2020 MAZDA MODEL 2 ECO mode

Alerta de atención de conductor (DAA)*
La DAA es un sistema que detecta la fatiga del conductor y una disminución de la atención,
y anima al conductor a tomar un descanso.
Cuando se conduce el vehículo dentro de las líneas de carriles a aproximadamente 65 a 140
km/h, la DAA estima la cantidad de fatiga acumulada y la pérdid a de atención del conductor
basándose en la información de la cámara de detección delantera (FSC) y otra información
del vehículo, y recomienda al conductor a tomar un descanso usando una indicación en el
visualizador de conducción activa y un sonido de advertencia.
Use la DAA en una autopista o carretera.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la página 4-216.
ADVERTENCIA
No confíe completamente en la DAA y conduzca siempre cuidadosamente:
La DAA detecta el cansancio y la disminución de la atención y alienta al conductor a tomar
un descanso, sin embargo, no fue diseñado para evitar que el vehículo se desvíe. Si confía
demasiado en la DAA, se podría producir un accidente. Conduzca cuidadosamente y use el
volante correctamente.
Además, el sistema podría no detectar correctamente el cansancio y la disminución de la
atención dependiendo del tránsito y las co ndiciones de conducción. El conductor debe
descansar lo suficiente para conducir con seguridad.
NOTA
La DAA funciona cuando se cumple n todas las siguientes condiciones.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos4-133
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad[Marcha atrás] (SCBS R)
*
El SCBS R es un sistema que fue diseñado para reducir el daño e n caso de un choque
accionando el control de freno (freno SCBS) cuando los sensores ultrasónicos del sistema
detectan una obstrucción en la parte de atrás del vehículo mien tras está conduciendo a una
velocidad de aproximadamente 2 a 8 km/h, y el sistema determina que no se puede evitar un
choque.
Marcha
atrás
Sensor ultrasónico (trasero)
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema SCBS R:
 El sistema solo fue diseñado para reducir los daños en caso de un choque. Sobre
confiarse
en el sistema lo que hará que se use equi vocadamente el pedal del acelerador o pedal de
freno puede resultar en un accidente.
 Para asegurarse de un funcionamiento correcto del SCBS R, tenga en cuenta las siguientes
precauciones.
 No aplique ningún adhesivo en un sensor ultrasónico (trasero) (incluyendo adhesivos
transparentes). De lo contrario, el sensor ultrasónico (trasero) podría no detectar
vehículos u obstrucciones que pueden resultar en un accidente.
 No desarme un sensor ultrasónico (trasero).
 Si se pueden ver rajaduras o daños causados por pedregullo o suciedad alrededor de un
sensor ultrasónico (trasero), deje de usar inmediatamente el sistema SCBS R y haga
inspeccionar su vehículo por un técnico expe rto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda. Si continúa conduciendo el vehículo con rajaduras o rayones en el parabrisas
alrededor de un sensor ultr asónico, el sistema podría funcionar innecesariamente y
causar un accidente inesperado.
Consulte la sección Parando el funcionamiento del sistema de soporte de freno de ciudad
inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) en la página 4-181.
 Consulte a un técnico experto, le recome ndamos un técnico autorizado Mazda para
cambio del paragolpes trasero.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-178*Algunos modelos
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

Cámara de detección delantera (FSC)*
Su vehículo está equipado con una cámara sensora hacia adelante (FSC). La cámara sensora
hacia adelante (FSC) está ubicada cerca del espejo retrovisor y es usada por los siguientes
sistemas.
Sistema de control de luces de carretera (HBC)
Faros LED adaptativos (ALH)
Alerta de atención de conductor (DAA)
Sistema de aviso de cambio de carril (LDWS)
Sistema de asistencia de mantenimiento en carril (LAS) y sistem a de advertencia de
abandono de carril (LDWS)
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)
Soporte de freno de ci udad inteligente avanzado (Advanced SCBS)
Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad [Avan ce] (SCBS F)
Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condicione s adelante del vehículo al
viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. La distancia en la que la cámara
sensora hacia adelante (FSC) puede detectar objetos varía depen diendo de las condiciones
de alrededor.
ADVERTENCIA
No modifique la suspensión:
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el sistema no podrá detectar los vehículos
delante suyo. Esto resultará en que el sistema no funcionará normalmente o funcione por
error, lo cual puede producir un accidente grave.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-216*Algunos modelos
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

Sensor de radar (Delantero)*
Su vehículo está equipado con un sensor de radar (delantero).
Los siguientes sistemas también usan el sensor de radar (parte delantera).
Sistema de control de velocidad del radar de Mazda (MRCC)
Sistema de apoyo de reconocimiento de la distancia (DRSS)
Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
El sensor de radar (delantero) funciona detectando las ondas de radio enviadas por el radar
al ser reflejadas por un vehículo situado delante del suyo o un obstáculo.
El sensor de radar (delantero) está montado detrás del emblema delantero.
Sensor de radar (delantero)
*Algunos modelos
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

Sistema de control de la presión de los neumáticos*
El sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) controla la presión de aire de
los cuatro neumáticos. Si la presión de aire de uno o varios ne umáticos disminuye, el
sistema le advierte al conductor mediante la luz de advertencia de sistema de monitoreo de
presión de neumáticos en el grupo de instrumentos y mediante un pitido. El sistema
monitorea las presiones de aire de los neumáticos indirectament e usando los datos enviados
desde los sensores de velocidad de ruedas de ABS.
Para permitir que el sistema funcione correctamente, se deberá inicializar el sistema con la
presión de aire de los neumátic os especificada (valor en la etiqueta de presión de aire de los
neumáticos). Siga el procedimiento y realice la inicialización.
Consulte la sección Inicialización del sistema de monitoreo de presión de neumáticos en la
página 4-237.
La luz de aviso parpadea cuando el sistema tiene un funcionamie nto incorrecto.
Consulte la sección Luces de advertencia en la página 4-40.

Sensor de velocidad de rueda de ABS
PRECAUCIÓN
 Cada neumático, incluyendo el de repuesto (si existiera), debe ser
verificado mensualmente
en frío e inflado a la presión de aire recomendada por el
fabricante del vehículo en la placa
del vehículo o la etiqueta de presión de ai re de los neumáticos. (Si su vehículo tiene
neumáticos de un tamaño diferente al indicado en la placa del vehículo o la etiqueta de
presión de aire de los neumáticos, deberá determinar la presión de aire adecuada para esos
neumáticos.)
Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
*Algunos modelos4-235
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

5Características interiores
Uso de los diferentes dispositivos que hacen cómodo el conducir,
incluyendo el control de climatización y el sistema de audio.
Climatizador...................................... 5-4 Consejos para el
funcionamiento............................. 5-4
Funcionamiento de las salidas de
aire................................................ 5-5
Tipo manual.................................. 5-7
Tipo completamente
automático.................................. 5-14
Antes de usar el sistema de
audio................................................. 5-18 Interruptor de control de audio
*.........
.................................................... 5-18
Modo AUX/USB........ ................ 5-20
Antena.........................................5-24
Unidad de audio [tipo A (sin pantalla
táctil)]................................................5-25 Controles de activación/volumen/
sonido......................................... 5-25
Reloj........................................... 5-27
Funcionamiento de la radio........ 5-28
Funcionamiento del reproductor de
discos compactos
*...................... 5-32
Cómo usar el modo AUX........... 5-36
Cómo usar el modo USB............ 5-37
Cómo usar el modo iPod............ 5-40
Indicaciones de erro r.................. 5-42
Bluetooth
®*................................ 5-43
Preparación Bluetooth
®*............ 5-46
Idioma disponible
*..................... 5-59
Ajuste de seguridad
*................... 5-60
Audio Bluetooth
®*..................... 5-62
Manos libres Bluetooth
®*...........5-65
Reconocimiento de voz
*............. 5-74
Función de aprendizaje de
reconocimiento de voz (inscripción
de altavoz)
*................................. 5-75
Localización de averías
*............. 5-78
*Algunos modelos5-1
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

Unidad de audio [Tipo B (pantalla
táctil)]................................................5-82Método de funcionamiento
básico.......................................... 5-82
Pantalla de inicio........................ 5-86
Controles de Volumen/Visualización/
Sonido......................................... 5-87
Funcionamiento de la radio........ 5-89
Funcionamiento de la radio de
radiodifusión de audio digital
(DAB)
*....................................... 5-92
Funcionamiento del reproductor de
discos compactos
*...................... 5-94
Funcionamiento del reproductor de
DVD (Disco versátil digital)
*..... 5-98
Cómo usar el modo AUX.........5-101
Cómo usar el modo USB......... 5-102
Cómo usar Apple CarPlay
*...... 5-108
Cómo usar el modo Android
Auto™
*..................................... 5-112
Bluetooth
®................................ 5-116
Preparación Bluetooth
®............5-120
Idioma disponible
*................... 5-123
Audio Bluetooth
®.....................5-124
Cómo utilizar el sistema de radio
Aha™........................................5-129
Cómo utilizar el sistema de radio
Stitcher™.................................. 5-132
Manos libres Bluetooth
®.......... 5-134
Reconocimiento de voz............ 5-144
Configuraciones........................5-147
Aplicaciones............................. 5-150
Localización de averías............ 5-151
Apéndice......................................... 5-158
Cosas que necesita saber.......... 5-158
Equipamiento interior.................. 5-173 Parasoles................................... 5-173
Luces interiores........................ 5-173
Conector de accesorios.............5-175
Soporte para bebida s................ 5-176
Soporte para botella ................. 5-177
Compartimientos para guardar
objetos.......................................5-177
Cenicero desmontable
*.............5-180
5-2*Algunos modelos
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

ADVERTENCIA
No use la posición de recirculación de aire
cuando hace frío o llueve:
Si se usa la posición de recirculación de aire
cuando hace frío o llueve es peligroso pues
se pueden empañar los vidrios. Por lo tanto
no podrá ver correctamente lo cual podría
ocasionarle un serio accidente.
Selector de admisión de aire (Tipo C/
Tipo D)
Esta palanca controla la fuente del aire que
entra en el vehículo.

Se recomienda mantener el selector en la
posición de aire del exterior.
Posición de aire recirculado (
)
El aire del exterior no puede entrar. Se
recircula el aire en el interior del vehículo.
Posición de aire del exterior (
)
(Tipo C)
El aire del exterior entra en vehículo. Use
esta posición para la ventilación normal y
calefacción.
(Tipo D)
El aire del exterior entra en vehículo. Use
esta posición para la ventilación normal.
ADVERTENCIA
No use la posición
cuando hace frío
o llueve es peligroso pues se pueden
empañar los vidrios. Por lo tanto no podrá
ver correctamente lo cual podría
ocasionarle un serio accidente.
Interruptor del dese mpañador de luneta
trasera
Pulse el interruptor del desempañador de
luneta trasera para desempañar la luneta
trasera.
Consulte la sección Desempañador de
luneta trasera en la página 4-79.
▼ Calefacción*
1. Coloque el dial del selector de modo a
la posición
.
2. (Tipo A/Tipo B)
Coloque el selector de admisión de aire
a la posición de aire del exterior.
(Tipo C)
Coloque el selector de admisión de aire
en la posición
.
3. Coloque el dial de control de temperatura en la posición de
calefacción.
4. Ajuste el dial de control del ventilador a la velocidad deseada.
5. (Tipo A/Tipo C)
Si se desea calefacción con
deshumidificación, active el
acondicionador de aire.
NOTA
Si el parabrisas se empaña fácilmente,
coloque el dial del selector de modo en
la posición
*Algunos modelos
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41