Page 185 of 321

Οδήγηση και χρήση183Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων
Το πρόγραμμα ή η επιλεγμένη σχέση
εμφανίζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού.
Στην αυτόματη λειτουργία, το
πρόγραμμα οδήγησης επισημαίνεται
με την ένδειξη D, A ή AUTO .
Στη χειροκίνητη λειτουργία, εμφανίζε‐
ται η ένδειξη M και ο αριθμός της
επιλεγμένης σχέσης.
Η ένδειξη R επισημαίνει την όπισθεν.
Η ένδειξη N επισημαίνει τη νεκρά.
Μόνο για αυτόματο κιβώτιο ταχυτή‐ των τύπου Α: η ένδειξη P επισημαίνει
τη θέση στάθμευσης.
Επιλογή σχέσης 3 183.
Επιλογή σχέσηςΤύπος A
Γυρίστε τον επιλογέα ταχυτήτων.
P:θέση στάθμευσης, οι μπροστινοί
τροχοί είναι μπλοκαρισμένοι,
πρέπει να την επιλέγετε μόνο
όταν το όχημα είναι σταματημένο και το χειρόφρενο τραβηγμένοR:όπισθεν, πρέπει να την επιλέγετε
μόνο όταν το όχημα είναι σταμα‐
τημένοN:νεκράD:αυτόματη λειτουργίαM:χειροκίνητη λειτουργίαΟ επιλογέας ταχυτήτων ασφαλίζει στη
θέση P και μπορεί να μετακινηθεί
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
είναι ανοικτός και το πεντάλ φρένων
πατημένο.
Ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε
λειτουργία μόνο όταν ο επιλογέας
ταχυτήτων είναι στη θέση P ή N. Όταν
επιλέξετε τη θέση N, πατήστε το
πεντάλ φρένου ή τραβήξτε το χειρό‐ φρενο πριν ξεκινήσετε.
Μην επιταχύνετε επιλέγοντας ταυτό‐
χρονα μια σχέση στο κιβώτιο. Ποτέ
μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού και το
πεντάλ φρένου ταυτόχρονα.
Όταν έχετε επιλέξει μια σχέση, το
όχημα θα αρχίσει να κινείται με πολύ
χαμηλή ταχύτητα χωρίς να πατάτε
γκάζι, όταν αφήσετε το πεντάλ
φρένου.
Page 186 of 321

184Οδήγηση και χρήσηΤύπος B
Γυρίστε τον επιλογέα ταχυτήτων.
R:όπισθεν, πρέπει να την επιλέγετε
μόνο όταν το όχημα είναι σταμα‐
τημένοN:νεκράA:αυτόματη λειτουργίαM:χειροκίνητη λειτουργία
Ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε
λειτουργία μόνο όταν ο επιλογέας
ταχυτήτων βρίσκεται στη θέση N.
Όταν επιλέξετε τη θέση N, πατήστε το
πεντάλ φρένων και θέστε τον κινη‐
τήρα σε λειτουργία.
Μην επιταχύνετε επιλέγοντας ταυτό‐
χρονα μια σχέση στο κιβώτιο. Ποτέ
μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού και το
πεντάλ φρένου ταυτόχρονα.
Όταν έχετε επιλέξει μια σχέση, το
όχημα θα αρχίσει να κινείται με πολύ
χαμηλή ταχύτητα χωρίς να πατάτε
γκάζι, όταν αφήσετε το πεντάλ
φρένου.
Πέδηση από τον κινητήρα Για να ενεργοποιήσετε την πέδηση
από τον κινητήρα όταν οδηγείτε σε
κατηφορική διαδρομή, επιλέξτε χαμη‐
λότερη σχέση.
ΣτάθμευσηΤύπος A:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε P .Τύπος B
Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο και
επιλέξτε N ή αφήστε τον επιλογέα
ταχυτήτων στην τρέχουσα θέση.
Χειροκίνητη λειτουργία
1. Ενεργοποιήστε τη χειροκίνητη λειτουργία
α) Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
τύπου A:
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη
χειροκίνητη λειτουργία M από τη
θέση D σε κάθε κατάσταση και
ταχύτητα οδήγησης.
Πατήστε το κουμπί M.
β) Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου B:
Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτή‐
των στη θέση M αν το όχημα είναι
σταματημένο.
Page 187 of 321

Οδήγηση και χρήση185
2. Τραβήξτε τα χειριστήρια αλλαγήςταχυτήτων στο τιμόνι για να επιλέ‐
ξετε σχέσεις χειροκίνητα.
Τραβήξτε το δεξί χειριστήριο αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι + για να επιλέ‐
ξετε μεγαλύτερη σχέση.
Τραβήξτε το αριστερό χειριστήριο
αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι - για να
επιλέξετε μικρότερη σχέση.
Αν το τραβήξετε πολλές φορές, παρα‐ κάμπτετε ταχύτητες.
Η επιλεγμένη σχέση επισημαίνεται
στον πίνακα οργάνων.
Εάν επιλέξετε μεγαλύτερη σχέση όταν
το όχημα κινείται με χαμηλή ταχύτητα
ή μικρότερη σχέση όταν το όχημα
κινείται με πολύ μεγάλη ταχύτητα, η
αλλαγή σχέσης δεν πραγματοποιεί‐
ται. Αυτό μπορεί να έχει ως αποτέλε‐
σμα να εμφανιστεί ένα μήνυμα στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Στη χειροκίνητη λειτουργία, η αυτό‐ ματη επιλογή μεγαλύτερης σχέσης
δεν είναι εφικτή όταν ο κινητήρας
λειτουργεί σε υψηλές στροφές.
Ένδειξη αλλαγής σχέσης
Η λυχνία Y ή Z , με έναν αριθμό στο
πλάι, εμφανίζεται όταν συνιστάται να αλλάξετε σχέση για λόγους εξοικονό‐
μησης καυσίμου.
Η ένδειξη σχέσης εμφανίζεται μόνο
στη χειροκίνητη λειτουργία.
Ηλεκτρονικά προγράμματαοδήγησης
● Μετά από κρύα εκκίνηση, το πρόγραμμα της θερμοκρασίας
λειτουργίας αυξάνει τις στροφές του κινητήρα ώστε ο καταλυτικός
μετατροπέας να φτάσει στην
επιθυμητή θερμοκρασία.● Ειδικά προγράμματα προσαρμό‐ ζουν αυτόματα τα σημεία αλλα‐
γής σχέσεων όταν οδηγείτε
ανηφορικά ή κατηφορικά σε
έδαφος με κλίση.
● Σε χιόνι ή πάγο ή άλλες ολισθη‐ ρές επιφάνειες, το ηλεκτρονικό
σύστημα ελέγχου κιβωτίου ταχυ‐
τήτων επιτρέπει στον οδηγό να
επιλέγει χειροκίνητα την πρώτη,
τη δευτέρα ή την τρίτη για να ξεκι‐ νήσει.
Kickdown
Αν πατήσετε το πεντάλ γκαζιού πέρα
από την εγκοπή του kickdown, επιτυγ‐
χάνεται μέγιστη επιτάχυνση ανεξάρ‐
τητα από το επιλεγμένο πρόγραμμα
οδήγησης. Το κιβώτιο ταχυτήτων
μεταβαίνει σε μικρότερη σχέση,
ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα.
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα,
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Μηνύματα οχήματος 3 134.
Page 188 of 321

186Οδήγηση και χρήσηΤο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχουκιβωτίου ταχυτήτων ενεργοποιεί μόνο την τρίτη ταχύτητα. Οι αλλαγές
σχέσεων στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν
γίνονται πλέον αυτόματα.
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη
από 100 km/h.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.Μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να επιλέξετε όπισθεν στο κιβώτιο
5 ταχυτήτων, πατήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη και μετακινήστε τον επιλο‐ γέα ταχυτήτων προς τα δεξιά και
πίσω.
Για να επιλέξετε όπισθεν στο κιβώτιο
6 ταχυτήτων, πατήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη, τραβήξτε τον δακτύλιο
κάτω από τον επιλογέα ταχυτήτων και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
τέρμα αριστερά και μπροστά.
Αν η ταχύτητα δεν "κουμπώνει", μετα‐
κινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
νεκρά, αφήστε το πεντάλ του συμπλέ‐
κτη και πατήστε το ξανά. Στη συνέ‐
χεια, επιλέξτε ξανά τη σχέση.
Μην πατάτε άσκοπα το πεντάλ του
συμπλέκτη.
Όταν αλλάζετε σχέσεις, πατάτε το
πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα.
Μην αφήνετε το πόδι σας επάνω στο
πεντάλ.
Page 189 of 321

Οδήγηση και χρήση187Όταν ανιχνευτεί πατινάρισμα του
συμπλέκτη για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, η ισχύς του κινη‐
τήρα μειώνεται. Στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται μια προει‐ δοποίηση. Αφήστε τον συμπλέκτη.Προσοχή
Δεν συνιστάται να οδηγείτε με το
χέρι επάνω στον επιλογέα ταχυτή‐
των.
Ένδειξη αλλαγής σχέσης 3 122.
Σύστημα Stop-Start 3 172.
Φρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα
φρένων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το
πεντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη
δύναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η
υποβοήθηση από τη μονάδα του
σερβόφρενου απενεργοποιείται μόλις πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο
φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται
σημαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να
κατευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε
περίπτωση πολύ δυνατού φρεναρί‐
σματος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της
ρύθμισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.
Page 190 of 321

188Οδήγηση και χρήσηΟταν φρενάρετε σε περίπτωση έκτα‐κτης ανάγκης, τα αλάρμ ανάβουν
αυτόματα, ανάλογα πόσο γρήγορα
επιβραδύνετε. Σβήνουν αυτόματα την
πρώτη φορά που επιταχύνετε.
Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐ ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.
Ενδεικτική λυχνία i 3 122.
Σφάλμα
9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση
δυνατού φρεναρίσματος, ενδέχε‐
ται να μην μπορέσετε να κατευθύ‐
νετε το όχημα και να εκτραπεί της
πορείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.
Χειρόφρενο
9 Προειδοποίηση
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το
χειρόφρενο όσο το δυνατόν πιο
πάνω χωρίς να πατάτε το κουμπί
απασφάλισης, ιδίως όταν βρίσκε‐
στε σε ανηφορικές ή κατηφορικές
επιφάνειες.
Για να λύσετε το χειρόφρενο,
τραβήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα πάνω, πιέστε το κουμπί απασφά‐
λισης και κατεβάστε το μοχλό μέχρι
κάτω.
Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατή‐
στε ταυτόχρονα το ποδόφρενο.
Υποβοήθηση πέδησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένων
απότομα και δυνατά, επενεργεί
αμέσως η μέγιστη δύναμη πέδησης.
Η λειτουργία της υποβοήθησης πέδη‐ σης μπορεί να γίνει αντιληπτή από τη
δόνηση στο πεντάλ φρένων και τη
μεγαλύτερη αντίσταση όταν πατάτε το πεντάλ φρένων.
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένων
για όσο διάστημα είναι απαραίτητη η
πλήρης πέδηση. Όταν αφήσετε το
πεντάλ φρένων, η μέγιστη δύναμη
πέδησης μειώνεται αυτόματα.
Page 191 of 321

Οδήγηση και χρήση189Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να
αποτραπεί τυχόν ακούσια κίνηση
όταν το όχημα ξεκινά σε επικλινές
έδαφος.
Όταν αφήνετε το πεντάλ φρένων
αφότου σταματήσετε το όχημα σε
επικλινές έδαφος, τα φρένα συνεχί‐
ζουν να επενεργούν επί 2 δευτ.
ακόμη. Τα φρένα αποσυμπλέκονται
αυτόματα μόλις το όχημα αρχίσει να
επιταχύνει.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας και Σύστημαελέγχου πρόσφυσης
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐ θειας (ESC) βελτιώνει την ευστάθειατου οχήματος όταν χρειαστεί, ανεξάρ‐ τητα από την ποιότητα του οδοστρώ‐
ματος ή την πρόσφυση των ελαστι‐
κών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή /
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς.
Το ESC λειτουργεί σε συνδυασμό με
το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC). Αποτρέπει το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών.
Το TC αποτελεί μέρος του ESC.
Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
βελτιώνει την ευστάθεια του οχήματος
όταν χρειαστεί, ανεξάρτητα από την
ποιότητα του οδοστρώματος ή τηνπρόσφυση των ελαστικών, αποτρέ‐
ποντας το σπινάρισμα των κινητή‐
ριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και επενεργεί πέδηση στον
τροχό που σπινάρει περισσότερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται σημαντικά
η ευστάθεια του οχήματος σε
ολισθηρό οδόστρωμα.
Τα συστήματα ESC και TC βρίσκονται
σε λειτουργική ετοιμότητα μετά από
κάθε εκκίνηση του κινητήρα, μόλις
σβήσει η ενδεικτική λυχνία J.
Όταν τα συστήματα ESC και TC
βρίσκονται σε λειτουργία, αναβοσβή‐
νει η λυχνία J.
Page 192 of 321

190Οδήγηση και χρήση9Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία J 3 122.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τα
συστήματα ESC και TC, όποτε το
επιθυμείτε: πατήστε 9.
Ανάβει η λυχνία LED στο κουμπί 9.
Στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα κατάστασης,
όταν το ESC και το TC απενεργοποιη‐
θούν.
Τα συστήματα ESC και TC επανενερ‐
γοποιούνται πατώντας ξανά το
κουμπί 9 ή αν η ταχύτητα του οχήμα‐
τος υπερβεί τα 50 χλμ/ώρα.
Η λυχνία LED στο κουμπί 9 σβήνει,
όταν το ESC και το TC επανενεργο‐
ποιηθούν.
Το ESC και το TC επανενεργοποιού‐
νται επίσης την επόμενη φορά που θα ανοίξετε τον διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα, ηενδεικτική λυχνία J παραμένει αναμ‐
μένη και στο κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα. Το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.Σύστημα επιλεκτικού
ελέγχου κύλισηςΠροσοχή
Το όχημα έχει σχεδιαστεί έτσι,
ώστε να οδηγείται κατά κύριο λόγο σε δρόμο, ενώ μπορεί ανά διαστή‐ ματα να χρησιμοποιηθεί και εκτός
δρόμου.
Ωστόσο, μην οδηγείτε σε έδαφος με εμπόδια που μπορούν να
προκαλέσουν ζημιά στο όχημα,
όπως μεγάλες πέτρες μεταξύ
άλλων, και σε έδαφος με απότομες
κλίσεις και κακή πρόσφυση.
Μη διασχίζετε νερό.
Προσοχή
Όταν οδηγείτε εκτός δρόμου, οι απότομες κινήσεις και οι ελιγμοί
μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα
να προκληθεί σύγκρουση ή να
χάσετε τον έλεγχο του οχήματος.