2020 OPEL VIVARO C Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση223
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τις
κατευθυντήριες γραμμές στην εξατο‐
μίκευση οχήματος 3 135.
Περιορισμοί συστήματος
Η κάμερα πίσω θέασης ενδέχεται να
μη λειτουργήσει σωστά εάν:
● ο περιβάλλον χώρος είναι σκοτει‐
νός
● το φως των προβολέων είναι κόντρα στον φακό της κάμερας
● η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι
● οι φακοί της κάμερας έχουν καλυ‐
φθεί από χιόνι, πάγο, λασπό‐
χιονο, λάσπη ή βρομιά. Καθαρί‐
στε τον φακό, ξεπλύνετε με νερό
και σκουπίστε τον με ένα μαλακό
πανί
● η πόρτα του χώρου αποσκευών θα ανοίξει
● το όχημα ρυμουλκεί ηλεκτρικά συνδεδεμένο τρέιλερ, βάση
ποδηλάτων, κ.λπ.
● το όχημα είχε υποστεί ζημιά στο πίσω μέρος από ατύχημα
● επικρατούν ακραίες θερμοκρα‐ σιακές αλλαγές
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ελέγχει τις διαγραμμίσεις
λωρίδων οδοστρώματος, μεταξύ των
οποίων κινείται το αυτοκίνητο, μέσω
μιας μπροστινής κάμερας. Το
σύστημα ανιχνεύει τις αλλαγές λωρί‐
δων και προειδοποιεί τον οδηγό σε
περίπτωση ακούσιας αλλαγής λωρί‐
δας μέσω οπτικών και ηχητικών
σημάτων.Τα κριτήρια ανίχνευσης της μη προτι‐ θέμενης αλλαγής λωρίδας είναι:
● δεν είναι αναμμένα τα φλας
● δεν χρησιμοποιείται το πεντάλ φρένου
● δεν πραγματοποιείται επιτά‐ χυνση
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει χειρι‐
σμούς από τον οδηγό, δεν θα ενεργο‐
ποιηθεί καμία προειδοποίηση.
ΕνεργοποίησηΟθόνη πληροφοριών χωρίς οθόνη αφής

224Οδήγηση και χρήσηΠατήστε το Q για να ενεργοποιηθεί το
σύστημα.
Το σύστημα είναι ενεργοποιημένο,
όταν η λυχνία LED στο κουμπί είναι
αναμμένη.Οθόνη πληροφοριών με οθόνη αφής
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε το
σύστημα στην εξατομίκευση οχήμα‐ τος 3 135.
Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
μόνο όταν η ταχύτητα του αυτοκινή‐
του κυμαίνεται πάνω από 60 km/h και
αν στο οδόστρωμα υπάρχουν
διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.
Όταν το σύστημα αναγνωρίσει ακού‐
σια αλλαγή λωρίδας, η ενδεικτική
λυχνία ) αναβοσβήνει με κίτρινο
χρώμα. Ταυτόχρονα ακούγεται μια
ηχητική ένδειξη.
ΑπενεργοποίησηΟθόνη πληροφοριών χωρίς οθόνη
αφής
Πατήστε Q για να απενεργοποιηθεί
το σύστημα. Η λυχνία LED στο κουμπί
Q σβήνει.Οθόνη πληροφοριών με οθόνη αφής
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
σύστημα στην εξατομίκευση οχήμα‐ τος 3 135.
Σε ταχύτητες κάτω από 60 km/h, το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Σφάλμα
Οθόνη πληροφοριών χωρίς οθόνη
αφής
Η λυχνία LED στο Q αναβοσβήνει.Οθόνη πληροφοριών με οθόνη αφής
Η ενδεικτική λυχνία Q αναβοσβήνει
και εμφανίζεται ένα μήνυμα σφάλμα‐
τος.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Το σύστημα δεν μπορεί να λειτουργή‐ σει όταν δεν εντοπίζεται σήμανση
λωρίδας.
Περιορισμοί συστήματος
Το σύστημα μπορεί να μη λειτουργεί
σωστά όταν:
● η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από τα 60 χλμ/ώρα
● οδηγείτε σε δρόμους με στροφές ή λοφώδεις διαδρομές
● οδήγηση στο σκοτάδι
● η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρού, όπως ομίχλη,
βροχή ή χιόνι
● η κάμερα έχει καλυφθεί από χιόνι,
πάγο, λασπόχιονο, λάσπη,
βρομιά, ή εμποδίζεται λόγω
ζημιάς στο παρμπρίζ ή από ξένες ύλες, π.χ. αυτοκόλλητα
● ο ήλιος είναι κόντρα στον φακό της κάμερας
● προπορευόμενα οχήματα σε κοντινή απόσταση
● δρόμους με πλάγια κλίση
● τα ερείσματα του δρόμου
● οι διαγραμμίσεις των λωρίδων κυκλοφορίας στον δρόμο είναι
ισχνές
● ξαφνικές αλλαγές φωτισμού

Οδήγηση και χρήση225Ειδοποίηση οδηγούΤο σύστημα προειδοποίησης οδηγούπαρακολουθεί τη διάρκεια οδήγησης
και την εγρήγορση του οδηγού. Η
επιτήρηση της εγρήγορσης του
οδηγού βασίζεται στις διαφορές
ανάμεσα στην πορεία του οχήματος
ως προς τις διαγραμμίσεις των λωρί‐
δων κυκλοφορίας.
Το σύστημα περιλαμβάνει μια προει‐ δοποίηση για τη διάρκεια οδήγησης
με ανίχνευση υπνηλίας οδηγού.9 Προειδοποίηση
Το σύστημα δεν μπορεί να υποκα‐
ταστήσει την ανάγκη για εγρή‐
γορση από την πλευρά του
οδηγού. Συνιστάται να κάνετε ένα
διάλειμμα μόλις αισθανθείτε
κουρασμένοι ή τουλάχιστον κάθε 2 ώρες. Μην οδηγείτε όταν νιώθετε
κουρασμένοι.
Ενεργοποίηση ή
απενεργοποίηση
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να
απενεργοποιήσετε το σύστημα στην
εξατομίκευση οχήματος 3 135.
Η κατάσταση του συστήματος παρα‐
μένει στη μνήμη, όταν κλείσει ο διακό‐
πτης ανάφλεξης.
Ειδοποίηση διάρκειας οδήγησης
Ο οδηγός ειδοποιείται με μια αναδυό‐ μενη ένδειξη υπενθύμισης Y στο
Κέντρο πληροφοριών οδηγού ταυτό‐
χρονα με μια ηχητική ένδειξη, αν δεν
έχει κάνει διάλειμμα μετά από 2 ώρες
συνεχούς οδήγησης με ταχύτητα
πάνω από τα 65 χλμ/ώρα. Η ειδο‐
ποίηση επαναλαμβάνεται κάθε μία ώρα, μέχρι το όχημα να σταματήσει,
ανεξάρτητα από τις αυξομειώσεις
ταχύτητας του οχήματος.Η μέτρηση για την προειδοποίηση
διάρκειας οδήγησης μηδενίζεται σε
οποιαδήποτε από τις παρακάτω περι‐
πτώσεις:
● Το όχημα έχει παραμείνει σε στάση περισσότερο από 15
λεπτά με τον κινητήρα σε λειτουρ‐ γία.
● Ο διακόπτης ανάφλεξης έχει παραμείνει κλειστός επί μερικά
λεπτά.
● Αν απασφαλίσει η ζώνη ασφα‐ λείας του οδηγού και ανοίξει η
πόρτα του οδηγού.
Επισήμανση
Αν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από τα 65 χλμ/ώρα, η λειτουρ‐
γία του συστήματος διακόπτεται. Η
μέτρηση της διάρκειας οδήγησης
αρχίζει ξανά, όταν η ταχύτητα υπερ‐
βεί τα 65 χλμ/ώρα.
Ανίχνευση υπνηλίας οδηγού
Το σύστημα παρακολουθεί το
επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού. Μια
κάμερα στο επάνω μέρος του
παρμπρίζ ανιχνεύει διακυμάνσεις
στην πορεία του οχήματος ως προς

226Οδήγηση και χρήσητις διαγραμμίσεις των λωρίδων κυκλο‐
φορίας. Αυτό το σύστημα ενδείκνυται
για δρόμους ταχείας κυκλοφορίας
(ταχύτητα πάνω από 65 χλμ/ώρα).
Αν η πορεία του οχήματος δηλώνει
υπνηλία ή έλλειψη προσοχής από τον οδηγό, το σύστημα ενεργοποιεί την
ειδοποίηση πρώτου επιπέδου. Ο
οδηγός ειδοποιείται με ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.
Μετά από τις ειδοποιήσεις πρώτου
επιπέδου, το σύστημα ενεργοποιεί
μια νέα ειδοποίηση με ένα μήνυμα
παράλληλα με ένα πιο έντονο ηχητικό σήμα.
Σε συγκεκριμένες οδηγικές συνθήκες
(κακό οδόστρωμα ή ισχυρούς
ανέμους), το σύστημα μπορεί να ενερ‐ γοποιεί ειδοποιήσεις ανεξάρτητα από
το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού.
Η λειτουργία ανίχνευσης υπνηλίας
οδηγού επανεκκινείται όταν ο διακό‐
πτης ανάφλεξης κλείσει επί μερικά
λεπτά ή αν η ταχύτητα παραμείνει
κάτω από τα 65 χλμ/ώρα επί μερικά
λεπτά.Περιορισμοί συστήματος
Στις παρακάτω περιπτώσεις, το
σύστημα μπορεί να μη λειτουργεί
σωστά ή και καθόλου:
● κακή ορατότητα λόγω ανεπαρ‐ κούς οδικού φωτισμού, χιονό‐
πτωσης, έντονης βροχόπτωσης,
πυκνής ομίχλης κ.λπ.
● εκθαμβωτικό φως από τους προβολείς επερχόμενων οχημά‐
των, κόντρα ήλιο, αντανακλάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδο
από σήραγγα, εναλλαγές σκιών
φωτός κ.λπ.
● η περιοχή του παρμπρίζ μπρο‐ στά από την κάμερα είναι καλυμ‐
μένη από βρομιά, χιόνι, αυτοκόλ‐ λητα κ.λπ.
● οι διαγραμμίσεις των λωρίδων κυκλοφορίας δεν ανιχνεύονται ή
υπάρχουν πολλαπλές διαγραμμί‐ σεις λόγω οδικών έργων
● προπορευόμενα οχήματα σε κοντινή απόσταση
● δρόμοι με πολλές στροφές ή στενοί δρόμοιΚαύσιμο
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Οι πετρελαιοκινητήρες είναι συμβατοί
με βιοκαύσιμα που πληρούν τα τρέχο‐
ντα και μελλοντικά ευρωπαϊκά
πρότυπα και διατίθενται σε πρατήρια
καυσίμων:
Πετρέλαιο κίνησης που πληροί το
πρότυπο EN590 αναμεμιγμένο με
βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανής περιεκτικότητας
μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων έως
7%)

Οδήγηση και χρήση227Πετρέλαιο κίνησης που πληροί το
πρότυπο EN16734 αναμεμιγμένο με
βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανής περιεκτικότητας
μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων έως
10%)
Πετρέλαιο κίνησης παραφίνης που
πληροί το πρότυπο EN15940 αναμε‐
μιγμένο με βιοκαύσιμο που πληροί το
πρότυπο EN14214 (πιθανής περιε‐
κτικότητας μεθυλεστέρων λιπαρών
οξέων έως 7%).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε
καύσιμο B20 ή B30 που πληροί το
πρότυπο EN16709. Ωστόσο, αυτή η
χρήση, ακόμη και περιστασιακή,
προϋποθέτει να τηρούνται αυστηρά οι ειδικές συνθήκες σέρβις που αναφέ‐
ρονται ως "Δυσχερείς συνθήκες".
Για περισσότερες πληροφορίες,
απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη‐
μένο διανομέα ή εξειδικευμένο συνερ‐
γείο.Προσοχή
Η χρήση οποιουδήποτε άλλου
τύπου (βιο) καυσίμου (φυτικά ή
ζωικά έλαια, αποσταγμένα ή διυλι‐ σμένα, πετρέλαιο θέρμανσης
κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνος ζημιάς στον κινητήρα και
το σύστημα καυσίμου).
Επισήμανση
Τα μόνα πρόσθετα πετρελαίου που
είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι
όσα πληρούν το πρότυπο B715000.
Λειτουργία σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω από 0 °C,ορισμένα προϊόντα πετρελαίου με
μίγματα βιοντίζελ μπορεί να σχηματί‐
σουν πήγματα, να παγώσουν ή να
σχηματίσουν γέλη, γεγονός που
μπορεί να επηρεάσει το σύστημα
τροφοδοσίας καυσίμου. Μπορεί να
υπάρξουν προβλήματα με την εκκί‐
νηση και τη λειτουργία του κινητήρα.
Φροντίστε να χρησιμοποιείτε ντίζελ
έντονου ψύχους, όταν η θερμοκρασία
περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη από
0 °C.
Το ντίζελ πολικών θερμοκρασιών
μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξαιρε‐
τικά χαμηλές θερμοκρασίες, κάτω
από τους -20 °C. Η χρήση αυτού του
καυσίμου σε εύκρατα ή ζεστά κλίματα δεν συνιστάται και μπορεί να προκα‐
λέσει σβήσιμο του κινητήρα, προβλή‐
ματα εκκίνησης ή ζημιά στο σύστημα
ψεκασμού καυσίμου.

228Οδήγηση και χρήσηΑνεφοδιασμός καυσίμου9Κίνδυνος
Προτού ανεφοδιαστείτε με
καύσιμο, σβήστε την ανάφλεξη και τυχόν εξωτερικούς θερμαντήρες
με θαλάμους καύσης.
Κατά τον ανεφοδιασμό, να τηρείτε
τις οδηγίες λειτουργίας και ασφά‐
λειας του πρατηρίου καυσίμων.
9 Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Αν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Στο πορτάκι του ρεζερβουάρ υπάρχει
μια ετικέτα με σύμβολα που δηλώ‐
νουν τους επιτρεπόμενους τύπους
καυσίμου. Στην Ευρώπη, τα ακροφύ‐
σια των αντλιών στα πρατήρια καυσί‐
μων φέρουν σήμανση με αυτά τα
σύμβολα. Για τον ανεφοδιασμό καυσί‐
μου, χρησιμοποιείτε μόνο επιτρεπό‐
μενο τύπο καυσίμου.Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται
στην πίσω αριστερή πλευρά του
οχήματος.
Αν το όχημα διαθέτει σύστημα
ηλεκτρονικού κλειδιού, το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μπορεί να ανοίξει μόνο
αν το όχημα είναι ξεκλείδωτο.
Ανάλογα με την έκδοση, για να
απασφαλίσει το πορτάκι του ρεζερ‐
βουάρ, πρέπει να το πιέσετε το ή να
το τραβήξετε από την κάτω δεξιά γωνία.
Ανάλογα με την έκδοση, τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά και ξεκλειδώ‐
στε την τάπα.
Για να ανοίξετε την τάπα, περιστρέψτε την αργά προς τα αριστερά.
Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα
πλήρωσης καυσίμου στο άγκιστρο
στο πορτάκι του ρεζερβουάρ.

Οδήγηση και χρήση229Τοποθετήστε το ρύγχος της αντλίας
ευθεία στο στόμιο πλήρωσης και
σπρώξτε το ελαφρά για να εισέλθει.
Για τον ανεφοδιασμό του οχήματος,
ανοίξτε το ακροφύσιο της αντλίας.
Μετά την αυτόματη διακοπή το ρεζερ‐
βουάρ μπορεί να γεμίσει με χειρισμό
του ακροφυσίου της αντλίας το μέγι‐
στο δύο φορές ακόμη.Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.
Για να κλείσετε την τάπα πλήρωσης
καυσίμου, γυρίστε την προς τα δεξιά
μέχρι να ακούσετε κλικ.
Κλείστε το πορτάκι και φροντίστε να
ασφαλίσει.
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου.
Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα διαθέ‐
τουν ειδικές τάπες στομίου πλήρωσης
καυσίμου.
Κοτσαδόρος
Γενικές πληροφορίες Χρησιμοποιείτε μόνο εξοπλισμό
ρυμούλκησης που είναι εγκεκριμένος
για το όχημα.
Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλι‐
σμού ρυμούλκησης σε ένα συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροποποιήσεις που
μπορεί να επηρεάσουν το σύστημα
ψύξης, τα θερμοπροστατευτικά
καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό.
Οδηγικά χαρακτηριστικά και
συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη μείωση της δίπλωσης.
Οταν ρυμουλκείτε τρέιλερ, μην
οδηγείτε με ταχύτητα πάνω από
80 χλμ/ώρα. Η ανώτατη ταχύτητα των
100 χλμ/ώρα ενδείκνυται μόνο αν
χρησιμοποιείται αποσβεστήρας ταλα‐ντώσεων και το επιτρεπόμενο μικτό
βάρος του τρέιλερ δεν υπερβαίνει το
απόβαρο του οχήματος.
Για τα τρέιλερ με χαμηλή οδηγική
σταθερότητα και τα τροχόσπιτα, η
χρήση αποσβεστήρα ταλαντώσεων
συνιστάται ανεπιφύλακτα.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε
να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική
διαδρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση
και την ίδια ταχύτητα που θα χρησι‐
μοποιούσατε και στην ανηφόρα.
Αν η εξωτερική θερμοκρασία υπερ‐
βαίνει τους 37 °C, μειώστε το φορτίο
στο τρέιλερ για να προστατευτεί ο
κινητήρας του οχήματος.
Σε υψηλές εξωτερικές θερμοκρασίες,
συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα
σε λειτουργία επί ένα ή δύο λεπτά
αφότου το όχημα έρθει σε στάση για
να μπορέσει να κρυώσει.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες φορτίο 3 301.

230Οδήγηση και χρήσηΗ ρυμούλκηση τρέιλερ αυξάνει την
απόσταση πέδησης του οχήματος.
Για να περιοριστεί η θέρμανση των
φρένων, συνιστάται να χρησιμο‐
ποιείτε την πέδηση από τον κινητήρα.
Όταν οδηγείτε σε ανηφόρα, η θερμο‐
κρασία του ψυκτικού αυξάνεται. Για
μείωση της θερμοκρασίας, οδηγείτε
με μικρότερη ταχύτητα και προσέχετε
τη θερμοκρασία του ψυκτικού. Αν
ανάψει η ενδεικτική λυχνία 2 στον
δείκτη θερμοκρασίας ψυκτικού κινη‐
τήρα, σταματήστε το όχημα και
σβήστε τον κινητήρα το συντομότερο
δυνατόν.
Ρυμούλκηση τρέιλερ Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν
πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η
διαφορά ανάμεσα στο πραγματικό
μικτό βάρος του τρέιλερ και το πραγ‐
ματικό φορτίο στο σημείο σύνδεσης
του κοτσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι
συνδεδεμένο στο όχημα.Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12%.
Το επιτρεπόμενο φορτίο στο τρέιλερ
ισχύει μέχρι την προκαθορισμένη
κλίση και στο επίπεδο της θάλασσας. Καθώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο επειδή ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10% για κάθε
1000 μέτρα υψομέτρου. Δεν χρειάζε‐
ται να μειώσετε το μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε σεδρόμους με μικρή κλίση (κάτω από
8%, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐
πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται
στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 294.
Όταν κατανέμετε το φορτίο στο τρέι‐
λερ, τα βαριά αντικείμενα πρέπει να
τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον άξονα.Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου
Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει
εάν αλλάξει η κατανομή βάρους όταν
φορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου αναγράφεται
στην πινακίδα τύπου του εξοπλισμού
ρυμούλκησης και στα έγγραφα του
οχήματος.
Στοχεύετε πάντοτε στο μέγιστο
κάθετο φορτίο κοτσαδόρου, ιδίως αν
το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου δεν πρέπει να
είναι ποτέ μικρότερο από 25 kg.