2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED AUX

213
F08–15 A Bleu Module de commande de la transmission TCM-8HP CYGNUS
(*)
F09 – – Inutilisé
F10 –15 A Bleu Nœud d'allumage avec clé (KIN)/Moyeu de radio fréquence (RF HUB)/
Verrouillage de la colonne de direction électrique (ESCL)
(*)
F11 –10 A Rouge Port UCI (USB et AUX)
F12 –25 A transparent Amplificateur HIFI
F13 – – Inutilisé
F14 – – Inutilisé
F15 –15 A Bleu Tableau de bord (IPC)/Rangée de commutateurs-Pck électrique à usage intensif
(SWITCH BANK-HD ELEC)
(*)
F16 – – Inutilisé
F17 – – Inutilisé
F18 –10 A Rouge Embrayage de climatisation (AC CLUTCH)
(*)
F19 – – Inutilisé
F20 30 A Rose – Unité centrale habitable (CBC) 1-ECLAIRAGE INTERIEUR
F21 –20 A Jaune REAR WIPER (essuie-glace arrière)
F22 –10 A Rouge ACTIVATION Module de commande du moteur (ECM)/Module de commande du
groupe motopropulseur (PCM) /Unité moteur/génératrice (MGU)/ACTIVATION
Unité de bloc électrique (PPU)
(*)
Cavité Cartouche fusible Mini-fusible Description
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217
F69–5 A Teinté Unité moteur/génératrice (MGU) Générateur démarreur-ceinture (BSG) — Selon
l'équipement
(*)
F70 –25 A transparent BOBINE D'ALLUMAGE/INJECTEUR (ESSENCE)/MODULE DE BOUGIE DE
PRECHAUFFAGE (DIESEL)
(*)
F71 – – Inutilisé
F72 –10 A Rouge ENSEMBLE HD ELEC ACC — SELON L'EQUIPEMENT
(*)
F73 20 A Bleu – TOIT MOTORISE GAUCHE
(*)
F74 20 A Bleu – TOIT MOTORISE DROIT
(*)
F75 –10 A Rouge Unité de bloc électrique - Module de commande de kit batterie et module
d'alimentation auxiliaire (PPU-BPCM et APM), générateur démarreur-ceinture
(BSG) — Selon l'équipement
(*)
F76 –20 A Jaune ECM (GAS) (essence)/PCM (DSL)
(*)
F77 –10 A Rouge RETROVISEURS EXTERIEURS CHAUFFES
F78 –10 A Rouge CAPTEURS D'INTRUSION/SIRENE/INFILTRATION/BOUSSOLE
F79 –20 A Jaune MODULE DE COMMANDE DE LA BARRE INTELLIGENTE
(*)
F80 –15 A Bleu Module de commande du groupe motopropulseur (PCM)
(*)
F81 30 A Rose – REAR DEFROSTER (dégivreur arrière) (EBL)
Cavité Cartouche fusible Mini-fusible Description
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221
Emplacement du cric
Le cric et la clé en croix se trouvent dans
l'espace de chargement arrière. Pour retirer
le cric et les outils, procédez comme suit :
1. Soulevez le plancher de chargementdans l'espace de chargement.
Plancher de chargement
REMARQUE:
Le plancher de chargement peut être retiré
pour faciliter l'accès, en tirant le plancher de
chargement directement vers l'arrière
2. Déposez le couvercle de l'espace de rangement du matériel en coinçant le
loquet du côté gauche et en tirant vers le
haut. Loquet du couvercle de l'espace de rangement
du matériel
3. Tournez l'écrou à oreilles en plastique dans le sens antihoraire pour desserrer le
cric de l'espace de rangement.
Emplacement de l'écrou à oreilles en plastique
4. Déposez et assemblez les outils.
Retrait de la roue de secours
1. Pour retirer la roue de secours de son support, déposez le couvercle de roue,
selon l'équipement.
REMARQUE:
La roue de secours est montée sur l'extérieur
du hayon, protégée par un couvercle en plas -
tique avec des fixations. Selon la réglemen -
tation en vigueur en matière de code de la
route, le couvercle ne doit pas être déposé ou
fixé de manière incorrecte lors de l'utilisation
du véhicule sur la voie publique. Il est néces -
saire de se référer aux lois et réglementations
locales. Si la roue de secours est utilisée,
vérifiez que la roue endommagée et le
couvercle sont solidement fixés avant de
poursuivre votre trajet. Veillez également à
ne pas obstruer la caméra arrière
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_FR.book Page 221

223
(A continué)
6. Calez l'avant et l'arrière de la roue diago-
nalement opposée à l'emplacement du
cric. Par exemple, si la roue avant droite
est remplacée, bloquez la roue arrière
gauche.
Roue bloquée
REMARQUE:
Les passagers doivent quitter le véhicule
avant qu'il ne soit mis sur cric ou levé.Instructions de mise sur cric
Etiquette d'information de cric
AVERTISSEMENT!

Respectez scrupuleusement ces avertissements
relatifs aux changements de pneus pour éviter
de blesser quelqu'un ou d'endommager votre
véhicule :

Garez toujours le véhicule sur une
surface ferme et plane, aussi éloignée
que possible de la route, avant de
soulever le véhicule.
Allumez les feux de détresse.
Bloquez la roue diagonalement opposée
à celle de la roue à soulever.
Serrez fermement le frein à main et
placez la transmission automatique en
position P (stationnement).
N'actionnez jamais le démarreur et ne
faites jamais tourner le moteur lorsque le
véhicule est sur cric.
Ne laissez personne s'asseoir dans le
véhicule lorsqu'il est sur cric.
Ne vous tenez pas sous le véhicule
lorsqu'il est sur cric. Si vous devez
accéder au-dessous du véhicule,
conduisez-le dans un centre de services
où il peut être placé sur un élévateur.
Utilisez uniquement le cric aux positions
indiquées pour le levage du véhicule au
cours d'un changement de pneu.
Si vous opérez près de la route, soyez
extrêmement attentif au trafic.
Pour garantir le rangement correct de la
roue de secours (à plat ou gonflée),
celle-ci doit être rangée avec la tige de
valve face au sol.
AVERTISSEMENT! (A continué)
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225
6. Déposez les écrous de fixation et la roue.
7. Montez la roue de secours sur l'essieu.
8. Posez les écrous de fixation, le côtéconique étant orienté vers la roue. Serrez
légèrement les écrous de fixation dans le
sens des aiguilles d'une montre.
9. Abaissez le véhicule en tournant la vis du cric dans le sens antihoraire, puis
déposez le cric. 10. Achevez le serrage des boulons de roue.
Appuyez sur la clé tout en serrant pour
obtenir plus de force de levier. Alternez
le serrage des différents écrous jusqu'à
ce que chaque écrou ait été serré deux
fois. Pour connaître le couple correct des
écrous de fixation, référez-vous à la
section « Spécifications de couple » du
chapitre « Spécifications techniques ».
11. Après 40 km (25 miles), vérifiez le couple des écrous de fixation à l'aide
d'une clé dynamométrique pour vous
assurer que tous les écrous de fixation
sont correctement placés contre la roue.
12. Déposez le cric et les cales des roues.
13. Fixez le cric et les outils aux emplace -
ments appropriés.
14. Fixez la roue/le pneu endommagé(e) sur le support de roue de secours. Serrez les
écrous de fixation et l'écrou de fixation
de verrouillage. 15. Replacez le boulon de blocage en posi
-
tion de verrouillage sur le cache de la
caméra en tournant le verrou dans le sens
horaire à l'aide du tournevis Torx T40 et
du cliquet fournis. Puis, réinstallez le
couvercle de la caméra en le faisant
glisser par-dessus le support de roue/la
caméra jusqu'à ce qu'il s'emboîte.
AVERTISSEMENT!
Le fait de lever le véhicule plus que
nécessaire réduit la stabilité du véhicule.
Il pourrait glisser hors du cric et blesser
quelqu'un. Ne levez pas le véhicule plus
que nécessaire pour déposer le pneu.
AVERTISSEMENT!
Ne serrez pas les écrous à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule, sous peine que
ce dernier ne tombe du cric. Le
non-respect de cet avertissement peut
entraîner des blessures graves. AVERTISSEMENT!
Une roue ou un cric non arrimé, projeté en
avant lors d'une collision ou d'un arrêt
brutal, met en danger les occupants du
véhicule. Arrimez toujours les pièces du
cric et la roue de secours aux
emplacements prévus.
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EN CAS D'URGENCE
226
Installation du pneu de route
1. Montez le pneu de route sur l'essieu.
2. Posez les écrous de fixation restants, lecôté conique de l'écrou étant orienté vers
la roue. Serrez légèrement les écrous de
fixation.
3. Abaissez le véhicule jusqu'au sol en faisant tourner la manivelle du cric dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre. 4. Achevez le serrage des boulons de roue.
Appuyez sur la clé ainsi que sur l'extré -
mité de la poignée pour obtenir plus de
force de levier. Serrez les écrous de fixa -
tion en étoile jusqu'à ce que chaque
écrou ait été serré deux fois. Pour
connaître le couple de serrage correct
des écrous de fixation, référez-vous à la
section « Spécifications de couple » du
chapitre « Spécifications techniques ».
En cas de doute, demandez à un conces -
sionnaire agréé ou à un technicien de
station-service de vérifier le couple au
moyen d'une clé dynamométrique.
5. Après 40 km (25 miles), vérifiez le couple des écrous de fixation à l'aide
d'une clé dynamométrique pour vous
assurer que tous les écrous de fixation
sont correctement placés contre la roue.
Déclaration de conformité
1. Le soussigné, FlexNGate, représentant le constructeur, déclare par la présente que
la machine décrite ci-après est conforme
à toutes les dispositions pertinentes
prévues par les documents suivants :

La directive CE 2006/42/CE relative aux
machines

2. Description de la machine.

A) Appellation générique : cric pour véhicule

B) Fonction : levage du véhicule
AVERTISSEMENT!
Ne serrez pas les écrous à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule, sous peine que
ce dernier ne tombe du cric. Le
non-respect de cet avertissement peut
entraîner des blessures graves.
d)
Modèle du
véhicule c) Code
de
modèle f) Charge
en fonc -
tionne -
ment e) Type
de cric
Jeep
Wrangler JL 1000 kg
max. FGLF2
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227
3. Constructeurs (1) :FlexNGate Seeburn, une division de Ventra
Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten -
ham, ON CANADA L0G 1W0
4. Constructeurs (2) :

FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de C.V

Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexique 5. Personne morale autorisée à compiler le
dossier technique :
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, ESPAGNE
08960
6. Références aux normes harmonisées : PF-90065
7. Effectué à : Bradford, ON CANADA
8. Date : 02/10/2017 Représentant FlexNGate
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EN CAS D'URGENCE
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(A continué)
DEMARRAGE PAR BATTERIE
AUXILIAIRE
En cas de batterie déchargée, vous pouvez
démarrer votre véhicule à l'aide d'un jeu de
câbles de pontage et de la batterie d'un autre
véhicule, ou d'un kit portatif de démarrage
par batterie auxiliaire. Le démarrage par
batterie auxiliaire peut s'avérer dangereux s'il
n'est pas effectué correctement. Par consé-
quent, veuillez respecter scrupuleusement
les procédures décrites dans cette section. REMARQUE:
Si vous utilisez un kit portatif de démarrage
par batterie auxiliaire, veuillez respecter
scrupuleusement les instructions et les
précautions du fabricant.
Préparations pour démarrage par batterie
auxiliaire
Dans votre véhicule, la batterie est installée
du côté arrière droit du compartiment
moteur, derrière le centre de distribution
électrique.
Borne positive de la batterie Borne positive de la batterie
REMARQUE:
La borne positive de la batterie est couverte
par un capuchon protecteur. Retirez ce
capuchon pour accéder à la borne.
AVERTISSEMENT!

N'essayez pas de faire démarrer le véhicule
au moyen d'une batterie auxiliaire si le
boîtier est gelé. La batterie pourrait se fendre
ou exploser et provoquer des blessures.

ATTENTION!
N'utilisez jamais un kit portatif de
démarrage par batterie auxiliaire ni aucune
autre source dont la tension de système
serait supérieure à 12 Volts. Dans le cas
contraire, vous risquez d'endommager la
batterie, le démarreur, l'alternateur ou le
circuit électrique.
AVERTISSEMENT!
Gardez vos distances avec les pales du
ventilateur de refroidissement du radia-
teur quand le capot est levé. Le ventila-
teur peut tourner à tout moment quand
le commutateur d'allumage est en posi -
tion ON (en fonction). En déplaçant les
pales de ventilateur, vous risquez de
vous blesser.
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