2020 OPEL COMBO E Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила263Водачът носи отговорност за
правилното регулиране на
налягането на гумите.9 Предупреждение
Ако налягането е много ниско,
това може да доведе до
значително загряване на гумата и вътрешни повреди, водещи доразкъсване на протектора и
дори до спукване на гумата при
висока скорост.
9 Предупреждение
За конкретни гуми,
препоръчителното налягане на
гумите, показано в таблицата с
налягане на въздуха в гумите, може да надвишава
максималното налягане на
въздуха в гумите, посочено
върху гумата. Никога не
надвишавайте максималното
налягане на въздуха в гумата,
посочено върху гумата.
Зависимост от температурата
Налягането на гумите зависи от
температурата на гумите. По
време на шофиране,
температурата и налягането се
увеличават. Стойностите за
налягане на гумите върху етикета с информация и таблицата за
налягане на гумите са валидни за
студени гуми, което означава
20 °C.
Налягането се повишава с почти
10 kPa за всяко увеличение на
температурата с 10 °C. Това
трябва да се взима под внимание,
когато се проверяват топли гуми.
Система за откриване на спаднала гума
Системата за откриване на спад в
налягането на гумите постоянно
проверява скоростта на въртене на
всичките четири колела и
предупреждава при ниско
налягане в гумите, когато
автомобилът се движи. Това се
постига чрез сравняване наобиколката на въртене на гумите с
референтните стойности и други
сигнали.
Ако някоя гума загуби налягане,
контролният индикатор w светва,
прозвучава предупредителен
зумер и в центъра за информация
на водача се показва
предупредително съобщение.
В този случай намалете скоростта,
избягвайте остри завои и рязко спиране. Спрете при първата
безопасна възможност и
проверете налягането на въздуха в
гумите.
Контролен индикатор (лампа) w
3 117.
След регулиране на налягането в
гумите, инициализирайте
системата, за да изгасне
контролният индикатор и
рестартирайте системата.Внимание
Системата за откриване на спад в налягането на гумите
предупреждава само за

264Грижи за автомобиласъстояние на ниско налягане в
гумите и не заменя редовната
поддръжка на гумите от водача.
В случай на системна
неизправност се извежда
съобщение в центъра за
информация на водача. Задайте
правилното налягане на въздуха в
гумите и инициализирайте отново
системата. Ако неизправността
продължи да се показва на
дисплея, обърнете се към сервиз.
Системата не работи, когато ABS
или ESC имат неизправност или се
използва временно резервно
колело. След поставяне на
пълноразмерна нормална гума,
проверете налягането на гумите
при студени гуми и
инициализирайте отново
системата.
Инициализиране на системата
След корекция на налягането в
гумите или смяна на колелата,
системата трябва да се
инициализира, за да се запаметят
новите референтни стойности за
обиколката:
1. Винаги се уверявайте, че всичките четири гуми имат
правилно налягане на въздуха
в гумите 3 296.
2. Натегнете ръчната спирачка.
3. Инициализирайте системата за следене на спаднали гуми: Ако
автомобилът има графичен
информационен дисплей,
натиснете F за три секунди. Ако
автомобилът има цветен информационен дисплей,
инициализирането се извършва
от Персонализиране на
автомобила 3 129.
4. Нулирането се потвърждава от изскачаща индикация.
След инициализиране системата
се калибрира автоматично към
новите налягания на гумите по
време на движение. След по-дълго
движение системата ще
възприеме и покаже новите
налягания.
Винаги проверявайте налягането
на гумите при студени гуми.
Системата трябва да се
инициализира повторно при:
● Промяна на налягането на въздуха в гумите
● Промяна в условията на натоварване
● Размяна или смяна на колела
Системата няма да предупреди
моментално за спукване на гума
или бързо спадане на налягането.
Това се дължи на необходимото
време за изчисление.

Грижи за автомобила265Дълбочина на шарката напротектора
Проверявайте редовно
дълбочината на шарката на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят,
когато дълбочината на шарките на протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).
От съображения за безопасност,
препоръчваме дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава с повече от 2 мм.Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната,
когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху
борда на гумата.
Ако износването на предните гуми
е по-голямо от това на задните,
сменяйте периодично местата им.
Уверете се, че посоката на въртене
на колелата остава същата.
Гумите остаряват, дори и ако не се използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на
шест години.
Промяна на размера наджантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира системата за
откриване на спаднала гума и да се
извършат други модификации по
автомобила.Система за откриване на спаднала гума 3 263.
Сменете етикета с наляганията на
гумите.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които
са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.

266Грижи за автомобила9Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Автомобили със стоманени
джанти: Когато се използват
заключващи се колесни гайки, не поставяйте декоративни тасове.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за предните колела.
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
9 мм към протектора и вътрешната
страна на гумата (включително
закопчалката на веригата).9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Веригите за сняг са разрешени за
всички размери на гумите,
допустими за автомобила.
Временно резервно колело
Използването на вериги за сняг не
е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт нагуми
Малки дефекти по протектора нагумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Пробиви по-големи от 4 мм или
такива, близки до борда на гумата,
не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.9 Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
В случай на спукана гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка, задна
предавка или P.
Отворете капака на отделението за съхраняване на вещи в нишата за
краката 3 81.

Грижи за автомобила267
Комплектът за ремонт на гуми се
намира в отделението за
съхранение под предната
пътническа седалка.
1. Извадете бутилката с уплътнител и компресора.
2. Издърпайте етикета с ограничението на скоростта от
бутилката с уплътнител и го
поставете в зоната на
видимостта на водача.3. Извадете електрическия кабел и въздуховода от отделението вдолната част на компресора.
4. Завийте въздуховода на компресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнител в конзолата на
компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
6. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
7. Завийте маркуча за вентила нагумата.
8. Ключът на компресора трябва да е в положение J.

268Грижи за автомобила9. Свържете щепсела накомпресора към електрическия
контакт за аксесоари или към
контакта за запалката.
Комплектът за ремонт на гуми
може да бъде включен само в
предния 12 V контакт, за да
работи правилно.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.
10. Натиснете ключа на компресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
11. Манометърът на компресора за
кратко време показва
600 kPa (6 bar), докато
бутилката се изпразва
(приблизително 30 секунди).
След това налягането започва
да спада.
12. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
13. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на десет минути.
Налягане на гумите 3 296.
При достигане на
необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на десет
минути, откачете комплекта за
ремонт на гуми. Придвижете се
с автомобила така, че гумите да
направят една пълна обиколка.
Свържете отново комплекта за
ремонт на гуми и продължете
процедурата по напомпването
около десет минути. Ако
предписаното налягане всеоще не може да се достигне,
това означава, че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете прекомерното
налягане от гумата с бутона на
маркуча за въздух.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от десет минути.
14. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Махнете бутилката с
уплътнител от конзолата.
Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката с
уплътнител. Това
предотвратява изпускането на

Грижи за автомобила269уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
16. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно вгумата. След като изминете
около 5 км но за не повече от
десет минути, спрете и
проверете налягането в гумата.
Направете това, като завиете
маркуча за въздух на
компресора директно върху
вентила на гумата. Напълнете
гумата както е описано по-горе. Изпуснете прекомерното
налягане от гумата с бутона на
маркуча за въздух.
Ако налягането на гумата не е
намаляло под 150 kPa (1,5 bar) ,
доведете го до правилната
стойност. В противен случай
автомобилът не бива да се
използва. Потърсете помощта
на сервиз. 3 296
Повторете процедурата за проверка още веднъж след като
шофирате още 10 км но не
повече от десет минути, за да
проверите, че няма повече
загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
150 kPa (1,5 bar), автомобилът
не бива да се използва. Потърсете помощта на сервиз.
17. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Предпазният вентил на
компресора се отваря при
налягане от 700 kPa (7 bar).
Проверете срока за годност на
комплекта. След тази дата
неговите уплътнителни качества
не са повече гарантирани.
Обърнете внимание на срока
отбелязан върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -30 °С.

270Грижи за автомобилаСмяна на колелоИзвършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Ако е необходимо, поставете трупче под колелото,
диагонално противоположно
на колелото, което трябва да се смени.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела максимум 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.
● При повдигането на автомобила на крик в него не
бива да има хора или животни.● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете болтовете на колелата преди да ги завиете.9Предупреждение
Не гресирайте колесните
болтове.
Моменти на затягане
Внимание
Ако автомобилът е оборудван с
алуминиеви джанти, затегнете
колесните болтове ръчно поне
първите пет оборота.
Има два различни вида колела с
два различни болта и моменти на
затягане.
Моментът на затягане за лети
джанти е 100 Nm.
Моментът на затягане за
стоманени джанти е 115 Nm.
Използвайте правилните колесни
болтове за съответните колела.
Позиции на повдигане с крик
Показаните позиции за повдигане с крик се отнасят за използването наповдигащи се рамена и
спомагателни крикове при смяна
на зимни / летни гуми.