Page 137 of 223

Körning och hantering135Systemet använder sig av fyra ultra‐
ljudsparkeringssensorer i den bakre
stötfångaren.
Inkoppling
Systemet är redo för användas när
lampan i parkeringshjälpens knapp
e är släckt. Systemets status sparas
i minnet när tändningen slås av.
När denna funktion är aktiverad är
den bakre parkeringshjälpen redo för
användning när backväxeln läggs i
och tändningen slås på.
Indikering
Varningssignalerna hörs på den sida
av bilen som är närmast hindret. Inter‐
vallet mellan signalerna minskar när
bilen närmar sig hindret. Om
avståndet är mindre än ca. 30 cm
hörs en kontinuerlig signal.
Dessutom visas avståndet till hinder
bak genom att avståndslinjer ändras
på infodisplayen 3 72. När hindret är
mycket nära visas farosymbolen +.
Frånkoppling
Systemet stängs av när backväxeln
läggs ur. Tryck på e för att inaktivera
systemet manuellt. Lampan i knap‐
pen lyser när systemet är inaktiverat.
Om systemet har inaktiverats
manuellt aktiveras det inte automat‐
iskt nästa gång tändningen slås på.
Främre och bakre parkeringshjälp
Den främre och bakre parkeringshjäl‐ pen mäter avståndet mellan bilen och
eventuella hinder framför och bakom
bilen. Den informerar och varnar föraren med akustiska signaler och
displayindikering.
Page 138 of 223

136Körning och hanteringTvå olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför
respektive bakom bilen – med två
olika ljudfrekvens.
Systemet använder sig av fyra ultra‐
ljudsparkeringssensorer i den bakre
och främre stötfångaren.
Inkoppling
Förutom den bakre parkeringshjälpen aktiveras den främre parkeringshjäl‐
pen när ett hinder detekteras framför
bilen och bilens hastighet fortfarande
är under 10 km/h.
Systemet är redo för användas när
lampan i parkeringshjälpens knapp
e är släckt. Systemets status sparas
i minnet när tändningen slås av.
När denna funktion är aktiverad är
den bakre parkeringshjälpen redo för
användning när backväxeln läggs i
och tändningen slås på.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler vid potentiellt farliga hinder
framför eller bakom bilen.
Varningssignalerna hörs på den sida av bilen som är närmast hindret. Inter‐
vallet mellan signalerna minskar när
bilen närmar sig hindret. Om
avståndet är mindre än ca. 30 cm
hörs en kontinuerlig signal.
Dessutom visas avståndet till hinder
bakom och framför bilen genom att avståndslinjerna ändras på infodisp‐
layen 3 72.
Om bilen står stilla i mer än
3 sekunder med en framåtväxel ilagd, om automatväxellådan är i läget P
eller om inga fler hinder upptäcks ges
inga ljudsignaler.
Frånkoppling
Systemet inaktiveras automatiskt när
bilens hastighet överstiger 10 km/h,
gnom att ansätta den elektriska
Page 139 of 223

Körning och hantering137parkeringsbromsen eller genom att
trycka på parkeringshjälpknappen
e .
När systemet inaktiveras manuellt
tänds lysdioden i knappen.
Om systemet har inaktiverats
manuellt aktiveras det inte automat‐
iskt nästa gång tändningen slås på.
Systemets begränsningar
I händelse av ett fel eller om systemet inte fungerar för tillfället, t.ex. på
grund av hög yttre ljudnivå eller andra störande faktorer, tänds C i instru‐
mentgruppen. Ett meddelande visas i förarinformationscentralen och ett
varningsljud hörs.9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som
reflekteras på olika sätt samt
externa ljudkällor kan under vissa
omständigheter leda till att
systemet inte upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐
fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex.
terrängfordon, skåpbilar och
transportbilar). Identifiering av
föremål och korrekt avståndsindi‐
kering i övre delen av dessa
fordon kan inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Avancerad parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
att acceptera den parkeringsficka
och den parkeringsmanöver som
föreslås av systemet.
Kontrollera alltid omgivningen i
alla riktningar när du använder
den avancerade parkeringshjäl‐
pen.
Den avancerade parkeringshjälpen mäter upp en lämplig parkeringsficka
när du kör förbi den, beräknar kursen och styr automatiskt in bilen i parker‐
ingsfickan.
Den avancerade parkeringshjälpen
hjälper föraren vid följande manövrer:
● Inkörning vid fickparkering.
● Inkörning vid lodrät parkering.
● Utkörning efter fickparkering.
Föraren måste reglera acceleration,
bromsning och växling, men ratten
styrs automatiskt. Föraren kan när
som helst ta kontroll över bilen genom att ta tag i ratten.
Page 140 of 223

138Körning och hanteringDet kan vara nödvändigt att köra
framåt och bakåt mer än en gång.
Instruktioner ges på infodisplayen
3 72.
Avancerad parkeringshjälp kan
endast aktiveras när du kör framåt.
Avancerad parkeringshjälp kombine‐
ras alltid med främre-bakre parker‐
ingshjälp.
Systemet har sex ultraljudsparker‐
ingssensorer vardera i både den
bakre och främre stötfångaren.
Inkörning vid fickparkering
Inkoppling
Sänk bilens hastighet till under
30 km/h.
För att leta efter en parkeringsficka
aktiverar du systemet via infodisp‐
layen 3 72.
Välj menyn för fickparkering.
Välj parkeringssida genom att aktiv‐
era blinkers på denna sida.
Det tillåtna parallella avståndet
mellan den egna bilen och raden av
parkerade bilar är 0,5–1,5 meter.
Systemet kommer inte att identifiera
fickor som är uppenbart mindre eller
större än bilen.
När en ledig plats hittats visas en
markering på infodisplayen och en första ljudsignal hörs. Kör sakta
framåt. När den andra ljudsignalen
hörs, stanna bilen, lägg i backen,
släpp ratten och börja köra sakta. En
visuell återkoppling visas på infodisp‐ layen.
Kör framåt och bakåt enligt instruktio‐
nerna samtidigt som du observerar
varningarna från parkeringshjälpen
tills systemet talar om att manövern är färdig.
Inkörning vid lodrät parkering
Inkoppling
Sänk bilens hastighet till under
30 km/h.
För att leta efter en parkeringsficka aktiverar du systemet via infodisp‐layen 3 72.
Välj menyn för lodrät parkering.
Välj parkeringssida genom att aktiv‐
era blinkers på denna sida.
Page 141 of 223

Körning och hantering139Det tillåtna parallella avståndet
mellan den egna bilen och raden av
parkerade bilar är 0,5–1,5 meter.
När flera parkeringsplatser bredvid
varandra hittas kommer systemet att
rikta in sig på den plats som är längst
bort.
När en ledig plats hittats visas en
markering på infodisplayen och en ljudsignal hörs. Stanna bilen, lägg i
backen, släpp ratten och börja köra
utan att överskrida 7 km/h.
Kör framåt och bakåt enligt instruktio‐
nerna genom att observera varning‐
arna från parkeringshjälpen och ljud‐
signalerna tills systemet talar om att
manövern är färdig.
Under parkeringsmanövern inaktive‐
ras systemet automatiskt om den
bakre delen av bilen befinner sig inom 50 cm från ett hinder.
Utkörning efter fickparkering
Inkoppling
När du ska köra ut från en parkerings‐ ficka aktiverar du systemet via info‐displayen 3 72.
Välj menyn för att lämna fickparker‐
ing.
Välj åt vilket håll du vill köra ut genom att aktivera blinkers på denna sida.
Lägg i backen eller en framåtväxel,
släpp ratten och börja köra utan att
överskrida 5 km/h.
Kör framåt och bakåt enligt instruktio‐
nerna samtidigt som du observerar
varningarna från parkeringshjälpen tills systemet talar om att manövern är färdig.
Manövern är slutförd när bilens fram‐
hjul är utanför parkeringsrutan.
Page 142 of 223

140Körning och hanteringNär parkeringshjälpen har inaktive‐
rats måste du försäkra dig om att du
har kontroll över bilen.
Displayvisning
Instruktionerna på displayen visar
följande:
● allmänna tips och varningsmed‐ delanden
● behovet att stanna bilen när en parkeringsficka upptäcks
● färdriktningen under parkerings‐ manövern
● behov att växla till backen eller ettan
● behov att stanna eller att köra långsamt
● att parkeringsmanövern har lyck‐
ats indikeras av en popup-
symbol och en ljudsignal
● om en parkeringsmanöver avbryts
Frånkoppling Med hjälp av knappen kan du avbryta
den aktuella parkeringshjälpsmanö‐
vern och återgå till den föregåendeskärmen på bilens infodisplay. För att stänga av systemet helt trycker du på
e på mittkonsolen.
Systemet inaktiveras automatiskt: ● om tändningen slås av
● vid motorstopp
● om ingen manöver påbörjas inom
5 minuter efter att manövertypen
har valts
● när bilen står stilla en längre stund under en manöver
● om blinkerslampan på motsatt sida i förhållande till manövern
aktiveras
● om den elektroniska stabilitets‐ kontrollen aktiveras
● om bilens hastighet överskrider den angivna gränsen
● när föraren avbryter rattrörelsen
● efter tio manövrer för att köra in i eller ut ur en parkeringsficka ellerefter sju manövrer för att köra in
en lodrät parkeringsplats
● om förardörren öppnas● om ett av framhjulen stöter på ett
hinder
● om parkeringen avslutas med lyckat resultat.
Inaktivering av föraren eller av
systemet under manövreringen indi‐
keras av på displayen. Dessutom
hörs en ljudsignal.
Systemet stängs av automatiskt vid körning med elektriskt ansluten släp‐ vagn, cykelhållare etc.
Kontakta din återförsäljare om du vill stänga av systemet under en längre
tid.
Störning
Vid fel visas ett meddelande på Colour Info Display och en ljudsignal avges.
Vid fel på servostyrningen tänds
C och ett meddelande visas på
förarinformationscentralen.
Page 143 of 223

Körning och hantering1419Varning
Ytor på objekt eller kläder som
reflekteras på olika sätt samt
externa ljudkällor kan under vissa
omständigheter leda till att
systemet inte upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐
fångarens nedre del.
Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex.
terrängfordon, skåpbilar och
transportbilar). Identifiering av
föremål och korrekt avståndsindi‐
kering i övre delen av dessa
fordon kan inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Observera!
Det kan hända att sensorerna detek‐
terar föremål trots att det inte finns
något i vägen, beroende på ekostör‐ ningar från ljud i omgivningen eller
p.g.a. mekaniska riktningsfel (spora‐ diska felvarningar kan förekomma).
Se till att den främre registrerings‐
skylten är ordentligt monterad (inte
är böjd och inget glapp mot stötfång‐
aren på höger eller vänster sida) och
att sensorerna sitter ordentligt på
plats.
Avancerade parkeringshjälpsystem
kanske inte reagerar på ändringar
av det tillgängliga parkeringsutrym‐
met när en parkeringsmanöver
redan påbörjats. Systemet kan
uppfatta en infart, utfart, gårdsplan
eller till och med ett övergångsställe som en parkeringsficka. När du har
lagt i backen startar systemet en
parkeringsmanöver. Kontrollera att
den föreslagna parkeringsfickan är
ledig.
Oregelbundenheter i marken, t.ex. i
vägarbetesområden, kan inte
upptäckas av systemet. Det är
föraren som är ansvarig.
Varning döda vinkeln
Varningssystemet för döda vinkeln
hjälper föraren att undvika krockar på grund av oavsiktligt filbyte när ett
objekt upptäcks inom en angiven
"död vinkel".
Systemet varnar visuellt i båda ytter‐ backspeglarna vid detektering av
föremål som kanske inte syns i inner-
och ytterbackspeglarna.
För funktionen Varning döda vinkeln
används vissa av givarena för den
avancerade parkeringshjälpen, som
sitter i den främre och bakre stötfång‐ aren.
Page 144 of 223

142Körning och hantering9Varning
Varningssystemet för döda
vinkeln är till för att hjälpa föraren
vid filbyte men det ersätter inte
förarens uppsikt.
Varningssystemet för döda
vinkeln detekterar inte:
● fordon utanför döda vinkeln som snabbt kan närma sig
● fotgängare eller djur
● objekt som inte rör sig, t.ex. stillastående fordon, gatubelys‐
ning, vägskyltar etc.
Om du inte är försiktig vid filbyte
kan bilen eller någon person
skadas eller t.o.m. dödsfall
inträffa. Kontrollera alltid back‐
speglarna, se dig om över axeln
och använd blinkers innan du
byter fil.
Inkoppling
Systemet kan aktiveras via fordonsin‐
ställningsmenyn på infodisplayen.
Infodisplay 3 72.
Funktionalitet
När systemet upptäcker en bil i döda
vinkeln under framåtkörning tänds en
lampa i den aktuella ytterbackspe‐ geln.
Lampan tänds omedelbart när bilen blir omkörd av ett annat fordon.
Lampan tänds efter en fördröjning när den egna bilen långsamt passerar en annan bil.
Förutsättningar
Följande villkor måste vara uppfyllda
för att systemet ska fungera korrekt:
● Alla bilar rör sig i samma riktning och i angränsande körfält.
● Den egna bilens hastighet är, beroende på bilens utrustning,
mellan 12 eller 33 och 140 km/h
● En bil passeras med en hastig‐ hetsskillnad på mindre än
10 km/h.
● En annan bil passerar med en hastighetsskillnad på mindre än
25 km/h.
● Trafikflödet är normalt.
● Bilen körs på en rak eller någor‐ lunda kurvig väg.
● Bilen drar inte en släpvagn.
● Givarna får inte vara täckta av lera, is eller snö.
● Varningszonerna i dörrspeglarna
eller avkänningsområdena på
den främre och bakre stötfång‐ aren får inte vara täckta med
självhäftande etiketter eller andra
föremål.