2020 OPEL GRANDLAND X Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului215şi poate duce la avarierea
bunurilor, vătămări corporale
grave sau chiar decesul.
● Nu utilizaţi prelungitoare, benzi de alimentare cu prize multiple,splitere, adaptoare de
împământare, dispozitive de
protecţie la supratensiune sau
dispozitive similare.
● Nu utilizaţi o priză electrică deteriorată sau uzată sau una
în care ştecherul nu stă ferm pe
poziţie.
● Nu imersaţi cablul de încărcare
în lichid.
● Nu utilizaţi o priză electrică care
nu este corespunzător
împământată.
● Nu utilizaţi o priză electrică care
se află pe un circuit cu alte
sarcini electrice.9 Avertisment
Citit toate avertismentele de
siguranţă şi instrucţiunile înainte
de a folosi acest produs.
Nerespectarea acestor
avertismente şi a instrucţiunilor
poate avea ca rezultat
electrocutare, incendiu, şi/sau
răniri grave.
Nu lăsaţi niciodată copiii
nesupravegheaţi lângă
autovehicul în timpul încărcării
acestuia şi nu permiteţi copiilor să se joace cu cablul de încărcare.
Dacă ştecherul furnizat nu se
potriveşte cu priza electrică, nu
modificaţi ştecherul. Apelaţi la un
electrician calificat pentru a
inspecta priza electrică.
Nu aşezaţi degetele în conectorul
electric al autovehiculului.
1. Fişa autovehiculului
2. Indicatoare de stare
3. Fişa de perete
Indicatoarele de stare a cablului
de încărcare
După conectarea în cablul de încărcare, acesta va efectua un auto- test rapid, iar toate indicatoarele de
stare se aprind un moment. Verificaţi
starea:
● !Power
Luminează galben: Conectarea a
fost stabilită. Cablul de încărcare
este pregătit pentru a încărca
autovehiculul.

216Conducerea şi utilizarea autovehiculului●7Charge
Se aprinde în verde: Încărcarea
este completă.
Clipeşte în verde: Bateria cu
tensiune înaltă nu este încărcată
complet. Procesul de încărcare
continuă sau încărcarea
programată este activă.
● +Fault
Luminează roşu: Defecţiuni.
Verificaţi dacă conexiunile la
portul de încărcare şi la priză
electrică sunt corecte. Asiguraţi-
vă că instalaţia electrică şi cablul
de încărcare nu sunt deteriorate.
Dacă indicatorul de stare nu se
aprinde, verificaţi întreruptorul de
circuit al prizei electrice:
● În cazul în care întreruptorul de circuit este defect, contactaţi un
electrician calificat pentru
verificarea compatibilităţii
instalaţiei electrice şi repararea
acesteia.
● În cazul în care întreruptorul de circuit nu este defect, cablul de
încărcare ar putea fi defect. Nuutilizaţi cablul de încărcare şi
contactaţi un atelier pentru
reparare.
Instrucţiuni de împământare Acest produs trebuie împământat.
Dacă acest produs funcţionează
eronat sau se defectează,
împământarea asigură o cale de
minimă rezistenţă pentru curentul
electric, pentru a reduce riscul de
electrocutare. Acest produs este
echipat cu un cablul care are un
conductor de împământare.
Ştecherul trebuie conectat la o priză
adecvată, corect instalată şi
împământată în conformitate cu toate codurile şi reglementările locale.9 Avertisment
Conectarea incorectă a
împământării cablului de
încărcare poate conduce la
electrocutare. Apelaţi la un
electrician calificat dacă există
îndoieli cu privire la împământarea
corespunzătoare a circuitului de încărcare. Nu modificaţi ştecherul
furnizat împreună cu produsul.
Dacă acesta nu se potriveşte cu priza electrică, apelaţi la un
electrician calificat pentru
instalarea corectă a unei prize
electrice.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului217Combustibilul
Combustibilul pentru
motoarele pe benzină
Utilizaţi exclusiv benzină fără plumb
conformă cu standardul european
EN-228 sau E DIN 51626-1 sau
echivalent.
Motorul poate funcţiona cu
combustibil care conţine maximum 10% etanol (de ex. denumit E10).
Utilizaţi benzine având cifra octanică
recomandată. O cifră octanică mai
mică poate reduce puterea motorului
şi cuplul şi creşte uşor consumul de
combustibil.
Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi
pe bază de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.
Atenţie
Folosirea combustibilului cu cifră
octanică mai mică decât cea mai
mică cifră octanică posibilă poate
conduce la arderi necontrolate şi avarierea motorului.
Cerinţele specifice pentru motor în
ceea ce priveşte cifra octanică sunt
date în prezentarea generală a
motorului 3 278. O etichetă specifică
pentru ţara respectivă lipită pe
clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui acea cerinţă. În anumite ţări, utilizarea unui anumit
combustibil, de ex. cu o anumită cifră
octanică, poate fi necesară pentru
asigurarea funcţionării corecte a
motorului.
Combustibilul pentru
motoarele diesel
Motoarele diesel sunt compatibile cucombustibilii bio care se conformează cu standardele europene prezente şi
viitoare şi care poate fi cumpărat de
la staţiile de combustibil:
Motorina conformă cu standardul
EN590 amestecată cu un combustibil
bio care este conform cu standardul
EN14214 (care conţine posibil
maximum 7% acid gras metil ester).
Motorina conformă cu standardul
EN16734 amestecată cu un
combustibil bio care este conform cu

218Conducerea şi utilizarea autovehicululuistandardul EN14214 (care conţine
posibil maximum 10% acid gras metil
ester).
Motorina parafinică conformă cu
standardul EN15940 amestecată cu
un combustibil bio care este conform
cu standardul EN14214 (care conţine
posibil maximum 7% acid gras metil
ester).
Folosirea combustibilului B20 sau
B30 conform cu standardul
EN16709 este posibilă pentru motorul
dvs. diesel. Cu toate acestea,
utilizarea acestora, chiar şi
ocazională, necesită aplicarea strictă
a condiţiilor speciale de service
denumite „Condiţii grele”.
Pentru informaţii suplimentare,
adresaţi-vă unui distribuitor sau unui
atelier calificat.Atenţie
Utilizarea oricărui alt tip de
combustibil (bio) (uleiuri vegetale
sau animale, pure sau diluate,
combustibil de uz casnic etc.) este strict interzisă (risc de avariere a
motorului şi a sistemului de
alimentare cu combustibil).
Notă
Singurii aditivi pentru motorină
autorizaţi pentru utilizare sunt aceia
care se conformează standardului
B715000.
Funcţionarea la temperaturi
scăzute
La temperaturi mai mici de 0° C, unele produse diesel cu amestecuri
biodiesel pot produce înfundarea,
îngheţarea sau gelificarea, ceea ce
poate afecta sistemul de alimentare
cu combustibil. Este posibil ca
pornirea şi operarea motorului să nu
funcţioneze corect. Asiguraţi-vă că aţi
alimentat cu motorină de iarnă atunci
când temperaturile ambiante sunt mai
mici de 0 °C.
Motorina de calitate arctică poate fi
folosită la temperaturi de frig extrem,
mai mici de -20 °C. Folosirea acestei
calităţi a uleiului în climat cald sau
foarte cald nu este recomandată şi
poate produce blocarea motorului,
pornirea slabă sau avarierea
sistemului de injecţie a
combustibilului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului219Alimentarea cu combustibil9Pericol
Înainte de a alimenta cu
combustibil, decuplaţi contactul şi
sistemele de încălzire exterioare
care au camere de ardere.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
O etichetă cu simbolurile, aflată pe
clapeta rezervorului de combustibil,
indică tipurile de combustibil permise. În Europa, duzele pompelor de lastaţiile de carburanţi sunt marcate cu
aceste simboluri. Alimentaţi exclusiv
cu combustibil de tipul permis.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este descuiat.
Deschideţi clapeta rezervorului de
combustibil apăsând-o.
Pentru a deschide clapeta
rezervorului de combustibil a unui
autovehicul hibrid, este necesară o
fază de depresurizare pentru a evita
emisiile de vapori de combustibil.

220Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Apăsaţi r. După depresurizare,
clapeta rezervorului de combustibil este deblocată. Aceasta poate dura
până la un minut.
Deschideţi clapeta rezervorului de
combustibil apăsând-o.
Alimentarea cu benzină şi
motorină
Pentru a deschide, răsuciţi încet
buşonul în sens antiorar.Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi fixat la cârligul de pe clapeta
rezervorului de combustibil.
Aşezaţi duza în poziţie verticală la
ştuţul de umplere şi apăsaţi-o uşor
pentru a o introduce.
Pentru alimentarea cu combustibil,
activaţi duza pompei.
După întreruperea automată a
alimentării cu combustibil, rezervorul
poate fi completat prin acţionarea
duzei pompei de cel mult două ori.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Pentru a închide, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil în sens orar până ce cuplează.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Buşonul de alimentare Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon de rezervor special.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului221Cârligul de tractare
Informaţii generale
Utilizaţi numai un echipament de tractare omologat pentru
autovehiculul dumneavoastră. În
cazul folosirii echipamentului de
tractare care n este montat din
fabrică, poate fi necesară
dezactivarea funcţionării hands-free
a hayonului 3 31.
Vă recomandăm să apelaţi la un
atelier service pentru montarea unui
alt tip de echipament de tractare. Ar
putea fi necesare modificări care pot
afecta sistemul de răcire, scuturile
termice sau alte echipamente.
Funcţia de detectare a defecţiunii
becului pentru lampa de frână a
remorcii nu poate detecta defectarea parţială a becului. De ex. în cazul apatru becuri cu puterea de 5 W
fiecare, se detectează defectarea
lămpii numai dacă rămâne un singur
bec de 5 W sau niciunul.
Remorcile prevăzute cu lumini LED
nu sunt adecvate pentru fasciculul de cabluri al acestui cârlig de tractare.Montarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic pentru tractare. Păstraţi
întotdeauna în vehicul cuplajul sferic
de tractare pentru a îl avea la
îndemână în caz de necesitate.
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare latractare
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic de
tractare dacă se utilizează un
stabilizator care acţionează asupra cuplajului sferic de tractare pentru a
reduce mişcările oscilante.
În timpul tractării unei remorci, nu
depăşiţi o viteză de 80 km/h. O viteză
maximă de 100 km/h este
considerată a fi adecvată numai dacă
se utilizează un amortizor de vibraţii
şi dacă greutatea brută maximă
admisă a unei remorci nu depăşeşte
masa totală autorizată a
autovehiculului.Pentru remorcile cu stabilitate redusă în timpul condusului şi pentru rulote,
se recomandă insistent utilizarea unui amortizor de vibraţii.
Dacă remorca începe să aibă mişcări oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi direcţia şi frânaţi puternic
dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteze cu care
v-aţi deplasa în rampă şi cu o viteză similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 284.
Tractarea unei remorci Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina efectivă a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa
maximă totală autorizată a remorcii şi valoarea efectivă a sarcinii pe cupla
de tractare când remorca este
ataşată.

222Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, se pot
urca pante cu înclinaţie de maximum
12%.
Sarcina permisă la remorcare se
aplică până la panta specificată şi la
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10% pentru
fiecare 1.000 m altitudine. Masa
totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (mai
puţin de 8%, de ex., pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
cu remorcă. Această greutate este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 274.Sarcina pe cupla de tractare
Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
(70 kg) este specificată pe plăcuţa de identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului.
Încercaţi să obţineţi sarcina de
cuplare verticală maximă, în special când tractaţi remorci grele. Sarcina
pe cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.Sarcina pe puntea spate
În cazul tractării unei remorci cu
autovehiculul complet încărcat,
sarcina maximă autorizată pe axa
spate (conform plăcuţei de
identificare sau documentelor
autovehiculului) poate fi depăşită cu
60 kg, iar masa totală maximă
autorizată a autovehiculului nu
trebuie depăşită. Dacă sarcina
maximă autorizată pe puntea spate
este depăşită, nu circulaţi cu viteză
mai mare de 100 km/h.
Echipamentul de tractareAtenţie
Când nu tractaţi, demontaţi
cuplajul sferic de tractare.