2020 OPEL CORSA F Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo183Č.Obvod33Klimatizácia / automatická prevo‐
dovka34Parkovací asistent / nastavenie
vonkajších zrkadiel
Poistková skrinka na pravej
strane prístrojového panela
V prípade vozidiel s ľavostranným
riadením sa poistková skrinka
nachádza za odkladacou schránkou
v palubnej doske. Otvorte príručnú
odkladaciu skrinku a dajte dole kryt.
Odstráňte konzolu.
Č.Obvod1Vyhrievanie zadného okna2Vyhrievanie vonkajších spätných
zrkadiel3Elektricky ovládané predné okná4Nastavenie vonkajších zrkadiel /
sklápanie zrkadiel5Elektricky ovládané zadné okná8Poistková skrinka (pravá strana
prístrojového panela)Č.Obvod10Vyhrievané predné sedadlá11Funkcia masáže sedadla

184Starostlivosť o vozidloNáradie vozidla
Náradie Vozidlá s náhradným kolesom
Otvorte batožinový priestor
Náradie sa nachádza v taške na
náradie:
● Zdvihák (1)
● Kľúč na kolesá (2)
● Ťažné oko (3)
● Odstraňovač krytov skrutiek kolesa (4)
● Klin (5)
● Adaptér pre bezpečnostné skrutky kolies (6)
Vozidlá bez rezervného kolesa
Ťažné oko sa nachádza v skrinke pod krytom podlahy v batožinovom
priestore.
Súprava na opravu pneumatík
3 189.
Kolesá a pneumatiky
Stav pneumatík a diskov Hrany prechádzajte pomaly a ak je tomožné, kolmo. Prejazd ostrých hrán
môže spôsobiť poškodenie
pneumatiky a disku. Nepritláčajte
pneumatiky k obrubníku počas
parkovania.
Pravidelne kontrolujte disky, či nie sú
poškodené. V prípade poškodenia
alebo neobvyklého opotrebovania
vyhľadajte pomoc v servise.
Zimné pneumatiky
Zimné pneumatiky zvyšujú
bezpečnosť pri teplotách nižších ako 7 °C a mali by sa preto používať na
všetkých kolesách.
V súlade s predpismi danej krajiny prilepte nálepku s maximálnou
povolenou rýchlosťou do zorného
poľa vodiča.
Všetky veľkosti pneumatík sú
povolené aj ako zimné pneumatiky
3 217.

Starostlivosť o vozidlo185Označenie pneumatíkNapr. 225/55 R 18 98 V225:Šírka pneumatiky, mm55:Profilové číslo (pomer výšky
pneumatiky k šírke), %R:Typ pneumatiky: RadialRF:Typ: RunFlat18:Priemer kolesa, palce98:Index záťaže, napr. 98
zodpovedá 750 kgV:Písmeno rýchlostného kódu
Písmeno rýchlostného kódu:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Vyberte pneumatiku vhodnú pre
maximálnu rýchlosť vášho vozidla.
Maximálna rýchlosť je dosiahnuteľná
pri pohotovostnej hmotnosti s
vodičom (75 kg) plus 125 kg nákladu.
Voliteľná výbava môže znížiť
maximálnu rýchlosť vozidla.
Výkon 3 214.
Smerové pneumatiky
Smerové pneumatiky musia byť
namontované tak, aby sa otáčali v
správnom smere. Správny smer
otáčania je vyznačený symbolom
(napr. šípkou) na boku pneumatiky.
Tlak v pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena najmenej
každých 14 dní a pred každou dlhou
cestou. Nezabudnite ani na náhradné
koleso. Toto platí aj pre vozidlá so
systémom monitorovania úniku
vzduchu z pneumatík.Tlak vzduchu v pneumatikách
3 217.
Na štítku s informáciami o
pneumatikách a zaťažení, ktorý sa
nachádza na ráme pravých dverí, sú
uvedené pôvodne dodané
pneumatiky a príslušné hodnoty tlaku pneumatík.
Údaje o tlaku vzduchu v
pneumatikách platia pre studené
pneumatiky. Platí pre letné i zimné
pneumatiky.
Rezervnú pneumatiku vždy nahustite
na hodnotu udávanú pre maximálne
zaťaženie vozidla.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 214.
2. Určte príslušnú pneumatiku.

186Starostlivosť o vozidloV tabuľkách tlaku v pneumatikách sú
uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 217.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete
v certifikáte o zhode, ktorý sa dodáva spolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
9 Varovanie
Pre špecifické pneumatiky môže
odporúčaný tlak uvedený v
tabuľke tlaku prekročiť maximálny
tlak indikovaný na pneumatike.
Nikdy neprekračujte maximálny
tlak uvedený priamo na
pneumatike.
Teplotná závislosť
Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú. Hodnoty
tlaku v pneumatikách uvedené na
štítku s informáciami o pneumatikách
a v tabuľke tlaku v pneumatikách
platia pre studené pneumatiky, čo
predstavuje 20 °C.
So zvýšením teploty o 10 °C sa tlak
zvýši takmer o 10 kPa. Toto je
potrebné zohľadniť pri kontrole
teplých pneumatík.
Systém monitorovania úniku vzduchu zpneumatiky
Systém detekcie úniku vzduchu z
pneumatiky neustále kontroluje
otáčky všetkých štyroch kolies a
upozorní na nízky tlak v
pneumatikách, keď jazdíte vozidlom.
Zabezpečuje sa to porovnávaním
valivého obvodu pneumatiky s
referenčnými hodnotami a ďalšími
signálmi.
Ak pneumatika stráca tlak, rozsvieti
sa kontrolka w a v informačnom
centre vodiča sa zobrazí výstražné
hlásenie.
Kontrolka w 3 72.
V takom prípade znížte rýchlosť a vyhýbajte sa prudkému odbočovaniu a brzdeniu. Pri najbližšej príležitosti
zastavte a skontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úprave tlaku inicializujte systém,
aby zhasla kontrolka, a potom systém
reštartujte.
Ak sa porucha zobrazuje aj naďalej,
obráťte sa na servis. Systém nebude
fungovať, ak má systém ABS alebo
ESC poruchu alebo sa používa
dočasné rezervné koleso. Po
nasadení štandardnej pneumatiky
skontrolujte tlak v studenej
pneumatike a inicializujte systém.

Starostlivosť o vozidlo187Výstraha
Systém detekcie úniku vzduchu
vás varuje pred nízkym tlakom v
pneumatikách a nenahrádza
pravidelnú údržbu pneumatík
vodičom.
Inicializácia systému
Po úprave tlaku v pneumatike alebo
výmene kolesa je potrebné systém
inicializovať, aby sa uložili nové
referenčné hodnoty obvodu:
1. Vždy sa uistite, že všetky štyri pneumatiky majú správny tlak
3 217.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu 3. Inicializujte systém prostredníctvom informačného
displeja 3 76.
4. Resetovanie potvrdí kontextová indikácia.
Po inicializácii systém automaticky
nakalibruje počas jazdy nové hodnoty tlaku v pneumatikách. Po dlhšej jazde
systém adoptuje a monitoruje nové
hodnoty tlaku.
Tlak kontrolujte vždy na studených
pneumatikách.
Systém je potrebné opätovne
inicializovať v nasledujúcich
prípadoch:
● Zmenil sa tlak v pneumatikách
● Zmenili sa podmienky zaťaženia
● Kolesá boli zamenené alebo vymenené
Systém neupozorní na prasknutie
pneumatiky ani na rýchle sfúknutie
pneumatiky ihneď. Dôvodom je čas
potrebný na kalkuláciu.
Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu.
Z bezpečnostných dôvodov musíte
pneumatiky vymeniť, keď je dezén
hlboký len asi 2-3 mm (zimné
pneumatiky: 4 mm).
Z bezpečnostných dôvodov sa
odporúča, aby hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nebola
odlišná o viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka
dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Ak je opotrebovanie vpredu väčšie
než vzadu, pravidelne meňte predné
kolesá za zadné. Uistite sa, že smer
otáčania kolies zostáva rovnaký.
Pneumatiky starnú dokonca i v
prípade, keď nie sú používané.
Odporúčame výmenu pneumatík
každých 6 rokov.

188Starostlivosť o vozidloVýmena pneumatiky arozmery kolesa
Ak sa osadia pneumatiky iných
rozmerov, než pneumatiky
namontované vo výrobe, môže byť
potrebné preprogramovať systém
monitorovania úniku vzduchu z
pneumatík a vykonať ďalšie úpravy
vozidla.
Systém monitorovania úniku vzduchu
z pneumatík 3 186.
Nechajte vymeniť štítok s
informáciami o tlaku vzduchu v
pneumatikách.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
zrušeniu platnosti povolenia na
prevádzku.
Kryty kolies
Musia byť použité ráfiky kolies a
pneumatiky, ktoré sú z výroby
schválené pre príslušné vozidlo a
spĺňajú všetky požiadavky na
kombinácie príslušných kolies a
pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Vozidlá s kolesami z oceľe: Pri použití zaisťovacích skrutiek kolies
nenasadzujte kryty kolies.
Reťaze na pneumatiky
Snehové reťaze je dovolené použiť
iba na predné kolesá.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac než 9 mm
(vrátane zámku reťaze).
9 Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.
Použitie snehových reťazí je
povolené na pneumatikách s
rozmermi 185/65R15 a 195/55R16.

Starostlivosť o vozidlo189Núdzové rezervné kolesoPoužitie snehových reťazí nie je
povolené na núdzovom rezervnom
kolese.
Súprava na opravu pneumatiky
Menšie poškodenie dezénu je možné opraviť pomocou súpravy na opravupneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie bočnice
pneumatiky nemôžete súpravou na
opravu pneumatík opraviť.9 Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte počas príliš dlhej
doby.
Môžu byť ovplyvnené riadenie a
ovládateľnosť.
V prípade defektu pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P .
Súprava na opravu pneumatiky sa
nachádza v batožinovom priestore
pod krytom podlahy.
1. Vyberte nádobku s tesniacou hmotou a kompresor.
2. Z nádobky s tesniacou hmotou vytiahnite štítok s rýchlostným
obmedzením a umiestnite ho do
priestoru viditeľného pre vodiča.
3. Vyberte elektrický kábel a
vzduchovú hadicu z úložných
priestorov na spodnej strane
kompresora.

190Starostlivosť o vozidlo4. Naskrutkujte vzduchovú hadicukompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou.
5. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do konzoly na
kompresore.
Položte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s tesniacou hmotou stála priamo.
6. Odskrutkujte čiapočku na defektnej pneumatike.
7. Naskrutkujte plniacu hadicu na ventil pneumatiky.
8. Spínač kompresora musí byť v polohe J.
9. Zapojte prípojku kompresora do
elektrickej zásuvky alebo do
objímky zapaľovača cigariet 3 59.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechávať bežať motor.
10. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.
11. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 600 kPa (6 barov)
počas vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
12. Všetka tesniaca hmota je napumpovaná do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
13. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 217.
Keď sa dosiahne predpísaný tlak,
vypnite kompresor.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
10 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte ešte 10 minút v plnenípneumatiky. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,
pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.