2020 OPEL INSIGNIA BREAK Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila2799Upozorenje
Ne podmazujte vijke, matice i
konuse matica kotača.
1. Čelični kotači s poklopcima: Skinite poklopac kotača.
Kotači od lakog metala: Odvojite
kapice matica kotača pomoću
ravnog odvijača i skinite ih. Za
zaštitu laka i kapica na kotaču,
oko vrha odvijača omotajte krpu.
2. Rasklopite ključ za vijke kotača i postavite ga pazeći da je pravilno
nasjeo te otpustite svaku maticu
za pola okretaja.
Kotači mogu biti zaštićeni
zaključanim maticama za kotače.
Kako biste otpustili te posebne
matice, prvo pričvrstite adapter za blokiranje matica kotača na glavu
matice prije nego postavite ključ
za kotače. Adapter se nalazi u
pretincu za rukavice.
3. Uvjerite se da je dizalica pravilno postavljena ispod odgovarajuće
točke za podizanje vozila.
Neke verzije imaju maske
pragova sa prekrivenim točkama
za podizanje vozila dizalicom:
prvo skinite poklopce s točaka za
podizanje dizalicom.

280Njega vozila4. Postavite dizalicu na potrebnuvisinu. Pozicionirajte je direktno
ispod točke podizanja na tako da
spriječite njeno klizanje.
Spojite ključ za vijke kotača i
okrećite ga s pravilno poravnatom dizalicom dok se kotač ne odigne
od podloge.
5. Odvijte matice kotača.
6. Zamijenite kotač.
7. Postavite matice kotača.
8. Spustite vozilo i uklonite dizalicu.
9. Postavite ključ za vijke kotača pazeći da je pravilno nasjeo i
zategnite svaku maticu križnim
redoslijedom. Moment zatezanja
je 140 Nm za sve modele osim
GSi. Modeli GSi imaju moment
zatezanja od 190 Nm.
10. Poravnajte otvor ventila na poklopcu kotača s ventilom gume
prije postavljanja.
Ugradite kapice matice kotača.
11. Ugradite poklopac točke za dizanje vozila dizalicom, ako ste
ga prije skinuli.
12. Spremite i učvrstite zamijenjeni kotač, alat vozila 3 265 i adapter
za zaključavanje matica kotača
3 76.
13. Provjerite tlak u gumi ugrađenog kotača a također i moment
pritezanja matica kotača što je
prije moguće.
Odlaganje zamijenjenog kotača
pune veličine u spremište
rezervnog kotača
Osigurajte oštećeni kotač pune
veličine tako da krilna matica u
prostoru za rezervni kotač gleda prema gore, nakon postavljanja vijkaza produljenje na vijak s navojem.Vijak za produljenje je spremljen s
alatom vozila 3 265. Za osiguranje
kotača:
1. Nataknite vijak za produljenje na vijak s navojem.
2. Pospremite oštećeni kotač, s vanjskom stranom okrenutom
prema gore, u ležište rezervnog
kotača i osigurajte ga okretanjem krilne matice na vijku za
produljenje u smjeru kazaljki na
satu.

Njega vozila2819Upozorenje
Spremanje dizalice, kotača ili
druge opreme u prtljažnik može
uzrokovati ozljede ako nisu
pravilno osigurani. Tijekom
iznenadnog zaustavljanja ili
sudara, labavo pričvršćena
oprema mogla bi uzrokovati
tjelesnu ozljedu ili oštećenje tereta ili vozila.
Dizalicu i alat uvijek spremajte u
odgovarajuća spremišta i učvrstite
ih sigurno.
Oštećeni kotač postavljen u
prtljažnik uvijek morate pravilno
učvrstiti.
Rezervni kotač s gumom koja ima
unaprijed određen smjer
okretanja
Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
● Može utjecati na vozne osobine. Zamijenite ili popravite
neispravnu gumu što prije i
vratite je nazad na vozilo umjesto rezervnog kotača.
● Vozite posebice pažljivo na mokrim i snijegom pokrivenim
površinama ceste.Pokretanje kablovima
Pokretanje spojnimkabelom
Motor vozila s ispražnjenim akumulatorom vozila može se
pokrenuti pomoću kabela za
pokretanje i akumulatora drugog
vozila.
Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.

282Njega vozila9Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
● Nikada ne izlažite akumulator vozila otvorenom plamenu ili
iskrama.
● Ispražnjeni akumulator vozila se može smrznuti već pri
temperaturi od 0 °C. Prije
spajanja kabela za pokretanje
odmrznite akumulator vozila.
● Pri radu s akumulatorom vozila zaštitite oči i koristite zaštitnu
odjeću.
● Koristite pomoćni akumulator vozila istog napona (12 V).
Njegov kapacitet (Ah) ne smije
biti znatno manji od ispražnjenog
akumulatora vozila.
● Koristite kablove za pokretanje s izoliranim štipaljkama i promjera
najmanje 16 mm 2
(25 mm 2
za
diesel motore).
● Ispražnjeni akumulator vozila ne odspajajte iz strujnog kruga
vozila.
● Isključite sve nepotrebne električne potrošače.
● Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad
akumulatora vozila.
● Ne dozvolite da se polne stezaljke jednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.
● Vozila ne smiju doći u kontakt jedno s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
● Zategnite parkirnu kočnice, mjenjač je u praznom hodu,
automatski mjenjač u P.
Otvorite zaštitne kapice pozitivnog
priključnog pola na oba akumulatora
vozila.
Redoslijed spajanja kablova: 1. Spojite crveni vod na pozitivni priključak pomoćnog akumulatora
vozila.
2. Spojite drugi kraj crvenog voda na
pozitivni priključak ispražnjenog
akumulatora vozila.
3. Spojite crni vod na negativni priključak pomoćnog akumulatoravozila.
4. Spojite drugi kraj crnog voda na točku za uzemljenje Vašeg vozila
u motornom prostoru.

Njega vozila283Kablove postavite tako da ih ne može
zahvatiti neki od pokretnih dijelova
motora.
Za pokretanje motora: 1. Pokrenite motor vozila koje daje struju kod pokretanja kablovima.
2. Nakon pet minuta, pokrenite drugi
motor. Pokušaji pokretanja
motora ne smiju trajati dulje od
15 sekundi i to u razmacima od
1 minute.
3. Pustite da oba motora rade približno 3 minute u slobodnom
hodu s priključenim kabelima.
4. Uključite električne potrošače (npr. prednja svjetla, grijanje
stražnjeg prozora) na vozilu koje se pokreće kablovima.
5. Pri skidanju kablova postupite točno suprotnim redoslijedom.Vuča
Vučenje vozila
Omotajte tkaninu oko vrha ravnog
odvijača kako biste spriječili
oštećenje. Umetnite odvijač u utor na rubu kapice. Oslobodite kapicu
pažljivo je povlačeći.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 265.
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Zakačite uže za vuču - ili još bolje
šipku za vuču - na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo
za vuču a ne za izvlačenje vozila.
Uključite kontakt kako biste otključali
kolo upravljača te kako bi mogli
upotrijebiti svjetlo kočnica, sirenu i brisače.

284Njega vozilaOprez
Isključite sustave za pomoć pri
vožnji kao što su aktivno kočenje
u nuždi 3 203, jer u protivnom
vozilo može automatski kočiti
tijekom vuče.
Ručicu mjenjača pomaknite u
neutralan položaj (prazan hod).
Otpustite parkirnu kočnicu.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Da bi spriječili ulaz ispušnih plinova
vučnog vozila u putnički prostor,
uključite sustav recirkulacije zraka i
zatvorite prozore.
Vozila s ručnim mjenjačem i pogonom
na sve kotače: Ako se vozilo vuče sa
sva četiri kotača na podlozi tada ne
postoje tehnička ograničenja za
brzinu i udaljenost. Ako je podignuta
samo jedna osovina, maksimalna
brzina je 50 km/h. Nema ograničenja
za udaljenost.
Vozila s automatskim mjenjačem i
pogonom na sve kotače: Vozilo se mora vući prema naprijed. Ako se
vozilo vuče sa sva četiri kotača na
podlozi, maksimalna brzina je
50 km/h a maksimalna udaljenost je
50 km. Ako je podignuta prednja
osovina, maksimalna brzina je
50 km/h. Nema ograničenja za
udaljenost.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču.
Umetnite poklopac s vanjskom
prirubnicom u otvor i učvrstite
poklopac pritiskanjem.Vučenje nekog drugog
vozila
Omotajte tkaninu oko vrha ravnog
odvijača kako biste spriječili
oštećenje. Umetnite odvijač u utor na rubu kapice. Oslobodite kapicu
pažljivo je povlačeći.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 265.

Njega vozila285
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Ušica koja se nalazi straga na
podvozju vozila nikada se ne smije
koristiti kao karika za vuču.
Zakačite uže za vuču - ili još bolje šipku za vuču - na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo za vuču a ne za izvlačenje vozila.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajtetrzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču.
Umetnite poklopac s gornjom
prirubnicom u otvor i učvrstite
poklopac pritiskanjem.Njega izgleda
Njega vanjštine BraveBrave su tvornički namazane visoko
kvalitetnom mašću za cilindre brava. Koristite sredstvo za odmrzavanje
samo kada je neophodno, jer to
uklanja mast i utječe na funkciju
brave. Nakon upotrebe sredstva za
odmrzavanje, obratite se radionici
radi podmazivanja brava.
Pranje Lak vašeg vozila je izložen utjecajima
okoline. Redovito operite i
konzervirajte vozilo voskom. Kada
koristite automatske autopraonice,
odaberite program koji uključuje
zaštitu voskom.
Ptičji izmet, mrtve insekte, smolu, pelud i sl. odmah očistite, budući da
sadrže agresivne sastojke koji mogu
oštetiti lak.
Ako koristite autopraonicu, ponašajte
se prema uputama proizvođača
autopraonice. Brisači vjetrobranskog

286Njega vozilai stražnjeg stakla moraju biti
isključeni. Uklonite antenu i vanjsku
opremu kao što su krovni nosači itd.
Ako vozilo perete ručno, budite
sigurni da su unutrašnje strane
blatobrana dobro isprane.
Očistite rubove i preklope na
otvorenim vratima i poklopcu motora
kao i područja koja oni pokrivaju.
Svijetle metalne profile čistite
otopinom za čišćenje, odobrenom za
aluminij, kako biste izbjegli oštećenja.Oprez
Uvijek upotrebljavajte sredstvo za
čišćenje pH vrijednosti od
četiri do devet.
Ne upotrebljavajte sredstva za
čišćenje na vrućim površinama.
Ne čistite prostor motora mlazom
pare ili mlazom pod visokim tlakom.
Vozilo temeljito isperite i obrišite
kožnom krpom. Kožnu krpu češće
isperite. Za lakirane i za prozorske
površine koristite različite kožne krpe: ostaci voska na staklima smanjuju
vidljivost.
Za podmazivanje šarki svih vrata
obratite se radionici.
Za uklanjanje mrlja od katrana ne
koristite tvrde predmete. Na lakiranim
površinama koristite sprej za
uklanjanje katrana.
Vanjska svjetla
Poklopci prednjih i drugih svjetala
izrađeni su od plastike. Ne koristite
abrazivna ili nagrizajuća sredstva,
strugalo za led, te ih ne čistite dok su
suhi.
Poliranje i zaštita voskom
Vozilo redovito zaštitite voskom
(barem kada voda više ne stvara
kuglice). U suprotnom, lak će se
isušiti.
Poliranje je potrebno samo ako je lak matirao ili ako su se za njega uhvatile
tvrde supstance.
Sredstvo za poliranje sa silikonom
stvara zaštitni sloj, te nije potrebno
konzerviranje.
Plastične dijelove karoserije ne
tretirajte voskom ili sredstvima za
poliranje.Prozori i metlice brisača
vjetrobrana
Isključite brisače prije rukovanja u
njihovom području.
Prikladna je meka krpa bez vlakana ili koža za staklo uz primjenu sredstva
za čišćenje prozora i odstranjivača
insekata.
Prilikom čišćenja stražnjeg stakla s
unutarnje strane, obavezno brišite
paralelno s grijaćim elementima kako
ih ne biste oštetili.
Za mehaničko odstranjivanje leda
upotrebljavajte uobičajeno strugalo
za led oštrih rubova. Strugalo čvrsto pritisnite uz staklo, kako ispod
strugala ne bi dospjela prljavština
koja može oštetiti staklo (ogrebotine).
Zaprljane metlice brisača očistite
mekanom krpom i sredstvom za
čišćenje prozora.
Skinite čestice prljavštine sa
zamazanih metlica pomoću mekane
krpe i sredstva za čišćenje prozora. Jednako tako, s prozora uklonite svenaslage poput voska, ostataka
insekata i sličnog.