2020 OPEL COMBO E Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση183Σφάλμα
Τυχόν κατάσταση βλάβης του
ηλεκτρικού χειρόφρενου επισημαίνε‐ ται με την ενδεικτική λυχνία j και με
ένα μήνυμα οχήματος το οποίο εμφα‐
νίζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού.
Μηνύματα οχήματος 3 128.
Η ενδεικτική λυχνία j αναβοσβήνει:
το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν έχει
ασφαλίσει ή δεν έχει απενεργοποιηθεί εντελώς. Εάν η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει συνεχώς, απενεργο‐
ποιήστε το ηλεκτρικό χειρόφρενο και
προσπαθήστε να το ενεργοποιήσετε
ξανά.
Υποβοήθηση πέδησης
Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένων
απότομα και δυνατά, επενεργεί
αμέσως η μέγιστη δύναμη πέδησης.
Η λειτουργία της υποβοήθησης πέδη‐ σης μπορεί να γίνει αντιληπτή από τη
δόνηση στο πεντάλ φρένων και τη
μεγαλύτερη αντίσταση όταν πατάτε το πεντάλ φρένων.Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένων
για όσο διάστημα είναι απαραίτητη η
πλήρης πέδηση. Οταν αφήσετε το
πεντάλ φρένων, η μέγιστη δύναμη
πέδησης μειώνεται αυτόματα.
Σύστημα υποβοήθησηςεκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να
αποτραπεί τυχόν ακούσια κίνηση
όταν το όχημα ξεκινάει σε επικλινές
έδαφος.
Όταν αφήνετε το πεντάλ φρένων
αφότου σταματήσετε το όχημα σε
επικλινές έδαφος, τα φρένα συνεχί‐
ζουν να επενεργούν επί 2 δευτ.
ακόμη. Τα φρένα αποσυμπλέκονται
αυτόματα, μόλις το όχημα αρχίσει να
επιταχύνει.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Ηλεκτρονικό πρόγραμμαευστάθειας και Σύστημαελέγχου πρόσφυσης
Το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐
θειας (ESC) βελτιώνει την ευστάθεια
του οχήματος όταν χρειαστεί, ανεξάρ‐ τητα από την ποιότητα του οδοστρώ‐
ματος ή την πρόσφυση των ελαστι‐
κών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή /
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση
στους κατάλληλους τροχούς.
Το ESC λειτουργεί σε συνδυασμό με
το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
(TC). Αποτρέπει το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών.
Το TC αποτελεί μέρος του ESC.
Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
βελτιώνει την ευστάθεια του οχήματος
όταν χρειαστεί, ανεξάρτητα από την
ποιότητα του οδοστρώματος ή την

184Οδήγηση και χρήσηπρόσφυση των ελαστικών, αποτρέ‐ποντας το σπινάρισμα των κινητή‐
ριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και επενεργεί πέδηση στον τροχό που σπινάρει περισσότερο. Με αυτό τον τρόπο αυξάνεται σημαντικά
η ευστάθεια του οχήματος σε
ολισθηρό οδόστρωμα.
Τα συστήματα ESC και TC βρίσκονται
σε λειτουργική ετοιμότητα μετά από
κάθε εκκίνηση του κινητήρα, μόλις
σβήσει η ενδεικτική λυχνία b.
Όταν τα συστήματα ESC και TC
βρίσκονται σε λειτουργία, αναβοσβή‐
νει η λυχνία b.
9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 116.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε τα
συστήματα ESC και TC, όποτε το
επιθυμείτε: πατήστε a.
Ανάβει η λυχνία LED στο κουμπί a.
Στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα κατάστασης,
όταν το ESC και το TC απενεργοποιη‐
θούν.
Τα συστήματα ESC και TC επανενερ‐
γοποιούνται πατώντας το κουμπί a
ξανά, πατώντας το πεντάλ φρένων ή
αν η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί
τα 50 χλμ/ώρα.
Η λυχνία LED στο κουμπί a σβήνει,
όταν το ESC και το TC επανενεργο‐
ποιηθούν.
Το ESC και το TC επανενεργοποιού‐
νται επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε τον διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα, ηενδεικτική λυχνία b παραμένει αναμ‐
μένη και στο κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα. Το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.

Οδήγηση και χρήση185Σύστημα ελέγχου
κατάβασης
Το σύστημα ελέγχου κατάβασης
επιτρέπει στο όχημα να κινείται με
χαμηλή ταχύτητα, χωρίς να είναι
πατημένο το πεντάλ φρένων. Το
όχημα επιβραδύνει αυτόματα μέχρι
μια χαμηλή ταχύτητα και τη διατηρεί,
όταν το σύστημα είναι ενεργοποιη‐
μένο. Ενδέχεται να παρατηρήσετε
θόρυβο ή κραδασμούς από το
σύστημα πέδησης όταν το σύστημα
είναι ενεργό.Προσοχή
Να το χρησιμοποιείτε μόνο όταν
οδηγείτε κατηγορικά σε έδαφος με
απότομη κλίση, εκτός δρόμου.
Μην το χρησιμοποιείτε όταν
οδηγείτε σε κανονικό δρόμο. Η
άσκοπη χρήση της λειτουργίας
DCS, όπως η οδήγηση σε κανο‐
νικό οδόστρωμα, μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στο σύστημα
πέδησης και τη λειτουργία ESC.
Ενεργοποίηση
Επισήμανση
Αν ενεργοποιηθεί το σύστημα ελεγ‐
χόμενης κατάβασης, η ενεργή
πέδηση έκτακτης ανάγκης απενερ‐
γοποιείται αυτόματα.
Τα συστήματα είναι διαθέσιμα μόνο
για κλίσεις μεγαλύτερες από 5%.
Σε ταχύτητες κάτω από 50 χλμ/ώρα
περίπου, πατήστε ò. Το σύστημα
μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί, όταν
το όχημα είναι σταματημένο με τον
κινητήρα σε λειτουργία. Η ενδεικτική λυχνία ò στον πίνακα οργάνων
ανάβει με πράσινο χρώμα ως ένδειξη
ότι το σύστημα είναι ενεργοποιημένο.
Όταν το όχημα αρχίζει να κινείται
κατηφορικά, το σύστημα ελέγχει την ταχύτητα του οχήματος - μπορείτε να
αφήσετε το πεντάλ γκαζιού και το
πεντάλ φρένων.
● Αν στο κιβώτιο ταχυτήτων έχετε επιλέξει πρώτη ή δευτέρα, η
ταχύτητα μειώνεται και η ενδει‐
κτική λυχνία στον πίνακα οργά‐
νων αναβοσβήνει γρήγορα.
● Αν το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκε‐ ται στη νεκρά ή αν το πεντάλ του
συμπλέκτη δεν είναι πατημένο, η
ταχύτητα μειώνεται και η ενδει‐
κτική λυχνία στον πίνακα οργά‐
νων αναβοσβήνει αργά.
Αν το σύστημα βρίσκεται σε λειτουρ‐
γία, τα φώτα φρένων ανάβουν αυτό‐
ματα.
Αν η ταχύτητα υπερβεί τα
30 χλμ/ώρα, η ρύθμιση σταματά να
επενεργεί. Το χρώμα της ενδεικτικής
λυχνίας ò στον πίνακα οργάνων
αλλάζει σε γκρι. Ωστόσο, η λυχνία
LED στο κουμπί ò παραμένει
αναμμένη. Η ρύθμιση συνεχίζεται
αυτόματα, αν η ταχύτητα μειωθεί κάτω

186Οδήγηση και χρήσηαπό τα 30 χλμ/ώρα, η κλίση είναι
μεγαλύτερη από 5% και το πεντάλ δεν είναι πατημένο.
Απενεργοποίηση Πατήστε το ò ξανά, μέχρι η λυχνία
LED στο κουμπί να σβήσει. Η
πράσινη ενδεικτική λυχνία u στον
πίνακα οργάνων σβήνει, επίσης.
Εάν πατήσετε το ποδόφρενο ή το
πεντάλ γκαζιού, το σύστημα θα
απενεργοποιηθεί επίσης.
Αν η ταχύτητα υπερβεί τα
70 χλμ/ώρα, το σύστημα απενεργο‐
ποιείται αυτόματα. Η λυχνία LED στο
κουμπί σβήνει.
Σφάλμα
Αν η πράσινη ενδεικτική λυχνία ò
δεν ανάβει ή αναβοσβήνει αφότου
πατήσετε το κουμπί, σημαίνει ότι
υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.Σύστημα επιλεκτικού
ελέγχου κύλισηςΠροσοχή
Το όχημα έχει σχεδιαστεί έτσι,
ώστε να οδηγείται κατά κύριο λόγο σε δρόμο, ενώ μπορεί ανά διαστή‐ ματα να χρησιμοποιηθεί και εκτός
δρόμου.
Ωστόσο, μην οδηγείτε σε έδαφος με εμπόδια που μπορούν να
προκαλέσουν ζημιά στο όχημα,
όπως μεγάλες πέτρες μεταξύ
άλλων, και σε έδαφος με απότομες
κλίσεις και κακή πρόσφυση.
Μη διασχίζετε νερό.
Προσοχή
Όταν οδηγείτε εκτός δρόμου, οι απότομες κινήσεις και οι ελιγμοί
μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα
να προκληθεί σύγκρουση ή να
χάσετε τον έλεγχο του οχήματος.
Το σύστημα επιλεκτικού ελέγχου κύλι‐ σης έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστο‐ποίηση της πρόσφυσης σε συνθήκες
χαμηλής πρόσφυσης (χιόνι, λάσπη
και άμμος).
Προσαρμόζεται στο έδαφος επενερ‐
γώντας στους μπροστινούς τροχούς,
και με αυτόν τον τόπο εξοικονομείται
το βάρος που συνήθως ενέχει ένα πιο
συμβατικό σύστημα τετρακίνησης.
Το σύστημα επιλεκτικού ελέγχου κύλι‐ σης επιτρέπει την επιλογή μεταξύ
πέντε προγραμμάτων οδήγησης:
● πρόγραμμα απενεργοποιημένου ESC 9
● στάνταρ πρόγραμμα 2

Οδήγηση και χρήση187● πρόγραμμα οδήγησης σε χιόνι3
● πρόγραμμα οδήγησης σε λάσπη 4
● πρόγραμμα οδήγησης σε άμμο 1
Αυτά τα προγράμματα μπορούν να
ενεργοποιηθούν γυρίζοντας το
κουμπί.
Μια λυχνία LED ανάβει και στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται
ένα μήνυμα για να επιβεβαιώσετε το
επιλεγμένο πρόγραμμα.
πρόγραμμα απενεργοποιημένου
ESC 9
Το ESC και το Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης είναι απενεργοποιημένα
σε αυτό το πρόγραμμα.
Ανάβει μια λυχνία LED στο κουμπί a.
Το ESC και το Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης επανενεργοποιούνται
αυτόματα από τα 50 χλμ/ώρα ή κάθε
φορά που ανοίγει ο διακόπτης
ανάφλεξης.Στάνταρ πρόγραμμα 2
Αυτό το πρόγραμμα είναι ρυθμισμένο για περιορισμένο σπινάρισμα των
τροχών, με βάση τα διαφορετικά είδη
πρόσφυσης που συναντάτε στην
καθημερινή οδήγηση.
Κάθε φορά που κλείνετε τον διακόπτη
ανάφλεξης, το σύστημα επαναρυθμί‐
ζεται αυτόματα σε αυτό το
πρόγραμμα.
Πρόγραμμα οδήγησης σε χιόνι 3
Αυτό το πρόγραμμα προσαρμόζεται
στις συνθήκες πρόσφυσης που
συναντά κάθε τροχός κατά την εκκί‐
νηση.
Καθώς το όχημα προχωρά, το
σύστημα βελτιστοποιεί το σπινάρισμα
των τροχών για να διασφαλιστεί η
καλύτερη δυνατή επιτάχυνση με βάση τη διαθέσιμη πρόσφυση. Συνιστάται
σε παχύ στρώμα χιονιού και έδαφος
με απότομες κλίσεις.
Αυτό το πρόγραμμα ενεργοποιείται σε
ταχύτητες έως και 50 χλμ/ώρα.Πρόγραμμα οδήγησης σε
λάσπη 4
Αυτό το πρόγραμμα επιτρέπει έντονο
σπινάρισμα για τον τροχό με τη λιγό‐
τερη πρόσφυση κατά την εκκίνηση, με αποτέλεσμα να αφαιρείται η λάσπη
και να αποκαθίσταται η πρόσφυση.
Ταυτόχρονα, στον τροχό με τη μεγα‐
λύτερη πρόσφυση διοχετεύεται όσο
το δυνατόν περισσότερη ροπή.
Αυτό το πρόγραμμα ενεργοποιείται σε
ταχύτητες έως και 80 χλμ/ώρα.
Πρόγραμμα οδήγησης σε
άμμο 1
Αυτό το πρόγραμμα επιτρέπει σε έναν μικρό βαθμό σπινάρισμα των δύο
κινητήριων τροχών ταυτόχρονα,
επιτρέποντας στο όχημα να προχω‐
ρήσει για να μην "κολλήσει".
Αυτό το πρόγραμμα ενεργοποιείται σε ταχύτητες έως και 120 χλμ/ώρα.

188Οδήγηση και χρήσηΠροσοχή
Μη χρησιμοποιείτε τα άλλα
προγράμματα σε άμμο, διότι το όχημα μπορεί να "κολλήσει".
Συστήματα
υποβοήθησης οδηγού9 Προειδοποίηση
Τα συστήματα υποβοήθησης
οδηγού έχουν σχεδιαστεί να
υποβοηθούν τον οδηγό και όχι να υποκαθιστούν την προσοχή του
οδηγού.
Ο οδηγός φέρει πλήρη ευθύνη
όταν οδηγεί το όχημα.
Όταν χρησιμοποιείτε συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, πρέπει
πάντοτε να προσέχετε τις τρέχου‐
σες κυκλοφοριακές συνθήκες.
Cruise control
Το Cruise control μπορεί να απομνη‐
μονεύσει και να διατηρήσει ταχύτητες
από 40 χλμ/ώρα και πάνω. Επιπλέον, στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
πρέπει να έχετε επιλέξει τουλάχιστον τρίτη και στο αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων τη θέση D ή δευτέρα ή μεγαλύ‐
τερη σχέση στη θέση M.
Όταν οδηγείτε σε ανηφορικούς ή
κατηφορικούς δρόμους, ενδέχεται να
παρατηρηθούν αποκλίσεις από τις
αποθηκευμένες ταχύτητες.
Το σύστημα διατηρεί την ταχύτητα
που έχει προκαθορίσει ο οδηγός,
χωρίς να χρειάζεται να πατηθεί το
πεντάλ γκαζιού.
Μπορείτε να υπερβείτε την προκαθο‐
ρισμένη ταχύτητα προσωρινά, πατώ‐
ντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού.
Η κατάσταση και η προκαθορισμένη
ταχύτητα εμφανίζονται στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Μη χρησιμοποιείτε το cruise control
εάν δεν είναι σκόπιμο να διατηρήσετε
την ταχύτητα του οχήματος σταθερή.
Ενδεικτική λυχνία m 3 119.

Οδήγηση και χρήση189Ενεργοποίηση του συστήματος
Πατήστε m, στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται η λυχνία m και
ένα μήνυμα. Το σύστημα εξακολουθεί να μην είναι ενεργό.
Ενεργοποίηση της λειτουργίας
Ρύθμιση της ταχύτητας από τον
οδηγό
Επιταχύνετε μέχρι την επιθυμητή
ταχύτητα και πιέστε τον περιστροφικό διακόπτη μία φορά στιγμιαία στη θέση
RES/+ ή SET/- . Η τρέχουσα ταχύτητα
αποθηκεύεται και διατηρείται.
Μπορείτε να απελευθερώσετε το
πεντάλ γκαζιού.
Μπορείτε τότε να αλλάξετε την προκα‐
θορισμένη ταχύτητα, πιέζοντας τον
περιστροφικό διακόπτη στη θέση
RES/+ ή τη θέση SET/-, για να αυξη‐
θεί ή να μειωθεί, αντίστοιχα, η ταχύ‐
τητα. Με στιγμιαία πατήματα η ταχύ‐
τητα αλλάζει σε μικρά βήματα, ενώ με παρατεταμένο πάτημα αλλάζει σε
μεγάλα βήματα.

190Οδήγηση και χρήσηΕμφανίζεται ένδειξη της ταχύτητας
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Υιοθέτηση ταχύτητας από την
αναγνώριση ορίου ταχύτητας
Το σύστημα έξυπνης προσαρμογής
ταχύτητας ενημερώνει τον οδηγό,
όταν το σύστημα αναγνώρισης ορίου
ταχύτητας ανιχνεύσει όριο ταχύτητας.
Το όριο ταχύτητας που ανιχνεύτηκε
μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως νέα τιμή για το Cruise control.
Χρησιμοποιώντας την κάμερα στο
επάνω μέρος του παρμπρίζ, αυτό το
σύστημα ανιχνεύει και διαβάζει τα
σήματα ορίου ταχύτητας και τέλους
ορίου ταχύτητας. Το σύστημα
συνυπολογίζει επίσης πληροφορίες
για τα όρια ταχύτητας από τα δεδο‐
μένα χαρτών του συστήματος πλοή‐
γησης.
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε ή να
ενεργοποιήσετε τη λειτουργία στο
μενού εξατομίκευσης 3 129.
Αν το Cruise control είναι ενεργό, το όριο ταχύτητας που αναγνωρίστηκε
θα εμφανιστεί στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού και θα ανάψει η ένδειξη
MEM .Οι πληροφορίες που εμφανίζονται
εξαρτώνται από την έκδοση του
κέντρου πληροφοριών οδηγού.
Στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού,
εμφανίζεται στην οθόνη το σήμα
ορίου ταχύτητας και η ένδειξη MEM
ανάβει επί μερικά δευτερόλεπτα.
Πατήστε MEM στο τιμόνι, για να ζητή‐
σετε να αποθηκευτεί η συνιστώμενη
ταχύτητα.
Πατήστε MEM στο τιμόνι άλλη μια
φορά, για να επιβεβαιωθεί και να
αποθηκευτεί η νέα ρύθμιση ταχύτη‐
τας.
Αυτή η ταχύτητα είναι η νέα τιμή για
το Cruise control.
Υπέρβαση της καθορισμένης
ταχύτητας
Μπορείτε να επιταχύνετε πατώντας το
πεντάλ γκαζιού. Όταν αφήσετε το πεντάλ γκαζιού, το όχημα επιστρέφειστην ταχύτητα που αποθηκεύτηκε
τελευταία.Απενεργοποίηση της λειτουργίας
Πατήστε Ñ, το Cruise control βρίσκε‐
ται σε παύση και εμφανίζεται ένα
μήνυμα. Το όχημα οδηγείται χωρίς
Cruise control.
Το Cruise control είναι ανενεργό,
αλλά δεν απενεργοποιείται. Η ταχύ‐
τητα που αποθηκεύτηκε την τελευταία φορά παραμένει στη μνήμη ώστε να
ανακτηθεί αργότερα.
Το Cruise control απενεργοποιείται
αυτόματα:
● Όταν πατηθεί το πεντάλ φρένου.
● Οταν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από τα 40 χλμ/ώρα .
● Όταν λειτουργεί το σύστημα ελέγ‐
χου πρόσφυσης ή το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας.
● Ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται
στη θέση N (αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων) / στην πρώτη ή τη
δευτέρα (μηχανικό κιβώτιο ταχυ‐
τήτων).