2020 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK AUX

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MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French) Le département, en collaboration avec le
représentant local de Mazda pour le
service, examinera le cas pour déterminer
si toutes les mesures ont été prises pour
vous donner satisfaction.

Vous d

Le département, en collaboration avec le
représentant local de Mazda pour le
service, examinera le cas pour déterminer
si toutes les mesures ont été prises pour
vous donner satisfaction.

Vous devez néanmoins reconnaître que
pour résoudre des problèmes au niveau du
service, il faut recourir dans la plupart des
cas aux installations, personnel et outillage
de votre concessionnaire Mazda. Nous
vous prions donc de suivre dans l'ordre
indiqué, les trois étapes mentionnées
ci-dessus de manière à obtenir les
meilleurs résultats possibles.
▼Programme médiation/arbitrage
Il peut y avoir des cas
où le client peut ne
pas obtenir satisfaction par le Programme
satisfaction client de Mazda. Si après avoir
suivi toutes les étapes indiquées dans ce
manuel, votre problème n'est toujours pas
résolu, vous avez un autre recours.

Mazda Canada Inc. participe à un
programme d'arbitrage administré par le
Programme d'Arbitrage pour les véhicules
automobiles du Canada (PAVAC). Le
PAVAC vous indiquera comment votre
problème peut être revu et résolu par un
arbitre dans le cadre d 'un arbitrage dont la
décision sera définitive pour tous.

Votre complète satisfaction est le but de
Mazda Canada Inc. et de nos
concessionnaires.
La participation de Mazda au PAVAC est
une contribution envers ce but. Le PAVAC
est un service gratuit. Les résultats de
PAVAC sont rapides, équitables et finaux
car la décision rendue est définitive pour
vous, le client et pour Mazda Canada Inc.
▼ Programme d'Arbitrage pour les
véhicules automobiles du Canada
( P AVA C )
Si un problème particulier se présente pour
lequel le client et Mazda, et/ou un de ses
concessionnaires ne peuvent pas atteindre
une solution (non acceptable par tous les
intéressés), le client peut requérir les
services offerts par le Programme
d'Arbitrage pour les véhicules automobiles
du Canada (PAVAC).

Le PAVAC utilise les services
d'Administrateurs Provinciaux pour
assister les clients avec le programme et la
préparation de leur audience d'arbitrage.
Cependant, avant de vous adresser au
PAVAC, vous devez suivre les étapes de
résolution de différends, décrites
précédemment, proposées par le
manufacturier.

Informations à la clientèle et s
ignalement des problèmes de sécurité
Assistance à la clientèle
8-10
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MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French) Le PAVAC est effectif dans toutes les
provinces et territoires.
Les clients qui désirent obtenir de plus
amples renseignements sur le Programme
devraient sadresser à lAdministrateur
Provincial au

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MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French) Importateur/Distributeur
▼États-Unis
Mazda North American Operations
200 Spectrum Center Drive Suite 100
Irvine, California 92618
P.O. Box 19734
Irvine, CA 92623-9734 U.S.A.
Tél: 1 (800) 222-5500

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MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French) Signalement des problèmes de sécurité (États-Unis)
▼Signalement des problèmes de sécurité
Si vous pensez que votre véhicule présente une anomalie suscept
ible de provoquer un
accident, des

Signalement des problèmes de sécurité (États-Unis)
▼Signalement des problèmes de sécurité
Si vous pensez que votre véhicule présente une anomalie suscept
ible de provoquer un
accident, des blessures corporelles ou la mort, vous devez en i nformer immédiatement la
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ainsi qu e Mazda Motor
Corporation (votre importateur/distributeur Mazda).

Si la NHTSA reçoit plusieurs plai ntes identiques, elle peut procéder à une enquête et, en cas
d'anomalie compromettant la sécurité constatée sur un groupe de véhicules, elle peut
ordonner une campagne de rappel et de mesures correctives. Tout efois, la NHTSA ne peut
intervenir pour régler un différend entre vous, votre concessio nnaire ou Mazda Motor
Corporation (votre importateur/distributeur Mazda).

Vous pouvez joindre la NHTSA par téléphone au numéro sans frais d'assistance
téléphonique Vehicle Safety Hotline à 1-888-327-4236 (TTY:1-800 -424-9153); rendez-vous
sur le site http://www.safercar.g ov; ou par courrier postal à l'adresse suivante: Administrator,
NHTSA, 1200 New Jersey Avenue, SE., Washington, DC, 20590. Vous pouvez également
obtenir des renseignements sur la sécurité des véhicules automo biles sur http://
www.safercar.gov.
REMARQUE
Si vous résidez aux États-Unis, toute la correspondance à Mazda Motor Corporation
devrait être adressée à:

Mazda North American Operations
200 Spectrum Center Drive Suite 100
Irvine, California 92618
ou
P.O. Box 19734
Irvine, CA 92623-9734
Centre de découverte clientèle ou au numéro sans frais 1 (800) 222-5500

Si vous résidez à l'extérieur des États-Unis, veuillez contacter le distributeur Mazda le plus
proche indiqué dans ce manuel.
Se référer à CANADA à la page 8-15.
Se référer à PORTO RICO/ÉTATS-UNIS Îles Vierges à la page 8-15.
Se référer à MEXIQUE à la page 8-15.
Se référer à GUAM à la page 8-15.
Se référer à SAIPAN à la page 8-15.
Se référer aux SAMOA AMÉRICAINES à la page 8-15.
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de sécurité
Signalement des problèmes de sécurité
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MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French) Garanties applicables à cevéhicule Mazda
▼Garanties applicables à ce véhicule
Mazda
Garantie limitée des véhicules neufs
Garantie limitée du groupe
motopropulseur
Garantie limitée d

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MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French) Canada
Cependant, en cas de déménagement
permanent aux États-Unis, les véhicules
Mazda construits pour le Canada sont
éligibles à lexportation aux États-Unis
après des modifications au véhic

Canada
Cependant, en cas de déménagement
permanent aux États-Unis, les véhicules
Mazda construits pour le Canada sont
éligibles à l'exportation aux États-Unis
après des modifications au véhicule pour
le rendre conforme aux exigences de la
FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety
Standards) aux États-Unis.
REMARQUE
Ceci s'applique à une situation ou
l'importation/exportation est permanent et
ne concerne pas les visiteurs temporaires.
Les problèmes suivants peuvent se
présenter si votre véhicule est utilisé en
dehors des États-Unis et du Canada:
Le carburant approprié peut ne pas être
disponible. Les carburants au plomb ou
à faible indice d'octane utilisés
localement peuvent entraîner un
mauvais fonctionnement du véhicule et
endommager le système antipollution et
le moteur.
Il peut manquer de centres de
réparations, d'outils, d'équipements et de
pièces de rechange appropriés.
Se référer au Livret de garantie, pour plus
d'informations.
Immatriculation du
véhicule à l'étranger (Sauf États-Unis et Canada)
▼ Immatriculation du véhicule à
l'étranger
Il pourra être problématique d'enregistrer
le véhicule dans un pays étranger, selon
que le véhicule satisfait ou non aux
normes de pollution et de sécurité
spécifiques en vigueur dans le pays où le
véhicule sera conduit. Par conséquent,
vous pourrez être tenu d'effectuer des
modifications du véhicule à vos propres
frais afin de satisfaire à la réglementation.
En outre, il faut être conscient des
problèmes suivants:
Il pourra être diffi
cile ou impossible
d'effectuer un entretien satisfaisant du
véhicule dans un autre pays.

Le carburant spécifié pour votre véhicule
peut ne pas être disponible.

Les pièces, les techniques d'entretien et les
outils nécessaires à l'entretien et à la
réparation de votre véhicule peuvent ne
pas être disponibles.

Il peut ne pas y avoir de concessionnaire
agréé Mazda dans le pays où l'on désire
emmener le véhicule.

De plus, la garantie du manufacturier
Mazda n'est valide que dans certains pays.
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de séc urité
Garantie
8-19
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MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French) Pièces et accessoires nonoriginaux additionnels
▼ Pièces et accessoires non originaux
additionnels
Des pièces et accesso
ires non originaux
additionnels pour véhicules Mazda sont
disponibles dan

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MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French) Enregistreur de données
de conduite (États-Unis et Canada)
▼Enregistreur de données de conduite
Ce véhicule est doté dun enregistreur de
données de conduite (EDR). Lobjectif
principal dun E

Enregistreur de données
de conduite (États-Unis et Canada)
▼Enregistreur de données de conduite
Ce véhicule est doté d'un enregistreur de
données de conduite (EDR). L'objectif
principal d'un EDR consiste à enregistrer,
lors de situations de collisions ou
similaires, comme le déploiement d'un sac
d'air ou une collision avec un obstacle sur
la route, les données permettront de
comprendre les performances des
systèmes d'un véhicule. L'EDR est conçu
pour enregistrer les données relatives à la
dynamique du véhicule et aux systèmes de
sécurité pendant une courte période,
généralement d'un maximum de 30
secondes. L'EDR dans ce véhicule est
conçu pour enregistrer les données
suivantes:
Fonctionnement des divers systèmes
dans votre véhicule;
Si oui ou non les ceintures de sécurité
du conducteur et des passagers étaient
bouclées/attachées;
La distance d'appui (le cas échéant) du
conducteur sur la pédale
d'accélérateur/de frein; et,
À quelle vitesse circule le véhicule.
Ces données peuvent aider à une meilleure
compréhension des circonstances
entraînant des collisions et des blessures.
REMARQUE:
Les données de l'EDR ne sont enregistrées
par votre véhicule qu'en cas de collision
ou accident similaire majeur; aucune
donnée n'est enregistrée par l'EDR dans
des conditions de conduite normales et
aucun renseignement personnel (par ex.:
nom, sexe, âge et lieu de la collision) n'est
enregistré. Toutefois les autres parties,
comme les autorités chargées de faire
appliquer les lois, peuvent associer les
données de l'EDR au type de données
d'identification personnelle qui sont
habituellement obtenues lors d'une enquête
sur une collision.
Pour lire les données enregistrées par un
EDR, un équipement spécial est nécessaire
et il faut accéder au véhicule ou à l'EDR.
En plus du fabricant du véhicule, les autres
parties, comme les autorités chargées de
faire appliquer les lois, qui disposent de
l'équipement spécial, peuvent lire les
informations s'ils ont accès au véhicule ou
à l'EDR.

Mazda ne divulguera aucune des données
enregistrées dans un EDR à un tiers, sauf:
Si un accord écrit est obtenu de la part
du propriétaire du véhicule ou du
preneur à bail
Si la police ou d'autres autorités
chargées de faire appliquer les lois le
demandent officiellement
Si elles sont utilisées pour défendre
Mazda dans le cadre d'une procédure
juridique, d'une réclamation ou d'un
arbitrage
Si un juge ou un t ribunal l'ordonne
Informations à la clientèle et s ignalement des problèmes de sécurité
Enregistreur de données de conduite
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