2020 Peugeot 208 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

143
Οδήγηση
6Διαδοχικά βήματα
Μόλις ενεργοποιηθεί το σύστημα, θα
πραγματοποιηθούν διαδοχικά τα εξής βήματα:
– Επιλογή του τύπου ελιγμού από την οθόνη αφής.– Αναζήτηση διαθέσιμου χώρου στάθμευσης.– Προετοιμασία για τον ελιγμό.– Εκτέλεση του ελιγμού.– Ολοκλήρωση του ελιγμού.
Έχετε τη δυνατότητα να απενεργοποιήσετε το
σύστημα ανά πάσα στιγμή μέχρι την έναρξη
του ελιγμού, πατώντας το κόκκινο βέλος στην
επάνω αριστερή γωνία της οθόνης.
Το Full Park Assist δεν μπορεί πάντα να αντιδρά αυτόματα και με τον ενδεδειγμένο
τρόπο λόγω των εγγενών ορίων που υπάρχουν στο
σύστημα σε σχέση με τις επιδόσεις του.
Ο ελιγμός παραμένει ευθύνη του οδηγού, ο οποίος
δεν πρέπει να εγκαταλείψει τη θέση οδήγησης και
δεν επιτρέπεται ποτέ να επιχειρήσει να κλειδώσει το
κουμπί χειρισμού του συστήματος.
Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού πρέπει να παραμένει
δεμένη κατά τη διάρκεια του ελιγμού.
Επιλογή του τύπου ελιγμού και
αναζήτηση χώρου στάθμευσης
Ανάλογα με το εάν το αυτοκίνητο κινήθηκε ή όχι μετά το
άνοιγμα του διακόπτη κινητήρα, η λειτουργία προτείνει
την είσοδο ή έξοδο από μια θέση στάθμευσης στην
οθόνη αφής.
► Επιλέξτε τ ον τύπο και την πλευρά του ελιγμού για να ενεργοποιήσετε την αναζήτηση θέσης στάθμευσης.Το άναμμα αυτής της λυχνίας επιβεβαιώνει την ενεργοποίηση.
Έχετε τη δυνατότητα να αλλάξετε τον τύπο του ελιγμού
ανά πάσα στιγμή, ακόμη και κατά τη διάρκεια της
φάσης αναζήτησης για διαθέσιμη θέση στάθμευσης.
► Οδηγήστε σε απόστ αση 0,50 έως 1,50 μ. από τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα, χωρίς η ταχύτητα να
υπερβεί τα 30 χλμ./ώρα, μέχρι το σύστημα να βρει
διαθέσιμη θέση στάθμευσης (υποδεικνύεται με OK στην
οθόνη και ένα ηχητικό σήμα).
Για είσοδο σε θέση στάθμευσης με το ένα
όχημα πίσω από το άλλο, η θέση στάθμευσης
πρέπει να έχει μήκος τουλάχιστον ίσο με το μήκος
του αυτοκινήτου σας συν 1 μ.
Για είσοδο σε θέση στάθμευσης με το ένα όχημα
δίπλα από το άλλο, η θέση στάθμευσης πρέπει
να έχει πλάτος τουλάχιστον ίσο με το πλάτος του
αυτοκινήτου σας συν 0,70 μ.
Προετοιμασία για τον ελιγμό
► Οδηγήστε π ολύ αργά μέχρι να εμφανιστεί η προτροπή να σταματήσετε το όχημα και η ένδειξη
"STOP", συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα.
Αφού σταματήσει το όχημα, στην οθόνη θα εμφανιστεί
μια σελίδα οδηγιών.
► Για να προετοιμαστείτε για τον ελιγμό, πρέπει να τηρήσετε όλες αυτές τις οδηγίες.Αυτό το σύμβολο εμφανίζεται αυτόματα όταν ακολουθείται η οδηγία.
Όταν επικυρωθούν όλες οι οδηγίες, εμφανίζεται
μια νέα οθόνη, υποδεικνύοντας ότι μπορείτε να
πραγματοποιήσετε τον ελιγμό.
► Για να πραγματοποιήσετε τον ελιγμό, πατήστε αυτό το κουμπί.► Ενώ κρατ άτε πατημένο το κουμπί, αφήστε σταδιακά το πεντάλ φρένου.
Το κουμπί πρέπει να κρατηθεί πατημένο
καθ' όλη τη διάρκεια του ελιγμού.
Η έναρξη του ελιγμού υποδεικνύεται από την εμφάνιση
μιας οθόνης, με το μήνυμα "Manoeuvre under way"
(Ελιγμός σε εξέλιξη), μαζί με ένα ηχητικό σήμα.
Το Visiopark 1 και οι αισθητήρες στάθμευσης
ενεργοποιούνται αυτόματα για να σας βοηθήσουν να
παρακολουθήσετε το άμεσο περιβάλλον του οχήματός
σας καθ' όλη τη διάρκεια του ελιγμού.
Εκτέλεση του ελιγμού
Μόλις ο οδηγός αφήσει το πεντάλ φρένου, το
σύστημα παίρνει αυτόματα τον έλεγχο και επιλέγει
την κατεύθυνση κίνησης, εμπροσθοπορεία ή όπισθεν,
την επιτάχυνση, την πέδηση και την κατεύθυνση του
τιμονιού.
Η κατάσταση των ελιγμών υποδεικνύεται από αυτά τα
σύμβολα:
Ελιγμός σε εξέλιξη.
Διακοπή ελιγμού.
Ολοκλήρωση ή εγκατάλειψη ελιγμού (τα λευκά βέλη υποδεικνύουν ότι ο οδηγός πρέπει να
ανακτήσει τον έλεγχο του οχήματός του).

144
Οδήγηση
Η κατεύθυνση του ελιγμού υποδεικνύεται από τα εξής
σύμβολα:
Εμπροσθοπορεία.
Όπισθεν.
Το κεντρικό βέλος είναι πράσινο ενώ το όχημα κινείται,
ή λευκό για να υποδείξει την επόμενη κατεύθυνση του
ελιγμού.
Καθ’ όλη τη διάρκεια του ελιγμού που υποδεικνύεται από το πράσινο σύμβολο
" AUTO", ο οδηγός πρέπει να κρατά πατημένο το
κουμπί του επιλογέα.
Στις φάσεις ελιγμού, το τιμόνι εκτελεί γρήγορες στροφές: Μην κρατάτε το τιμόνι και μη βάζετε
τα χέρια σας ανάμεσα στις ακτίνες του τιμονιού.
Προσέξτε για τυχόν αντικείμενα που θα μπορούσαν
να εμποδίσουν τους ελιγμούς (χαλαρά ρούχα,
κασκόλ, γραβάτα κ.λπ.). Κίνδυνος πρόκλησης
τραυματισμού!
Εάν το όχημα επιβραδύνει σημαντικά, τα φώτα των φρένων ενδέχεται να ανάψουν.
Προσωρινή διακοπή/συνέχιση του ελιγμού
Ο ελιγμός μπορεί να διακοπεί προσωρινά ανά πάσα
στιγμή, είτε αυτόματα από το σύστημα, αν ανιχνευτεί
κάποιο εμπόδιο, είτε από ενέργεια του οδηγού. Αν ο
οδηγός παρατηρήσει κάποιον κίνδυνο, μπορεί επίσης
να διακόψει οριστικά τον ελιγμό.
Για την αναστολή του ελιγμού, ο οδηγός μπορεί να
κάνει τα εξής:
– Να αφήσει τ ο κουμπί χειρισμού της λειτουργίας.– Να πατήσει το πεντάλ του φρένου.– Να ανακτήσει τ ον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης.– Να αλλάξει την κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων (εκτός από το να επιλέξει P).
Με τον ελιγμό σε αναστολή, το όχημα ακινητοποιείται
αμέσως.
Αυτό επιβεβαιώνεται με την εμφάνιση αυτού του συμβόλου, συνοδευόμενου από το μήνυμα
" Manoeuvre suspended" (Αναστολή ελιγμού).
Συνέχιση του ελιγμού μετά την επίλυση των
συνθηκών που οδήγησαν στην αναστολή του:
► Αφήστε ό λα τα χειριστήρια (πεντάλ φρένου, κουμπί χειρισμού λειτουργίας, τιμόνι κ.λπ.).► Πατήστε ξ ανά το κουμπί χειρισμού λειτουργίας. Μόνιμη διακοπή μετά την αναστολή του ελιγμού:► Πατήστε το πεντάλ φρένου και επιλέξτε ταχύτητα.
Εγκατάλειψη του ελιγμού
Ο ελιγμός εγκαταλείπεται στις ακόλουθες περιπτώσεις:– Καμία ενέργεια από τον οδηγό εντός 30 δευτερολέπτων από την αναστολή του ελιγμού.
– Σκόπιμο δέσιμο του χειρόφρενου.– Ενεργοποίηση της λειτουργίας P κιβωτίου ταχυτήτων
από τον οδηγό.
– Λύσιμο της ζ ώνης ασφαλείας του οδηγού.– Άνοιγμα πόρτας ή αποθηκευτικού χώρου.– Άναμμα των φλας στην αντίθετη πλευρά από αυτήν του ελιγμού.– Σε ορισμένες περιπτ ώσεις, όταν ένας τροχός του οχήματος χτυπήσει σε πεζοδρόμιο ή κάποιο χαμηλό
εμπόδιο.
– Ενεργοποίηση του συστήματος αντιολίσθησης τροχών σε ολισθηρό δρόμο.– Στολάρισμα του κινητήρα.– Ξαφνική εμφάνιση στ ο πεδίο του ελιγμού ενός εμποδίου που δεν είχε ανιχνευθεί από το σύστημα
πριν από την έναρξη του ελιγμού, με το εμπόδιο να
παραμένει εκεί για περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα.
– Μετά από 10 ελιγμούς για είσοδο ή έξοδο από "παράλληλη" θέση στάθμευσης και μετά από 7 ελιγμούς
για είσοδο σε "κάθετη" θέση στάθμευσης,
– Δυσλειτουργία του συστήματος κατά τη διάρκεια του ελιγμού.
Η άμεση εγκατάλειψη του ελιγμού ενεργοποιεί τα
φρένα του οχήματος και απενεργοποιεί αυτόματα τη
λειτουργία.
Στην οθόνη αφής εμφανίζεται αυτό το σύμβολο, συνοδευόμενο από το μήνυμα "Manoeuvre
abandoned " (Εγκατάλειψη ελιγμού).
Ένα μήνυμα υποδεικνύει στον οδηγό να ανακτήσει τον
έλεγχο του οχήματος.
Η λειτουργία απενεργοποιείται ύστερα από μερικά δευτερόλεπτα, αυτή η ενδεικτική λυχνία
σβήνει στον πίνακα οργάνων και επανέρχεται η αρχική
ένδειξη.
Το σύστημα μεταβαίνει αυτόματα στη λειτουργία
κιβωτίου ταχυτήτων P μετά από 4 δευτερόλεπτα.
Ολοκλήρωση του ελιγμού
Το όχημα σταματά μόλις ολοκληρωθεί ο ελιγμός.Στην οθόνη αφής εμφανίζεται αυτό το σύμβολο, συνοδευόμενο από το μήνυμα "Manoeuvre
completed" (Ολοκλήρωση ελιγμού).

145
Οδήγηση
6Όταν απενεργοποιηθεί η λειτουργία, αυτή η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα οργάνων σβήνει
και επανεμφανίζεται η αρχική οθόνη.
– Κατά την είσοδο σε θέση στάθμευσης, ο οδηγός ενδεχομένως να πρέπει να ολοκληρώσει τον ελιγμό. Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει στη λειτουργία P4 δευτερόλεπτα μετά την ολοκλήρωση του ελιγμού.– Κατά την έξοδο από θέση στάθμευσης, το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει σε N όταν ολοκληρωθεί ο ελιγμός.
Ένα μήνυμα και σύμβολα προτρέπουν τον οδηγό να
ανακτήσει τον έλεγχο του οχήματος.
Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει αυτόματα στη λειτουργία
P , εάν ο οδηγός δεν πραγματοποιήσει καμία ενέργεια
μέσα σε διάστημα 30 δευτερολέπτων.
Όρια λειτουργίας
– Το σύστημα ενδέχεται να προτείνει έναν ακατάλληλοχώρο στάθμευσης (απαγορευμένη θέση στάθμευσης,
εργασίες σε εξέλιξη σε κατεστραμμένο οδόστρωμα,
σημείο δίπλα σε χαντάκι κ.λπ.).
– Το σύστημα μπορεί να υποδείξει ότι βρέθηκε κάποια θέση, η οποία ωστόσο δεν προτείνεται λόγω κάποιου
σταθερού εμποδίου στην αντίθετη πλευρά από αυτήν
του ελιγμού, γεγονός που δεν επιτρέπει στο αυτοκίνητο
να ακολουθήσει τη διαδρομή που απαιτείται για τη
στάθμευση.
– Το σύστημα μπορεί να υποδείξει ότι βρέθηκε κάποιαθέση, ωστόσο ο ελιγμός δεν θα ενεργοποιηθεί διότι το
πλάτος της λωρίδας δεν επαρκεί.
– Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για ελιγμούς στάθμευσης σε δρόμο με μεγάλη κλίση ή σε απότομες
στροφές.
– Το σύστημα δεν ανιχνεύει θέσεις που είναι πολύ μεγαλύτερες από το ίδιο το αυτοκίνητο ή που
περιορίζονται από εμπόδια που είναι πολύ χαμηλά
(πεζοδρόμια, ήλοι οδοστρώματος κ.λπ.) ή πολύ λεπτά
(δέντρα, στύλοι, συρματοπλέγματα κ.λπ.).
– Το σύστημα μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά λόγω εσφαλμένης πίεσης στα ελαστικά του αυτοκινήτου.– Η κλίση του οχήματος, αν ο χώρος αποσκευών είναι πολύ φορτωμένος, μπορεί να διαταράξει τις μετρήσεις
απόστασης.
Μην κάνετε χρήση της λειτουργίας υπό τις εξής συνθήκες:
– Δίπλα από μαλακό ακριανό σημείο (χαντάκι) ή αποβάθρα ή στην άκρη ενός γκρεμού.– Όταν το οδόστρωμα είναι ολισθηρό (πάγος).
Μην κάνετε χρήση της λειτουργίας, εάν υπάρχει μια από τις ακόλουθες δυσλειτουργίες:
– Εάν η πίεση σε ένα ελαστικ ό είναι χαμηλή.– Εάν ένας από τους προφυλ ακτήρες φέρει ζημιά.– Εάν μια από τις κάμερες παρουσιάζει βλάβη.– Εάν τα φώτα φρένων δεν λειτουργούν.
Μην κάνετε χρήση της λειτουργίας, αν το
αυτοκίνητο υπόκειται σε μια από τις παρακάτω
τροποποιήσεις:
– Όταν μεταφέρετε αντικείμενα που υπερβαίνουν τις διαστάσεις του αυτοκινήτου (σκάλα στις μπάρες
οροφής, στήριγμα για ποδήλατο στην πόρτα του
χώρου αποσκευών κ.λπ.).
– Με τοποθετημένη μη εγκεκριμένη σφαιρική άρθρωση κοτσαδόρου.– Με τοποθετημένες αντιολισθητικές αλυσίδες.– Όταν οδηγείτε με ρεζέρβα μικρής διαμέτρου ή λεπτού τύπου.
– Όταν οι τοποθετημένοι τροχοί είναι διαφορετικούμεγέθους από αυτούς που ήταν τοποθετημένοι
αρχικά.
– Μετά από τροποποίηση ενός ή και των δύο προφυλακτήρων (πρόσθετη προστασία).– Εάν οι αισθητήρες έχουν βαφ τεί από συνεργείο εκτός του δικτύου διανομέων της PEUGEOT.– Με αισθητήρες μη εγκεκριμένους για τοαυτοκίνητο.
Δυσλειτουργίες
Όταν η λειτουργία δεν είναι ενεργοποιημένη, αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει
προσωρινά και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα,
υποδεικνύοντας μια δυσλειτουργία του Full Park Assist.
Εάν η δυσλειτουργία παρουσιαστεί ενώ χρησιμοποιείται
το σύστημα, η προειδοποιητική λυχνία σβήνει.
Εάν κατά τη χρήση του Full Park Assist παρουσιαστεί δυσλειτουργία αισθητήρα
στάθμευσης, η οποία υποδεικνύεται από το άναμμα
μίας από αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες, η
λειτουργία απενεργοποιείται.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του υποβοηθούμενου τιμονιού, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα.
Πρέπει να σταματήσετε αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.

Συμβατότητα καυσίμων
Βενζίνες που συμμορφώνονται με το πρότυπο EN228
και περιέχουν έως 5% και 10% αιθανόλη αντίστοιχα.
Ντίζελ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EN590,
EN16734 και EN16709 και περιέχουν έως 7%,
10%, 20% και 30% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων
αντίστοιχα. Η χρήση καυσίμων B20 ή B30, ακόμα και
περιστασιακά, επιβάλλει ειδικές συνθήκες συντήρησης
που αναφέρονται ως "Επίμοχθες συνθήκες".
Παραφινικό καύσιμο ντίζελ που συμμορφώνεται με το
πρότυπο EN15940.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου(φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου).
Τα μόνα πρόσθετα καυσίμου που είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι αυτά που
εκπληρώνουν τα πρότυπα B715001 (βενζίνη) ή
B715000 (ντίζελ).
Για περισσότερα από 20 χρόνια, η συνεργασία PEUGEOT TOTAL έχει θέσει νέα πρότυπα επιδόσεων υπό τις πιο δύσκολες συνθήκες, επιτυγχάνοντας νίκες στις 24
ώρες του Λε Μαν, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και στο Ράλι Ντακάρ. Για να
επιτύχουν τα εξαιρετικά αυτά αποτελέσματα, οι ομάδες της Peugeot Sport επέλεξαν το TOTAL QUARTZ, ένα λιπαντικό υψηλής τεχνολογίας που προστατεύει τον κινητήρα
στις πιο ακραίες συνθήκες.
0209T QUARTZ0003
0132
Το TOTAL QUARTZ INEO FIRST είναι ένα λιπαντικό υψηλής απόδοσης που δημιουργήθηκε από τις ομάδες έρευνας και ανάπτυξης της Peugeot και της Total. Η πρωτοποριακή τεχνολογία του, η οποία είναι ειδικά διαμορφωμένη για τους κινητήρες των οχημάτων
της Peugeot, μειώνει σημαντικά τις εκπομπές CO
2 και κρατάει τον κινητήρα σας καθαρό.
PEUGEO & T
020201FF01F9
01FC020601FF01FB

147
Πρακτικές πληροφορίες
7Συμβατότητα καυσίμων
Βενζίνες που συμμορφώνονται με το πρότυπο EN228
και περιέχουν έως 5% και 10% αιθανόλη αντίστοιχα.
Ντίζελ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EN590,
EN16734 και EN16709 και περιέχουν έως 7%,
10%, 20% και 30% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων
αντίστοιχα. Η χρήση καυσίμων B20 ή B30, ακόμα και
περιστασιακά, επιβάλλει ειδικές συνθήκες συντήρησης
που αναφέρονται ως "Επίμοχθες συνθήκες".
Παραφινικό καύσιμο ντίζελ που συμμορφώνεται με το
πρότυπο EN15940.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου).
Τα μόνα πρόσθετα καυσίμου που είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι αυτά που
εκπληρώνουν τα πρότυπα B715001 (βενζίνη) ή
B715000 (ντίζελ).
Πετρέλαιο σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °C, ο σχηματισμός παραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου θα μπορούσε
να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Σε
αυτές τις συνθήκες θερμοκρασίας, χρησιμοποιήστε
πετρέλαιο χειμερινού τύπου και διατηρήστε το
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο πάνω από το 50 %.Σε θερμοκρασίες κάτω των -15 °C, για την αποφυγή προβλημάτων εκκίνησης, συνιστάται να σταθμεύσετε το
όχημα σε στεγασμένο χώρο (γκαράζ με θέρμανση).
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά
στον κινητήρα του οχήματος.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται
η χρήση συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική
τιμή οκτανίων, ειδική επωνυμία κ.λπ.) για να
διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του κινητήρα.
Για κάθε πρόσθετη πληροφορία, συμβουλευθείτε τον
διανομέα.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: περίπου 40 ή
44 λίτρα (βενζίνη) ή 41 λίτρα (πετρέλαιο).
Στάθμη ρεζέρβας: περίπου 5 λίτρα.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν σημειωθεί χαμηλή στάθμη στο ρεζερβουάρ καυσίμου, αυτή η προειδοποιητική
λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα. Όταν ανάψει η ένδειξη για πρώτη φορά, απομένουν περίπου 5 λίτρα
καυσίμου.
Όσο δεν προστίθεται επαρκής ποσότητα καυσίμου
στο ρεζερβουάρ, αυτή η προειδοποιητική λυχνία θα
εμφανίζεται με κάθε άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα.
Κατά την οδήγηση, αυτό το ηχητικό σήμα και το μήνυμα
επαναλαμβάνονται με αυξανόμενη συχνότητα, καθώς η
στάθμη καυσίμου πέφτει μέχρι το 0 .
Συμπληρώστε καύσιμο το συντομότερο για να μη
μείνετε.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Αν
μείνετε από καύσιμο (ντίζελ) , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Stop & Start Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κλείνετε οπωσδήποτε τον
διακόπτη.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Η ποσότητα καυσίμου που προστίθεται στο
ρεζερβουάρ πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 λίτρα για να
αναγνωριστεί από το δείκτη στάθμης καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας μπορεί να ακουστεί ένας
θόρυβος εισροής αέρα. Αυτή η υποπίεση είναι
απολύτως φυσιολογική και σχετίζεται με τη στεγανότητα
του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου.
Για ανεφοδιασμό καυσίμου με πλήρη ασφάλεια:
► Πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα.

148
Πρακτικές πληροφορίες
► Με το αυτοκίνητο ξεκλείδωτο, πιέστε το πορτάκι της τάπας στο πίσω κεντρικό μέρος του για να το ανοίξετε.► Προσέξτε να χρησιμοποιήσετε αντλία που παρέχειτο σωστό τύπο καυσίμου για τον κινητήρα του
αυτοκινήτου (σας το υπενθυμίζει η ετικέτα που είναι
κολλημένη στο πορτάκι της τάπας).
► Γυρίστε την τάπα προς τα αριστερά.► Αφαιρέστε την τάπ α και κρεμάστε την από τοστήριγμά της (στο πορτάκι της τάπας).► Εισαγάγετε τη μάνικα μέχρι τέρμα πριν ξεκινήσετε τον ανεφοδιασμό (υπάρχει κίνδυνος να πεταχτεί
καύσιμο).
► Γεμίστε το ρεζερβουάρ.Μην επιμένετε μετά από την τρίτη διακοπή της
μάνικας, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργίες.
► Επανατοποθετήστε την τάπα.► Γυρίστε την προς τα δεξιά.► Σπρώξτε το πορτάκι της τάπας για να το κλείσετε.
Εάν έχετε βάλει λάθος καύσιμο στο αυτοκίνητο,
πρέπει να αποστραγγίσετε το ρεζερβουάρ
καυσίμου και να το γεμίσετε με το σωστό καύσιμο
πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με καταλυτικό
μετατροπέα, ο οποίος μειώνει τις επιβλαβείς εκπομπές
ρύπων στα καυσαέρια.
Στους βενζινοκινητήρες είναι υποχρεωτική η χρήση
αμόλυβδης.
Το στόμιο πλήρωσης είναι πιο στενό ώστε να μπορεί να
μπει σε αυτό μόνο η μάνικα αμόλυβδης βενζίνης.
Εκτροπέας ακατάλληλου
καυσίμου πετρελαίου
(Ανάλογα με τη χώρα πώλησης.)
Αυτή η μηχανική συσκευή εμποδίζει την πλήρωση
του ρεζερβουάρ ενός πετρελαιοκίνητου οχήματος με
βενζίνη.
Ο εκτροπέας ακατάλληλου καυσίμου βρίσκεται στο
στόμιο του ρεζερβουάρ και εμφανίζεται όταν βγάζετε
την τάπα.
Λειτουργία
Κατά την εισαγωγή μάνικας βενζίνης στο στόμιο του
ρεζερβουάρ ενός πετρελαιοκίνητου οχήματος, αυτή
έρχεται σε επαφή με το πορτάκι. Το σύστημα παραμένει
κλειστό και εμποδίζει τον ανεφοδιασμό.
Μην επιμείνετε, αλλά χρησιμοποιήστε μάνικα για
πετρέλαιο.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μπιτόνι για να συμπληρώσετε καύσιμο στο ρεζερβουάρ.
Μετακινήσεις στο εξωτερικόΕπειδή οι μάνικες πετρελαίου ενδέχεται
να διαφέρουν σε άλλες χώρες, η παρουσία μιας
συσκευής εκτροπής ακατάλληλου καυσίμου μπορεί
να καταστήσει αδύνατο τον ανεφοδιασμό του
ρεζερβουάρ.
Πριν να ταξιδέψετε στο εξωτερικό συνιστάται να
ελέγχετε με διανομέα PEUGEOT αν το όχημα είναι
κατάλληλο για τον εξοπλισμό των χωρών που θα
επισκεφτείτε.
Σύστημα φόρτισης (ηλεκτρική
έκδοση)
Ηλεκτρικό σύστημα 400 V
Το ηλεκτρικό σύστημα, το οποίο λειτουργεί με τάση περίπου 400 V, προσδιορίζεται από πορτοκαλί καλώδια και τα εξαρτήματά του επισημαίνονται με αυτό το
σύμβολο:
Το σύστημα κίνησης του ηλεκτρικού οχήματος μπορεί να ζεσταθεί πολύ κατά τη διάρκεια της
χρήσης και μετά το κλείσιμο του διακόπτη του
κινητήρα.
Τηρείτε τα προειδοποιητικά μηνύματα που
εμφανίζονται στις ετικέτες και ειδικά στο πορτάκι.
Απαγορεύεται αυστηρά κάθε εργασία ή
τροποποίηση στο ηλεκτρικό σύστημα του
οχήματος (συμπεριλαμβανομένων της μπαταρίας
ηλεκτροκίνησης, των φισών, των πορτοκαλί
καλωδίων και άλλων εξαρτημάτων που φαίνονται
από το εσωτερικό ή το εξωτερικό) - κίνδυνος
σοβαρών εγκαυμάτων ή δυνητικά θανατηφόρας
ηλεκτροπληξίας (βραχυκύκλωμα / ηλεκτροπληξία)!
Σε περίπτωση προβλήματος, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.

149
Πρακτικές πληροφορίες
7
Το σύστημα κίνησης του ηλεκτρικού οχήματος μπορεί να ζεσταθεί πολύ κατά τη διάρκεια της
χρήσης και μετά το κλείσιμο του διακόπτη του
κινητήρα.
Τηρείτε τα προειδοποιητικά μηνύματα που
εμφανίζονται στις ετικέτες και ειδικά στο πορτάκι.
Απαγορεύεται αυστηρά κάθε εργασία ή
τροποποίηση στο ηλεκτρικό σύστημα του
οχήματος (συμπεριλαμβανομένων της μπαταρίας
ηλεκτροκίνησης, των φισών, των πορτοκαλί
καλωδίων και άλλων εξαρτημάτων που φαίνονται
από το εσωτερικό ή το εξωτερικό) - κίνδυνος
σοβαρών εγκαυμάτων ή δυνητικά θανατηφόρας
ηλεκτροπληξίας (βραχυκύκλωμα / ηλεκτροπληξία)!
Σε περίπτωση προβλήματος, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αυτή η ετικέτα προορίζεται αποκλειστικά για χρήση από πυροσβέστες που ανταποκρίνονται
σε περιστατικό που αφορά το όχημα, καθώς και για
τεχνικούς συντήρησης.
Σε περίπτωση ατυχήματος ή πρόσκρουσης Το ηλεκτρικό σύστημα ή η μπαταρία
ηλεκτροκίνησης μπορεί να υποστούν σοβαρή ζημιά
σε περίπτωση ατυχήματος ή πρόσκρουσης που
αφορά το κάτω μέρος του οχήματος.
Σταματήστε μόλις σας το επιτρέψουν οι συνθήκες
ασφάλειας και απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
Απευθυνθείτε το συντομότερο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Σε περίπτωση φωτιάς Βγάλτε και απεγκλωβίστε αμέσως όλους
τους επιβάτες από το όχημα. Μην επιχειρήσετε
ποτέ να σβήσετε τη φωτιά μόνοι σας - κίνδυνος
ηλεκτροπληξίας!
Πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με τις υπηρεσίες
έκτακτης ανάγκης και να ενημερώσετε ότι το
περιστατικό αφορά ηλεκτρικό όχημα.
Σε περίπτωση πλυσίματος Πριν από το πλύσιμο του οχήματος, θα πρέπει
να βεβαιώνεστε πάντα ότι το πορτάκι φόρτισης έχει
κλείσει σωστά.
Ποτέ μην πλένετε το όχημα κατά τη διαδικασία
φόρτισης της μπαταρίας.
Πλύσιμο με ψεκασμό υψηλής πίεσης Για να μην προκαλείτε ζημιά στα ηλεκτρικά
εξαρτήματα, απαγορεύεται ρητώς το πλύσιμο με
ψεκασμό υψηλής πίεσης για τον καθαρισμό του
μπροστινού χώρου ή του κάτω μέρος του οχήματος.
Μη χρησιμοποιείτε πίεση μεγαλύτερη από 80 bar
κατά το πλύσιμο του αμαξώματος.
Μην αφήνετε ποτέ να εισέρχεται νερό ή σκόνη στη φίσα ή στο ακροφύσιο φόρτισης - κίνδυνος
ηλεκτροπληξίας ή πυρκαγιάς!
Μη συνδέετε / αποσυνδέετε ποτέ το ακροφύσιο
φόρτισης ή το καλώδιο με βρεγμένα χέρια - κίνδυνος
ηλεκτροπληξίας!
Μπαταρία ηλεκτροκίνησης
Αυτή η μπαταρία αποθηκεύει την ενέργεια που κινεί τον
ηλεκτρικό κινητήρα και τον εξοπλισμό θερμοκρασιακής
άνεσης στο χώρο επιβατών. Αποφορτίζεται κατά τη
διάρκεια της χρήσης και, κατά συνέπεια, πρέπει να
επαναφορτίζεται τακτικά. Δε χρειάζεται να περιμένετε
ώσπου η στάθμη της μπαταρίας ηλεκτροκίνησης να
πέσει στο σημείο ρεζέρβας για να την επαναφορτίσετε.
Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μπορεί να διαφέρει
ανάλογα με το είδος της οδήγησης, τη διαδρομή, τη
χρήση του εξοπλισμού θερμοκρασιακής άνεσης και τη
γήρανση των στοιχείων της μπαταρίας.
Η διαδικασία γήρανσης της μπαταρίας ηλεκτροκίνησης επηρεάζεται από πολλούς
παράγοντες, όπως είναι οι κλιματικές συνθήκες, η

150
Πρακτικές πληροφορίες
διανυθείσα απόσταση και η συχνότητα γρήγορης
φόρτισης.
Σε περίπτωση ζημιάς της μπαταρίας ηλεκτροκίνησης
Απαγορεύεται αυστηρά να πραγματοποιείτε
εργασίες στο όχημα μόνοι σας.
Μην αγγίζετε υγρά που προέρχονται από την
μπαταρία ηλεκτροκίνησης και σε περίπτωση
επαφής τέτοιων προϊόντων με το δέρμα, ξεπλύνετε
με άφθονο νερό και συμβουλευθείτε επειγόντως
γιατρό.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Φίσες φόρτισης και ενδεικτικές
λυχνίες


1. Φίσες φόρτισης
2.Κουμπί ενεργοποίησης αναβολής φόρτισης
3. Ενδεικτική λυχνία κλειδώματος ακροφυσίου
Κόκκινο: Ακροφύσιο τοποθετημένο σωστά και
κλειδωμένο στη φίσα.
4. Ενδεικτική λυχνία φόρτισης


Κατάσταση της
ενδεικτικής λυχνίας
φόρτισης Ερμηνεία
Σταθερό λευκό Φως καλωσορίσματος
όταν ανοιχτεί η τάπα.
Σταθερό μπλε Αναβολή φόρτισης.
Αναβοσβήσιμο με
πράσινο χρώμα Φόρτιση σε εξέλιξη.
Σταθερό πράσινο Φόρτιση ολοκληρωμένη.
Σταθερό άναμμα με
κόκκινο χρώμα Δυσλειτουργία.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης στην τάπα
φόρτισης, έστω και ελαφριάς, μην τη
χρησιμοποιείτε.
Μην αφαιρείτε ή τροποποιείτε τη φίσα φόρτισης -
κίνδυνος πυρκαγιάς!
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Καλώδια φόρτισης
Το καλώδιο φόρτισης που παρέχεται με το όχημα
είναι κατάλληλο για ηλεκτρικά συστήματα στη χώρα
πώλησης. Αν ταξιδεύετε στο εξωτερικό, ανατρέξτε στον
ακόλουθο πίνακα για να ελέγξετε τη συμβατότητα του
καλωδίου φόρτισης με τα τοπικά ηλεκτρικά συστήματα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για περισσότερες πληροφορίες και για να
προμηθευτείτε κατάλληλα καλώδια φόρτισης.
Οικιακή πρίζα
(Οικιακή φόρτιση - μονοφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα (AC))


Λειτουργία 2 με τυπική πρίζα A: μέγιστο ρεύμα φόρτισης 8 A.

Λειτουργία 2 με πρίζα Green’Up B : μέγιστο ρεύμα φόρτισης 16 A.
Καλώδιο "Λειτουργία 2 (AC)" με ενσωματωμένη
μονάδα ελέγχου