2020 PEUGEOT 2008 kontrolky

49
Ergonomie a pohodlí
3Vypnutí systému
klimatizace
► Stiskněte toto tlačítko.
Jeho kontrolka se rozsvítí a všechny ostatní
kontrolky systému zhasnou.
Touto akcí se deaktivují všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude cítit
slabý proud vzduchu kvůli dopřednému pohybu
vozidla.
Odmlžování a
odmrazování čelního skla
Automatický program zajišťující viditelnost
Tento režim umožňuje co nejrychlejší odmlžení
nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci /
deaktivaci režimu (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Program automaticky řídí klimatizaci (v
závislosti
na verzi), proud vzduchu i přívod vzduchu a
zajišťuje optimální rozdělení vzduchu směrem
k

čelnímu sklu a bočním oknům.
Proud vzduchu lze měnit ručně bez deaktivování
automatického programu zajišťujícího viditelnost.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
V zimních podmínkách před rozjezdem
odstraňte veškerý sníh či led z čelního
skla blízko kamery.
Jinak bude negativně ovlivněna činnost
zařízení souvisejících s
kamerou.
Vyhřívání čelního skla

V chladném počasí tento systém zahřívá spodní
část čelního skla včetně oblasti vedle levého
sloupku čelního skla.
Aniž by bylo nutné měnit nastavení systému
klimatizace, umožňuje tato funkce rychlejší
uvolnění lišt stěračů od čelního skla v
případě
jejich přimrznutí a
zabraňuje hromadění sněhu
při činnosti stěračů čelního skla.
Zapnutí / vypnutí



► Se spuštěným motorem stiskněte toto tlačítko
pro aktivaci / deaktivaci funkce (potvrzeno
příslušnou kontrolkou).
Funkce se zaktivuje, jakmile venkovní teplota
klesne pod 0
°C. Při každém vypnutí motoru
dojde k
automatické deaktivaci funkce.
Odmlžování /
odmrazování zadního
okna
Odmlžování a odmrazování funguje pouze při
běžícím motoru.
V závislosti na verzi se to týká také vnějších
zpětných zrcátek.
► Toto tlačítko stiskněte pro aktivaci/
deaktivaci funkce (potvrzení rozsvícením/
ztlumením kontrolky indikátoru).
Funkce odmlžování / odmrazování se vypíná
automaticky, aby se zabránilo nadměrné
spotřebě elektrické energie.

56
Osvětlení a viditelnost
Sdružený ovladač
vnějšího osvětlení
Hlavní světla



Automatické rozsvícení světel / denních světel
nebo
Světla zhasnutá (zapalování vypnuto) /
Denní světla (motor spuštěn)
Pouze obrysová světla
Tlumená nebo dálková světla
Přepínání světlometů

► Přitáhněte páčku pro přepnutí z tlumených na
dálková světla a naopak.
Při zhasnutých světlech nebo v režimu „ AUTO“,
podle verze, a rozsvícených obrysových světlech
může řidič přitažením páčky dočasně zapínat
dálková světla (funkce „světelné houkačky“).
Displeje
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
Porucha jednoho ze světel je
signalizována nepřetržitým rozsvícením
této kontrolky doprovázeným zobrazením
hlášení a
zvukovým signálem.
Zadní mlhová světla
Fungují pouze při zapnutých tlumených
světlech.


► Otočením kroužku dopředu je zapnete
a otočením dozadu je vypnete.
Při automatickém zhasínání světel (poloha
AUTO) zůstanou mlhové světlo a
tlumená světla
rozsvícená.
Přední mlhová světla / zadní
mlhová světla
Fungují spolu se zapnutými obrysovými,
tlumenými či dálkovými světly.


► Otočte kroužkem dopředu:
• jedním otočením dopředu rozsvítíte přední
mlhová světla,
•

druhým otočením dopředu rozsvítíte zadní
mlhové světlo.
►


Otočte kroužkem dozadu:
•


jedním otočením dozadu zhasnete zadní
mlhové světlo,
•


druhým otočením dozadu zhasnete přední
mlhová světla.
Při automatickém vypnutí světel (poloha
„AUTO“) nebo při ručním vypnutí tlumených
světel zůstanou mlhová světla a obrysová světla
zapnutá.
► Pootočením prstence směrem dozadu
mlhová světla zhasnete; vypnou se také
obrysová světla.
Zapínat mlhová světla je zakázáno za
podmínek normální viditelností či v dešti,
a to ve dne i v noci. V těchto situacích může
totiž intenzita jejich světelných paprsků
oslňovat ostatní řidiče. Mlhová světla smějí
být používána pouze za mlhy nebo při
sněžení (podle předpisů platných v dané
zemi).
Nezapomeňte zhasnout světla do mlhy,
jakmile je již nepotřebujete.
Vypnutí světel při vypnutí zapalování
Ve chvíli vypnutí zapalování zhasnou
veškerá světla kromě potkávacích světel.
Ta zůstanou svítit za předpokladu, že je
aktivována funkce doprovodného osvětlení.
Rozsvícení světel po vypnutí
zapalování
Ovládání světel v závislosti na verzi opětovně
aktivujete otočením prstence do polohy „ 0“
(vypnutá světla) nebo do polohy „ AUTO“ a
poté do požadované polohy.

58
Osvětlení a viditelnost
80 km/h, zesílí se po uplynutí 20 s zvukový
signál doprovázející činnost světel.
Trojí bliknutí
► Posuňte páčku krátce nahoru nebo dolů bez
překonání bodu odporu, a směrová světla třikrát
zablikají.
Parkovací světla
Boční vyznačení vozidla rozsvícením obrysových
světel pouze na straně komunikace.
►

V
závislosti na verzi přesuňte do jedné
minuty po vypnutí zapalování ovladač světel
nahoru či dolů podle toho, na které straně
vozidla je silniční provoz (např. při parkování
vlevo se přesunutím ovladače světel nahoru
rozsvítí pravá obrysová světla).
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem spolu
s
rozsvícením kontrolky příslušného směrového
světla na přístrojové desce.
►

Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač světel do středové polohy

.
Nastavování sklonu
světlometů
Ruční nastavení sklonu
halogenových světel nebo
světlometů LED




Aby nedocházelo k oslnění ostatních účastníků
silničního provozu, musí být sklon světlometů
seřízen podle zatížení vozidla.
0 (Počáteční nastavení)
Pouze řidič, nebo řidič + spolujezdec
1 5
osob
2 5
osob + náklad v zavazadlovém prostoru
3 Pouze řidič + náklad v
zavazadlovém
prostoru
4 5 6 Nepoužito
Tyto informace jsou poskytovány pouze jako
vodítko. V závislosti na verzi se mohou používat
i pozice označené jako nepoužité.
Automatické nastavování světlometů technologie
Úplné LED osvětlení
Tento systém automaticky nastaví sklon
světlometů podle zatížení vozidla.
V případě poruchy bude tato výstražná
kontrolka svítit na přístrojové desce spolu
se zvukovým signálem a zobrazením zprávy
.
Systém pak nastaví sklon světlometů do nejnižší
polohy.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Nedotýkejte se světlometů s technologií
LED nebo Úplné LED osvětlení - riziko
usmrcení elektrickým proudem!
Automatické rozsvěcování světlometů
Pokud je kruhový ovladač v poloze „ AUT O“,
osvětlení registrační značky, obrysová
a
potkávací světla se rozsvítí automaticky (bez
nutnosti zásahu řidiče), jakmile snímač deště/
osvětlení zaznamená nízkou intenzitu světla
v
okolním prostředí. Světla se mohou rozsvítit
rovněž při zjištění deště, přičemž se současně
zapne i
automatické stírání čelního skla.
Jakmile bude světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k
zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.
Porucha
V případě poruchy snímače deště /
světelné intenzity se světla rozsvítí a na
přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a/nebo
hlášením.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný kvalifikovaný servis.
Nezakrývejte snímač deště / světelné
intenzity, který se nachází uprostřed
horní části čelního skla za vnitřním zpětným
zrcátkem; jinak dojde k přerušení ovládání
příslušných funkcí.
Za jízdy v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač deště / světelné
intenzity detekovat dostatečnou intenzitu
světla. Světla se v takovém případě
automaticky nerozsvítí.
Doprovodné a uvítací
osvětlení
Doprovodné osvětlení
Automatický režim
S kroužkem v poloze „ AUTO“ se při vypnutí
zapalování a nízké úrovni okolního osvětlení
rozsvítí tlumená světla.

60
Osvětlení a viditelnost
Přisvěcování do zatáček
Tento systém umožňuje, aby přední mlhové
světlo osvětlilo vnitřní okraj zatáčky, jsou-li
zapnutá tlumená nebo dálková světla a
je-li rychlost vozidla nižší než 40 km/h (při
jízdě městem, po vozovce s mnoha zatáčkami
nebo křižovatkami, při parkování atd).


Bez přisvěcování do zatáček / s
přisvěcováním do zatáček
Aktivace / deaktivace
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Zapnutí / vypnutí
Tento systém se zaktivuje:
– při zapnutí příslušných směrových světel,
nebo
– od určitého úhlu natočení volantu.
Systém se deaktivuje:
– pod určitým úhlem natočení volantu,
– při rychlosti nad 40 km/h,
– při zařazení zpátečky.

Tento systém je pomocným prostředkem
řízení.
Řidič zůstává zodpovědný za osvětlení
vozidla, za přizpůsobení osvětlení světelným,
dohledovým a dopravním podmínkám i za
dodržování pravidel silničního provozu.
Systém se aktivuje po překročení
rychlosti 25 km/h.
Po zpomalení pod 15 km/h se funkce
deaktivuje.
Aktivace/deaktivace
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Stav systému zůstane uložen i
po vypnutí
zapalování.
Fungování
Pokud je úroveň okolního osvětlení dostatečná
a/nebo pokud podmínky provozu neumožňují
zapnout dálková světla:
– Zůstanou svítit tlumená světla.
Na přístrojové desce se rozsvítí
tyto kontrolky
.
Pokud je úroveň okolního osvětlení velmi nízká a
podmínky provozu to umožňují:
– Automaticky se rozsvítí dálková
světla. Na přístrojové desce se
rozsvítí tyto kontrolky
.
Když jsou zapnuta mlhová světla, je funkce
deaktivována.
Když vypnete mlhová světla, bude funkce
automaticky znovu aktivována.
Když je funkce deaktivována, tato
kontrolka zhasne.
Pozastavení
Jestliže situace vyžaduje přepnutí světel, může
řidič kdykoliv zasáhnout.
►

„Světelné znamení“ dálkovými světly funkci
deaktivuje: •


pokud svítily kontrolky „AUT
O“ a „Potkávací
světla“, systém přepne na dálková světla,
•

pokud svítily kontrolky „AUT
O“ a „Dálková
světla“, systém přepne na potkávací světla.
Pro obnovení funkce systému použijte znovu
světelné znamení.
Systém může být rušen nebo může
nesprávně fungovat:
–

při podmínkách se špatnou viditelností (při
sněžení, prudkém dešti atd.),
–


je-li čelní sklo znečištěné, zamlžené nebo
zakryté (např. nálepkou apod.) v

místě před
kamerou,
–

když se vozidlo nachází proti plochám silně
odrážejícím světlo.
Jakmile systém rozpozná hustou mlhu,
dočasně deaktivuje svou činnost.
Systém není schopen zaznamenat:
–


účastníky provozu, kteří nemají vlastní
osvětlení (například chodce),
–


vozidla, jejichž osvětlení je zakryté
(například vozidla jedoucí za svodidly na
dálnici),
–


vozidla nacházející se na vrcholu nebo
úpatí strmého svahu, v

ostrých zatáčkách
nebo na křižovatkách.
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Může být také zamlžený vnitřní povrch
čelního skla. Ve vlhkém a
chladném počasí
čelní sklo pravidelně odmlžujte.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by mohl
zakrýt kameře výhled.

64
Osvětlení a viditelnost
V zimě vyčkejte na úplné rozmrazení čelního
skla, než zapnete automatické stírání citlivé
na déšť.
Zapnutí

► Krátce zatlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí přijetí požadavku.
Tato kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce, doprovázená zobrazením hlášení.
Vypnutí
► Znovu krátce stlačte sdružený ovladač
směrem dolů nebo jej nastavte do jiné polohy
(
Int (přerušované stírání), 1 nebo 2).
Zhasnutí této kontrolky na přístrojové
desce je doprovázeno zobrazením
hlášení.
Pokud bylo zapalování vypnuto déle než
po dobu jedné minuty, je automatické
stěrače čelního skla se snímačem deště
nutno znovu aktivovat zatlačením sdruženého
páčkového ovladače směrem dolů.
Porucha
V případě poruchy funkce automatického stírání
budou stěrače pracovat v režimu přerušovaného
stírání.
Nechejte vozidlo zkontrolovat servisem sítě
PEUGEOT nebo jiným odborným servisem.

66
Bezpečnost
Klakson

► Stlačte střední část volantu.
Upozorňující zvuk pro
chodce (elektromotor)
Upozorňující zvuk pro chodce je generován,
když se vozidlo pohybuje rychlostí až do 30
km/h se zařazeným převodovým stupněm či
zpátečkou.
Porucha
V případě poruchy se rozsvítí tato
výstražná kontrolka na přístrojové desce.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT
či
kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.
* V souladu se všeobecnými podmínkami použití služby, dostupné u prodejců a podléhající technologickým a technickým omezením.
** V oblastech pokrytých funkcemi „Peugeot Connect SOS“ a „Peugeot Connect Assistance“.
Seznam pokrytých zemí a telematických služeb je k
dispozici u prodejců nebo na webových stránkách pro vaši zemi.
Tísňové nebo asistenční volání




Peugeot Connect SOS
(PE112)
► V nouzové situaci stiskněte tlačítko 1 déle
než 2 sekundy.
Rozsvícení kontrolky a hlasová zpráva potvrzují,
že došlo k
uskutečnění volání integrovaného
záchranného systému*.
„Peugeot Connect SOS“ ihned lokalizuje vaše
vozidlo a spojí vás s
příslušným integrovaným
záchranným systémem**.
►

Požadavek lze zrušit dalším okamžitým
stisknutím tohoto tlačítka.
Při odesílání údajů o vozidle daná kontrolka
bliká, a po sestavení komunikace zůstane svítit.
Detekuje-li řídicí jednotka airbagů nějaký
náraz, dojde k automatickému
uskutečnění tísňového volání bez ohledu na
aktivaci jakýchkoli airbagů.
„Peugeot Connect SOS“ je služba, kterou
lze využívat bezplatně.
Funkce systému
– Pokud kontrolka po zapnutí zapalování svítí
červeně, pak zeleně a potom zhasne: systém
funguje správně.
–

Pokud kontrolka svítí červeně: porucha
systému
–


Pokud kontrolka bliká červeně: vyměňte
nouzovou baterii.
V

posledních dvou případech nemusejí fungovat
služby tísňového a asistenčního volání.
Co nejdříve se obraťte na prodejce nebo na
kvalifikovaný servis.
Porucha systému nebrání vozidlu
v provozu.
Zpracování osobních údajů
Veškeré zpracování osobních údajů
systémem „Peugeot Connect SOS“ (PE112)
splňuje rámec pro ochranu osobních údajů

68
Bezpečnost
automaticky působit na brzdu jednoho či více kol
a na motor, aby došlo v rámci fyzikálních zákonů
k vrácení vozidla na určenou dráhu.
Tyto systémy se automaticky zaktivují při
každém nastartování vozidla.
Začnou působit v případě problému s přilnavostí
nebo trajektorií.
Blikání této výstražné kontrolky na
přístrojové desce indikuje, že systémy
působí.
Deaktivace / opětovná aktivace
Za výjimečných podmínek (startování vozidla
uvízlého v bahně, ve sněhu, na měkkém
podkladu atd.) může být vhodné systém ASR
deaktivovat, aby se kola volně točila a znovu se
dostala do záběru.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, znovu
tento systém aktivujte.
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Deaktivace je potvrzena rozsvícením této
kontrolky na přístrojové desce
a zobrazením zprávy.
Systém ASR se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.
Do rychlosti 50 km/h se opětovná aktivace
provádí ručně.
Z technických důvodů a zejména pro
zlepšení kvality telematických služeb
poskytovaných zákazníkovi si výrobce
vyhrazuje právo kdykoli aktualizovat palubní
telematický systém.
Pokud využíváte nabídky Peugeot
Connect Packs s paketem SOS včetně
asistence, máte k dispozici doplňkové služby
ve vašem osobním prostoru na internetových
stránkách určených pro vaši zemi.
Informace o paketu SOS včetně asistence
naleznete v obecných podmínkách pro tyto
služby.
Elektronické řízení
stability (ESC)
Program elektronického řízení stability obsahuje
následující systémy:
–

protiblokovací systém kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku (EBD),
–


brzdový asistent (EBA),
–


protiprokluzový systém kol (ASR),
–


elektronický stabilizační program (ESP),
–


řízení stability přívěsu (TSM).
Protiblokovací systém
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku
(EBD)
Tyto systémy zvyšují stabilitu a ovladatelnost
vozidla během brzdění a umožňují větší kontrolu
při zatáčení, zejména na špatných nebo
kluzkých vozovkách.
Systém ABS brání zablokování kol v případě
nouzového brzdění.
Systém EBD reguluje brzdný tlak u každého kola
zvlášť.
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí v případě poruchy systému ABS.
Vozidlo si zachovává klasické brzdění. Jezděte
opatrně přiměřenou rychlostí.
Co nejdříve se obraťte na prodejce PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.
Tato výstražná kontrolka signalizuje poruchu EBD, když je rozsvícená včetně
výstražných kontrolek STOP a ABS spolu se
zprávou a zvukovým signálem.
Musíte co nejdříve zastavit, jakmile to bude
bezpečné.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Normální funkce systému ABS může
způsobit mírné vibrace brzdového
pedálu.
Při nouzovém brzdění plně sešlápněte
brzdový pedál a tento tlak udržujte.
V případě výměny kol (pneumatik a
disků) ověřte, že jsou nová kola
schválena pro vaše vozidlo.
Po nárazu nechte tyto systémy
zkontrolovat prodejcem PEUGEOT nebo
kvalifikovaným servisem.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v kritické situaci
dosáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku, a
tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brzdění.
Protiprokluzový systém
kol (ASR) / elektronický
stabilizační program (ESP)
Protiprokluzový systém kol (ASR) optimalizuje
trakci působením na brzdy hnacích kol a na
motor, aby nedocházelo k
protáčení kol. Tím se
zároveň zvyšuje směrová stabilita vozidla během
akcelerace.
Vznikne-li odchylkamezi aktuální trajektorií
vozidla a jízdní dráhou určenou řidičem,
začne systém DSC (dynamické řízení stability)

69
Bezpečnost
5automaticky působit na brzdu jednoho či více kol
a na motor, aby došlo v rámci fyzikálních zákonů
k
vrácení vozidla na určenou dráhu.
Tyto systémy se automaticky zaktivují při
každém nastartování vozidla.
Začnou působit v
případě problému s přilnavostí
nebo trajektorií.
Blikání této výstražné kontrolky na
přístrojové desce indikuje, že systémy
působí.
Deaktivace / opětovná aktivace
Za výjimečných podmínek (startování vozidla
uvízlého v bahně, ve sněhu, na měkkém
podkladu atd.) může být vhodné systém ASR
deaktivovat, aby se kola volně točila a znovu se
dostala do záběru.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, znovu
tento systém aktivujte.
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Deaktivace je potvrzena rozsvícením této
kontrolky na přístrojové desce
a

zobrazením zprávy.
Systém ASR se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50
km/h.
Do rychlosti 50
km/h se opětovná aktivace
provádí ručně.
Porucha
Pro indikaci poruchy systémů se rozsvítí
tato výstražná kontrolka spolu se
zvukovým signálem a zobrazením zprávy.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis a nechte systémy
zkontrolovat.
ASR / ESP
Tyto systémy zvyšují bezpečnost při
normálním řízení, ale neměly by svádět řidiče
k

riskování či jízdě vysokými rychlostmi.
V

situacích se sníženou adhezí (déšť, sníh,
led) se zvyšuje riziko ztráty přilnavosti. Proto
je pro vaši bezpečnost důležité ponechat tyto
systémy aktivní za všech okolností, a zvláště
pak v
obtížných podmínkách.
Správná funkce těchto systémů závisí na
dodržování doporučení výrobce ohledně
kol (pneumatik a ráfků), brzdových a
elektronických součástí, a také na postupech
montáže a oprav používaných u prodejců
PEUGEOT.
V

zimních podmínkách doporučujeme
používat zimní pneumatiky pro zajištění, aby
tyto systémy zůstaly účinné. Pneumatikami
schválenými pro vozidlo musejí být vybavena
všechna čtyři kola.
Řízení stability přívěsu
(TSM)
Tento systém pomáhá snižovat nebezpečí
rozkmitání vozidla či přívěsu při tažení.
Funkce
Systém se zaktivuje automaticky po zapnutí
zapalování.
Systém elektronického stabilizačního programu
(ESC) nesmí mít žádnou závadu.
Jakmile při rychlosti mezi 60 a 160
km/h systém
detekuje výkyvy (rozkmitání) v
pohybu přívěsu,
začne používat brzdy ke stabilizaci přívěsu a
v
případě potřeby také sníží výkon motoru ke
zpomalení vozidla.
Na přístrojové desce bliká tato výstražná
kontrolka a spolu s tím svítí brzdová
světla jako upozornění na toto nápravné
opatření.
Informace o tažených zatíženích a hmotnostech
viz kapitola Technické charakteristiky nebo
technický průkaz vašeho vozidla
Pro kompletní zajištění bezpečnosti při jízdě
s

tažným zařízením viz příslušná kapitola.
Porucha
Dojde-li k závadě, rozsvítí se tato
výstražná kontrolka na přístrojové desce
spolu se zprávou a zvukovým signálem.
Hodláte-li s
tažením přívěsu pokračovat, snižte
rychlost a jeďte opatrně!