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Climatização127O menu das definições de
Climatização também pode ser
apresentado
● premindo ! e em seguida
selecionando Climatiz. no
Mostrador de informação a cores de 7", ou
● premindo Í e selecionando em
seguida Climatização no menu
do Mostrador de informação a
cores de 8".
Modo automático AUTODefinições básicas do comando
automático com máximo conforto:
● Premir AUTO para iniciar o
arrefecimento automaticamente.
● Abrir todas as grelhas de ventilação para permitir uma
distribuição optimizada do ar no modo automático.
● Definir as temperaturas pré- -seleccionadas para o condutor eo dianteiro do passageiro
utilizando o botão rotativo da
esquerda e da direita. A
temperatura recomendada é
22 °C. A temperatura é indicada
nos visores ao lado dos
comandos e no menu das
definições de climatização.
● O modo de recirculação do ar 4 deve estar desativado.
Quando desativado, o LED no
botão não está aceso.
Definições manuais
As definições do sistema de
climatização podem ser alteradas
ativando as funções a seguir:Velocidade da ventoinha Z
Ajustar o fluxo de ar rodando o botão
rotativo Z até à velocidade
pretendida.
Para voltar ao modo automático,
premir AUTO.
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128ClimatizaçãoDistribuição do ar l, M , K
Pressione MENU.
Toque em
l:para pára-brisas e janelas das
portas dianteirasM:para a área da cabeça e bancos traseiros via grelhas de
ventilação ajustáveisK:para os espaços para os pés
dianteiros e traseiros e para-
-brisas
Para retomar a distribuição
automática do ar, premir AUTO.
Pré-selecção da temperatura £
Definir as temperaturas pré-
-selecionadas separadamente para o condutor e o passageiro dianteiro
para os valores pretendidos
utilizando os comandos da esquerda
e da direita. O seletor no lado do
passageiro altera a temperatura para
o lado do passageiro. O seletor no
lado do condutor altera a temperatura para o lado do condutor ou para
ambos os lados, consoante a
ativação da sincronização MONO no
menu das definições de climatização.
Premir MENU para aceder ao menu.
A temperatura recomendada é
22 °C. A temperatura é indicada nos
visores ao lado dos comandos e no
menu das definições de climatização.
Se a temperatura mínima Lo estiver
definida, o sistema de climatização
funciona no arrefecimento máximo,
se o arrefecimento A/C estiver ligado.
Se for definida a temperatura máxima
Hi , o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Advertência
Se A/C estiver ligado, reduzir a
temperatura definida da cabina
poderá fazer com que o motor
arranque a partir de um Autostop ou impedir um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 139.
Sincronização das temperaturas de zona dupla MONO ou SYNC
Premir MENU para aceder ao menu.
Tocar em MONO ou SYNC para
associar a definição da temperatura
do lado do passageiro ao lado do
condutor.
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Climatização129Quando o botão rotativo do lado do
passageiro é ajustado, a
sincronização é desativada.
Arrefecimento A/C
Pressionar A/C para ligar o
arrefecimento. O LED no botão
acende-se para indicar a ativação. O
arrefecimento só funciona quando o
motor estiver em funcionamento e a
ventoinha da climatização estiver
ligada.
Premir novamente A/C para desligar
o arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca)
quando a temperatura exterior está
acima de um determinado nível. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
Recirculação de ar manual 4
Premir 4 para activar o modo de
recirculação do ar. O LED no botão
acende-se para indicar a ativação.
Premir novamente 4 para
desactivar o modo de recirculação.
9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
refrigeração, a humidade do ar
aumenta, pelo que as janelas
poderão ficar embaciadas a partir
do interior. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os
ocupantes podem sentir
sonolência.
Em condições ambientais de tempo
quente e muito húmido, o pára-brisas
pode ficar embaciado no exterior
quando ar frio lhe é dirigido. Se o
pára-brisas se embaciar pelo
exterior, active o limpa-pára-brisas e
desactive l.
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130ClimatizaçãoDesembaciamento e descongelação
dos vidros à
● Prima à. O LED no botão
acende-se para indicar a
ativação.
● A temperatura e a distribuição do
ar são definidas
automaticamente e a ventoinha
funciona a velocidade elevada.
● Ligar o arrefecimento premindo A/C , se necessário.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro b.
● Ligar o aquecimento do para-
-brisas ,.
● Para voltar ao modo anterior, premir à novamente; para voltar
ao modo automático, premir
AUTO .
Advertência
Se à for premido com o motor a
trabalhar, um Autostop será
impedido até à ser novamente
premido.
Se à for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 139.
Desativação da climatização
automática eletrónica
O arrefecimento, a ventoinha e o
modo automático podem ser
desligados rodando o botão rotativo
Z para a esquerda.
Ativação ligando a ventoinha ou
premindo AUTO.
Óculo traseiro aquecido b 3 39.
Espelhos retrovisores exteriores
aquecidos b 3 35.Para-brisas aquecido , 3 39.
Bancos aquecidos ß 3 46.
Aquecimento auxiliar Aquecedor de ar O Quickheat é um aquecedor de ar
eléctrico auxiliar que aquece
automaticamente o habitáculo mais
rapidamente.
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Climatização131Grelhas de ventilação
Grelhas de ventilação reguláveis
Deve haver pelo menos duas grelhas
de ventilação abertas quando o
arrefecimento está ligado.9 Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Em caso de acidente corre o risco de danos e ferimentos.
Grelhas de ventilação no painel
de instrumentos
Direccionar o fluxo de ar inclinando e girando as palhetas.
Para fechar a grelha, girar as
palhetas para dentro.
Grelhas de ventilação exteriores
no painel de instrumentos
Direccionar o fluxo de ar inclinando e girando as palhetas.
Para fechar a grelha, girar as
palhetas para fora.
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132ClimatizaçãoGrelha de ventilação sobre o
painel de instrumentos
Fechar o fluxo de ar rodando o botão rotativo seletor para a frente.
Grelhas de ventilação fixas
Por trás do pára-brisas, dos vidros
das portas e nos espaços para os pés
há grelhas de ventilação adicionais.
Manutenção
Entrada de ar
As entradas de ar à frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
deverão permanecer desobstruídas
de modo a permitir a entrada de ar.
Retirar quaisquer folhas, sujidade ou
neve.
Filtro de ar do habitáculo
Substituir o filtro regularmente para
obter o máximo efeito.
Poderá ser necessária uma
substituição mais frequente do filtro de ar do habitáculo, no caso de
condução em áreas de tráfego
intenso, fraca qualidade do ar, áreas
com elevados níveis de poeira ou
sensíveis a alérgenos ambientais.
Também poderá ser necessária a
substituição do filtro de ar do
habitáculo se houver um fluxo de ar
reduzido, vidros embaciados ou
odores.
O concessionário pode ajudar a
determinar se está na altura de
substituir o filtro.
Funcionamento do ar condicionado
Para assegurar que o desempenho é
continuamente eficiente, o
arrefecimento deve ser accionado
durante alguns minutos uma vez por
mês, independentemente do clima e
da época do ano. Não é possível ligar
o arrefecimento quando a
temperatura exterior é demasiado
baixa.
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Climatização133ServiçoPara um desempenho de
arrefecimento óptimo, recomenda-se
a verificação anual do sistema de
climatização, com início 3 anos após
o primeiro registo do veículo,
incluindo:
● teste de pressão e funcionalidade
● funcionalidade de aquecimento
● verificação de fugas
● verificar correias de transmissão
● limpeza do condensador e drenagem do evaporador
● verificação do desempenho
● verificação do filtro de ar do habitáculo
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134Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........135
Controlo sobre o veículo .........135
Direção .................................... 135
Arranque e manuseamento .......135
Rodagem do veículo ...............135
Posições do interruptor da ignição .................................... 136
Botão de acionamento ............136
Ligar o motor ........................... 138
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................139
Sistema para/arranca ..............139
Estacionamento .......................142
Gases de escape .......................143
Filtro de escape .......................143
Catalisador .............................. 144
AdBlue ..................................... 144
Caixa de velocidades automá‐ tica ............................................. 147
Visor da caixa de velocidades . 147
Seleção da mudança de velocidade .............................. 148
Modo manual ........................... 149Programas de condução com
comando eletrónico ................149
Avaria ...................................... 149
Corte de corrente ....................150
Caixa de velocidades manual ....150
Travões ...................................... 151
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 152
Travão de mão ........................ 152
Assistência à travagem ...........153
Assistência de arranque em subidas ................................... 153
Sistemas de condução ..............153
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema de
controlo da tração ..................153
Sistemas de apoio ao condutor .155
Programador de velocidade ....155
Limitador de velocidade ..........158
Aviso de colisão dianteira ........160
Travagem de Emergência Ativa ....................................... 162
Proteção dianteira de peões ...165
Sensores de estacionamento ..166
Apoio Avançado ao
Estacionamento .....................169
Aviso de ângulo morto .............174
Sistema de visão panorâmica . 176
Câmara traseira .......................178Aviso de desvio de trajetória ...180
Alerta do condutor ...................181
Combustível ............................... 183
Motores a gasolina ..................183
Motores a diesel ......................183
Abastecer ................................ 184
Engate do reboque ....................186
Informações gerais ..................186
Condições de condução e sugestões para o reboque .....186
Rebocar ................................... 187
Acoplamento de reboque ........188