2020 OPEL COMBO E Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση167Μπορείτε να ενεργοποιήσετε την
λειτουργία Autostop ως εξής:
● Πατήστε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη.
● Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυ‐ τήτων στη νεκρά.
● Αφήστε το πεντάλ του συμπλέ‐ κτη.
Ο κινητήρας θα σβήσει ενώ ο διακό‐ πτης ανάφλεξης παραμένει ανοικτός.Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐τήτων
Αν το όχημα έρθει σε στάση με πατη‐
μένο το πεντάλ φρένων, η λειτουργία
Autostop ενεργοποιείται αυτόματα.
Ο κινητήρας θα σβήσει ενώ ο διακό‐
πτης ανάφλεξης παραμένει ανοικτός.
Το σύστημα stop-start απενεργο‐ποιείται σε κλίσεις 12% ή μεγαλύτε‐
ρες.Ένδειξη
Η λειτουργία Autostop επισημαίνεται
από την ενδεικτική λυχνία D.
Κατά τη λειτουργία Autostop, η
απόδοση του συστήματος θέρμανσης
και των φρένων διατηρείται.
Συνθήκες για τη λειτουργία Autostop
Το σύστημα Stop-Start ελέγξει εάν
πληροίται κάθε μία από τις παρακάτω
συνθήκες.
● Το σύστημα Stop-Start δεν απενεργοποιείται χειροκίνητα.
● Η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή
ή η ζώνης ασφαλείας του οδηγού είναι προσδεδεμένη.
● Η μπαταρία του οχήματος είναι επαρκώς φορτισμένη και σε καλήκατάσταση λειτουργίας.
● Ο κινητήρας έχει προθερμανθεί.
● Η θερμοκρασία ψυκτικού του κινητήρα είναι πολύ υψηλή.
● Η θερμοκρασία των καυσαερίων δεν είναι πολύ υψηλή, π.χ. μετά
από οδήγηση με υψηλό φορτίο
κινητήρα.
● Η θερμοκρασία περιβάλλοντος δεν είναι πολύ χαμηλή.
● Το σύστημα κλιματισμού επιτρέ‐ πει τη λειτουργία Autostop.
● Η υποπίεση φρένων είναι επαρ‐ κής.
● Η λειτουργία αυτοκαθαρισμού του φίλτρου καυσαερίων δεν είναι
ενεργή.
● Το όχημα οδηγήθηκε τουλάχι‐ στον με ταχύτητα βάδισης από
την τελευταία φορά που ενεργο‐
ποιήθηκε η λειτουργία Autostop.
Διαφορετικά, η λειτουργία Autostop
θα ανασταλεί.
Επισήμανση
Η λειτουργία Autostop μπορεί να
ανασταλεί επί αρκετές ώρες μετά
από αντικατάσταση ή επανασύν‐
δεση της μπαταρίας.

168Οδήγηση και χρήσηΟρισμένες ρυθμίσεις του συστήματοςκλιματισμού ενδέχεται να λειτουργούν ανασταλτικά ως προς τη λειτουργία
Autostop.
Σύστημα κλιματισμού 3 148.
Αμέσως μετά από οδήγηση με υψηλή
ταχύτητα, η λειτουργία Autostop
μπορεί να ανασταλεί.
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος
3 161.
Προστασία κατά της αποφόρτισης της μπαταρίας του οχήματος
Για να διασφαλιστούν οι αξιόπιστες
επανεκκινήσεις του κινητήρα, έχουν
υιοθετηθεί αρκετές λειτουργίες
προστασίας κατά της αποφόρτισης
της μπαταρίας του οχήματος στο
σύστημα Stop-Start.
Μέτρα εξοικονόμησης ισχύος
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, διάφορα ηλεκτρικά συστή‐
ματα, όπως ο ανεξάρτητος ηλεκτρικός
θερμαντήρας ή οι αντιστάσεις του
πίσω παρμπρίζ, απενεργοποιούνται
ή εισέρχονται σε λειτουργία εξοικονό‐ μησης ενέργειας. Η ταχύτητα τουανεμιστήρα του συστήματος κλιματι‐
σμού μειώνεται για να εξοικονομηθεί
ισχύς.
Επανεκκίνηση του κινητήρα από
τον οδηγό
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
χωρίς να πατήσετε το πεντάλ φρένων,
για να επανεκκινηθεί ο κινητήρας.
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων
Ο κινητήρας επανεκκινείται αν
● αφήσετε το πεντάλ φρένων ενώ ο
επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται
στη θέση D ή M
● ή αν αφήσετε το πεντάλ φρένων ή αν ο επιλογέας ταχυτήτων
βρίσκεται στη θέση N όταν μετα‐
κινήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση D ή M
● ή αν μετακινήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση RΕπανεκκίνηση του κινητήρα από
το σύστημα Stop-Start
Ο επιλογέας ταχυτήτων πρέπει να
βρίσκεται στη Νεκρά για να ενεργο‐
ποιηθεί η αυτόματη επανεκκίνηση.
Εάν κατά τη λειτουργία Autostop
συμβεί οτιδήποτε από τα παρακάτω,
το σύστημα Stop-Start θα θέσει αυτό‐
ματα τον κινητήρα ξανά σε λειτουργία:
● Το σύστημα Stop-Start απενερ‐ γοποιείται χειροκίνητα.
● Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού απασφαλίσει και η πόρτα του
οδηγού ανοίξει.
● Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή.
● Το επίπεδο φόρτισης της μπατα‐ ρίας του οχήματος είναι χαμηλό‐
τερο από το καθορισμένο
επίπεδο.
● Η υποπίεση φρένων δεν είναι επαρκής.
● Το όχημα οδηγείται τουλάχιστον με ταχύτητα βάδισης.

Οδήγηση και χρήση169● Το σύστημα κλιματισμού 'ζητά'εκκίνηση του κινητήρα.
● Το σύστημα κλιματισμού τεθεί σε λειτουργία χειροκίνητα.
Εάν συνδεθεί κάποιο ηλεκτρικό
αξεσουάρ, π.χ. φορητό CD player,
στην πρίζα ρεύματος, μπορεί να
παρατηρήσετε μια σύντομη πτώση
τάσης κατά την επανεκκίνηση.
Στάθμευση9 Προειδοποίηση
● Μη σταθμεύετε το όχημα σε
εύφλεκτη επιφάνεια. Η υψηλή
θερμοκρασία του συστήματος
εξάτμισης μπορεί να προκαλέ‐
σει ανάφλεξη.
● Τραβάτε πάντοτε το χειρό‐ φρενο.
● Αν το όχημα βρίσκεται σε επίπεδη επιφάνεια ή σε επιφά‐
νεια με ανηφορική κλίση,
επιλέξτε πρώτη ή μετακινήστε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση P. Σε επιφάνεια με ανηφο‐
ρική κλίση, στρέψτε τους μπρο‐
στινούς τροχούς αντίθετα από
το πεζοδρόμιο.
Αν το όχημα βρίσκεται σε
επιφάνεια με κατηφορική κλίση,
επιλέξτε όπισθεν ή μετακινήστε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση P. Στρέψτε τους μπροστι‐
νούς τροχούς προς το πεζο‐
δρόμιο.
● Κλείστε τα παράθυρα.
● Σβήστε τον κινητήρα.
● Αφαιρέστε το κλειδί του κινη‐ τήρα από τον διακόπτη ανάφλε‐ξης ή κλείστε το διακόπτη
ανάφλεξης αν το όχημα διαθέτει
κουμπί start. Στρίψτε το τιμόνι
μέχρι να αισθανθείτε την κλει‐ δαριά του τιμονιού να ασφαλί‐
ζει.
● Κλειδώστε το όχημα.
● Ενεργοποιήστε το αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού.
● Οι ανεμιστήρες ψύξης του κινη‐ τήρα ενδέχεται να συνεχίσουν να
λειτουργούν μετά το σβήσιμο του κινητήρα 3 240.
Προσοχή
Μετά τη λειτουργία σε υψηλές
στροφές ή με μεγάλο φορτίο κινη‐
τήρα, αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει για λίγο με μικρό
φορτίο ή στη νεκρά επί
30 δευτερόλεπτα περίπου πριν
τον σβήσετε, για να προστατεύ‐
σετε το στροβιλοσυμπιεστή.
Επισήμανση
Σε περίπτωση ατυχήματος με ενερ‐ γοποίηση αερόσακου, ο κινητήρας
σβήνει αυτόματα εάν το όχημα έρθει
σε στάση σε συγκεκριμένο χρονικό
διάστημα.
Σε χώρες με εξαιρετικά χαμηλές
θερμοκρασίες, μπορεί να χρειαστεί να σταθμεύσετε το όχημα χωρίς να ενερ‐
γοποιήσετε το χειρόφρενο. Φροντίστε να σταθμεύσετε το όχημα σε επίπεδη
επιφάνεια.

170Οδήγηση και χρήσηΕκπομπές καυσαερίων
κινητήρα9 Κίνδυνος
Τα καυσαέρια από τον κινητήρα
περιέχουν μονοξείδιο του
άνθρακα, το οποίο είναι δηλητη‐
ριώδες, άχρωμο και άοσμο και
μπορεί να επιφέρει το θάνατο σε
περίπτωση εισπνοής.
Εάν εισέλθουν καυσαέρια στο
εσωτερικό του οχήματος, ανοίξτε
τα παράθυρα. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο για την αποκατά‐
σταση της αιτίας της βλάβης.
Αποφύγετε την οδήγηση με την
πόρτα του χώρου αποσκευών
ανοικτή, διότι μπορεί να εισέλθουν καυσαέρια στο όχημα.
Φίλτρο καυσαερίων
Αυτόματη διαδικασία καθαρισμού
Το σύστημα του φίλτρου καυσαερίων
φιλτράρει τα σωματίδια αιθάλης από
τα καυσαέρια.
Η έναρξη κορεσμού του φίλτρου
καυσαερίων επισημαίνεται από τη
λυχνία % ή C που ανάβει προσω‐
ρινά, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Μόλις οι κυκλοφοριακές συνθήκες το επιτρέψουν, πραγματοποιήστε
"ανανέωση" του φίλτρου οδηγώντας
με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα
μέχρι η ενδεικτική λυχνία να σβήσει.
Επισήμανση
Σε ένα καινούργιο όχημα, η διαδικα‐
σία ανανέωσης του φίλτρου καυσαε‐ ρίων μπορεί τις πρώτες φορές να
συνοδεύεται από οσμή καμένου,
αυτό είναι φυσιολογικό. Μετά από
παρατεταμένη λειτουργία του
οχήματος σε πολύ χαμηλή ταχύτητα
ή στο ρελαντί, μπορεί να εκρεύσουν
υδρατμοί από την εξάτμιση κατά την
επιτάχυνση. Αυτό δεν επηρεάζει τη
συμπεριφορά του οχήματος ή το
περιβάλλον.
Η διαδικασία καθαρισμού δεν
είναι εφικτή
Αν η λυχνία % ή C παραμείνει
αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα, σημαί‐νει ότι η στάθμη προσθέτου στο
φίλτρο καυσαερίων είναι πολύ
χαμηλή.
Πρέπει να συμπληρώσετε υγρό στο
δοχείο χωρίς καθυστέρηση. Απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Καταλυτικός μετατροπέας
Ο καταλυτικός μετατροπέας μειώνει
την ποσότητα επιβλαβών ουσιών στα
καυσαέρια.Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί καύσιμο ποιότητας διαφορετικής από αυτές που αναγράφονται στις σελίδες
3 229, 3 293 μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στον καταλυτικό μετατρο‐ πέα ή στα ηλεκτρονικά εξαρτή‐
ματα.
Τυχόν άκαυστη βενζίνη θα προκα‐
λέσει υπερθέρμανση και ζημιά
στον καταλυτικό μετατροπέα. Για
το λόγο αυτό, δεν πρέπει να γυρί‐
ζετε παρατεταμένα τη μίζα, να

Οδήγηση και χρήση171αφήνετε το ρεζερβουάρ να αδειά‐
σει ή να θέτετε τον κινητήρα σε
λειτουργία με σπρώξιμο ή
ρυμούλκηση.
Σε περίπτωση ρεταρίσματος, ακανό‐ νιστης λειτουργίας ή μείωσης της
απόδοσης του κινητήρα ή άλλων
ασυνήθιστων προβλημάτων, απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο για την
αποκατάσταση της αιτίας της βλάβης
το συντομότερο δυνατόν. Σε περί‐
πτωση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε
να συνεχίσετε να οδηγείτε για ένα
μικρό χρονικό διάστημα, με χαμηλή
ταχύτητα και χαμηλές στροφές.
AdBlue
Γενικές πληροφορίες Η εκλεκτική καταλυτική αναγωγή
(BlueInjection) είναι μια μέθοδος που μειώνει σημαντικά τα οξείδια του
αζώτου στις εκπομπές καυσαερίων.
Αυτό επιτυγχάνεται με την έγχυση
ουρίας (DEF) στο σύστημα εξάτμισης.
Η αμμωνία που εκλύεται από την
ουρία αντιδρά με τα νιτρώδη αέρια
(NO x) στα καυσαέρια και μετατρέπο‐
νται σε άζωτο και νερό.
Το όνομα αυτού του υγρού είναι
AdBlue ®
. Πρόκειται για ένα μη τοξικό,
άφλεκτο, άχρωμο και άοσμο υγρό που αποτελείται από 32% ουρία και
68% νερό.9 Προειδοποίηση
Συνιστάται το AdBlue να μην έρθει
σε επαφή με τα μάτια ή το δέρμα
σας.
Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια
ή το δέρμα σας, ξεπλύνετε με νερό.
Προσοχή
Αποφύγετε την επαφή του AdBlue
με βαμμένες επιφάνειες.
Σε περίπτωση επαφής, ξεπλύνετε
με νερό.
Το AdBlue παγώνει σε θερμοκρασία
-11 °C περίπου. Χάρη στο γεγονός ότι το όχημα διαθέτει προθερμαντήρα
AdBlue, η μείωση των εκπομπών σε
χαμηλές θερμοκρασίες είναι εγγυη‐ μένη. Ο προθερμαντήρας AdBlue
λειτουργεί αυτόματα.
Επισήμανση
Το AdBlue που έχει ψυχθεί και υγρο‐
ποιηθεί εκ νέου μπορεί να χρησιμο‐
ποιηθεί χωρίς απώλειες στην ποιό‐
τητα.
Η τυπική κατανάλωση του AdBlue
είναι περίπου 0,85 λίτρα ανά
1000 χλμ, ωστόσο μπορεί να είναι και
υψηλότερη ανάλογα με την οδηγική
συμπεριφορά (π.χ. βαρύ φορτίο ή
ρυμούλκηση).
Προειδοποιήσεις στάθμης Ανάλογα με την υπολογισμένη αυτο‐νομία του AdBlue, στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού εμφανίζονται διαφο‐
ρετικά μηνύματα. Τα μηνύματα και οι
περιορισμοί επιβάλλονται από τον
νόμο.
1. Η πρώτη πιθανή προειδοποίηση είναι Συμπληρώστε πρόσθετο
εκπομπών: αποτροπή εκκίνησης
σε 2400 χλμ .

172Οδήγηση και χρήσηΟταν ανοίγετε τον διακόπτηανάφλεξης, αυτή η προειδο‐
ποίηση εμφανίζεται μία φορά για
λίγο μαζί με την υπολογισμένη
αυτονομία. Επιπλέον, η ενδεικτική
λυχνία u ανάβει και ακούγεται μια
ηχητική ένδειξη. Η οδήγηση είναι
εφικτή χωρίς περιορισμούς.
2. Η επόμενη στάθμη προειδοποίη‐ σης ενεργοποιείται όταν η αυτο‐
νομία μειωθεί κάτω από τα
800 χλμ. Το μήνυμα για την
τρέχουσα αυτονομία εμφανίζεται
πάντοτε όταν ανοίγετε τον διακό‐
πτη ανάφλεξης. Επιπλέον, η
ενδεικτική λυχνία u ανάβει και
ακούγεται μια ηχητική ένδειξη.
Συμπληρώστε AdBlue πριν το
αυτοκίνητο εισέλθει στην επόμενη στάθμη προειδοποίησης.
Όταν οδηγείτε, ακούγεται η
ηχητική ένδειξη και εμφανίζεται το
μήνυμα κάθε 100 χλμ, μέχρι να
συμπληρώσετε το πρόσθετο στο
δοχείο.
3. Η επόμενη στάθμη προειδοποίη‐ σης ενεργοποιείται όταν η αυτο‐
νομία μειωθεί κάτω από τα
100 χλμ. Το μήνυμα για τηντρέχουσα αυτονομία εμφανίζεται
πάντοτε όταν ανοίγετε τον διακό‐
πτη ανάφλεξης. Επιπλέον, η
ενδεικτική λυχνία u αναβοσβήνει
και ακούγεται μια ηχητική ένδειξη.
Συμπληρώστε AdBlue το συντο‐
μότερο δυνατό, πριν το δοχείο
AdBlue αδειάσει εντελώς. Διαφο‐
ρετικά, η επανεκκίνηση του κινη‐
τήρα δεν θα είναι εφικτή.
Όταν οδηγείτε, ακούγεται η
ηχητική ένδειξη και εμφανίζεται το
μήνυμα κάθε 10 χλμ, μέχρι να
συμπληρώσετε το πρόσθετο στο
δοχείο.
4. Η τελευταία στάθμη προειδοποίη‐ σης ενεργοποιείται όταν το
δοχείο AdBlue αδειάσει. Η
επανεκκίνηση του κινητήρα δεν
είναι εφικτή. Θα εμφανιστεί το
παρακάτω μήνυμα προειδοποίη‐
σης:
Συμπληρώστε πρόσθετο
εκπομπών: Αποτροπή εκκίνησης
Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία u
αναβοσβήνει και ακούγεται μια
ηχητική ένδειξη.Συμπληρώστε τουλάχιστον
5 λίτρα AdBlue στο δοχείο, διαφο‐
ρετικά η επανεκκίνηση του κινη‐
τήρα δεν θα είναι εφικτή.
Επισήμανση
Για τους κινητήρες D16DT, ισχύουν
διαφορετικές στάθμες.
Προειδοποιήσεις υψηλών
εκπομπών
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα
ελέγχου εκπομπών, στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζονται
διαφορετικά μηνύματα. Τα μηνύματα
και οι περιορισμοί επιβάλλονται από
τον νόμο.
1. Αν ανιχνευτεί σφάλμα για πρώτη φορά, εμφανίζεται η προειδο‐
ποίηση Σφάλμα εκπομπών .
Επιπλέον, θα ανάψουν οι ενδει‐
κτικές λυχνίες u, R και Z και θα
ακουστεί μια ηχητική ένδειξη. Η
οδήγηση είναι εφικτή χωρίς περιο‐ ρισμούς.
Αν το σφάλμα είναι προσωρινό, η
προειδοποίηση σταματά να εμφα‐
νίζεται στην επόμενη διαδρομή
που θα διανύσει το αυτοκίνητο,

Οδήγηση και χρήση173αφότου πραγματοποιηθεί ο αυτο‐
διαγνωστικός έλεγχος του συστή‐
ματος ελέγχου εκπομπών.
2. Αν το σφάλμα επιβεβαιωθεί από το σύστημα ελέγχου εκπομπών,
θα εμφανιστεί το παρακάτω
μήνυμα:
Σφάλμα εκπομπών: αποτροπή
εκκίνησης σε 1100 χλμ .
Επιπλέον, θα ανάψουν οι ενδει‐
κτικές λυχνίες u, C και Z και
θα ακουστεί μια ηχητική ένδειξη.
Όταν οδηγείτε, το μήνυμα εμφανί‐
ζεται κάθε 30 δευτ. όσο το σφάλμα επιμένει.
3. Στο τελευταίο επίπεδο προειδο‐ ποίησης, εμφανίζεται το παρα‐
κάτω μήνυμα προειδοποίησης:
Σφάλμα εκπομπών: Αποτροπή
εκκίνησης
Επιπλέον, θα ανάψουν οι ενδει‐
κτικές λυχνίες u, C και Z και
θα ακουστεί μια ηχητική ένδειξη.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
για βοήθεια.Επαναπλήρωση AdBlueΠροσοχή
Χρησιμοποιείτε μόνο AdBlue που πληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα
DIN 70 070 και ISO 22241-1.
Μη χρησιμοποιείτε πρόσθετα.
Μην αραιώνετε το AdBlue.
Διαφορετικά το σύστημα εκλεκτι‐ κής καταλυτικής αναγωγής μπορεί να υποστεί ζημιά.
Επισήμανση
Όταν σε πρατήριο καυσίμων δεν
υπάρχει αντλία πλήρωσης με
ρύγχος για επιβατικά οχήματα,
χρησιμοποιείτε μόνο φιάλες ή κάνι‐
στρα AdBlue με στεγανοποιημένο
αντάπτορα για την επαναπλήρωση,
για να αποφευχθεί το πιτσίλισμα και
η υπερχείλιση και για να διασφαλί‐
σετε ότι δεν θα αναδυθούν οι αναθυ‐
μιάσεις από το ρεζερβουάρ προς τα
έξω. Το AdBlue σε φιάλες ή κάνιστρα διατίθεται σε πολλά πρατήρια καυσί‐
μων και μπορείτε να το αγοράσετε
π.χ. σε εξουσιοδοτημένους αντιπρο‐ σώπους της Opel και άλλα σημεία
πώλησης.
Επειδή το AdBlue έχει περιορισμένη
ανθεκτικότητα, ελέγχετε την ημερο‐ μηνία λήξης πριν την επαναπλή‐
ρωση.
Επισήμανση
Συμπληρώστε τουλάχιστον 5 λίτρα
στο δοχείο, για να διασφαλίσετε ότι η νέα στάθμη του AdBlue θα ανιχνευτεί
από το σύστημα.
Σε περίπτωση που η επαναπλή‐
ρωση AdBlue δεν ανιχνευτεί:
1. Οδηγήστε συνεχόμενα το αυτο‐ κίνητο επί 10 λεπτά, φροντίζο‐
ντας η ταχύτητα του οχήματος να υπερβαίνει πάντοτε τα
20 χλμ/ώρα.
2. Αν η επαναπλήρωση του AdBlue
ανιχνευτεί με επιτυχία, οι προει‐
δοποιήσεις ή οι περιορισμοί
τροφοδοσίας AdBlue σταματούν
να εμφανίζονται.
Αν η επαναπλήρωση AdBlue εξακο‐
λουθεί να μην ανιχνεύεται, απευθυν‐ θείτε σε ένα συνεργείο.

174Οδήγηση και χρήσηΕάν χρειαστεί να συμπληρώσετεAdBlue όταν επικρατούν θερμοκρα‐
σίες κάτω από -11 °C, η αναπλή‐
ρωση του AdBlue ενδέχεται να μην
ανιχνευτεί από το σύστημα. Σε αυτή
την περίπτωση, σταθμεύστε το
όχημα σε ένα σημείο με υψηλότερη
θερμοκρασία περιβάλλοντος, μέχρι
το AdBlue να υγροποιηθεί.
Επισήμανση
Όταν ξεβιδώνετε την προστατευτική τάπα από το στόμιο πλήρωσης,
ενδέχεται να διαφύγουν αναθυμιά‐
σεις αμμωνίας. Μην τις εισπνεύσετε
διότι έχουν πολύ έντονη οσμή. Οι
αναθυμιάσεις δεν είναι επιβλαβείς
εάν τις εισπνεύσετε.
Το δοχείο AdBlue πρέπει να είναι
εντελώς γεμάτο. Αυτό πρέπει να γίνει
αν το μήνυμα προειδοποίησης για την
αποτροπή επανεκκίνησης του κινη‐
τήρα εμφανίζεται ήδη.
Το όχημα πρέπει να είναι σταθμευ‐
μένο σε επίπεδη επιφάνεια.
Το στόμιο πλήρωσης για το AdBlue
βρίσκεται πίσω από το πορτάκι του
ρεζερβουάρ, στην πίσω αριστερή
πλευρά του οχήματος.Αν το όχημα διαθέτει σύστημα
ηλεκτρονικού κλειδιού, το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μπορεί να ανοίξει μόνο
αν το όχημα είναι ξεκλείδωτο.
1. Αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη ανάφλεξης.
2. Κλείστε όλες τις πόρτες για να μην
εισχωρήσουν οι αναθυμιάσεις
αμμωνίας στο εσωτερικό του οχήματος.
3. Ανοίξτε το πορτάκι του ρεζερ‐ βουάρ πιέζοντας το κάλυμμα
3 231.
4. Ξεβιδώστε την προστατευτική
τάπα από το στόμιο πλήρωσης.
5. Ανοίξτε το κάνιστρο του AdBlue.
6. Στερεώστε το ένα άκρο του εύκαμ‐
πτου σωλήνα πάνω στο κάνιστρο
και βιδώστε το άλλο άκρο στο
στόμιο πλήρωσης.
7. Σηκώστε το κάνιστρο μέχρι να αδειάσει ή μέχρι η ροή από το
κάνιστρο να σταματήσει. Μπορεί
να χρειαστούν έως πέντε λεπτά.
8. Τοποθετήστε το κάνιστρο στο έδαφος για να αδειάσει ο εύκαμ‐
πτος σωλήνας, περιμένετε
15 δευτ.
9. Ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το στόμιο πλήρωσης.
10. Τοποθετήστε την προστατευτική τάπα και περιστρέψτε τη δεξιά
μέχρι να ασφαλίσει.
Επισήμανση
Πετάξτε το κάνιστρο AdBlue
σύμφωνα με τις περιβαλλοντικές
απαιτήσεις. Ο εύκαμπτος σωλήνας
μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί,
αφότου τον ξεπλύνετε με καθαρό
νερό πριν το AdBlue ξεραθεί.