2020 OPEL COMBO E Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas207Įspėjamasis pranešimas vairuotojoinformacijos centre kartu su
įspėjamaisiais garso signalais įspėja
vairuotoją, kad jis privalo skubiai imtis
veiksmų.
Sistema nepaiso netyčinio išsukimo
iš kelio juostos naudojant posūkio
signalus ir 20 s po posūkių signalų
išjungimo.
Pastaba
Sistema gali išsijungti, jei aptiks per
siauras, per plačias arba pernelyg
kreivines eismo juostas.
Privalo būti tenkinamos šios
išankstinės sąlygos:
● greitis turi būti intervale tarp 65 km/h ir 180 km/h
● vairuotojas turi laikyti vairą abiem
rankomis
● trajektorijos keitimo nelydi posūkių signalai
● elektroninė stabilumo kontrolės sistema yra įjungta, bet
nenaudojama
● automobilis nėra prijungtas prie priekabos arba elektrinės
priekabos dviračiams vežti● įprastas vairavimo stilius (sistema aptinka dinamišką
vairavimo stilių, t. y. stabdžių
arba akceleratoriaus pedalų
spaudimą)
● keliai su nusitrynusiais kelio žymenimis
● nenaudojamas atsarginis ratas
● koregavimo metu vairuotojui reikia aktyviai reaguoti
● automobilis nedaro staigaus posūkio
ĮjungimasKai sistema aktyvinta, mygtuke Ó
nešviečia šviesos diodas. Norėdami
aktyvinti sistemą, kai ji deaktyvinta,
paspauskite Ó.
Sistema veikia automobiliui
važiuojant nuo 65 km/h iki 180 km/h
greičiu, jei aptinkamos eismo juostas
skiriančios linijos. Vairuotojas turi
laikyti vairą abiem rankomis. Privalo
būti aktyvinta elektroninė stabilumo
kontrolės sistema.
Koreguojant trajektoriją mirksi
geltonas kontrolinis indikatorius a.
Jei vairuotojas pageidauja išlaikyti
transporto priemonės trajektoriją, jis gali nepaisyti koregavimo, tvirtai
laikydamas vairą, pvz., atlikdamas
vengimo manevrą. Įjungus posūkių
signalus, koregavimas nutraukiamas.
Koregavimo veiksmų neatliekama,
kai būna įjungtas posūkio signalas, ir
kelias sekundes po posūkio signalo
išjungimo.
Jei sistema aptinka, kad vairuotojas
nelaiko vairo pakankamai tvirtai, kai
automatiškai koreguojama
trajektorija, ji koregavimą pertraukia.
Įspėjamasis pranešimas vairuotojo

208Važiavimas ir naudojimasinformacijos centre kartu su
įspėjamaisiais garso signalais įspėja
vairuotoją, kad jis privalo skubiai imtis
veiksmų.
Aktyvinus šoninės riboto matomumo
zonos perspėjimo funkciją ir
vairuotojui ketinant persirikiuoti,
sistema ima koreguoti automobilio
kategoriją (neatsižvelgiant į tai, ar
įjungtas posūkio signalas), jei
šoninėje riboto matomumo zonoje
aptinkama kita transporto priemonė.
Išjungimas
Norėdami išjungti sistemą,
paspauskite ir laikykite nuspaudę Ó.
Sistemos išjungimą patvirtina
užsidegęs mygtuko šviesos diodas. Vairuotojo informacijos centre
pasirodo vientisos žalios linijos.Rekomenduojamas
deaktyvinimas
Sistemą rekomenduojama
deaktyvinti tokiose situacijose:
● važiuojama prastos kokybės keliu;
● susidaro nepalankios klimato sąlygos;
● kelio paviršius slidus, pvz., apledėjęs.
Sistema neskirta: ● važiuoti lenktynių trasoje;
● vilkti priekabą;
● važiuoti ant bandymų stendo; ● važiuoti nestabiliu pagrindu.
Gedimas
Trikties atveju prietaisų skydelyje pasirodo a bei C ir kartu ekrane
pateikiamas pranešimas ir
įspėjamasis garso signalas.
Susisiekite su įgaliotuoju atstovu arba
kvalifikuotu autoservisu, kad būtų
patikrinta sistema.Sistemos apribojimai
Kas gali neigiamai paveikti sistemą: ● nešvarus priekinis stiklas arba pašaliniai objektai ant jo, pvz.,
lipdukai;
● arti priekyje esančios transporto priemonės;
● skersai pasvirę keliai;
● siauri, vingiuoti ar kalvoti keliai;
● kelkraščiai;
● staigūs apšvietimo pokyčiai;
● nepalankios oro sąlygos, pvz., smarkus lietus ar sniegas;
● transporto priemonės modifikacijos, pvz., padangos.
Jei sistemą trikdo dervos žymės,
šešėliai, kelio įtrūkimai, laikinieji arba
kelio tiesimo žymenys bei kiti kelio
dangos trūkumai, išjunkite ją.

Važiavimas ir naudojimas2099Perspėjimas
Būtina visą dėmesį sutelkti į kelią
ir išlaikyti transporto priemonę jos eismo juostoje, nes kitaip galimaapgadinti transporto priemonę,
susižaloti arba netgi žūti.
Eismo juostos laikymo pagelbiklis
nevairuoja transporto priemonės
nuolat.
Atskirais atvejais sistema gali
neišlaikyti transporto priemonės
eismo juostoje ir neduoti
perspėjimo, net jei aptinkami
eismo juostų žymenys.
Eismo juostos laikymo pagelbiklio
atliekamų vairavimo veiksmų gali
nepakakti, kad išvengtumėte
iškrypimo iš eismo juostos.
Sistema gali neaptikti vairavimo
nelaikant vairo dėl išorinių
veiksnių poveikio (pavyzdžiui,
kelio sąlygų ir dangos būklės ir
oro). Vairuotojui tenka visa
atsakomybė valdyti transporto
priemonę. Vairuodamas jis privalo nuolat laikyti rankas ant vairo.
Jei sistema bus naudojamasi
velkant priekabą arba važiuojant
slidžiu keliu, galima prarasti
automobilio kontrolę ir sukelti
avariją. Išjunkite sistemą.
Perspėjimas vairuotojui
Vairuotojo perspėjimo sistema stebi
vairavimo trukmę ir vairuotojo
budrumą. Vairuotojo budrumo
stebėjimas grindžiamas transporto
priemonės judėjimo trajektorija eismo juostos linijų atžvilgiu.
9 Perspėjimas
Sistema nepakeičia vairuotojo
budrumo. Rekomenduojama
daryti poilsio pertraukas, vos tik
pajautus nuovargį arba bent kas
dvi valandas. Nesėskite už vairo,
jei jaučiatės pavargę.
Aktyvavimas arba deaktyvavimas
Sistemą galima aktyvuoti arba
deaktyvuoti per automobilio
pritaikymo meniu 3 120.
Išjungus uždegimą, sistemos būsena
išlieka atmintyje.
Vairavimo trukmės perspėjimas
Jei vairuotojas po dviejų valandų vairavimo didesniu nei 65 km/h
greičiu nepadaro pertraukos,
vairuotojo informacijos ekrane
pateikiamas pranešimas –
išskleidžiamasis priminimo simbolis
€ . Kartu pasigirsta perspėjimas.
Perspėjimas kartojamas kas
2 valandas, kol transporto priemonė galiausiai sustabdoma
(neatsižvelgiant į transporto
priemonės greičio pokyčius).
Vairavimo trukmės perspėjimo
skaitiklis nustatomas iš naujo, jei
patenkinama viena iš šių sąlygų:
● Transporto priemonė stovi ilgiau nei 15 minučių su veikiančiu
varikliu.
● Uždegimas būna išjungtas kelias
minutes.
● Vairuotojas atsisega saugos diržą ir atidaro savo dureles.

210Važiavimas ir naudojimasPastaba
Jei automobilio greitis krenta žemiau
65 km/h, sistemos veikimas
pristabdomas. Važiavimo trukmės
skaičiavimas pratęsiamas greičiui
viršijus 65 km/h.
Vairuotojo mieguistumo
aptikimas
Sistema stebi vairuotojo budrumo
lygį. Priekinio stiklo viršuje esanti
kamera aptinka trajektorinius
nukrypimus eismo juostoje. Ši
sistema ypač gerai veikia važiuojant
greitai (didesniu nei 65 km/h greičiu).
Jei sistema pagal transporto
priemonės trajektoriją nusprendžia,
kad vairuotojas mieguistas arba
neatidus, sužadinamas pirmasis
perspėjimo lygis. Vairuotojui
pateikiamas atitinkamas pranešimas ir pasigirsta signalas.
Po trijų pirmojo lygio perspėjimų
sistema sužadina naują perspėjimą,
pateikdama pranešimą ir aiškesnį garsinį signalą.Tam tikromis vairavimo sąlygomis
(prasta kelio būklė arba stiprus vėjas)
sistema gali teikti perspėjimus
neatsižvelgiant į vairuotojo budrumo
lygį.
Vairuotojo budrumo aptikimo funkcija inicijuojama iš naujo, kai kelioms
minutėms išjungiamas uždegimas
arba greitis kelias minutes nesiekia
65 km/h.
Sistemos apribojimai
Toliau nurodytose situacijose sistema
gali neveikti tinkamai arba neveikti
išvis:
● prastas matomumas dėl kelio netinkamo apšvietimo, sniego,
lietaus, tiršto rūko ir pan.;
● akinimas dėl priešais atvažiuojančių transporto
priemonių žibintų, žemai
esančios saulės, atspindžių nuo
kelio, taip pat – ką tik išvažiavus
iš tunelio, kaitaliojantis šešėliams
bei apšviestoms sritims ir pan.;
● priekinio stiklo sritis priešais kamerą uždengta purvu, sniegu,
lipdukais ir pan.;● neaptikta jokių eismo juostų linijų
arba jų aptikta per daug (dėl keliodarbų);
● arti priekyje esančios transporto priemonės;
● važiuojama vingiuojančiais arba siaurais keliais.

Važiavimas ir naudojimas211Degalai
Degalai benzininiams
varikliams
Benzininiai varikliai dera su
biodegalais, atitinkančiais dabartinį ir
ateities Europos standartus. Jų galite įsigyti atitinkamose degalinėse:
Benzinas, atitinkantis standartą
EN228, sumaišytas su biodegalais,
atitinkančiais standartą EN15376.
Naudokite kurą su rekomenduojamu
oktaniniu skaičiumi. Dėl mažesnio
oktaninio skaičiaus gali sumažėti
variklio galia bei sukimo momentas ir
šiek tiek padidėti degalų sąnaudos.
Įspėjimas
Nenaudokite degalų ar jų priedų,
kurių sudėtyje yra metalinių
junginių, pvz., mangano pagrindo priedų. Kitaip galite sugadinti
variklį.
Įspėjimas
Jei bus naudojami mažesnio (už
mažiausią leistiną) oktaninio
skaičiaus degalai, variklyje gali
prasidėti nekontroliuojamas
degimas ir variklis gali būti
apgadintas.
Varikliui taikytini reikalavimai dėl
oktaninio skaičiaus pateikti variklio
duomenų apžvalgoje 3 270. Taikytini
reikalavimai priklauso nuo konkrečios
šalies ženklo ant degalų pildymo
angos sklendės. Tam tikrose šalyse,
norint, kad variklis veiktų tinkamai,
gali tekti naudoti tam tikrus degalus,
pvz., konkretaus oktaninio skaičiaus.
Degalai dyzeliniams
varikliams
Dyzeliniai varikliai dera su
biodegalais, atitinkančiais dabartinį ir
ateities Europos standartus. Jų galite įsigyti atitinkamose degalinėse:
Dyzelinas, atitinkantis standartą
EN590, sumaišytas su biodegalais,
atitinkančiais standartą EN14214
(juose gali būti iki 7 % riebiųjų rūgščių metilo esterio)

212Važiavimas ir naudojimasDyzelinas, atitinkantis standartą
EN16734, sumaišytas su
biodegalais, atitinkančiais standartą
EN14214 (juose gali būti iki 10 %
riebiųjų rūgščių metilo esterio)
Parafininis dyzelinas, atitinkantis
standartą EN15940, sumaišytas su
biodegalais, atitinkančiais standartą EN14214 (juose gali būti iki 7 %
riebiųjų rūgščių metilo esterio).
Dyzeliniams varikliams tinka B20
arba B30 degalai, atitinkantys
standartą EN16709. Vis dėlto, jei
naudosite šiuos degalus (net ir
retkarčiais), bus taikomos griežtos
priežiūros sąlygos, galiojančios
eksploatuojant automobilį
„sudėtingomis sąlygomis“.
Dėl papildomos informacijos
kreipkitės į savo įgaliotąjį atstovą arba
kvalifikuotą autoservisą.Įspėjimas
Griežtai draudžiama naudoti bet
kokio kito tipo (bio) degalus (gryną
arba atskiestą augalinį ar gyvulinį
aliejų, naminius degalus ir pan.),
nes kils pavojus apgadinti variklį ir degalų sistemą.
Pastaba
Vieninteliai leistini naudoti dyzelino
priedai – atitinkantys standartą
B715000.
Ekvadore eksploatuojamoms
transporto priemonėms su dyzeliniais varikliais reikia priedo DLP 32-600,
kad nebūtų sugadinta įpurškimo
sistema. Šio priedo galima įsigyti tik iš „Opel“ įgaliotųjų atstovų. Priedą reikia
įpilti į baką prieš pilant dyzeliną.
50 litrų įpilamo dyzelino reikia
30 mililitrų priedo. Siekdami tinkamai
dozuoti priedą, naudokitės jo
talpyklos dangteliu. Dangtelyje telpa
30 mililitrų.
Naudojimas žemoje
temperatūroje
Kai temperatūra nesiekia 0 °C, kai
kurio dyzelino rūšys su biodyzelinu
gali formuoti kamščius, užšalti arba
pavirsti geliu ir tai gali neigiamai
paveikti degalų tiekimo sistemą.
Tokiu atveju variklis gali neužsivesti ir
neveikti tinkamai. Jei aplinkos
temperatūra nesiekia 0 °C, būtinai
pilkite žieminį dyzeliną.
Arktinį dyzeliną galima naudoti itin
žemoje temperatūroje, nesiekiančioje –20 °C. Šios rūšies degalų
nerekomenduojama naudoti, kai
lauke šilta arba karšta, nes kitaip gali
dažnai užgesti variklis, kilti užvedimo
problemų arba gali būti apgadinta
degalų įpurškimo sistema.

Važiavimas ir naudojimas213Degalų įpylimas9Pavojinga
Prieš pildami degalus, išjunkite
uždegimą ir visus išorinius degimo kameras naudojančius šildytuvus.
Pildami kurą, laikykitės degalinės
veikimo ir saugumo instrukcijų.
9 Pavojinga
Degalai yra degūs ir sprogūs.
Nerūkykite. Nenaudokite atviros liepsnos ar kibirkščių šaltinių.
Jeigu automobilyje užuodžiate
degalų kvapą, tuojau pat
susisiekite su autoremonto
dirbtuvėmis kad būtų pašalinta jo
priežastis.
Etiketėje su simboliais, esančioje ties
degalų filtro sklende, nurodomos
leistinos degalų rūšys. Europoje
degalų kolonėlių siurblių antgaliai yra
pažymėti šiais simboliais. Pildykite tik leistinos rūšies degalais.
Įspėjimas
Įpylę netinkamų degalų, degimo
nejunkite.
Kurą pilkite į pylimo kaklelį, esantį automobilio galinės dalies kairėje pusėje.
Jei transporto priemonėje įdiegta
elektroninio rakto sistema, degalų
bako atlanką galima atidaryti tik kai
transporto priemonė atrakinta.
Atsižvelgiant į versiją, degalų bako
atlankas atleidžiamas jį paspaudžiant arba patraukiant dešinįjį apatinį jo
kampą.
Benzino ir dyzelino pylimas
Įkiškite raktelį į spynelę ir atrakinkite
dangtelį (atsižvelgiant į versiją).
Kad atidarytumėte, lėtai pasukite
dangtelį prieš laikrodžio rodyklę.
Degalų bako dangtelį galima
užkabinti ant kabliuko, įrengto ant
degalų bako atlanko.
Tiesiai įstatykite pistoletą į pildymo
kaklelį ir švelniai pastumkite, kad
įkištumėte.
Norėdami pripilti degalų, įjunkite
siurblio antgalį.

214Važiavimas ir naudojimasKai degalų srautas bus automatiškai
sustabdytas, galima maksimaliai dar
du kartus paspausti pistoletą, kad
pribėgtų daugiau degalų.Įspėjimas
Tuojau pat nuvalykite nutekėjusį
kurą.
Norėdami uždaryti, pasukite degalų
bako dangtelį pagal laikrodžio rodyklę
iki spragtelėjimo.
Uždarykite atlanką, kad jis susijungtų.
Degalų įpylimo angos dangtelis
Naudokite tik originalius degalų
įpylimo angos dangtelius.
Dyzelinu maitinamuose
automobiliuose naudojami specialūs
degalų bako dangteliai.
Priekabos vilktis
Bendra informacija Naudokite tik jūsų automobiliui
tinkamą patvirtintą vilkimo įrangą.
Vilkimo įrangos naują įrengimą
patikėkite dirbtuvėms. Gali reikėti
atlikti pakeitimų, turinčių įtakos
aušinimo sistemos, karščiui atsparių
skydelių ar kitos įrangos veikimui.
Priekabos stabdžių žibintų lemputės
perdegimo aptikimo funkcija negali
aptikti dalinio lempučių perdegimo,
pvz., jei naudojamos keturios
lemputės (po 5 W kiekviena), sistema
aptinka perdegusią lemputę tik kai
lieka viena 5 W lemputė arba perdega visos.
Pritvirtinta vilkimo įranga gali uždengti
vilkimo kablio angą. Tokiu atveju
vilkimui naudokite vilkimo kablį.
Vilkimo kablį visada laikykite
automobilyje, kad, prireikus,
galėtumėte juo pasinaudoti.Vairavimo charakteristikos,
patarimai važiuojant supriekaba
Prie kabindami priekabą, sutepkite
vilkimo kablį. Tačiau to nedarykite, jei vilkimo kablį veikiantis stabilizatorius
naudojamas švytavimui sumažinti.
Vilkdami priekabą, neviršykite
80 km/h greičio. Maksimalus
100 km/h greitis tinkamas tik jei
naudojamas švytavimo slopintuvas ir
leistinas bendrasis priekabos svoris
neviršija nepakrautos transporto
priemonės svorio.
Velkant mažu stabilumu
pasižyminčias priekabas arba
autopriekabas-namelius, primygtinai
rekomenduojama naudoti švytavimo
slopintuvą.
Jei priekaba pradeda švytuoti,
važiuokite lėčiau, nesistenkite be
būtinos priežasties reguliuoti
vairavimo ir staigiai stabdyti.
Važiuojant nuo kalno, naudokite tą
pačią pavarą, kaip ir važiuodami į
kalną, stenkitės važiuoti panašiu
greičiu.