2020 Peugeot 208 Manuale del proprietario (in Italian)

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Eco-Guida
Modalità di guida
ecologica
La modalità di guida ecologica è un insieme
di atteggiamenti quotidiani che permettono
all'automobilista di ottimizzare il consumo di
carburante e le emissioni di CO
2.
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, partire con delicatezza
e inserire subito la marcia più alta. In fase di
accelerazione, inserire le marce velocemente.
Con cambio automatico, preferire la modalità
automatica ed evitare di premere a fondo o
bruscamente l'acceleratore.
L'indicatore di efficienza del cambio invita a
inserire la marcia più adatta: quando sul quadro
strumenti appare l'indicazione, seguire subito il
suggerimento.
Con cambio automatico, questo indicatore
appare solo in modalità manuale.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli,
utilizzare il freno motore anziché il pedale del
freno e premere il pedale dell'acceleratore
gradualmente. Questi comportamenti
consentono di risparmiare carburante, ridurre le
emissioni di CO
2 e diminuire il rumore generale
del traffico.
Se il veicolo è equipaggiato di comando del regolatore di velocità "CRUISE" sul volante, utilizzarlo a velocità superiori a 40 km/h quando il traffico è regolare.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici
Prima di partire, se la temperatura nell’abitacolo
è troppo elevata, arieggiare abbassando i vetri
e aprendo le bocchette d’aerazione prima di
attivare l'aria climatizzata.
Ad una velocità superiore a 50 km/h, chiudere i vetri e lasciare aperte le bocchette d’aerazione.
Utilizzare degli equipaggiamenti che permettono
di limitare la temperatura nell'abitacolo (pannello
d'occultamento del tetto apribile, tendine, ecc.).
Spegnere l'aria climatizzata, tranne se dispone di regolazione automatica, non appena viene
raggiunta la temperatura desiderata.
Spegnere le funzioni di disappannamento
e sbrinamento, se non sono gestite
automaticamente.
Spegnere appena possibile il riscaldamento del
sedile.
Spegnere i fari e i fanalini fendinebbia quando le condizioni di visibilità non li rendono necessari.
Evitare di far girare il motore a vuoto, soprattutto
in inverno, prima della partenza; il veicolo si
riscalda più velocemente durante la guida.
Il passeggero deve evitate di collegare dispositivi
multimediali (film, musica, videogiochi, ecc.)
per contribuire a ridurre il consumo di energia
elettrica e quindi di carburante.
Scollegare tutti i dispositivi portatili prima di
scendere dal veicolo.
Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo; posizionare
gli oggetti più pesanti nella parte posteriore
del bagagliaio, il più vicino possibile ai sedili
posteriori.
Limitare i carichi nel veicolo e ridurre al minimo
la resistenza aerodinamica (barre del tetto,
portapacchi sul tetto, portabicicletta, rimorchio,
ecc.). Utilizzare preferibilmente un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e i portapacchi sul
tetto al termine dell'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i
pneumatici da neve con pneumatici estivi.
Rispettare le istruzioni di manutenzione
Controllare regolarmente e a freddo la pressione
di gonfiaggio dei pneumatici, facendo riferimento
all'etichetta sul montante della porta del
guidatore.
Effettuare questo controllo in particolare:
– prima di un lungo viaggio;– ad ogni cambio di stagione;
– dopo un periodo di inutilizzo prolungato.Ricordarsi della ruota di scorta ed eventualmente
dei pneumatici del rimorchio o della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione
del veicolo (olio motore, filtro dell'olio, filtro
dell'aria, filtro dell'abitacolo, ecc.) e attenersi
al programma degli interventi del piano di
manutenzione previsto dal Costruttore.
Sui veicoli equipaggiati di motore Diesel BlueHDi, se il sistema SCR non funziona,

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Eco-Guida
vengono emessi livelli eccessivi di sostanze
inquinanti. Recarsi il prima possibile presso
la Rete PEUGEOT o un riparatore qualificato
per riportare le emissioni di ossido di azoto del
veicolo nei limiti stabiliti per legge.
Durante il rifornimento di carburante, non
insistere dopo il 3° scatto della pistola di
erogazione, per evitare la fuoriuscita dello
stesso.
Si noterà che il consumo di carburante del nuovo
veicolo si stabilizzerà a una media regolare solo
dopo i primi 3.000 chilometri di guida.
Ottimizzazione dell'autonomia di guida
(veicoli elettrici)
Il consumo elettrico del veicolo dipende molto dal tipo di percorso, dalla velocità del veicolo e dallo stile di guida.
Tentare di rimanere nella zona "ECO"
dell'indicatore di potenza guidando in modo
tranquillo e ad una velocità stabile.Anticipare la necessità di rallentare e frenare
delicatamente, quando possibile, utilizzando
il freno motore con la funzione di frenata
rigenerativa, che porta l'indicatore di potenza
nella zona " CHARGE".

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Strumenti di bordo
1Quadro strumenti LCD
Strumentazione di bordo

1.Tachimetro analogico (km/h o miglia)
2. Display LCD
3. Contagiri (x 1.000 giri/min), la graduazione
dipende dalla motorizzazione (benzina o
Diesel)
Display LCD - Tipo 1

1.Impostazioni del regolatore/limitatore di
velocità
2. Tachimetro digitale (km/h o miglia)
3. Modalità di guida selezionata 4.
Indicatore di cambio marcia
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico
5. Indicatore di livello del carburante
6. Indicatore di livello dell'olio motore (secondo
la motorizzazione)
Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km o miglia)
Queste funzioni vengono visualizzate in
successione all'inserimento del contatto.
7. Informazioni relative al computer di bordo
Display LCD - Tipo 2

1.Impostazioni del regolatore/limitatore di
velocità
Visualizzazione dei segnali di limite velocità
2. Visualizzazione degli aiuti alla guida
3.
Tachimetro digitale (km/h o miglia)
4. Modalità di guida selezionata
5. Indicatore di cambio marcia
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico 6.
Indicatore di livello del carburante
7. Indicatore di livello dell'olio motore (secondo
la motorizzazione)
Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km o miglia)
Queste funzioni vengono visualizzate in
successione all'inserimento del contatto.
8. Informazioni relative al computer di bordo
Quadro strumenti a
matrice
Strumentazione di bordo


1.Indicatore temperatura liquido di
raffreddamento (° C) (benzina o Diesel)
Indicatore consumo del confort termico
(Elettrico)
2. Tachimetro analogico (km/h o miglia)
3. Display a matrice

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Strumenti di bordo
4.Contagiri (x 1.000 giri/min), graduazione secondo la motorizzazione (benzina o Diesel)Indicatore di potenza (Elettrico)
5. Indicatore del livello del carburante (benzina
o Diesel)
Indicatore del livello di carica (Elettrico)
Display a matrice



1. Impostazioni del regolatore/limitatore di
velocità
Visualizzazione dei cartelli di limite velocità 2.
Indicatore di cambio marcia (freccia e marcia
consigliata)
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico (benzina o Diesel)
Posizione del selettore marce (elettrico)
3. Tachimetro digitale (km/h o miglia)
Visualizzazione degli aiuti alla guida
Informazioni relative al computer di bordo
Flusso di energia/Stato di carica del veicolo
(elettrico)
4. Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km o miglia)
Autonomia rimanente (elettrico)
Queste funzioni vengono visualizzate in
successione all'inserimento del contatto.
Modalità di guida selezionata (tranne
modalità " Normale")
Proiezione dati su display
digitale 3D
Il quadro strumenti digitale 3D può essere
personalizzato.
In funzione della modalità di visualizzazione
selezionata, alcune informazioni vengono
nascoste o mostrate in modo diverso.
Esempio con la modalità di visualizzazione
"STRUMENT.":




1. Indicatore del livello del carburante (benzina
o Diesel)
Indicatore del livello di carica (Elettrico)
2.
Autonomia restante (km o miglia)
3. Impostazioni del regolatore/limitatore di
velocità
Visualizzazione dei cartelli di limite velocità
4. Tachimetro digitale (km/h o miglia)
5. Contachilometri totalizzatore (km o miglia)
6. Contagiri (x 1.000 giri/min) (benzina o Diesel)
Indicatore di potenza (Elettrico)
7. Indicatore di cambio marcia (freccia e marcia
consigliata)
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico (benzina o Diesel)
Posizione del selettore marce (Elettrico)
Modalità di guida selezionata (diversa dalla
modalità " Normale")
8. Indicatore temperatura liquido di
raffreddamento (° C) (benzina o Diesel)

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Strumenti di bordo
19.Tachimetro analogico (km/h o miglia) (benzina o Diesel)
Visualizzazioni
Alcune spie hanno una posizione fissa, altre una
posizione variabile.
Per alcune funzioni che dispongono di una
spia sia per il funzionamento che per la
disattivazione, è presente una sola posizione
dedicata.
Informazioni permanenti
Nella visualizzazione standard, il quadro
strumenti mostra:
– In posizioni fisse:• Informazioni relative al cambio e all'indicatore di cambio marcia.• Indicatore livello carburante (benzina o Diesel).• Autonomia di guida (benzina o Diesel).• Indicatore temperatura liquido di raffreddamento (benzina o Diesel).• Indicatore livello di carica e autonomia di guida (elettrico).• Indicatore di potenza (elettrico).• Modalità di guida.– In posizioni variabili:• Tachimetro digitale.• Contachilometri totalizzatore.• Messaggi di stato o d'allarme visualizzati temporaneamente.
Informazioni opzionali
Secondo la modalità di visualizzazione
selezionata e le funzioni attive, possono essere
visualizzate le seguenti informazioni aggiuntive:
– Contagiri.– Computer di bordo.– Funzioni di assistenza alla guida.– Limitatore o regolatore di velocità. – Contenuto multimediale riprodotto.– Istruzioni di navigazione.– Tachimetro analogico.– Informazioni del motore (indicatori G, indicatori di potenza, Boost, Torque) in modalità Sport.– Flusso di energia (elettrico).
Personalizzazione del
quadro strumenti
È possibile modificare l'aspetto del quadro
strumenti, scegliendo:
– il colore della visualizzazione;– la modalità di visualizzazione.
Lingua e unità di visualizzazione
Dipendono dalle regolazioni del display
touch screen.
Quando si viaggia all'estero, la velocità deve
essere visualizzata nelle unità ufficiali del
Paese in cui si sta guidando (km/h, km o
miglia).
Per motivi di sicurezza, queste
regolazioni devono essere effettuate a
veicolo fermo.
Scelta del colore della visualizzazione
Con PEUGEOT Connect Nav
Il colore del quadro strumenti dipende dalla
combinazione di colori selezionata in questo
sistema.
► Premere Regolazioni nella fascia
laterale del display touch screen.
► Selezionare "Argomenti".► Selezionare un colore della visualizzazione e premere " OK" per confermare.
Impostazione della modalità di
visualizzazione
In ogni modalità, sul quadro strumenti vengono
visualizzate informazioni specifiche.
Modifica della modalità di visualizzazione

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Strumenti di bordo
► Ruotare la rotellina sulla sinistra del volante per visualizzare e far scorrere le varie modalità
sul quadro strumenti.
► Premere la rotellina per confermare la modalità.
Se non si preme la rotellina, la modalità di
visualizzazione selezionata viene applicata
automaticamente dopo alcuni istanti.
Panoramica delle modalità di
visualizzazione
– "STRUMENT.": visualizzazione standard
del tachimetro analogico e digitale, del
contachilometri e:
• indicatore livello carburante, indicatore temperatura liquido di raffreddamento e
contagiri (benzina o Diesel);
• indicatore carica batteria e indicatore di potenza (elettrico).– "NAVIGAZ. ": visualizzazione standard e
informazioni di navigazione attuali (mappa e
istruzioni di navigazione).
– "GUIDA": visualizzazione standard e
informazioni relative ai sistemi di assistenza alla
guida attivi.
– "MINIMA": visualizzazione 2D con tachimetro
digitale, contachilometri e:
• indicatore livello carburante e indicatore temperatura liquido di raffreddamento
(benzina o Diesel);
• indicatore carica batteria (elettrico).
– "PERSONALE 1"/"PERSONALE 2": visualizza
le informazioni selezionate dal guidatore al
centro del quadro strumenti.
Configurazione di una modalità di
visualizzazione "PERSONALE"
Con PEUGEOT Connect Radio► Premere Regolazioni nella fascia
superiore del display touch screen.
► Selezionare "Configurazione ",
► Selezionare "Personalizzazione
quadro strumenti".
Con PEUGEOT Connect Nav
► Premere Regolazioni nella fascia
laterale del display touch screen.
► Selezionare "OPZIONI ".► Selezionare "Personalizzazione
quadro strumenti".
► Selezionare "PERSONALE 1" o
"PERSONALE 2".► Selezionare il tipo di informazioni mediante le frecce a scorrimento sul display touch screen:
• "Difetto" (vuoto).• "Computer di bordo ".• "Sistemi Multimediali ".• "G-metri" (secondo la versione).• "Indicatore potenza + Boost + Torque"
(secondo la versione).
• "Consumo energetico" (secondo la
versione).
► Confermare per salvare e uscire.
Le informazioni vengono visualizzate
immediatamente sul quadro strumenti quando
viene selezionata la modalità di visualizzazione
corrispondente.
Il tipo di informazioni selezionato nella
modalità "PERSONALE 1" non è
disponibile nella modalità "PERSONALE 2".
Spie d'allarme
Visualizzati come simboli, spie e indicatori
informano il guidatore di un'anomalia (spie
d'allarme) o dello stato di funzionamento
di un sistema (spie di funzionamento o di
disattivazione). Alcune spie si accendono in
due modalità (fissa e lampeggiante) e/o in colori
diversi.
Allarmi associati
L'accensione di una spia può essere
accompagnata da un segnale acustico e/o dalla
visualizzazione di un messaggio sul display.
Il tipo di allarme messo in relazione con lo stato
di funzionamento del veicolo permette di sapere
se la situazione è normale o se è presente
un'anomalia: per ulteriori informazioni, vedere la
descrizione di ciascuna spia.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie di
colore rosso o arancione si accendono per
alcuni secondi sul quadro strumenti. Tali spie
dovrebbero spegnersi all'avviamento del motore.

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Strumenti di bordo
1Per ulteriori informazioni su un sistema o una
funzione, attenersi alla sezione corrispondente.
Spie accese fisse
L’accensione di una spia rossa o arancione
indica il verificarsi di un malfunzionamento che
necessita di diagnosi approfondita.
Se una spia rimane accesa
I riferimenti (1)(2) e (3) nella descrizione delle
spie indicano se è necessario rivolgersi ad un
tecnico qualificato, in aggiunta agli interventi
immediati raccomandati.
(1): È indispensabile fermare il veicolo.
Fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo
consentono e disinserire il contatto.
(2): Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
(3): Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Elenco delle spie
Spie rosse
STOP
Fissa, abbinata ad un'altra spia d'allarme, accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
È stato rilevato un malfunzionamento grave del
motore, dei freni, del servosterzo, del cambio
automatico o un'anomalia elettrica grave.
Eseguire (1) e poi (2).
Sistema di autodiagnosi del motore
(benzina o Diesel)
Fissa.È stata rilevata una grave
anomalia del motore.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Temperatura massima del liquido di
raffreddamento
Fissa con blocchi accesi in rosso (con quadro strumenti a matrice)
oppure
Fissa (salvo su quadro strumenti a matrice).
La temperatura del circuito di raffreddamento è
troppo elevata.
Eseguire (1), quindi attendere il raffreddamento
del motore prima di effettuare un rabbocco, se
necessario. Se il problema persiste, eseguire (2).
Pressione dell'olio motore (benzina o
Diesel)
Fissa.Anomalia del sistema di lubrificazione del
motore.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Anomalia del sistema (elettrico)Fissa.È stata rilevata un'anomalia del motore
elettrico o della batteria di trazione.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Cavo collegato (elettrico)Fissa.Non è possibile avviare il veicolo mentre
il cavo di carica è collegato al connettore del
veicolo.
Scollegare il cavo di carica e chiudere lo
sportellino.
Carica batterie 12 VFissa.
Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi, cinghia dell'alternatore
allentata o rotta, ecc.).
Eseguire la procedura (1).
Se il freno di stazionamento elettrico non
funziona più, immobilizzare il veicolo:
► con cambio manuale, inserire una marcia;► con cambio automatico EA T6, portare il selettore delle marce su P;► con cambio automatico EAT8 o selettore marce, bloccare una delle ruote con il cuneo in
dotazione.
Pulire e serrare i morsetti. Se la spia non si
spegne quando il motore viene avviato, eseguire
la procedura (2).
Porte aperteFissa, abbinata a un messaggio che identifica la porta.
Una porta o il portellone posteriore non sono
chiusi correttamente (velocità inferiore a
10 km/h).Fissa, abbinata a un messaggio che identifica la porta e accompagnata da un

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Strumenti di bordo
segnale acustico.
Una porta o il portellone posteriore non sono
chiusi correttamente (velocità superiore a
10 km/h).
Cinture di sicurezza non allacciate /
volutamente sganciate
Fissa o lampeggiante, accompagnata da un segnale acustico d'intensità crescente.
Una delle cinture di sicurezza non è stata
allacciata o è stata volutamente sganciata.
Freno di stazionamento manualeFissa.Il freno di stazionamento è inserito o non
è disinserito correttamente.
Freno di stazionamento elettricoFissa.Il freno di stazionamento elettrico è
inserito.
Lampeggiante.Anomalia dell’inserimento/disinserimento.
Eseguire la procedura (1): parcheggiare su un
terreno in piano (una superficie orizzontale).
Con cambio manuale, inserire una marcia.
Con cambio automatico o selettore marce,
selezionare la modalità P.
Interrompere il contatto ed eseguire la procedura
(2).
FreniFissa.Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni. Effettuare (1), quindi rabboccare il
livello utilizzando liquido conforme alle
raccomandazioni del Costruttore. Se il problema
persiste, eseguire (2).
Fissa.Il sistema Ripartitore elettronico di
frenata (REF) non funziona correttamente.
Eseguire (1) e quindi (2).
Spie arancioni
Service
Accesa temporaneamente, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie minori,
senza spia specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti.
Alcune anomalie possono essere risolte
direttamente, ad esempio una porta aperta o
l'inizio di saturazione del filtro antiparticolato.
Per qualsiasi altra anomalia, ad esempio
un’anomalia del sistema di segnalazione
pneumatici sgonfi, effettuare (3).
Fissa, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie minori,
senza spia specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti, poi
eseguire (3).
Fissa, accompagnata dalla visualizzazione del messaggio “Anomalia freno di stazionamento".
Il disinserimento automatico del freno di
stazionamento elettrico non è disponibile:
Eseguire (2).
Spia Service accesa fissa e chiave di manutenzione lampeggiante,
quindi fissa.
La data del tagliando è stata superata.
Il tagliando deve essere effettuato appena
possibile.
Solo con motorizzazioni diesel BlueHDi.
Pre-riscaldamento motore (Diesel)Accesa temporaneamente(fino a circa 30 secondi in condizioni
meteorologiche avverse).
All'inserimento del contatto, se le condizioni
meteo e la temperatura del motore lo rendono
necessario.
Attendere lo spegnimento della spia prima di
avviare il motore.
Quando la spia si spegne, l'avviamento è
immediato se tiene premuto:
– il pedale della frizione con cambio manuale;
– il pedale del freno con cambio automatico.Se il motore non si avvia, effettuare nuovamente
la richiesta di avviamento motore tenendo
premuto il pedale del freno.
Filtro antiparticolato (Diesel)Fissa, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio indicante il
rischio di saturazione del filtro antiparticolato.
Il filtro antiparticolato è quasi saturo.