2020 OPEL COMBO E Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване175Дисплей на скоростнатакутия
Центърът за информация на
водача показва режима или
избраната предавка.
В автоматичен режим програмата
за движение се показва с D.
В ръчен режим се показва M и
числото на избраната предавка.
R показва задната предавка.
N показва неутрално положение.
P показва положение за паркиране.
Избор на предавка
Завъртете селектора на
предавките.
P:позиция за паркиране,
предните колела са
блокирани, използвайте я
само при неподвижен
автомобил и натегната ръчна
спирачкаR:предавка за заден ход -
включвайте я само, когато
автомобилът е неподвиженN:неутралнаD:автоматичен режимM:ръчен режимСелекторът на предавките е
блокиран в P и може да бъде
изваден само при включено
запалване и натиснат спирачен
педал.
Двигателят може да бъде
стартиран само при селектор на
предавките в положение P или N.
След като изберете положение N,
преди стартиране на двигателя
натиснете спирачния педал или
дръпнете ръчната спирачка.
Не подавайте газ докато
включвате на предавка. Никога не натискайте педала на газта и
спирачния педал едновременно.
Когато е включена предавка,
автомобилът започва леко да
"пълзи" при отпускане на
спирачката.
Спиране с помощта на
двигателя
За да използвате спирачния ефект
на двигателя, изберете по-ниска
предавка при спускане по наклон.

176Шофиране и обслужванеРазклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е
позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал или сняг.
Премествайте последователно
селектора на предавките от D в R и
обратно. Не форсирайте двигателя
и избягвайте рязкото подаване на
газ.
Паркиране Задействайте ръчната спирачка иизберете P.
Ръчен режим Ръчен режим M може да се
активира от позиция D при всяка
ситуация и скорост на движение.
Натиснете бутона M.
Придърпайте лопатките на волана
за ръчно избиране на предавки.
Дръпнете дясната лопатка + за
превключване на по-висока
предавка.
Дръпнете лявата лопатка - за
превключване на по-ниска
предавка.
Няколко придърпвания позволяват
пропускане на предавки.
Избраната предавка се обозначава на приборното табло.
Ако се избере по-висока предавка,
когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по-
ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
Това може да предизвика появата
на съобщение на центъра за
информация на водача.
В ръчен режим, високите обороти
на двигателя не водят до
автоматично превключване на по-
висока предавка.

Шофиране и обслужване177Показание за смяна на
предавка
Символът R или S с номер до него
се показва, когато е
препоръчителна смяна на
предавката с цел пестене на
гориво.
Указание за превключване се
показва само в ръчен режим.
Електронни програми зауправление
● След стартирането на студен двигател програмата за
работната температура
увеличава оборотите на
двигателя, за да доведе по-
бързо катализатора до
необходимата температура.
● Специални програми автоматично адаптират
точките на превключване при
карането по възходящи или
низходящи наклони.
● При условия на сняг и лед или други хлъзгави повърхности,
електронното управление натрансмисията позволява на
водача да избере ръчно първа, втора или трета предавка за
потегляне.
Функция кикдаун Натискането на педала на газта
след позицията за кикдаун ще
доведе до максимално ускорение, независимо от избрания режим надвижение. Скоростната кутия
превключва на по-ниска предавка в зависимост от скоростта на
автомобила.
Неизправност
В случай на неизправност се
извежда съобщение на центъра за
информация на водача.
Предупредителни съобщения
3 127.
Електронното управление на
трансмисията позволява само
трета предавка. Автоматичното
превключване на предавките е
вече невъзможно.
Не карайте с повече от 100 км/ч.Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Режим ECO (Икономичен)
Този режим регулира настройките
на системите за по-икономичен
разход на гориво, напр. чрез
оптимизиране на точките за
автоматично превключване на
предавките и адаптиране на
чувствителността на педала на
газта.

178Шофиране и обслужванеМеханична скоростнакутия
За включване на задна предавка
при 5-степенна скоростна кутия,
натиснете педала на съединителя и преместете скоростния лост
надясно и назад.
За включване на задна предавка
при 6-степенна скоростна кутия,
натиснете педала на съединителя, дръпнете пръстена под скоростния лост и преместете скоростния лост
наляво и напред.
Ако предавката не се включи,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново. След това
повторете избора на предавка.
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.
Мощността на двигателя ще бъде намалена, когато бъде открито
приплъзване на съединителя за
определен период от време. В
такъв случай в центъра за
информация на водача се показва
предупреждение. Отпуснете
съединителя.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.
Показание за смяна на предавка 3 116.
Система "стоп/старт" 3 165.

Шофиране и обслужване179Спирачки
Спирачната система е съставена
от два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове
откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
това се изисква значително по-
голямо усилие. Спирачният път се
увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът
от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
стопирането изисква значително
по-голям натиск върху педала.
Това е особено важно да се има
предвид при теглене на
автомобила.
Контролна лампа (индикатор) m
3 114.Антиблокираща спирачна
система
Антиблокиращата спирачна
система (ABS) предпазва колелата от блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом
някое от колелата покаже признаци на блокиране. Автомобилът остава
управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по пулсирането на спирачния педал и шума от процеса на регулиране.
За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не намалявайте натиска върху
педала.
При спиране в случай на авария, варийните предупредителни
светлини се включват
автоматично, в зависимост от
степента на намаляване наскоростта. Те се изключват
автоматично при първото
ускоряване на скоростта.
След потегляне, системата
извършва самопроверка, която
може да се чуе.
Контролен индикатор (лампа) u
3 115.
Неизправност
9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При

180Шофиране и обслужванерязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и
може да започне да занася.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Ръчна спирачка
9 Предупреждение
Преди напускане на
автомобила, проверете статуса
на ръчната спирачка.
Контролният индикатор j
свети постоянно, когато се
задейства електрическата
ръчна спирачка.
Механична ръчна спирачка9 Предупреждение
Винаги натягайте силно
ръчната спирачка без да
натискате бутона за
освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте
колкото може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста
нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и
свалете лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за задействане на ръчната
спирачка натиснете в същото
време и спирачния педал.
Контролен индикатор (лампа) R
3 114.
Електрическа ръчна спирачка

Шофиране и обслужване181Задействане при неподвижен
автомобил9 Предупреждение
Натиснете превключвателя m
за поне една секунда, докато
контролният индикатор m
светне постоянно и
електрическата ръчна спирачка
се задейства 3 115.
Електрическата ръчна спирачка се задейства автоматично с
адекватна сила.
Преди напускане на
автомобила, проверете статуса
на електрическата ръчна
спирачка. Контролен индикатор
m 3 115.
Електрическата ръчна спирачка
винаги може да бъде активирана, дори и при изключено запалване.
Не задействайте прекалено често
системата на електрическата
ръчна спирачка без работещ
двигател, тъй като това ще изтощи
акумулатора.
Освобождаване
Включете запалването. Задръжте
натисната крачната спирачка и
след това натиснете бутона j.
Функция за потегляне
Автомобили с механична
скоростна кутия: Натискане на
педала на съединителя, а след
това лекото му отпускане и леко
натискане на педала на газта
освобождава автоматично
електрическата ръчна спирачка.
Това е възможно само ако е
активирана автоматичната работа
на електрическата ръчна спирачка. Това не е възможно, когато
същевременно се издърпа бутонът
j .
Автомобили с автоматична
скоростна кутия: Задействане на
D , а след това леко натискане на
педала на газта освобождава
автоматично електрическата
ръчна спирачка. Това е възможно
само ако е активирана
автоматичната работа на
електрическата ръчна спирачка.Това не е възможно, когато
същевременно се издърпа бутонът
j .
Спиране при движещ се автомобил Когато автомобилът се движи и
бутонът j се държи издърпан,
системата на електрическата
ръчна спирачка намалява
скоростта на автомобила. Веднага
щом бутонът j се освободи,
спирането се преустановява.
Антиблокиращата спирачна
система и Електронната
стабилизираща система
стабилизират автомобила по
време на задържане на j. Ако
възникне грешка в електрическата
ръчна спирачка, в
информационния център на
водача се показва
предупредително съобщение. Ако
антиблокиращата спирачна
система и електронната
стабилизираща система откажат,
на таблото с прибори светва i и/
или J. В този случай стабилност
може да се постигне само чрез

182Шофиране и обслужванемногократно издърпване и
натискане на превключвателя j,
докато автомобилът се обездвижи.
Автоматична работа
Автоматичната работа включва
автоматично натискане и
автоматично освобождаване на
електрическата ръчна спирачка.
Електрическата ръчна спирачка
може да бъде натисната или
пусната ръчно чрез използване на
превключвателя j.
Ръчно натискане: ● Електрическата ръчна спирачка е задействана
автоматично, когато
автомобилът е спрял, а
запалването е изключено.
● j светва на таблото с
прибори, а на дисплея се
появява съобщение,
потвърждаващо
задействането.Автоматично освобождаване:
● Ръчната спирачка се освобождава автоматично
след потегляне.
● j изгасва на таблото с
прибори, а на дисплея се
появява съобщение,
потвърждаващо
освобождаването.
Ако автомобилът е оборудван с
автоматична скоростна кутия, а
спирачката не е освободена
автоматично, се уверете, че
предните врати са затворени
правилно.Изключване на автоматичната
работа 1. Запалете двигателя.
2. Ако ръчната спирачка е освободена, задействайте
спирачката, натискайки
превключвателя j.
3. Дръпнете крака си от педала на
спирачката.
4. Натиснете превключвателя j
най-малко за 10 сек. и най-
много за 15 сек.
5. Натиснете превключвателя j.6. Натиснете и задръжте
спирачния педал.
7. Натиснете превключвателя j
за 2 секунди.
Деактивирането на автоматичната
работа на електрическата ръчна
спирачка се потвърждава от
светването на o на таблото с
прибори 3 115. Електрическата
ръчна спирачка може да се
задейства и освободи само ръчно.
За да активирате отново
автоматичната работа, повторете
описаните по-горе стъпки.
Проверка на функционирането
Когато автомобилът не се движи,
електрическата ръчна спирачка
може да се задейства
автоматично. Това се прави, за да
се провери системата.
Неизправност
Неизправността в системата на
електрическата ръчна спирачка се обозначава от контролната лампа
j и от предупредително
съобщение, което се извежда в
центъра за информация на водача.