2020 OPEL COMBO E Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване167● Температурата наохлаждащата течност на
двигателя не е твърде висока.
● Температурата на отработените газове на
двигателя не е много висока,
напр., след движение с високо
натоварване на двигателя.
● Външната температура не е твърде ниска.
● Климатичната система позволява Autostop.
● Вакуумът в спирачките е достатъчен.
● Самопочистващата функция на изпускателния филтър не е
активна.
● Автомобилът е бил шофиран със скорост, равна най-малко
на пешеходна, от последния
Autostop насам.
В противен случай, Autostop ще
бъде забранена.
Съобщение
Autostop може да бъде забранен
за няколко часа след смяна или
разкачване на акумулатора.Някои настройки на климатичната
система може да забраняват
Autostop.
Климатичен контрол 3 147.
Незабавно след движение с по-
висока скорост Autostop може да се
забрани.
Разработване на новия автомобил
3 161.
Защита от изтощаване на
акумулатора на автомобила
За да се гарантира надеждно
рестартиране на двигателя, като
част от системата "стоп/старт" са
вградени някои функции за защита от изтощаване на акумулатора на
автомобила.
Мерки за пестене на енергия
По време на Autostop някои
електрически функции като
допълнителен електрически
нагревател или подгряване на
задното стъкло са деактивирани или превключени на режим за
пестене на енергия. Скоростта навентилатора на климатичната
система се намалява за пестене на
енергия.
Рестартиране на двигателя от
водача
Автомобили с механична
скоростна кутия
Натиснете педала на съединителя
без да натискате спирачния педал,
за да рестартирате двигателя.
Автомобили с автоматична
скоростна кутия
Двигателят се рестартира, ако
● спирачният педал се освобождава, докато
скоростният лост е в позиция
D или M
● или спирачният педал е отпуснат или скоростният лост
е в положение N, когато
преместите скоростния лост в
положение D или M
● или скоростният лост се премества в позиция R

168Шофиране и обслужванеРестартиране на двигателя от
система "стоп/старт"
Скоростният лост трябва да бъде в
неутрално положение, за да
позволи автоматично
рестартиране.
Ако едно от следните условия
настъпи по време на Autostop,
двигателят ще се рестартира
автоматично от системата "стоп/
старт":
● Системата "стоп/старт" е деактивирана ръчно.
● Предпазният колан на водача не е поставен и вратата на
водача е отворена.
● Температурата на двигателя е твърде ниска.
● Нивото на заряд на акумулатора на автомобила е
под определено ниво.
● Вакуумът в спирачките не е достатъчен.
● Автомобилът е бил шофиран със скорост, равна най-малко
на пешеходна.● Климатичната система изисква
стартиране на двигателя.
● Климатикът се включва ръчно.
Ако електрически аксесоар, напр.,
преносим компактдиск плеър, е
свързан към електрическия
контакт, може да се забележи
кратък спад в захранването по
време на рестартиране.
Паркиране9 Предупреждение
● Не паркирайте автомобила
върху лесно запалима
повърхност. Високата
температура на
изпускателната система
може да запали тази
повърхност.
● Винаги натягайте ръчната спирачка.
● Ако автомобилът се намира на хоризонтален терен или
върху възходящ наклон,
включете на първа предавка
или поставете скоростния
лост в положение P. При
възходящ наклон завъртайте
колелата навън от бордюра.
Ако автомобилът се намира
върху наклон надолу,
включете на задна предавка
или поставете скоростния
лост в положение P.
Завъртете предните колела
към бордюра.
● Затворете прозорците.
● Изключете двигателя.
● Извадете ключа за запалване от контакта или
изключете запалването на
автомобилите с бутон за
захранване. Завъртете
волана докато усетите, че
ключалката го заключи.

Шофиране и обслужване169● Заключете автомобила.
● Включете алармената система.
● Вентилаторите за охлаждане на двигателя могат да
продължат да работят след
изключване на двигателя
3 242.Внимание
След работа при високи
обороти или голямо
натоварване на двигателя,
оставете двигателя да работи
за кратко при ниско натоварване
или на празен ход за около
30 секунди преди да го изгасите, с цел предпазване на
турбокомпресора.
Съобщение
В случай на сблъсък, при който се
отваря въздушна възглавница,
двигателят се изключва
автоматично, ако автомобилът спре в рамките на известно време.
В държави с екстремно ниски
температури може да е
необходимо паркиране на
автомобила без дръпната ръчна
спирачка. Уверете се, че
автомобилът е паркиран на равна
повърхност.Изгорели газове9 Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Изпускателен филтър
Автоматичен процес на
почистване
Изпускателният филтър пречиства
изгорелите газове от сажди.

170Шофиране и обслужванеНачалото на насищане на
изпускателния филтър се
обозначава с временно светване
на % или C, придружено от
съобщение в Центъра за
информация на водача.
Веднага щом пътните условия
позволяват това, регенерирайте филтъра чрез шофиране на
автомобила със скорост поне
60 км/ч до изгасване на контролния индикатор.
Съобщение
При нов автомобил, първата
регенерация на изпускателния
филтър може да е придружена от
мирис на изгоряло, което е
нормално. След продължителна
работа на автомобила при много
ниска скорост или при празен ход,
може да излиза водна пара от
ауспуха при ускорение. Това не се
отразява на поведението на
автомобила или на околната
среда.Процес по почистване не е
възможен
Ако % или C продължи да свети,
придружено от звуков сигнал и
съобщение, това показва, че
нивото на добавката във
изпускателния филтър е твърде
ниско.
Резервоарът трябва да се долее
без забавяне. Потърсете помощта
на сервиз.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
вещества в изгорелите газове.Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 229,
3 293 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, спадане на
мощността на двигателя или други
необичайни явления, възможно
най-скоро отстранете причината за
проблема в сервиз. Ако се налага
по спешност, пътуването може да
продължи за кратък период от
време, като скоростта на
автомобила и оборотите на
двигателя се поддържат ниски.
AdBlue Обща информацияСелективната каталитична
редукция (BlueInjection) е метод за
значително намаляване на
азотните аксиди в отработените
емисии. Това се постига чрез
впръскване на отработена течност

Шофиране и обслужване171от дизел (DEF) в изпускателната
система. Амонякът, освободен от течността, реагира с азотните
газове (NO x) от ауспуха и ги
превръща в азот и вода.
Обозначение на тази течност е
AdBlue ®
. Това е нетоксична,
незапалима, безцветна и без
мирис течност, съставена от 32%
урея и 68% вода.9 Предупреждение
Избягвайте контакт на AdBlue с
кожата или очите.
В случай на контакт с кожата или очите, изплакнете с вода.
Внимание
Избягвайте контакт на AdBlue сбоята.
В случай на контакт, изплакнете с вода.
AdBlue замръзва при температура
от приблизително -11 °C. Тъй като
автомобилът е оборудван с
предварителен нагревател за
AdBlue, редукцията на емисиите
при ниски температури е
осигурена. Предварителният
нагревател за AdBlue работи
автоматично.
Съобщение
Замръзнала и отново втечнена
AdBlue течност може да се
използва без загуба на
качеството.
Типичният разход на AdBlue е ок. 0,85 литра на 1000 км, но може и да е по-висок в зависимост от
поведението при шофиране (напр.
високо натоварване или теглене).
Предупреждение за ниво
В зависимост от изчисленото
количество AdBlue, на центъра за
информация на водача се показват различни съобщения.
Съобщенията и ограниченията се
изискват от закона.
1. Първото възможно предупреждение е Долейте
добавка за емисии: Стартиране
забранено след 2400 км .При включване на запалването
това предупреждение ще се
появи веднъж за кратко с
изчисления диапазон. Освен
това, контролният индикатор
u ще светне и ще прозвучи
зумер. Шофирането е
възможно без ограничения.
2. Следващото ниво на предупреждение е при пробег
под 800 км. Съобщението с
текущия пробег винаги ще се
показва при включване на
запалването. Освен това,
контролният индикатор u ще
светне и ще прозвучи зумер.
Долейте AdBlue преди да се
покаже следващото ниво на
предупреждение.
По време на движение
прозвучава звуков сигнал и
съобщението се показва на
всеки 100 км до доливане на
резервоара за добавка.
3. Следващото ниво на предупреждение е при пробег
под 100 км. Съобщението с текущия пробег винаги ще се
показва при включване на

172Шофиране и обслужванезапалването. Освен това,
контролният индикатор u ще
мига и ще прозвучи зумер.
Долейте AdBlue при първа
възможност преди пълното
изпразване на резервоара за AdBlue. В противен случай
рестартирането на двигателя
няма да бъде възможно.
По време на движение
прозвучава звуков сигнал и
съобщението се показва на
всеки 10 км до доливане на
резервоара за добавка.
4. Последното ниво на предупреждение е при празен
резервоар за AdBlue.
Рестартирането на двигателя е
невъзможно. Ще се изведе
следното предупредително
съобщение:
Долейте добавка за емисии:
Стартиране забранено
Освен това, контролният индикатор u ще мига и ще
прозвучи зумер.
Напълнете резервоара с поне
5 литра AdBlue, в противенслучай рестартирането на
двигателя е невъзможно.
Съобщение
За двигатели D16DT се прилагат
други нива.
Предупреждения за високи
нива на емисии
В случай на повреда в системата за
контрол на емисиите, в центъра за
информация на водача се показват различни съобщения.
Съобщенията и ограниченията се
изискват от закона.
1. Ако за първи път бъде открита неизправност, се показва
предупреждението
Неизправност на емисии .
Освен това, контролните
индикатори u, R и Z ще
светнат и ще прозвучи зумер.
Шофирането е възможно без
ограничения.
Ако това е временна грешка,
предупреждението изчезва по
време на следващото
пътуване, следсамодиагностика на системата за контрол на емисиите.
2. Ако повредата се потвърди от системата за контрол на
емисиите, ще се изведе
следното съобщение:
Неизправност на емисии:
Стартиране забранено след
1100 км .
Освен това, контролните
индикатори u, C и Z ще
светнат и ще прозвучи зумер.
По време на движение
съобщението се показва на
всеки 30 секунди, докато
неизправността продължава.
3. Ако се влезе в последното ниво
на предупреждение, ще се
появи следното
предупредително съобщение:
Неизправност на емисии:
Стартиране забранено
Освен това, контролните
индикатори u, C и Z ще
светнат и ще прозвучи зумер.
Консултирайте се със сервиз.

Шофиране и обслужване173Допълване на AdBlueВнимание
Използвайте само AdBlue,отговаряща на европейските
стандарти DIN 70 070 и
ISO 22241-1.
Не използвайте добавки.
Не разреждайте AdBlue.
В противен случай може да се
повреди системата за
селективна каталитична
редукция.
Съобщение
Когато не е налична помпа за
зареждане на пътнически
автомобили на
бензиностанцията, използвайте
само AdBlue бутилки или кутии с
уплътнен адаптер за зареждане,
за да избегнете разливане и за да
сте сигурни, че изпаренията от
резервоара са затворени и не
излизат навън. AdBlue в бутилки
или кутии е налична в много
бензиностанции и може да бъде
закупена и от дилърите на Opel и
други магазини.
Тъй като AdBlue има ограничена
трайност, проверете срока на
годност преди пълнене.
Съобщение
Напълнете резервоара с поне
5 литра, за да осигурите
разпознаването на новото ниво
на AdBlue.
В случай, че не се разпознае
успешно доливането на AdBlue:
1. Шофирайте без да спирате автомобила в продължение на10 минути, като поддържате
скорост над 20 км/ч.
2. Ако доливането на AdBlue е разпознато успешно,
ограниченията или
предупрежденията за AdBlue,
свързани с нивото, ще
изчезнат.
Ако доливането на AdBlue все още не е разпознато успешно,
потърсете съдействие от сервиз.Ако AdBlue трябва да се долива
при температури под -11 °C,
доливането на AdBlue може да не
се разпознае от системата. В
такъв случай, паркирайте
автомобила на място с по-висока
околна температура, докато
AdBlue се втечни.
Съобщение
При развиване на предпазната
капачка от отвора за пълнене, може да излязат амонячни пари.
Не вдишвайте, тъй като парите
имат остра миризма. Парите не са
вредни при вдишване.
Резервоарът за AdBlue трябва да е пълен догоре. Това трябва да се
направи, ако вече е показано
предупредително съобщение за
недопускане на рестартиране на
двигателя.
Автомобилът трябва да се паркира
на хоризонтална повърхност.
Гърловината за зареждане с
AdBlue е разположена зад капака
на резервоара за гориво в лявата
задна част на автомобила.

174Шофиране и обслужванеАко автомобилът е оборудван със
система с електронен ключ,
вратичката на горивния резервоар
може да се отвори само, ако е
отключен автомобилът.
1. Извадете ключа от контакта за запалване.
2. Затворете всички врати, за да се избегне навлизане на
амонячни пари в купето.
3. Освободете капака на резервоара за гориво, като го
натиснете 3 232.
4. Развийте предпазната капачка
от гърловината на резервоара.
5. Отворете контейнера заAdBlue.
6. Поставете единия край на маркуча в контейнера и
завинтете другия край върху
гърловината за пълнене.
7. Вдигайте контейнера докато се изпразни или докато
изтичането от него спре. Това
може да отнеме до пет минути.
8. Поставете контейнера на земята, докато маркучът се
изпразни, изчакайте
15 секунди.
9. Развийте маркуча от гърловината на резервоара.
10. Поставете предпазната капачка и завъртете по
часовниковата стрелка, докато
се застопори.
Съобщение
Изхвърляйте контейнера от
AdBlue съгласно екологичните
разпоредби. Маркучът може да
бъде използван повторно след
измиване с чиста вода преди
AdBlue-то да се изпари.Автоматична
скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия
позволява автоматично
(автоматичен режим) или ръчно
(ръчен режим) превключване на
предавките.
Ръчното превключване е възможно
в ръчен режим, като натиснете M
до селекторното колело и
превключите с лопатките + и - на
волана 3 176.