2020 OPEL COMBO E Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija183Ātruma palielināšanaKad ir aktīva adaptīvā kruīza kontrole,turiet regulēšanas ripu stāvoklī
RES/+ vai vairākkārt īslaicīgi
pārvietojiet to stāvoklī RES/+. Ātrums
tiek palielināts pastāvīgi vai ar nelielu
soli.
Ātruma samazināšana Kad ir aktīva adaptīvā kruīza kontrole,
turiet regulēšanas ripu stāvoklī SET/-
vai vairākkārt īslaicīgi pārvietojiet to
stāvoklī SET/-. Ātrums tiek
samazināts pastāvīgi vai ar nelielu soli.
Saglabātā ātruma atjaunošana Pārslēdziet regulēšanas ripu stāvoklī
RES/+ ātrumā, kas pārsniedz
30 km/h. Adaptīvā kruīza kontrole tiek
aktivizēta ar iestatīto ātrumu.
Ātruma pārņemšana no ceļa
zīmju palīgsistēmas
Inteliģentā ātruma pielāgošanas
funkcija informē vadītāju, kad ceļa
zīmju palīgsistēma ir noteikusi ātruma
ierobežojumu. Noteikto ātrumaierobežojumu var pārņemt kā
adaptīvās kruīza kontroles jauno
iestatīto ātrumu.
Izmantojot kameru vējstikla
augšdaļā, sistēma nosaka un nolasa
ātruma ierobežojuma un ātruma
ierobežojuma beigu zīmes. Sistēma
arī ņem vērā informāciju par ātruma
ierobežojumiem no navigācijas
kartes datiem.
Šo funkciju var aktivizēt vai
deaktivizēt personalizācijas izvēlnē
3 121.
Ja ir aktīva adaptīvā kruīza kontrole,
atpazītais ātruma ierobežojums tiek rādīts vadītāja informācijas centrā un
iedegas MEM.
Vadītāja informācijas centrā tiek rādīta ātruma ierobežojuma zīme un
uz dažām sekundēm iedegas MEM.
Nospiediet MEM uz stūres, lai
pieprasītu ieteicamā ātruma
saglabāšanu.
Vēlreiz nospiediet MEM uz stūres, lai
apstiprinātu un saglabātu jauno
ātruma iestatījumu.Šis ātruma ierobežojums tagad ir
adaptīvās kruīza kontroles jaunais
iestatītais ātrums.
Adaptīvā kruīza kontrole
automašīnās ar automātisko
pārnesumkārbu
Automašīnās ar automātisko
pārnesumkārbu adaptīvā kruīza
kontrole sniedz iespēju uzturēt
atlasīto attālumu aiz priekšā braucošā
transportlīdzekļa līdz pat pilnīgai
automašīnas apturēšanai.
Ja sistēma ir apturējusi jūsu
automašīnu aiz cita transportlīdzekļa,
iestatītais ātrums tiek aizstāts ar zaļu
kontrolindikatoru .. Šis simbols
paziņo, ka automašīna tiek
automātiski turēta stacionārā
stāvoklī.
Ja priekšā braucošais
transportlīdzeklis ir apturēts ilgāku
laiku un pēc tam sāk kustību uz
priekšu, zaļā krāsā iedegtais priekšā
braucoša transportlīdzekļa
indikators . mirgo un atskan
brīdinājuma signāls, lai atgādinātu, ka pirms gaitas turpināšanas ir
jāpārbauda satiksmes situācija.

184Braukšana un ekspluatācijaKad priekšējais transportlīdzeklis
uzsāk gaitu, nospiediet akseleratora
pedāli līdz 30 km/h un pēc tam
pārvietojiet regulēšanas ripu stāvoklī
SET- vai RES+ , lai atsāktu adaptīvās
kruīza kontroles darbību. Ja automašīna ir bijusi apturēta ilgāk
nekā piecas minūtes vai ja ir bijušas
atvērtas vadītāja durvis un
atsprādzēta vadītāja drošības josta,
tiek automātiski ieslēgta elektriskā
stāvbremze, lai noturētu automašīnu.
Iedegas kontrolindikators m. Lai
atlaistu elektrisko stāvbremzi,
nospiediet akseleratora pedāli.
Elektriski vadāmā stāvbremze 3 169.9 Brīdinājums
Ja sistēma ir deaktivizēta vai
atcelta, automašīna vairs netiek
noturēta uz vietas, kad ir
apstājusies, un var izkustēties.
Vienmēr esiet gatavs manuāli
nospiest bremžu pedāli, lai
noturētu automašīnu uz vietas.
Neizkāpiet no automašīnas,
kamēr to notur vietā adaptīvā
kruīza kontrole. Vienmēr
pārslēdziet selektora sviru
stāvēšanas pozīcijā P un pirms
izkāpšanas no automašīnas
izslēdziet aizdedzi.
Sekošanas attāluma iestatīšana
Ja adaptīvā kruīza kontrole
automašīnas braukšanas trajektorijā
nosaka citu lēnāk braucošu
automašīnu, tā noregulē
automašīnas ātrumu, lai uzturētu
vadītāja atlasīto sekošanas attālumu.
Sekošanas attālumu var iestatīt kā
tuvu (1 josla), normālu (2 joslas) vai
tālu (3 joslas).
Ja dzinējs darbojas un ir iespējota adaptīvā kruīza kontrole (pelēkā
krāsā), jūs varat modificēt sekošanas
attāluma iestatījumu:
Nospiediet Ö; vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts pašreizējais
iestatījums.
Vēlreiz nospiediet Ö, lai mainītu
sekošanas attālumu: Jaunais
iestatījums ir redzams vadītāja
informācijas centrā.
Atlasītais sekošanas attālums tiek
norādīts ar pilnām joslām adaptīvās
kruīza kontroles lapā.9 Brīdinājums
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Sekošanas attālums jāregulē vai
sistēma jāizslēdz, kad to prasa
apstākļi.
Priekšā braucošās automašīnas
noteikšana
Ja sistēma braukšanas ceļā nosaka
citu transportlīdzekli, vadītāja
informācijas centrā rādītais adaptīvās
kruīza kontroles simbols mainās: -
mainās uz w.

Braukšana un ekspluatācija185Funkcionalitātes deaktivizēšana
Nospiediet Ñ, adaptīvā kruīza
kontrole tiek pārslēgta pauzes
režīmā, un tiek rādīts ziņojums.
Automašīna turpina gaitu bez
adaptīvās kruīza kontroles.
Adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta, bet netiek atspējota.
Pēdējais iestatītais ātrums paliek
atmiņā turpmākai lietošanai.
Adaptīvā kruīza kontrole tiek
automātiski deaktivizēta šādos
apstākļos:
● tiek nospiests bremžu pedālis;
● Automašīnas ātrums pārsniedz 180 km/h vai samazinās zem
30 km/h.
● Ir aktivizēta elektriski vadāmā stāvbremze.
● Tiek deaktivizēta vai darbojas vilces kontroles sistēma vai
elektroniskā stabilitātes
kontroles sistēma.
● Automātiskās transmisijas selektora svira nav ne pozīcijā D,
ne pozīcijā M.
● Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēmas darbībā ir
noteikta kļūda.
Sistēmas izslēgšana Nospiediet C, adaptīvās kruīza
kontroles režīma atlase tiek atspējota,
un adaptīvās kruīza kontroles
rādījums vadītāja informācijas centrā
nodziest.Nospiežot ß, lai aktivizētu ātruma
ierobežotāju, adaptīvā kruīza kontrole tiek deaktivizēta.
Izslēdzot aizdedzi, iestatītais ātrums
tiek izdzēsts.
Vadītāja uzmanība ● Braucot pa līkumotiem vai kalnu ceļiem, adaptīvā kruīza kontrole
jāizmanto piesardzīgi, jo tā var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un var būt
nepieciešams laiks tās atrašanai.
● Neizmantojiet sistēmu, braucot pa slidenu ceļa segumu, jo tā var
izraisīt straujas saķeres izmaiņas (riteņu izslīdēšanu), kuru
rezultātā jūs zaudētu kontroli pār
automašīnu.
● Neizmantojiet sistēmu, kad tiek lietots rezerves ritenis.

186Braukšana un ekspluatācijaSistēmas ierobežojumi9Brīdinājums
Sistēmas automātiskais
bremzēšanas spēks neatļauj asu
bremzēšanu, un bremzēšanas
līmenis var nebūt pietiekams, lai
izvairītos no sadursmes.
● Pēc pēkšņas joslu maiņas sistēmai nepieciešams zināmslaiks, lai noteiktu nākamo priekšā
braucošo automašīnu. Tādēļ, ja
tiek uztverta jauna automašīna,
sistēma var palielināt
braukšanas ātrumu, nevis
bremzēt.
● Adaptīvā kruīza kontrole ignorē pretimbraucošo satiksmi.
● Bremzējot un uzsākot gaitu, adaptīvā kruīza kontrole neņem
vērā gājējus un dzīvniekus.
● Apturētus transportlīdzekļus adaptīvā kruīza kontrole ņem
vērā tikai nelielā ātrumā.
● Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, velkot piekabi.
● Nelietojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot pa ceļiem, kuru
slīpums pārsniedz 10%.
Līkumi
Adaptīvā kruīza kontrole aprēķina
paredzamo trajektoriju, ņemot vērā
centrbēdzes spēku. Aprēķinot
paredzamo trajektoriju, tiek ņemtas
vērā pašreizējā līkuma
raksturiezīmes, bet nevar tikt ņemtas
vērā tā tālākas izmaiņas. Sistēma var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu var par tādu noturēt citu
automašīnu kas nebrauc attiecīgajā
joslā. Tā var notikt, iebraucot līkumā
vai izbraucot no tā, kā arī tad, ja
līkums kļūst asāks vai ceļš
iztaisnojas. Ja sistēma vairs
nenosaka nevienu priekšā braucošu
automašīnu, kontrolindikators A
nodziest.
Ja līkumā centrbēdzes spēks ir par
lielu, sistēma nedaudz samazina
automašīnas braukšanas ātrumu. Šis bremzēšanas līmenis nav pietiekams,
lai novērstu izslīdēšanu no līkuma.
Vadītāja pienākums ir samazināt izvēlēto ātrumu pirms iebraukšanas
līkumā un vienmēr pielāgot
braukšanas ātrumu ceļa apstākļiem
un spēkā esošajiem ātruma
ierobežojumiem.
Autostrādes
Braucot pa autostrādi, pielāgojiet
iestatīto ātrumu situācijai un
laikapstākļiem. Noteikti ņemiet vērā,
ka adaptīvās kruīza kontroles
uztveršanas diapazons ir ierobežots,
tāpat arī ir ierobežots tās

Braukšana un ekspluatācija187bremzēšanas spēks un ir
nepieciešams noteikts reakcijas laiks,
lai noteiktu, vai automašīna atrodas
braukšanas ceļā. Adaptīvā kruīza kontrole var nespēt laicīgi nobremzēt
automašīnu, lai izvairītos no
sadursmes ar daudz lēnāk braucošu
automašīnu vai citu automašīnu pēc
joslas maiņas. Šie ierobežojumi
sevišķi jāņem vērā, ja braucat ātri vai
ja redzamību pasliktina laikapstākļi.
Uzbraucot uz autostrādes vai no tās
nobraucot, adaptīvā kruīza kontrole
var pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un palielināt braukšanas
ātrumu līdz iestatītajam ātrumam.
Tādēļ pirms uzbraukšanas vai
nobraukšanas no autostrādes
samaziniet iestatīto ātrumu.
Automašīnas trajektorijas izmaiņasJa jūsu braukšanas trajektorijā
iebrauc kāda cita automašīna,
adaptīvā kruīza kontrole to ņems vērā tikai tad, kad automašīna būs pilnībā
iebraukusi jūsu braukšanas
trajektorijā. Esiet gatavs rīkoties un
nospiest bremžu pedāli, ja
nepieciešama straujāka
bremzēšana.
Apsvērumi par pakalniem9 Brīdinājums
Nelietojiet adaptīvo kruīza kontroli
uz stāviem kalnu ceļiem.
Sistēmas veiktspēja kalnainā apvidū
ir atkarīga no automašīnas ātruma,
automašīnas slodzes, satiksmes apstākļiem un ceļa slīpuma. Braucot
kalnainā apvidū, tā var nenoteikt jūsu
ceļā esošu automašīnu. Braucot
stāvā kalnā, jums var būt jāizmanto
gāzes pedālis, lai saglabātu
automašīnas ātrumu. Braucot lejup
no kalna, var būt jābremzē, lai
saglabātu vai samazinātu
braukšanas ātrumu.
Ņemiet vērā, ka pēc bremžu pedāļa
nospiešanas sistēma tiek
deaktivizēta.
Kļūmes
Ja rodas adaptīvās kruīza kontroles
kļūme, par to tiek brīdināts ar iedegtu
brīdinājuma lampiņu, ziņojumu
instrumentu panelī un skaņas signālu.
Adaptīvā kruīza kontrole var
nedarboties pareizi, ja ceļa zīmes
neatbilst Vīnes Konvencijai par ceļa
zīmēm un signāliem.
Lūdziet sistēmu pārbaudīt
izplatītājam vai kvalificētā
autoservisā.
Drošības apsvērumu dēļ nelietojiet
sistēmu, ja bremžu lukturi ir bojāti.

188Braukšana un ekspluatācijaTurpgaitas sadursmesbrīdinājuma sistēma
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var palīdzēt novērst vai
samazināt kaitējumu, ko izraisa
frontāla sadursme.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma izmanto vējstiklā iebūvētopriekšējo kameru, lai noteiktu tieši
priekšā jūsu ceļā braucošu
transportlīdzekli.
Pārāk strauji pietuvojoties tieši
priekšā braucošajai automašīnai,
atskan brīdinājuma signāls un
vadītāja informācijas centrā ir
redzams brīdinājums.9 Brīdinājums
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ir tikai
brīdinājuma sistēma un neaktivizē bremzes. Pārāk strauji
pietuvojoties priekšā braucošajai
automašīnai, tā var jūs nebrīdināt
pietiekami ātri, lai varētu izvairīties
no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Aktivizēšana
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma nosaka transportlīdzekļus un automātiski darbojas visos ātrumosno 5 km/h līdz 85 km/h. Sistēma
nosaka stāvošus transportlīdzekļus,
ja ātrums nepārsniedz 80 km/h.
Vadītāja brīdināšana
Vadītājs tiek brīdināts šādi: ● Kad attālums līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim
kļūst pārāk mazs, iedegas
simbols , un vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts
brīdinājuma ziņojums.
● Kad tūlīt ir gaidāma sadursme un
vadītājam ir nekavējoties
jārīkojas, iedegas simbols ,,
vadītāja informācijas centrā tiek
rādīts brīdinājuma ziņojums un
atskan brīdinājuma skaņas
signāls.9 Brīdinājums
Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ir tikai
brīdinājuma sistēma un neaktivizē bremzes. Pārāk strauji
pietuvojoties priekšā braucošajai
automašīnai, tā var jūs nebrīdināt pietiekami ātri, lai varētu izvairīties
no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērota sekošanas
attāluma izvēlēšanos,
pamatojoties uz satiksmes, laika
un redzamības apstākļiem.

Braukšana un ekspluatācija189Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.Uzmanību
Šī kontrolindikatora
apgaismojuma krāsas neatbilst
vietējiem satiksmes noteikumiem
par sekošanas attālumu. Vadītājs
vienmēr ir pilnīgi atbildīgs par
droša sekošanas attāluma
ievērošanu atbilstoši spēkā
esošajiem satiksmes
noteikumiem, laika un ceļa
apstākļiem.
Brīdinājumu jutības atlasīšana
Automašīnas personalizācijas
izvēlnē brīdinājuma jutīgums ir
jāiestata uz tuvu, normālu vai tālu
līmeni 3 121.
Izvēlētais iestatījums paliek spēkā,
līdz tas tiek mainīts. Brīdinājuma laiks ir atkarīgs no automašīnas ātruma. Jo lielāks ir automašīnas ātrums, jo
lielākā attālumā brīdinājums tiek
aktivizēts. Atlasot brīdinājuma laiku,
ņemiet vērā satiksmes un laika
apstākļus.
Deaktivizēšana Sistēmu var deaktivizēt tikai
deaktivizējot ārkārtas situāciju
aktīvās bremzēšanas funkciju
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 121.
Sistēmas ierobežojumi Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma ir izstrādāta tā, lai brīdinātu
tikai par transportlīdzekļiem, bet tā var
reaģēt arī uz citiem objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● braucot naktī
● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg● sensoru vējstiklā bloķē sniegs, ledus, slapjdraņķis, dubļi,
netīrumi utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijas
situācijās var palīdzēt samazināt
kaitējumu un traumas, ko izraisa
sadursme ar tieši priekšā esošām
automašīnām, gājējiem un šķēršļiem, ja sadursmi vairs nevar novērst,
manuāli bremzējot vai stūrējot. Pirms
tiek aktivizēta aktīvā bremzēšana
avārijas situācijās, vadītāju brīdina
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma vai priekšējā gājēju
aizsardzības brīdinājuma sistēma.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma 3 188
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma 3 192
Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, kameras
sensora, bremžu spiediena,

190Braukšana un ekspluatācijaautomašīnas ātruma signālus), lai
aprēķinātu frontālas sadursmes
iespējamību.9 Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
lietojama tikai kā papildu funkcija,
lai samazinātu automašīnas
ātrumu pirms sadursmes.
Sistēma var nereaģēt uz
dzīvniekiem. Pēc pēkšņas joslu
maiņas sistēmai nepieciešams
zināms laiks, lai noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri, lai izvairītos no sadursmēm.
Darbība
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
ir aprīkota ar priekšējo kameru un
darbojas braukšanai uz priekšu
paredzētā pārnesumā diapazonā no
iešanas ātruma līdz 85 km/h. Sistēma
nosaka stāvošus transportlīdzekļus,
tikai ja ātrums nepārsniedz 80 km/h.
Priekšnosacījums: automašīnas
personalizācijas izvēlnē nav
deaktivizēta aktīvā bremzēšana
ārkārtas situācijās 3 121.
Ja sistēma ir deaktivizēta,
instrumentu blokā iedegas m un
vadītāja informācijas centrā tiek rādīts brīdinājuma ziņojums.
Ja sistēma ir manuāli deaktivizēta, tā
tiek automātiski aktivizēta nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Šajā sistēmā ir šādi komponenti: ● ārkārtas automātiskā bremzēšana
● turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma
● priekšējā gājēju aizsardzības sistēma
Ārkārtas automātiskā
bremzēšana
Pēc bremžu sagatavošanas sistēmas aktivizēšanas un tieši pirms
gaidāmās sadursmes šī funkcija
automātiski pievada ierobežotu
bremzēšanas spēku, lai samazinātu
automašīnas ātrumu sadursmes brīdī
vai novērstu sadursmi.Ja tiek lietota aktīvā bremzēšana
ārkārtas situācijās, instrumentu blokā
mirgo m.
Atkarībā no situācijas automašīna var
bremzēt mēreni vai strauji.
Priekšējā automātiskā bremzēšana
var notikt, tikai ja priekšā ir noteikts
transportlīdzeklis vai gājējs.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma 3 188
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma 3 192
Ātrumā, kas ir mazāks par 30 km/h,
automātiskā bremzēšana ārkārtas
situācijās var samazināt automašīnas
ātrumu un to pilnīgi apturēt. Ja ātrums
pārsniedz 30 km/h, automātiskā
bremzēšana ārkārtas situācijās
samazina ātrumu. Tomēr vadītājam ir
jāspiež bremžu pedālis.
Ārkārtas automātiskā bremzēšana
var samazināt automašīnas
braukšanas ātrumu un pilnīgi apturēt
to, lai mēģinātu izvairīties no
potenciālas sadursmes.
● Automātiskā pārnesumkārba: Kad automašīna ir pilnībā
apturēta, līdz divām sekundēm