å aktivere
målefunksjonen. Kjøretøyet bør bevege seg i en
avstand av mellom 0,5 og 1,5 m fra raden av
parkerte kjøretøyer.
20► Kjør i en hastigh et under 20 km/t og
følg anvisningene, til systemet finner en
ledig parkeringsplass.
► Kjør sakte fremover inntil visning av
en meldingen sammen med et lydsignal,
som ber deg koble inn revers.
► Sett bilen i revers, slipp rattet og
overstig ikke 7 km/t.
Parkeringsassistert manøver pågår.
7► Flytt forover og bakover uten å
overstige 7 km/t, bistått av varslene fra
«parkeringssensorsystemet», til slutten av
manøveren angis som fullført.
Fullført manøver bekreftes med en
melding og et lydsignal.
Systemet er deaktivert: Det er mulig å gjenoppta
kontrollen.
Assistanse med «lukeparkeringsmanøvre»
► Når du pa rkerer, velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen.
► Reduser kjøretøyets hastighet til
maksimalt 20 km/t og velg Innkjøring på
oppmerket plass på berøringsskjermen.
► Betjen bli nklysene på valgt
parkeringsside for å aktivere
målefunksjonen. Kjøretøyet bør bevege seg i en
avstand av mellom 0,5 og 1,5 m fra raden av
parkerte kjøretøyer.
20► Kjør i en hastigh et under 20 km/t og
følg anvisningene, til systemet finner en
ledig parkeringsplass.
Når det registreres flere
parkeringsplasser etter hverandre, kjører
bilen mot den siste.

160
Kjøring
► Kjør sakte fremover inntil visning av
en meldingen sammen med et lydsignal,
som ber deg koble inn revers.
► Sett bilen i revers, slipp rattet og
overstig ikke 7 km/t.
Parkeringsassistert manøver pågår.
7► Følg varslene fra
«parkeringssensorsystemet» uten å
overstige 7 km/t, til slutten av manøveren angis
som fullført.
Fullført manøver bekreftes med en
melding og et lydsignal.
Systemet er deaktivert: Det er mulig å gjenoppta
kontrollen.
Under en parkering på en oppmerket
plass, deaktiveres Park Assist systemet
automatisk så snart bakenden på bilen er
mindre enn 50 cm fra en hindring.
Assistanse med utkjøringsmanøvre ved
«lukeparkering»

► Slå på motoren for å forlate en
«lukeparkeringsplass».
► Velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen når kjøretøyet står
stille.
► Trykk Utkjøring fra parkeringsplass
på berøringsskjermen.
► Sett på blinklyse t på den siden du
ønsker å kjøre ut.
► Koble inn revers eller et
forovergir og slipp rattet.
Parkeringsassistert manøver pågår.
5► Flytt forover og bakover uten å
overstige 5 km/t, bistått av varslene fra
«parkeringssensorsystemet», til slutten av
manøveren angis som fullført.
Manøveren er avsluttet når akslene til forhjulene
er ute av parkeringsplassen.
Fullført manøver bekreftes med en
melding og et lydsignal.
Systemet er deaktivert: Det er mulig å gjenoppta
kontrollen.
Deaktivering
Systemet deaktiveres via
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning
/ Bil.
Systemet deaktiveres automatisk:
–

når tenningen slås av
.
–

hvis motoren kveles.
–


hvis førerens setebelte ikke er festet.
–


når førerdøren åpnes.
–


hvis ingen manøver er utført innen 5 minutter
etter at typen manøver er valgt.
–


etter en lengre stans av kjøretøyet under en
manøver

.
–

hvis antispinn (ASR) blir utløst.
–


hvis kjøretøyets fart overstiger den tillatte
grensen.
–


når føreren avbryter dreining av rattet.
– etter 4 manøvreringer .
– hvis ett av forhjulene treffer på en hindring.
Deaktivering bekreftes med en melding og et
lydsignal.
Føreren må overta styringen av bilen.
Hvis systemet er deaktivert under en
manøver, må det reaktiveres av føreren
for å fortsette oppmålingen.
Deaktivering
Systemet deaktiveres automatisk:
– hvis bilen trekker en tilhenger som er tilkoblet
elektrisk;
–

hvis førerdøren åpnes;
–


hvis kjøretøyets hastighet er over 70 km/t.
Hvis du vil slå av systemet for en lengre periode,
kontakter du en PEUGEOT

-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Hvis feilen med parkeringssensorene
oppstår under bruk, som angitt av denne
varsellampen, fører det til at funksjonen
deaktiveres.
I tilfelle funksjonsfeil må du få systemet
kontrollert av en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved funksjonsfeil på servostyringen
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, medfulgt av en varselmelding.

161
Kjøring
6Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det. Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.

Drivstoffkompatibilitet
Bensin i samsvar med EN228-standard som
inneholder henholdsvis opptil 5 % og 10 %
etanol.

Diesel i samsvar med standardene EN590,
EN16734 og EN16709 som inneholder
henholdsvis opptil 7 %, 10 %, 20 % og 30 %
fettsyremetylester. Bruk av B20- eller B30-
drivstoff, selv unntaksvis, utløser spesielle
vedlikeholdsbetingelser kalt "Kjøring under
krevende forhold".

Parafinsk diesel i samsvar med
EN15940-standarden.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kun bruk av tilsetningsstoffer som er i
samsvar med standarden B715001
(bensin) eller B715000 (diesel) er tillatt.
I over 20 år har PEUGEOT TOTAL-samarbeidet satt nye prestasjonsstandarder
når det gjelder å lykkes under de tøffeste forhold, med seire i 24-timersløpet
på Le Mans, verdensmesterskapet i rally og Rally Dakar. For å oppnå disse
enestående resultatene valgte Peugeot Sport-teamene TOTAL 4UARTZ, et
høyteknologisk smøremiddel som beskytter motoren under de mest eks\
treme
forholdene.
T QUARTZ beskytter motor
TOTAL 4UARTZ INEO FIRST er et smøremiddel med svært høy ytelse som
er utviklet i et samarbeid mellom FoU-teamene hos Peugeot og Total. Den
innovative teknologien er spesielt formulert for motorene i Peugeot-biler, gir
en betydelig reduksjon iCO2- utslipp og holder motoren ren.
PEUGEO OG T
SAMARBEID I Y TELSE!

163
Praktisk informasjon
7Drivstoffkompatibilitet
Bensin i samsvar med EN228-standard som
inneholder henholdsvis opptil 5 % og 10 %
etanol.
Diesel i samsvar med standardene EN590,
EN16734 og EN16709 som inneholder
henholdsvis opptil 7 %, 10 %, 20 % og 30 %
fettsyremetylester. Bruk av B20- eller B30-
drivstoff, selv unntaksvis, utløser spesielle
vedlikeholdsbetingelser kalt "Kjøring under
krevende forhold".
Parafinsk diesel i samsvar med
EN15940-standarden.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kun bruk av tilsetningsstoffer som er i
samsvar med standarden B715001
(bensin) eller B715000 (diesel) er tillatt.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0 °C kan det i
sommerdiesel dannes parafiner som kan føre
til at motoren ikke fungerer som den skal. For å
unngå dette anbefaler vi at du bruker vinterdiesel
og holder drivstofftanken minst 50
% full.
V

ed temperaturer under -15
°C er det best
å parkere bilen godt skjermet (i oppvarmet
garasje) for å unngå startproblemer

.
Kjøring i utlandet
Visse drivstoff kan skade bilens motor.
I enkelte land kreves det bruk av en spesiell
type drivstoff (spesielt oktantall, spesielt
salgsnavn osv.) for at motorens funksjon skal
kunne garanteres.
Kontakt forhandleren hvis du vil ha mer
informasjon.
Påfylling av drivstoff
Drivstofftankkapasitet: ca. 53
liter (diesel eller bensin) eller
42 liter (hybrid).
Drivstofftankens kapasitet er
ca. 56 liter.
Reservetank-kapasitet: ca. 6 liter
Lavt drivstoffnivå
Når lavt drivstoffnivå nås, tennes denne
varsellampen på instrumentpanelet,
displayet viser en melding og det høres et
lydsignal. Når det først tennes er det omtrent 6
liter drivstoff igjen.
Inntil det har blitt fylt drivstoff, vil denne
varsellampen lyse hver gang tenningen slås
på, samtidig som vises en melding og avgis
et lydsignal. Under kjøring gjentas denne
meldingen og dette lydsignalet stadig oftere
mens drivstoffnivået faller mot 0.
Det er helt nødvendig å etterfylle drivstoff for å
unngå driftsstans.
Hvis du vil ha mer informasjon om Tom
drivstofftank (diesel), se det tilsvarende
avsnittet.
Stopp og start
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOPP-modus. Slå av tenningen.
Påfylling av drivstoff
Etterfyllinger av drivstoff må være minst 10 liter
for at drivstoffmåleren skal registrere det.
Det kan oppstå støy fra innstrømmende luft
når tanklokket åpnes. Dette skyldes vakuum i
drivstoffsystemet, og er helt normalt.
Slik fyller du drivstoff under sikre forhold:
►
Du må slå av motoren.

164
Praktisk informasjon

► Trykk på bakre del/midten av drivstoffluken
for å åpne den.
►
Pass på å bruke korrekt drivstoffpumpe for
motoren (se etikett på påfyllingslokket).
►


Drei lokket mot venstre.
►


T
a av lokket og plasser det på festet (på
tankluken).
►

Før inn fyllepistolen så langt som mulig før
påfyllingen av tanken starter (risiko for søl av
drivstoff).
►


Fyll på drivstoff.
Du må ikke fortsette etter at fyllepistolen har
avbrutt for tredje gang. Dette kan medføre
funksjonsfeil.
►


Sett på plass lokket.
►


Skru det mot høyre.
►


T
rykk på tankluken for å lukke den.
Hvis du har fylt feil drivstoff på bilen, må
du få tømt drivstofftanken og fylle den
med riktig drivstoff før du starter motoren.
Bilen er utstyrt med en katalysator, en enhet som
reduserer skadelige stoffer i eksosgassene.
For bensinmotorer er blyfri bensin
obligatorisk.
Påfyllingsrøret har en smalere åpning slik at kun
fyllingspistol for blyfri bensin kan benyttes.
Feilfyllingssperre (diesel)
(Avhengig av landet der bilen selges.)
Denne mekaniske enheten forhindrer fylling av
bensin på tanken til en bil med dieselmotor.
Feilfyllingssperren er plassert i påfyllingshalsen
og kommer til syne når tanklokket tas av.
Funksjon

Hvis en fyllepistolen for bensin føres inn i
dieseltanken, butter den mot dekselet. Systemet
forblir lukket og forhindrer påfylling.
Fortsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
Bruk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
Kjøring i utlandet
I og med at fyllepistolene på
dieselpumpene kan være ulike i andre land,
kan sikringen mot feilfylling gjør det umulig å
fylle drivstoff.
Før du reiser utenlands, anbefales det
at du rådfører deg med en PEUGEOT-
forhandler for å finne ut om bilen er egnet
for distribusjonsutstyret i landene du skal
besøke.
Hybridsystem
Elektrisk system
Det elektriske systemet i hybridsystemet
identifiseres med oransje kabler, og elementene
er merket med dette symbolet:

Den hybride motoren benytter en
spenning på mellom 240 V og 400 V.
Dette systemet kan være varmt i når det er i
gang og etter at tenningen er skrudd av. Følg
varselsmeldingene på skiltene i bilen, spesielt
på klaffen.
Alt arbeid på, eller modifikasjoner av
kjøretøyets elektriske system (batteri,
kontakter, oransje kabler og andre
komponenter som er synlige enten i interiøret
eller fra utsiden) er strengt forbudt på grunn
av fare for alvorlige forbrenninger eller
potensielt dødelige elektriske støt.
Dersom det oppstår et problem, må du alltid
ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.


Merkelappen er utelukkende tiltenkt bruk
av slukkingsmannskaper og
vedlikeholdstjenester i tilfelle arbeid på
kjøretøyet.
Ingen andre må berøre apparatet vist på
merkelappen.

165
Praktisk informasjon
7gang og etter at tenningen er skrudd av. Følg
varselsmeldingene på skiltene i bilen, spesielt
på klaffen.
Alt arbeid på, eller modifikasjoner av
kjøretøyets elektriske system (batteri,
kontakter, oransje kabler og andre
komponenter som er synlige enten i interiøret
eller fra utsiden) er strengt forbudt på grunn
av fare for alvorlige forbrenninger eller
potensielt dødelige elektriske støt.
Dersom det oppstår et problem, må du alltid
ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.


Merkelappen er utelukkende tiltenkt bruk
av slukkingsmannskaper og
vedlikeholdstjenester i tilfelle arbeid på
kjøretøyet.
Ingen andre må berøre apparatet vist på
merkelappen.
I tilfelle en ulykke eller kollisjon
Det elektriske systemet eller batteriet kan
bli alvorlig skadet i tilfelle av en ulykke eller
støt som involverer kjøretøyets understell.
Stans bilen med det samme det er trygt å
gjøre det og slå av tenningen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted med en gang.
I tilfelle brann
Forlat bilen øyeblikkelig, og evakuer alle
passasjerer. Aldri prøv å slukke brannen selv
– fare for elektrisk støt!
Du må straks kontakte beredskapstjenestene
og informere dem om at hendelsen innebærer
et hybridkjøretøy.
Ved vask
Før du vasker bilen, må du alltid
kontrollere at ladeluken er lukket riktig.
Ikke vask bilen mens batteriet lades.
Høytrykksvask
For å unngå skade på elektriske
komponenter, er det uttrykkelig forbudt å
bruke høytrykksvask til rengjøring av fremre
rom eller understellet på bilen.
Ikke bruk høyere trykk enn 80 bar når du
vasker karosseriet.
Aldri la vann eller støv komme inn i kontakten eller ladestøpselet, da dette
kan føre til elektrisk støt eller brann!
Aldri koble ladestøpselet eller kabelen til eller
fra med våte hender. Dette innebærer fare for
elektrisk støt!
Drivbatteri
Li-ion (Litium-ion) drivbatteriet lagrer den
elektriske energien til bilen. Det er plassert under
baksetene.
Kjørestrekningen til batteriet varierer avhengig
av kjøretypen, ruten, bruken av varmesystemet
og alderen av komponentene i det.
Aldringen av batteriet avhenger av flere parametere, som klimaforhold,
kjørelengde og ladehyppighet.
I tilfelle skade på batteriet
Det er strengt forbudt å arbeide på
kjøretøyet selv.
Ikke berør væsker som kommer fra
drivbatteriet og hvis disse produktene
kommer i kontakt med huden, skyll grundig
med vann og kontakt lege så snart som mulig.
Ladeluke
Ladeluken er plassert bak på venstre side av
bilen.

166
Praktisk informasjon

1.Aktiveringsknapp for utsatt lading
2. Indikatorlampe for låsing av støpsel for lading
Rød: Støpsel riktig plassert og låst i
kontakten.
3. Ladekontakt
4. Lyslinjer


Status for
lyslinjer Betydning
Lyser hvitt Velkomstlys når luken åpnes.
Lyser blått Utsatt lading.
Blinker grønt Lading pågår.
Lyser grønt Lading fullført.
Kontinuerlig
rød Funksjonssvikt.
Ved støt, selv lette støt, mot ladeluken,
må den ikke brukes.
Ikke fjern eller modifiser ladekontakten, det
innebærer fare for brann!
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ladekabel
Batteriet kan lades ved bruk av flere kabeltyper.
Ladekabelen som følger med bilen er kompatible
med elektriske installasjoner i landet hvor bilen
er solgt. Hvis du reiser utenlands, kan du se
i tabellen nedenfor for å sjekke ladekabelens
kompatibilitet med lokale elektriske systemer.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted for å få tak i riktig
ladekabel(kabler).
Kabeltype KompatibilitetSpesifikasjoner
Modus 2 ladekabel med integrert kontrollenhet


Konvensjonelt elektrisk støpsel.

Bilen kan lades opp over natten (6,5 til 7 timer).
Lading er begrenset til et maksimum på 8 A.
«Green Up»-typekontakt.


Bilen kan lades opp halvveis på en dag (3,5 til 4
timer).
Lading er begrenset til et maksimum på 14 A.